Клуб УАЗ Патриот

Хочу поменять распредвалы на более моментные на низах. Присматриваюсь к вот этим 30/30 или 30/34
http://www.raspredval.ru/product/dc406.phtml
Графиков ВСХ у производителя нет.
может у кого есть опыт использования?

Нашел небольшое но не очень понятное видео
http://www.youtube.com/watch?v=RNBMUl1Y ... e=youtu.be

Поиском нечего путного не нашел.

Ставил на свой первый Патриот 30\34 понравилось.Правда через два года его угнали.Но пер он знатно.

Брал у них 78 вал для УЗАМа, когда на "моските" гонял, так вот, качество изготовления у них было полное ггггггг. Мне попался распред с многочисленными мелкими раковинами, но это оказался еще сносный вал. Другим ребятам вообще достались валы с трещинами на кулачках. Т.е. грубо говоря производство изготовления так называемых "острых" валов заключается в наплавлении металла на кулачки стокового вала с последующей обработкой. Часто попадаются распредвалы, в которых в месте наплавления кулачка появляются трещины, что говорит о невозможности эксплуатации такого вала. Не трудно догадаться что с ним произойдет при эксплуатации. Так что к продукции данной фирмы нужно относится очень внимательно!!!

starley писал(а):Брал у них 78 вал для УЗАМа, когда на "моските" гонял, так вот, качество изготовления у них было полное ггггггг. Мне попался распред с многочисленными мелкими раковинами, но это оказался еще сносный вал. Другим ребятам вообще достались валы с трещинами на кулачках. Т.е. грубо говоря производство изготовления так называемых "острых" валов заключается в наплавлении металла на кулачки стокового вала с последующей обработкой. Часто попадаются распредвалы, в которых в месте наплавления кулачка появляются трещины, что говорит о невозможности эксплуатации такого вала. Не трудно догадаться что с ним произойдет при эксплуатации. Так что к продукции данной фирмы нужно относится очень внимательно!!!

А это когда было????

плоша писал(а):пер он знатно.

пер понятие относительное. с каких оборотов был подхват? после каких можно дальше уже не крутить? как на низах вез? расход?

Я бы предложил это видео от Травникова. И подумать, стоит ли покупать эти валы. И вот это. И еще раз подумать(

streich писал(а):

starley писал(а):Брал у них 78 вал для УЗАМа, когда на "моските" гонял, так вот, качество изготовления у них было полное ггггггг. Мне попался распред с многочисленными мелкими раковинами, но это оказался еще сносный вал. Другим ребятам вообще достались валы с трещинами на кулачках. Т.е. грубо говоря производство изготовления так называемых "острых" валов заключается в наплавлении металла на кулачки стокового вала с последующей обработкой. Часто попадаются распредвалы, в которых в месте наплавления кулачка появляются трещины, что говорит о невозможности эксплуатации такого вала. Не трудно догадаться что с ним произойдет при эксплуатации. Так что к продукции данной фирмы нужно относится очень внимательно!!!

А это когда было????

В 2007-м это было!

SoD писал(а):Я бы предложил это видео от Травникова. И подумать, стоит ли покупать эти валы. И вот это. И еще раз подумать(

Поучительное видео. На первом как раз видна офигенная раковина на кулачке вала ДинаКамс.

Пер это значит ехал без провалов с 1500 до 6000 оборотов.Тяга ровная и ни каких дерганий.По трассе 170км\ч. шел на 4500об.Расход я не замечал знал какую беру машину.Хотя установщик сказал кушать будет меньше.Мне нравилось.

а есть ещё какие-нибудь производители?

Я не нашел.

В прошлом году ставил 14 вал на Ниву. Потом снимал башку через 2000км по причине установки впрыска. Вал был в полном порядке.
Я думаю раковины и тп это брак или левак.
Но в целом цена не равна ожидаемой прибавке. Становится лучше, да, но через день приедается и хочется большего.