Клуб УАЗ Патриот

Тема собственно говоря.
Началось с поездки на рыбалку при первом же броде выкинул нах через 2 дня словенский стартер. Перестал он работать, окислились видимо пятаки совсем Это пол беды стартер поменять 2 килорубля делов и час возни с болтами. Но кто поставил микас на 2007 году под капот на него как раз скапывает вода при обильном попадании на капот и поддтекает прямо в разъем. Парил мне мозги тоже пару вечеров ладно ребята угостили спреем спецальным по выводу аоды из разъемов - помогло вобщем.
Кто решал вопрос зашиты стартера, генератора, соединетельных разьемов, коробки предохранителей под капотом поделитесь опытом, или толковую ссылку по теме.

Все разъемы со стороны входа проводки заизолирована по совету ТЮНСА герметиком. Мою движок на мойке под давлением никаких проблемм

А можно прорезиненной краской заливать,в том числе и свечные провода

Чё за краска такая?

TRUCKER писал(а): Чё за краска такая?

Не помню как название,я на девятке такой пороги красил.А на джип фестивале(в Самаре) спортсмены этой краской(перед выездом в болото) на катушках провода забрызгивали.

Ребята, я уже както писал тут... решение проблемы с водой на микас очень просто - берете вату... берете литол... и тонким слоем наносите его на стыки... о воде можно забыть и мойкой не смывается...