Ижевская блокировка lock-right на мост Спайсер

[Ильнур02]

Может просмотрел, а есть у кого авто на 35 колесах с установ. блокка Иж-техно

[Миха_А]

Может просмотрел, а есть у кого авто на 35 колесах с установ. блокка Иж-техно

Тулупов на 33" прошол с Локкой 22 тыщи до Тикси и обратно. Про 35 я не встречал пока.

[AlexNSK]

Сейчас 35 и Локка, зимой были 245х75,особой разницы не заметил в поведении авто, на зимних пробег порядка 3 тыс.км, на 35 около 5 тыс.км , все нормально.

[pickupчик]

Пару тык прошел на блокке, впечатления пока положительные, побочные эффекты понятны, помощь на бездорожье ( при понимании принципа действия) - очевидна, главное, что меня интересует - ресурс, на днях посмотрю на масло. Кстати, у кого какие мысли по поводу присадок на основе молибдена - вроде как должны быть с учетом своих эффектов просто как созданны для Блокки? Пока могу смело рекомендовать Блокку живущим в городах со спокойным траффиком, часто выезжающим на бездорожье, а вот в случае активного движения по мегаполисам, вопросов много больше.

[Миха_А]

http://www.drive2.ru/l/3696572/
24 тыщи км в не щадящих условиях.

[yurgenson]

Пробег на блокке 9 000 км эксплуатация ежедневная периодические выезды в "говна" ....

Вчера порвал наконец-то полуось заднюю.... покатались в болоте!

Блокка в порядке))) Пока езжу на 1 заднем колесе))))

[pickupчик]

Итак, пробег около 2,5 тык., в основном пока асфальт, поменял масло... Вообщем есть над чем подумать, так масло уже темное (обычно такое в конце сезона), на пробке мелкая стружка, хотя с другой стороны, с ДАКом было пострашнее. Надеюсь, что всего лишь обкатка, дальше будет лучше, через пару тык. еще раз поменяю масло. Пошел смотреть условия гарантии, мало ли :D

[Миха_А]

Фиг с ним с маслом! =) Как поведение машины в городе и на трассе? Со слов Тулупова внедор отменно, а вот в гражданских режимах (а у меня они таки 80-90%) не так всё радужно!

[pickupчик]

Фиг с ним с маслом! =) Как поведение машины в городе и на трассе? Со слов Тулупова внедор отменно, а вот в гражданских режимах (а у меня они таки 80-90%) не так всё радужно!

Да как бы не фиг, а показатель износа и соответствнно ресурса :( впрочем , выводы пока преждевременны, все же обкатка. По поведению писал, ничего не изменилось, на бездаре прет ( второе место в заезде в грязь на МГМе , впереди только на 35-х катках), на асфальте есть нюансы, некритичные при спокойном движении, но могущие создать проблемы в условиях мегаполиса.

[yurgenson]

Отчётик маленький)

Пробег на блокке 10 000 км

Масло кастрол 75-140 лимитед слип

Эксплуатация в основном город с периодическими выездами в лес и говна! Не жалел ни блокку ни полуоси ни разу!!! Было очень много тяжелых ситуаций и хорошая нагрузка! По итогу порвал обе полуоси!!!

Зимой как и писал уже разница колоссальная! Отличная тяга и устойчивость на всех покрытиях!!!

Периодически достаточно громкий щелчёк при зацеплении блокки после поворотов.... который напрягал немного.... думал что сильно при этом изнашивается механизм...

Вот наконец то при замене полуосей разобрал все и поглядел состояние после такого пробега!
Все в порядке! ничего не изношено и не "сьедено" блокка в отличном состоянии!

Фотки ниже попробую выложить)

[yurgenson]

[/img]

[Spir0]

В переднем мосту с блоккой зимой катался кто нибудь?

Очень интересует управляемость на гололеде с подключенным передком. С дороги не улечу я?

А по сухому асфальту, с отключенным передним мостом но включенными хабами, как себя ведет?

Эти вопросы к практикам (у кого усановленна блокка именно в переднем мосту).

Заранее спасибо за ответы. А то лежит в коробочке, не могу решиться куда её.

[patriot869]

Добрый день всем ! Вопрос .
Проехал на локке 65000 . 20% грязь остальное асфальт, порвал полуось, поменял ГП перевернул локку наоборот - перестала прощелкиваться на вывешанном авто. Что я не так собрал ?? Проточки на кольцах оставил как было. И еще почему в провом повороте щелкает легче чем в левом ??

[patriot869]

http://yadi.sk/d/x7RmkyMgS75AN

[Divo764]

Надо обратить внимание на фото 40.jpg. Дистанционную втулку надо развернуть к ведущей шестерне.Проточкой к шестерёнке. А шайбы меж корпусом дифа и шестерён ведущих думаю надо убрать,легче прощёлкивание будет.Как то так. :)

[Spir0]

Надо обратить внимание на фото 40.jpg. Дистанционную втулку надо развернуть к ведущей шестерне.Проточкой к шестерёнке. А шайбы меж корпусом дифа и шестерён ведущих думаю надо убрать,легче прощёлкивание будет.Как то так. :)

А на 48.jpg уже правильно втулка лежит. и зазоры нормальные.

[patriot869]

А ктознает, для чеего тогда большая проточка ?

[Spir0]

А ктознает, для чеего тогда большая проточка ?

с обоих сторон проточка что ли?

[patriot869]

Да , с одной стороны глубже с другой мельче.

[Spir0]

И изначально стояло мелкой проточкой к ведущей шестерне? Может это просто выработка от буртика на ведущей шестерне? Хотя я думаю это большой роли не играет, на самом деле важен зазор между щестерней полуоси и внутренней. Положи внутреннюю шестерню на наружную(в корпус дифференциала), так чтобы легла зуб на зуб, сверху ось сателлитов положи, посмотри наличие зазора между корпусом дифференциала и осью сателитов. если зазор есть, то работать не будет. С другой половинкой так же.

[Spir0]

Как на 41 картинке, только чтобы зубья друг на друге лежали.

[Divo764]

Вот на 48 фотке установлена правильно! На ведущих шестернях есть выступающий буртик вот втулка проточкой на этот буртик ложится. Шестерни ведущие 2-е и втулок тоже 2-е. Я себе Блокку поставил в ПМ без всяких шайб т.к. в комплекте не шли, да и производитель пишет, что всё подогнано и шайбы не нужны. После установки на яме пробовал как прощёлкивется, показалось очень легко. А когда покатался то все страхи ушли. Когда надо жёсто блокируются, а на асфальте при развороте разблокируются. :)

[Divo764]

А по сухому асфальту, с отключенным передним мостом но включенными хабами, как себя ведет? Всё просто в шоколаде, абсолютно ни как себя не проявляет. А вот когда хабы вкл. ,то машина становится трудно управляемой на асфальте. В грзи на много легче и певращаешся в ТАНК! :D

[patriot869]

Я блокку брал еще в сентабре, поэтому она у меня с кольцами.
Собрал, проверил на вывешанной, все вроде работает.


Поясни еще раз про блокку в ПМ с включенными хабами на асфальте. Ездить можно ?

[MADE IN USSR]

Можно, но лучше не нужно.

[Divo764]

Да можно но с отключенной раздаткой. Я там некорректно отписался, я имел ввиду не хабы,а раздатку. Вобщем с ОТКЛ. раздаткой по АСФАЛЬТУ проблем вообще НЕТ! 8)

[patriot869]

Да можно но с отключенной раздаткой. Я там некорректно отписался, я имел ввиду не хабы,а раздатку. Вобщем с ОТКЛ. раздаткой по АСФАЛЬТУ проблем вообще НЕТ! 8)

Спасибо !!

[Spir0]

Да можно но с отключенной раздаткой. Я там некорректно отписался, я имел ввиду не хабы,а раздатку. Вобщем с ОТКЛ. раздаткой по АСФАЛЬТУ проблем вообще НЕТ! 8)

А по гололеду? С подключенным передом? Рулится как? Прямо едет поди? Занос управляемый?

[Divo764]

По гололёду не ездил,установил месяц назад. Но думаю будет ОЧЕНЬ ЭКСТРЕМАЛЬНО !!! Т.к. с зади диф. свободный. Зимой на хорошей резине перд вообще ни разу не подключал. Разве, что из сугроба надо было выехать и то диагоналку словил. Но блокки тогда ещё не было. А вообще будут лишние деньги то в ЗМ поставлю ВЕЩЬ.

[patriot869]

Вобщем проблема не ушла !!
После сборки на 3 передаче на полном газу, левое колесо прощелкиваеться ! Машину кидает влево.

При сборке поменял местами и муфты и распорные . Немогу понять почему именно левая сторона.
Планирую в понедельник снять еще раз и промерить корпус дифа. Раньше до этого не додумался.

[Spir0]

Колеса одинаково накачаны? Подспущеное колесо может прощелкиваться. Или износ колес не одинаковый. Особенно если пружинки жесткость потеряли.
Ну и действительно, корпус подношеный может быть с одной стороны.
Больше в голову ничего не приходит.

[patriot869]

Накачку в первую очередь проверил, вопрос в том что начинку я меняю всяко разно, а результат тот же !!

[patriot869]

Да и еще одно ! Ведь по конструктиву чем больше момент со стороны кардана, тем больше усилие на блокеровке, а оно наоборот !!

[Spir0]

Да и еще одно ! Ведь по конструктиву чем больше момент со стороны кардана, тем больше усилие на блокеровке, а оно наоборот !!

Да, при условии одинаковых расстояний от оси сателлитов до зубов ведомой шестеренки. и при условии правильной геометрии всех деталей. но это теоретически. а практика с теорией не всегда сходится.

[patriot869]

Сегодня дам гаечкам отдохнуть, А завтра, разберу и промерю корпус дифа.

Еще проблемка, мост опять сломал. пришлось усиливать.

Как фото вставить ?

[Spir0]

В принципе, если все зазоры одинаковые и в норме, то на внутреннюю шестерню действует два усилия, от оси сателлитов - направленное наружу, и от зубцов, в виде трапеции - направленое в противоположную сторону. При нарушении геометрии зубов, и большой нагрузке, усилие выпихивающее внутренюю шестерню начнет превышать усилие сжатия. И тогда прощелкивается. Может и полуось от этого сломалась?
Может быть пружинки попробовать вытянуть немного?

выкладывание фоток: http://photostock.su/
размер уменьшить не забудь: 640х480 (для форумов)
Потом ссылку "2. Картинка в тексте:" вставляешь в текст и все.

[patriot869]

Думаю дело всё таки в износе зубцов.
Они немного завальцованы

[Divo764]

1. На фотках видно как изношены шлицы ведущих шестерён, вопрос ПОЧЕМУ!
2. Когда я рассматривал свою Блокку,то в собранном состоянии стоя вертикально на столе, ЗМЕТИЛ.
Верхняя шестерня прокручивается слегка касаясь её ответной части., перевернув Блокку на 180 градусов другая шестерня довольно сильно цеплялась за ответную часть.
Потусовав их местами, получил ПРИМЕРНО одинаковое зацепление. В таком порядке и установил.
При замерах во время танцев с БУБНОМ выяснил разницу, что где то не помню где, в+ было 0,1---0,15 мм.
3. ШАЙБЫ 2 штуки 1,5 мм. попробуй убрать. Либо только с левой стороны одну. :)

[patriot869]

Всё это я и делал, непомогло !!

[Divo764]

Прочитал про проскальзывание на 3 передаче,По ВНИМАТЕЛЬНЕЕ.
Тогда может логичнее С левой стороны добавить шайбу
потолще на 0,2-0.3 мм. Дабы сильней поджать шестерню в дифе.
Ещё вопрос, проскальзывание на 3-ей по прямой на асфальте? или при повороте, развороте?

[patriot869]

Блокку снял,пока поставил обычный диф, фото не делал ,но точно видно, что зализана левая шестерня полуоси.
Скорее всего так просто поподалось что ставил я её всегда влево.Отправляю её ребятам из ИЖ Техно, Они точно скажут.

Сейчас волнует другое, почему с самогоначала повороты влево были легкими а в право с СИЛЬНЫМ треском.
Диф промерил, отклонений нет.

[yurgenson]

Странные дела пишете!!! У меня никаких проскальзываний! и треска! только щелчёк зацепления после поворотов-маневров.

Ставил 2 омеднённые шайбы взамен старых!

И думаю не маловажный момент - регулировочную гайку (в виде шестерни) поставил как и была, поставил метку и посчитал насколько открутил потом закрутил точно так как была.....

только вот проверял - блокка в порядке и не сьедено ничего!

[MADE IN USSR]

Действительно, странно. Может корпус дифа бракованный?
У меня в обоих мостах работают без замечаний. Если руки дойдут, то разберу и проверю заднюю Локку.

[patriot869]

Пробег какой на блокках?

[MADE IN USSR]

На передней только МГМ-2014, а так постоянно держу хабы выключеннми. На задней около 6-8 тыс.км.

[patriot869]

У меня пробег 68000км, наверно поэтому выработка !!

[Divo764]

Что вспомнил !!! В 2012г--2013г.. когда только появились первые образцы Блокки, на УАЗБУКЕ товарищ отписывался о зализанных зубьях. Есть даже видео его. Народ тогда ОЧЕНЬ сильно грешил на производителя вернее на качество закалки металла. А собака "ПОРЫЛАСЬ" в другом месте, а именно -ПРОИЗВОДИТЕЛЬ в инструкции по сборке Блокки ошибочно указал вернее перепутал правильность установки распорных втулок, "ПРОТОЧКАМИ К КРЕСТОВИНЕ" было в инструкции поставляемой с первыми образцами. В итоге съедены зубья. Народ там опытным путём выяснил, что их надо ставить проточкой к шестерне. Производитель потом на своём сайте всё исправил, а в коробочки с Блоккй перестал вкладывать инструкции. По итогу производитель забрал убитые образцы и вернул НОВЫЕ. На УАЗбуке есть можете почитать. :)

[yurgenson]

у меня один из первых образцов..... не помню что там с проточками, но по инструкции делал! врорде не сьело ничего! теперь вот задумался а как у меня там стоит? )))

[patriot869]

У меня образец с двумя проточками., дело думаю в пробеге.

[MADE IN USSR]

Мне такая инструкция попалась. Я писал выше или на уазбуке, не помню. В инструкции было сказано"большими про точками к крестовине". Собрал, муфты зажало и от руки колеса не прокручивались. Разобрал, дистанционные кольца развернул большей про точкой от крестовины. Все заработало.