Обсуждение Чип-тюнинга "Перцовка" (блока BOSCH)

[Odinec]

Провода то целые к датчику? Я покатался еще на перцовке. Засек расход по чекам, откалибровал бк под новый эбу и пребываю в легком шоке.крайняя цифра, это я наслушался, что 409 не дизель и обороты нужно держать в пределах 2-3 тыс. Предпоследняя езда в натяг по поселку.

Отправлено спустя 51 секунду:
Во вторник посмотрю , что будет по трассе

[andry62]

Для бестолковых,словам вместо графика.
Было бы не плохо.

[Odinec]

Поселок , пробок и светофоров нет, асфальт. Езда в натяг 17.8 на 100. Активный разгон до 3 скорости и в дальнейшем езда В интервале 2-3 тыс оборотов 22.8/100. Поселок маленький . лежачие полицейские и перестки каждые 100-200 метров. Самое начало графика расход по трассе плюс чуть чуть города (90% трасса) 13.1/100 . 15.4 расход по поселку. на другой прошивке.расход по чекам пробег с поправкой на размер резины.колеса yokohama g012 235x85

Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Двигатель работает мягко. Крутится равномерно во всем диапазоне. Во вторник большой трассовый пробег по асфальту. Посмотрю. По гравийке расход практически равен расходу по поселку. По городу мне кажется ,да и бк показывает,даже экономичней. (Асфальт. Скорость около 60.)

[Odinec]

Прокатился сегодня в соседний город. Машина едет. Работает мягко. Сразу машина немного дрожала на холостых. Поменял свечи, дрожь вроде пропала. Проехал почти 200км. 80км гравийка со скоростью 80-85 на четвёртой передаче и остальное асфальт. Скорость по асфальту 100-105. Попробовал сколько поедет.до 120 разгон нормальный на 135 (gps) отказался дальше активно разгонятся. Почему-то внезапно начала парить мозг перекачка. Всегда заливаю оба бака под завязку. В правый всегда входит 1.3 литра бензина. Сегодня вошло 6. Но это не к прошивке вопрос. . В общем к главному. Расход получился 12.5. Ранее для меня эта цифра была недостижима. Тем более на такой скорости. Разберусь с бн. Посмотрю дальше

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk



Отправлено спустя 17 минут 43 секунды:
Почему по поселку столько вышло, не понимаю. Может свечи, может бн. Может на радостях тапочку давил сильно

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[Вячеслав 001]

Приветствую
никто не знает в Челябинске можно прошиться перцовкой или только мозги в Москву отправлять?

[Евгений Ясин]

Рассматриваю возможность установки двухрежимной прошивки на мотор ЗМЗ ПРО. Меня интересует, в каких режимах и на сколько в Вашей прошивке изменяются углы при переходе на газ.

[Константин 57]

Евгений Ясин, нет у них двухрежимной прошивки и не было.

[Евгений Ясин]

Константин 57, ну а однорежимная прошивка под газ это совершенно не то, что надо. Тут либо на бензине мотор будет дико звенеть и детонировать, либо для газа углы будут не достаточные. Всё же, там достаточно большая разница углов.

Отправлено спустя 11 минут 15 секунд:
Перечитывая все темы, начинаю потихонечку находить интересующую информацию:
https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.p ... 9#p1338759

serg81 ответьте мне какой выставить угол на блоке с прошивкой от перцев где, по утверждению Романа Б., угол корректируется на 3 градуса при работе на газе? На ум приходит 6 градусов с плавным уменьшением с ростом оборотов? Так?

Три градуса это конечно ни о чём.

Отправлено спустя 10 минут 16 секунд:
Ну да, в принципе, так оно и есть.
Читаю дальше:
https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.p ... 2#p1340692

Привет всем!
Пока вы тут спорите я присоединил заветные проводочки))))
Статистика такова, что я за вариатор, однозначно.
Предыстория такая. После Карелии ездил без переднего кардана до 2 января этого года. Второго поставил кардан и подключил вариатор. Придавило у нас до минус 20. До подключения вариатора часовой расход составлял 1,6-1,8 л.час. Средний по компу 25,8. Короткие поездки по городу 15 км. Установил угол 6 градусов, все те же 1.6-1.8. редко 1,7. Средний по компу 22. Установил 9 градусов, расход 1,4-1,6. Греется меньше двигатель. Но самый низкий расход по городу - 19,3 мороз минус 20. Сегодня выставил 7 гр. и увидел часовой расход 1,3-1,5 л/час. Средний по компу за последнюю поездку (15 км) 23 с копейками. С вариатором машина бодрее едет, и это факт. Есть еще наблюдения по температуре ОЖ. Но это потом. Теперь появились некоторые сомнения в прошивке)))) Может все таки нужна двухрежимная? У меня однорежимная. Буду дальше мониторить. Еще хочу стоковый блок приобресть, для пробы, так сказать.
Вопрос к автору. Изменять УОЗ не обесточивая сам вариатор можно? Снимать вариатор не буду точно.

При таком раскладе прошиваться именно под газ вообще смысла нет. Буду дальше изучать матчасть, но уже в большей степени поглядывая в сторону вариатора, а не прошивки.

[Константин 57]

Евгений Ясин, по поводу однорежимной под газ спору нет, это однозначно неправильно.
Я писАл Вам о том, что "перцовка" - это однорежимная прошивка, адаптированная и для бензина, и для газа.
НО!
На газу машина идёт нормально, а вот на бензине имеется детонация - ЭБУ не успевает быстро "адаптироваться" под другой вид топлива. Говорю, как пользователь "перцовки".
Поэтому тоже интересует тема двухрежимной прошивки. Но в этой теме Вы ничего не найдёте по интересуещему вопросу.

[Евгений Ясин]

Евгений Ясин, по поводу однорежимной под газ спору нет, это однозначно неправильно.

Вот и я о том же. Для газа 3 градуса это ни о чём, а на бензине уже детонация.

[Ермаков]

Откатал 250 км, шился эбу у Макса, прошивка порадовала, по бк изменений в расходе углах и прочих видимых параметрах кроме небольшёй прибавки на хх нет, прибавки мощности не ощутил, и раньше её недостатка не наблюдалось, но теперь мотор работает как дОлжно, сколько нажал столько и выдаёт, не нужно после нажатия на педаль её приотпускать ловя момент тяги, равномерно крутится с низов, нажимаешь резко откликается быстро потому есть иллюзия добавки мощщи, динамика возросла , спасибо разработчикам, я доволен....

[тСухов]

Коллеги, дайте наколку в Новосибе? УАЗ Патриот 2012, хочу избавится от катализатора и добавить мощи, по возможности

[Ермаков]

Поездил по трассе , параметры двигателя заметно сместились, если раньше при 90/ч на четвёртой передаче было ехать экономичней чем на пятой то сейчас на пятой по расходу как раньше на четвёртой, тяга с низов до 3000 во всём диапазоне равномерная, выше 3тысяч не кручу потому не могу сказать как оно там но при сотне км/час на подъёмы как раньше не "садится" км на 10/ч , можно даже прибавлять, расход примерно тот же но на жор как то жаловаться не приходилось и раньше, в целом тяговитей и динамичней, короче то что надо, жаль раньше не прошился.....

[Константин 57]

Прошивка хороша, да.
Но есть одно НО.
Машина с ГБО. При езде на газу блок адаптируется под газ, и при переключении на бензин (газ закончился, а ехать надо) идёт жуткая детонация. Педаль газа приходится очень аккуратно поглаживать, создавая при этом помеху для других участников движения.
Может и бензин неочень, но.....

[Ермаков]

При расходе 11/100 на газ переводить смысла не вижу, ремонт гбц сводит всю экономию от газа в минуса, имхо конечно....

[Константин 57]

...смысла...

При экономии 1-1,5 р/км и пробеге на газу 70 т.км. на сэкономленные можно отремонтировать несколько ГБЦ. Но она не требует ремонта...
Что я делаю не так?

[Ермаков]

За 530тысяч пробега заменил колпачки, да нравится на газе и слава богу, написал своё мнение не более.....

[Ляксандр]

За 530тысяч пробега заменил колпачки, да нравится на газе и слава богу, написал своё мнение не более.....

Я правильно прочитал про 530 000 (пятьсот тридцать тысяч) ???

[Ермаков]

Правильно прочитал, пятьсот тридцать тысяч...