Клуб УАЗ Патриот

Приветствую всех форумчан!
Есть ли необходимость в защите внутренней части кузова патриотов?
Мы рассматриваем приобретение оборудования для нанесения покрытия на грузовые автомобилей (конечно по желанию заказчика).
Знаю что на более дорогие пикапы эта услуга пользуется спросом.
Если есть интерес, то мы предлагаем рассмотреть возможность и стоимость работ.

будет напыление средства позволяющее защитить покрытие внутри кузова от сколов, царапин и так далее. Возможна как антикоррозийная обработка.

Сколько будет стоить? в среднем.

Так как оборудование и расходники являются импортными, планируем что в районе 10 т.р. квадратный метр.
Возможно что даже меньше. Кузов Пикапа примерно 6 квадратов.
Так как дополнительные расходы по аренде и так далее не предвидятся скорее всего цена будет ниже.
Знаю что иностранные пикапы в Москве обрабатывают из расчета 20 тр за квадратный метр.

bab75 писал(а):Так как оборудование и расходники являются импортными, планируем что в районе 10 т.р. квадратный метр.
Возможно что даже меньше. Кузов Пикапа примерно 6 квадратов.
Так как дополнительные расходы по аренде и так далее не предвидятся скорее всего цена будет ниже.
Знаю что иностранные пикапы в Москве обрабатывают из расчета 20 тр за квадратный метр.

Club4x4 свой пикап за 25т.р. весь кузов обработали.

Feanor писал(а):

bab75 писал(а):Так как оборудование и расходники являются импортными, планируем что в районе 10 т.р. квадратный метр.
Возможно что даже меньше. Кузов Пикапа примерно 6 квадратов.
Так как дополнительные расходы по аренде и так далее не предвидятся скорее всего цена будет ниже.
Знаю что иностранные пикапы в Москве обрабатывают из расчета 20 тр за квадратный метр.

Club4x4 свой пикап за 25т.р. весь кузов обработали.

можно уточнить что делали и что за материал?

bab75 писал(а):

Feanor писал(а): Club4x4 свой пикап за 25т.р. весь кузов обработали.

можно уточнить что делали и что за материал?

Так и подумал, что придется статью искать )))
http://media.club4x4.ru/1817-chemodan-n ... gle-5.html

Мы планируем использовать материалы которые уже через 5 минут после нанесения готовы к эксплуатации. Ничего вышкуривать и матировать не нужно. 100% агдезия к поверхности.
Конечно если авто не новый то его и просушить и подготовить нужно....

Feanor
да за статью спасибо))))!

bab75 писал(а):Мы планируем использовать материалы которые уже через 5 минут после нанесения готовы к эксплуатации. Ничего вышкуривать и матировать не нужно. 100% агдезия к поверхности.
Конечно если авто не новый то его и просушить и подготовить нужно....

Вот лично мне пофиг сколько будет он сохнуть, главное что бы не отвалился и не царапался.

Т.к. обрабатывать надо не только кузова, а подкрылки, пороги и прочее. Теже силовые бампера покрыть хорошем покрытием. Но опять же все упирается в цену.

Это же LineX:)Насколько я помню,то покрыть весь кузов средней легковушки стоит 40 тыс.

REGION 116 писал(а):Это же LineX:) Насколько я помню,то покрыть весь кузов средней легковушки стоит 40 тыс.

И? Это плохо или хорошо?

посмотрел по LineX вся легковушка от 50 тыс дешевле не нашел

во в инструкции прочитал, что средство не реагирует с водой и может быть нанесено непосредственно на влажную поверхность
Быстрое время реакции (5-15 секунд) оставляет полиуретан и материалы из эпоксидной смолы далеко позади.
эластичное, даже при -50 не теряет своих эластичных и защитных свойств

bab75 писал(а):во в инструкции прочитал, что средство не реагирует с водой и может быть нанесено непосредственно на влажную поверхность
Быстрое время реакции (5-15 секунд) оставляет полиуретан и материалы из эпоксидной смолы далеко позади.
эластичное, даже при -50 не теряет своих эластичных и защитных свойств

Звучит круто )
Но надо делать пробные покрытия и что бы народ отписывался, что да как.

Ну за такие деньги я думаю очереди не будет, дешевле алюминькой все закрыть :D

pickupчик писал(а):Ну за такие деньги я думаю очереди не будет, дешевле алюминькой все закрыть :D

а еще дешевле штатной пластиковой облицовкой и менять ее раз а 2-3 года а под нее обычнвй антикор.

Я вообще намазал антигравием, через три года освежил :D , не эстетично, зато дешево, надежно и практично :D

pickupчик писал(а):Я вообще намазал а




нтигравием, через три года освежил :D , не эстетично, зато дешево, надежно и практично :D

одно из практичных решений!!!!!. платитъ несколько десятков тысячь за кузов в котором иногда и кирпичи приходиться возить....я не готов! их можно потратить с большей пользой для пикапа?!!!

приятно слышать конкретные предложения)

bab75 писал(а):Приветствую всех форумчан!
Есть ли необходимость в защите внутренней части кузова патриотов?
Мы рассматриваем приобретение оборудования для нанесения покрытия на грузовые автомобилей (конечно по желанию заказчика).
Знаю что на более дорогие пикапы эта услуга пользуется спросом.
Если есть интерес, то мы предлагаем рассмотреть возможность и стоимость работ.

Ага! Прицепы уже рассмотрели. А в Уфе взяли и сделали! :)

Ну и флаг им в руки! нельзя все объять! они смогли и молодцы

bab75 писал(а):Ну и флаг им в руки! нельзя все объять! они смогли и молодцы

Не хочу обидеть, но мое мнение что в подобные темы должны начинаться хотябы с того что есть на данный момент, какие Ваши наработки или подготовительные этапы пройдены! Мои наблюдения за подобными темами показывают что все темы начинающиеся только просто словами есть ли необходимость, изучается спрос и не имеющие под собой никакого подкрепления действиями заканчиваются просто флудом! Вот посмотрите в соседней теме ребята защиту сделали и теперь ее обсуждают, есть что обсуждать! Если бы вы написали что буду покрывать корабельным лаком тоже было что обсуждать! А так, опять сотрясание воздуха!

я не обиделся)))) даже сегодня я не обиделся когда меня козлом назвали на мое человеческий вопрос и предложение не хамить на дороге))))
тут лишних денег нет)))) и в нашем бюджете на запланировано стати на ниокр и опытные образцы))))

bab75 писал(а):Так как оборудование и расходники являются импортными, планируем что в районе 10 т.р. квадратный метр. ....

Цена абсолютно неадекватная.

Подобные идеи есть смысл рассматривать только в том случае, если цена предложения будет ненамного превышать сложившиеся цены на рынке антикоррозийной обработки.

Кроме того, нужны реальные примеры реализованного, с характеристиками и пользой для потребителя лучше и выше, чем имеющиеся предложения других исполнителей.

Партизанский писал(а):

bab75 писал(а):Так как оборудование и расходники являются импортными, планируем что в районе 10 т.р. квадратный метр. ....

Цена абсолютно неадекватная.

Подобные идеи есть смысл рассматривать только в том случае, если цена предложения будет ненамного превышать сложившиеся цены на рынке антикоррозийной обработки.

Кроме того, нужны реальные примеры реализованного, с характеристиками и пользой для потребителя лучше и выше, чем имеющиеся предложения других исполнителей.

антикор это одни из составляющих

bab75 писал(а):приятно слышать конкретные предложения)

Хотел узнать мнение? - Пожалуйста, узнал, за такие деньги как нибудь без модного покрытия :D

Партизанский писал(а): Кроме того, нужны реальные примеры реализованного, с характеристиками и пользой для потребителя лучше и выше, чем имеющиеся предложения других исполнителей.

С этим проблем то не будет, я так думаю, если предложат первые "пробы" на клубе за "материалы(по закупке) + отзывы", то я думаю будут желающие.

Feanor писал(а):...С этим проблем то не будет, я так думаю, если предложат первые "пробы" на клубе за "материалы(по закупке) + отзывы", то я думаю будут желающие.

Протестировать по себестоимости - ну, может, единицы захотят, и то не факт.

Для рассматриваемого в теме предложения лично я не вижу массового потребителя, ибо плохо себе представляю УАЗовода, который за 60 000 руб. будет наносить на свою машину некое "покрытие".
Эти деньги можно потратить с гораздо больше пользой для машины (поставить усиленные сцепление и подвеску, например).


P.S.
"Тундро-водов" или "Наварро-водов" - может быть, заинтересовало бы (да и то не факт).

10т.р./м2 снаружи полика- пижонство для УАЗа.
На ГАЗелях борта ржавеют насквозь, причем изнутри при относительно целом покрытии снаружи- скрытые негрунтованные полости.
А кто возит кирпич- обдерет любое покрытие в т.ч. Х-нанокерамику и прочую лабуду.

Ну мужики вы загнались, за 60 тыр. кузов пикапа облить. Это стоит 15-20 000 максимум, и таких контор куча, от всем надоевшего лайн-х, до менее пафосных.
Хотя сам материал просто бомба. Мне за год приходилось много чего в кузове таскать- от дров до камня, покрытие без изменений. Гораздо легче люминя, и крепить не надо, оно и так прилипшее намертво))).
Патруля видел с полом в салоне таким, хозяин тоже доволен как слон- не скользит, не намокает и что главное под им не гниет.
ЗЫ ежели кому интересно, могу дать ссылки Москва, Питер и кажется Новосиб

RAPTOR U-POL.

У меня облито все раптором, но сделали плохо,если бы знал делалбы сам.
А так тоже нармуль! :)

Я вот тож подумываю через годик чем-нибудь типа speedliner'а всю машину перекрасить, предварительно зачистив. А то для универсального автомобиля степень изношенности лакокрасочного покрытия приближается к предельной. Люблю по лесам продираться да и после маршей по грунтовкам появляются большие сколы до металла, намучаешься постоянно замазывать.
Цвет есть темно-зеленый кстати.

Думал о пленке защитной, дак она царапается не хуже лака. В итоге через пару лет вид будет аналогичный.

Неее, раптор совсем другая тема, он не гибкий нифига, при деформации сыплется, у мну жена в года два назад на маленькой проверила. И скол не держит. Им морочится имеет смысл только наружные панели и то если сам делать будешь. Кузов однозначно не стоит. А так полюбому тыщ 60-70 запросят за всю машину.
А мне этой фигней ценник в 80 объявили, ну и смысл?
Спидлайнер теже яйца, только в профиль, судя по описанию, только раптор еще и колеровать можно

Elog писал(а):Ну мужики вы загнались, за 60 тыр. кузов пикапа облить. Это стоит 15-20 000 максимум, и таких контор куча, от всем надоевшего лайн-х, до менее пафосных.
Хотя сам материал просто бомба. Мне за год приходилось много чего в кузове таскать- от дров до камня, покрытие без изменений. Гораздо легче люминя, и крепить не надо, оно и так прилипшее намертво))).
Патруля видел с полом в салоне таким, хозяин тоже доволен как слон- не скользит, не намокает и что главное под им не гниет.
ЗЫ ежели кому интересно, могу дать ссылки Москва, Питер и кажется Новосиб

Так чем облил то?лайн-х?Кинь в личку адресок московский плиз

Почти))) химическое название и параметры те же, бренд другой. Смотри личку