Клуб УАЗ Патриот

Приветствую, форумчане. Недавно стал обладателем Патриота 2008 года Limited 128 лысых собак (тобишь бензинка 2.7)

С незапамятных времен в гараже стоит Грандик, прошедший через плотную систему ПВО и с порванным в клочья кузовом.

АКПП, двигло и раздатка в идеале.

Интересен момент: Возможно ли переставить с гранда на патриота всё это? Что потребуется ? Можно ли будет ездить по дорогам общего пользования? доки на все есть.

З.Ы.
Покупал патриота именно для конструирования.


Сам я вроде не принадлежу к руко*опам, сам ремонтирую свою девятку, потому и переделка УАЗа своими руками в своем гараже. Но не хватает теории.

Довольно редкий случай. Это тебе лучше с рулеткой под машинами пройтись. Чисто промерить что куда влезет. Скорее всего будет иметь смысл с гранда кузов скинуть, а вмсто него патриотовский вживить.
Сам посуди, вживить в патр мотор + кпп + рк а мосты оставить старые бредятина тк карданы и гп в редукторах будет рвать как тузик грелку.
Мой совет - попримеряй кузов. Можно даже через проставки лифта, подозреваю что моторчик высоковатым будет.

А по дорогам общего пользования по первого дпс. Это уже констуктор, на него целая история отдельная.
Сперва пишем заявление начальнику ГАИ по месту регистрации авто, мол так и так, хочу то да сё.
Потом проставляешься ему чтоб он одобрил тебе монтаж сего собственными руками с последующей проверкой безопасности сей констрюкции на станции ГТО.
Потом ты всё это делаешь, как сделал идешь на станцию, и потом со всеми бумагами опять в ГАИ.
Там на основании всего пакета документов пишут новое птс и свид о регистрации.

Только после этого ни один дпс до тебя не докопается.

На гранда кузов от патра особо не примеришь, там рама интегрирована (вварена) в кузов.Проще машину другую купить ИМХО.

Знаю что человек ставил такой комплект но только ко всему этому ещё задний мост менять на соболь и что то делать с передним т.к не совпадает по осям

Точно точно,на гранде передний мост не такой, редуктор слева,родной придётся перечулковывать.