Клуб УАЗ Патриот

Вот как и обещал представляю фотографии герметизации маслоотражателя. Жор масла убрать, да и душу успокоить.
маслотражатель с клапанной крышки откручивать ударной отверткой иначе порвете болты. промазываете канавки герметиком высокотемпературным для прокладок, чтобы канавки были полностью замазаны. даете высохнуть. потом чуть промазываете герметиком и устанавливаете пластину взад.

усе... магия свершилась фоты в галерее

http://www.uazpatriot.ru/gallery.php?mo ... tegory=398

А у меня пока не ест совсем тьфу три раза

NATOvec писал(а):А у меня пока не ест совсем тьфу три раза

на трассе был???

Да в Одну сторону 2000 и обратно и ничего не сьело

NATOvec писал(а):Да в Одну сторону 2000 и обратно и ничего не сьело

точно на патре был?

Нет на самолете :lol:

NATOvec писал(а):А у меня пока не ест совсем тьфу три раза

Не могет такого быть , промежуток должен быть :lol:

Делал аналогичное на своем Соболе дв405... нифига не помогло...

У меня, тож не ест... На трассе 90% пробега, 120-140.
Литр на 10000 ткм уходит....

Dalnomer писал(а):Делал аналогичное на своем Соболе дв405... нифига не помогло...

значит убитые маслосъемные колпаки и поршневой кирдык...

Maks писал(а):

Dalnomer писал(а):Делал аналогичное на своем Соболе дв405... нифига не помогло...

значит убитые маслосъемные колпаки и поршневой кирдык...

Двигун новый, поршневая не убита, маслосьемные... могут канешна быть убитые.... но вряд ли... на них греха пока не вижу) А по поводу герметизации крышки головки... всеравно там масляный туман... и всеравно сосет масло... вообще для продукции ЗМЗ расход(угар) масла - норма.

У меня тоже кушать перестал. Пробег 10700. Только сделал ТО-1. Все, больше сам не полезу масло доливать вплоть до ТО-2. Ну может 0,5 литра долью, но это особо отжигать надо, типа до 4000 покрутить и т.п. Масло держится на отметке чуть выше нижней отметки. ПОСТОЯННО.