Клуб УАЗ Патриот

для суперленивых типОв, к тому же...

но у которых, есть средствА на одну телескопическую ручку для покрасочных работ (примерно 120р в Леруа Мерлен)


и когда-то давным-давно хватило бабосиков прикупить себе накидку-пончо, которая все время пылится без дела в машине.
таки развивая эту мысль приходим к само собою напрашивающемуся решению:





либо, в случае дождя, ветра и прочей непогоды:



ну и в идеале желательно чтобы таких телескопических палки было 2:






это позволит успешнее противостоять непогоде в виде дождя.

конструктивно крепление палки к рейлингу не представляет проблемы и делается из отрезка алюминиевой полоски и (для эстетов) небольшого количества термоусадки:










если кто желает знать, почему данная мысля мне стрельнула в голову тока сегодня - да потому что на выходных я внезапно поехал на природу , боковой маркизы с собою не было:



был дождь и тут вдруг у меня возникло непреодолимое желание попить чаю. пришлось кипятить чайник на траве, прикрывая плитку зонтиком:



вот после этой поездки я и решил, что надо обязательно чота замутить, чтобы навес над задней дверью был всегда с собой. чтобы плитку на травку/грязь не приходилось ставить...

забыл сказать. вторую палку телескопическую можно не таскать, а заместо нее воспользоваться антенной от сибишки, особенно, если она на кронштейне запаски или где-то еще поблизости установлена.

А где ты хранишь эти ручки ? Я себе купил пару на будущий колхоз, но поперек они не лезут, а вдоль- не удобно как-то .

странно, у меня лезут поперек.... я беру те, которые метр двадцать на два сорок.

Ааааа, блин, у нас я не нашел таких ((( 150-250 вроде у меня .... ПридеЦЦа рэзать ))

наверное, у вас потолки выше :)

Реализовал мою идею!

Tigroezh писал(а):Реализовал мою идею!

ну да. я все ждал-ждал, пока ты ее реализуешь и выложишь на всеобщее обозрение, но не дождался :)

Ep писал(а):для суперленивых типОв, к тому же...
....
чтобы плитку на травку/грязь не приходилось ставить...

А мне очень душевно понравилось то как была установлена газовая плитка у Алексея Тулупова ( показана на 8:49 минуте в передаче "За порогом" http://www.youtube.com/watch?v=vsvpoCcw ... ure=relmfu ).
Кстати, очень удачно должна сочетаться с Вашей ленивой маркизой. :)

ну если кто не в курсе, на лето многие, в том числе и я пользуются газовой плиткой и она как раз установлена в верхнем выдвижном ящике. в тот раз, когда я задумался о навесе, она там тоже лежала :) вся фишка в том, что когда нету сверху крыши, в этом выдвижном ящике и вообще во всем органайзере будет полно воды. вот именно это обстоятельство и сподвигло меня скипятить воды на бензиновой плитке колеман :), на травке.
а зимой на морозе газовая плитка плохо работает, я ее щас вообще из машины выложил, чтоб место не занимала.
все-таки, основной вид топлива - бензин. надо на него ориентироваться.

Хорошая идея! Простая! У меня как раз две телескопические удочки валяются, еще советские. Так как я не рыбак, попробую что-то подобное соорудить. Прочности должно хватить.

прочности удочек вполне хватит. ткань тента - болонья , она мало весит. главное, чтобы ветер держало.
вообще странно, что никто не хочет эту тему развивать дальше. ведь тут есть над чем поработать.

я имею ввиду, что неплохо было бы придумать способ надежного крепления накидки в варианте защиты от дождя/ветра... может, попробовать взять две такие накидки и как-нить их скомбинировать, чтоб они образовали некое подобие стен от пола до потолка...
придумать простой вариант стыковки - например, кнопок еще поставить...или молнию вшить... или просто побольше люверсов наделать и веревочкой.. чтобы было надежно и бюджетно, раз уж тема именно про бюджетную маркизу :)

Фантастиш Практиш Гуд!!!

Мысль хороша.

Я бы ее модернизировал только слегка (с не большим удорожанием :)), НО при наличие экспедиционного багажника.

Телескопические "палки" поставил бы с двух сторон.
Соеденил бы их на конце трубой.
Тент повесил бы на сию конструцию на постоянку.
А на задней части экспедиционного багажника сделал бы ящичег 10смХ10смХ(ширину багажника), что бы сдвигая телескопы тент туда складывать.

Эсли телескопы сделать покрепче, то получится надежная конструкция на долгое время.

Подскажи, а что за горелка? Бензиновая?

Feanor писал(а):Мысль хороша.

Я бы ее модернизировал только слегка (с не большим удорожанием :)), НО при наличие экспедиционного багажника.

Телескопические "палки" поставил бы с двух сторон.
Соеденил бы их на конце трубой.
Тент повесил бы на сию конструцию на постоянку.
А на задней части экспедиционного багажника сделал бы ящичег 10смХ10смХ(ширину багажника), что бы сдвигая телескопы тент туда складывать.

Эсли телескопы сделать покрепче, то получится надежная конструкция на долгое время.

ну, как бы, при наличии багажника 100% времени, конечно... стоит замутить некую перманентную конструкцию, которая, к тому же, будет иметь стены, не будет привязана к открытию двери и т.д.

я почему всячески сопротивляюсь идее делать экспедиционный багажник постоянный - потому что уверен на все 100%, что со временем он обрастет немыслимым количеством такого вот шмурдяка и разных "полезных" примочек, ящичков и т.д., машина станет еще тяжелее, центр тяжести сместится еще выше. потом его вообще перестанет хотеться снимать ну и все в таком роде. я даже боковую маркизу последнее время просто к рейлингу цеплял, чтобы снизить уровень шума и понизить расход топлива по трассе...
короче, пусть пока так будет ( и хорошо, что мне еще удается противостоять соблазну :)

а вот если бы внутри рейлингов были пустоты.... туда душевно вошли бы такие палки и ваще колхозить ничо не пришлось бы....

ведь есть же в природе тюнинговые рейлинги, сделанные из труб?

samael писал(а):Подскажи, а что за горелка? Бензиновая?

да, бензиновая. американская. фирма Колеман. по слухам, если лить в нее 95 бенз, она не коптит даже ничуть.

Ep писал(а): ну, как бы, при наличии багажника 100% времени, конечно... стоит замутить некую перманентную конструкцию, которая, к тому же, будет иметь стены, не будет привязана к открытию двери и т.д.

Не, стены и прочее это уже из гругой оперы )
Твоя идея очень подходит именно для навеса над задней дверью, для погрузки выгркузки шмурдяка.
Её прост нужно додумать, что бы она была более быстроустанавлеваемая/убираемая.

Ep писал(а):

samael писал(а):Подскажи, а что за горелка? Бензиновая?

да, бензиновая. американская. фирма Колеман. по слухам, если лить в нее 95 бенз, она не коптит даже ничуть.

Да, да, на 95 работает без проблем.

она и на 92-м работает без проблем, тока пока не накалится, немного коптит.

Feanor писал(а): Не, стены и прочее это уже из гругой оперы )
Твоя идея очень подходит именно для навеса над задней дверью, для погрузки выгркузки шмурдяка.
Её прост нужно додумать, что бы она была более быстроустанавлеваемая/убираемая.

из какой другой? :)

для погрузочно-разгрузочных работ под дождем (если это действительно такая проблема постоянно у людей возникает) я бы располовинил заднюю дверь и сделал бы, чтобы верх поднимался кверху, а нижняя часть двери - вбок. хотя, можно, наверное, и пикаповский борт применить... а запаска на калитке.

А чтото я читал, что там трубка эта умирает. И какой расход?

какая трубка умирает? телескопическая штоль? и откуда дровишки? чему там умирать? там просто алюминиевая трубка без изысков.

расход у печки какой-то очень маленький. если я ничо не путаю, то на одной заправке (чота около поллитры - 8,5 часов гореть должна)
еще один ощутимый плюс - она компактная. я еще посмотрю, конечно, какие-нить компактные газовые плитки, но бензиновая теперь 100% прописалась в машине.

еще там осталась газовая горелка, которая на баллончик сверху накручивается - ею удобно очень костер разжигать, даже сырые дрова загораются быстро.

Трубка эта врооде называется генератор, он над комфоркой. Закоксовывается от плохого бензина и от 95ого. Читал отзывы. Лучше всего переваривает калошу.

там в печке развитая поверхность типа сетки или ячеек, а не трубка. в инструкции написано, что работает на специальном топливе (возможно, как раз аналог калоши) и на обычном не этилированном бензине. я с бака шлангом наливал 92-й:)

Ep писал(а):она и на 92-м работает без проблем, тока пока не накалится, немного коптит.

Бензин-"галоша " рулит . Ни вони при розжиге , ни копоти ))) Проверено

У подобной конструкции (с использованием задней двери), на мой взгляд, есть один недостаток. Это стекание воды с крыши по задней кромки за шиворот или в багажник. Придется машину всегда "задом кверху" ставить, что не всегда удобно может быть, из-за ветра, к примеру. Надо или водосток какой-нибудь, или, что менее удобно, всю крышу накрывать...

Dmit писал(а):У подобной конструкции (с использованием задней двери), на мой взгляд, есть один недостаток. Это стекание воды с крыши по задней кромки за шиворот или в багажник. Придется машину всегда "задом кверху" ставить, что не всегда удобно может быть, из-за ветра, к примеру. Надо или водосток какой-нибудь, или, что менее удобно, всю крышу накрывать...

Козырек сделать и все будет ок, будет по нему стекать по бокам.

Сделал водосток из пластикового мебельного уголка . Работает.[/code]

Елки палки! Что я раньше не решился так же сделать? Были сомнения, удержится ли на клею, а саморезами крепить не хотелось...
Но, тем не менее, водосток - рекомендуемое дополнение к предлагаемой конструкции (ИМХО).

badddog писал(а):Сделал водосток из пластикового мебельного уголка . Работает.[/code]

у мну такой же уголок :)
тока расцветка чуть отличается.
клеить лучше всего на 2-х сторонний скотч фирмы 3М.

когда делал маркизу, обнаружил небольшие очаги коррозии и немного хаммерайтом прошелся по кромке крыше и в задних углах окон багажника, там обычно влага скапливается и ржавеет. поэтому на фотках уголка и не видно.


зы. ранее испытывал D-образный уплотнитель - он сверху был наклеен. тоже работало, но по углам со временем концы растрепываются..

http://images.digitalshop.ru/arts-image ... go_kor.jpg

Вот такой экран от проектора можно установить (на то же место, где уголок). Он раскладной, и вид красивый. Только не совсем бюджетный.[/img]

ага. и весит пипец и не влагостойкий и механическая прочность равна нулю :)

если чо, я устриц ел - у мну дома проектор и экран двухметровый примерно к потолку подвешен. нифига это не вариант. тока для использования внутри помещений

Я почему этот пример привёл? Идея с навесом хорошая, но чтобы облегчить процесс установки, было бы не плохо применить нечто похожее. Или подобие расскладной шторки в багажнике. А жёсткость конструкции могут придать телескопические стойки на рейлингах.

SIR писал(а):Я почему этот пример привёл? Идея с навесом хорошая, но чтобы облегчить процесс установки, было бы не плохо применить нечто похожее. Или подобие расскладной шторки в багажнике. А жёсткость конструкции могут придать телескопические стойки на рейлингах.

я исхожу из того, что все подобные "фирменные маркизы" плОхи. и данную конструкцию развивать не имеет смысла :)
кто считает иначе - пусть их и покупает. :) их много и цена подходящая:)

У меня мужики есть идея на тему навеса. Вот только жду когда у меня появится багажник на крыше. Идея взята от сюда: http://www.youtube.com/watch?v=zJgai6Atqc4 на 3,30 минуте показан выдвижной навес.
Моя идея такова- заказать роллштору, но из материала не промокаемого + телескопические палки по углам. Эту штору крепить к экспидиционнику - выйдет и широкая и длина может варьироваться. Правда в отличии от вашей идеи - тент располагается сбоку, но плюс в том,что высоты хватит с лихвой и спокойно можно двери открывать

Восьмой писал(а):У меня мужики есть идея на тему навеса. Вот только жду когда у меня появится багажник на крыше. Идея взята от сюда: http://www.youtube.com/watch?v=zJgai6Atqc4 на 3,30 минуте показан выдвижной навес.
Моя идея такова- заказать роллштору, но из материала не промокаемого + телескопические палки по углам. Эту штору крепить к экспидиционнику - выйдет и широкая и длина может варьироваться. Правда в отличии от вашей идеи - тент располагается сбоку, но плюс в том,что высоты хватит с лихвой и спокойно можно двери открывать

Это ты темой ошибся, про боковые маркизы другая тема ))) Тут про бюджетный задний "зонтик" )

я себе вот такой взял http://www.4x4tools.ru/products/1045 дёшего надёжно и практично. главное компактно!всё уберается в мешочек 40 на 10см.

Feanor писал(а):

Восьмой писал(а):У меня мужики есть идея на тему навеса. Вот только жду когда у меня появится багажник на крыше. Идея взята от сюда: http://www.youtube.com/watch?v=zJgai6Atqc4 на 3,30 минуте показан выдвижной навес.

Это ты темой ошибся, про боковые маркизы другая тема ))) Тут про бюджетный задний "зонтик" )

на всякий случай дам ссылку на тему про боковой навес.

http://www.uazpatriot.ru/forum/samodeln ... 17499.html

сейчас пришел к тому, что ее каркас на 67% состоит из точно таких же телескопических палок. пока ничего умнее, прочнее и дешевле не удалось найти. спасибо тому, кто подкинул эту идею.
данный навес можно крепить не только к багажнику, но и к рейлингу.

имхо, не стоит увлекаться сложными конструкциями - они утяжеляют каркас и при этом делают его более хлипким. придется сам тент делать из какого-нибудь легкого и тонкого материала, типа болоньи. но на мой взгляд, это не очень хорошо. для себя сделал вывод, что лучше пусть сам материал, из которого сделан тент будет тяжелым, типа брезента - так оно будет лучше противостоять непогоде.

на будущее наверняка сделаю еще одну доработку к боковой маркизе, которая позволит ей при необходимости закрывать и заднюю дверь тоже.
там только молния понадобится или липучка.

Конструкции гаражные ворота встраиваются в проем любой конфигурации, а внешний вид гаражных ворот всегда сочетается со стилем Вашего дома также, как маркиза всегда гармонично вписывается в фасад здания. Для монтажа гаражных ворот требуются небольшие боковые и верхние перемычки, а для компенсации высоты проема всегда может быть использована декоративная фальшпанель с алюминиевым обрамлением.
[color=red]Здесь была несанкционированн ... [/color]