Клуб УАЗ Патриот

посмотрел каталог ваксойла шаровые опоры в мост спайсер есть только +5 , почему нету +8 кто нить знает ?

k19 писал(а):посмотрел каталог ваксойла шаровые опоры в мост спайсер есть только +5 , почему нету +8 кто нить знает ?

По собственному опыту не надо 8 градусов, слишком сильная обратная связь на руль от ям и кочек даже после лифта подвески в 3 дюйма.

Вчера смотрел, были! Но согласен с Nomad перебор 3+8=11.

не не не 3+8 а всего +5 там

k19 писал(а):не не не 3+8 а всего +5 там

Самый сенокос.
У меня было + 3, лифт дал минус 4,8, изменил на плюс 8, итоговый плюс 6, а руль на ямах долбит мама не горюй, такое острое рулевое на колдобинах нафиг не нужно.

k19 писал(а):не не не 3+8 а всего +5 там

k19 У них есть и +5 градусов к стандартному и +8. Знакомый заказал на +5 и в итоге получил +7 градусов 40 минут. На сайте написано про то же. (+ к стандартному углу кастора)

лифт подвески 5 см какой дает минус на кастор ?

Nomad писал(а):

k19 писал(а):не не не 3+8 а всего +5 там

Самый сенокос.
У меня было + 3, лифт дал минус 4,8, изменил на плюс 8, итоговый плюс 6, а руль на ямах долбит мама не горюй, такое острое рулевое на колдобинах нафиг не нужно.

Nomad а на сколько лифт? Просто тоже слышал, что если сильно завалить кастор, то будет не комильфо, а если отталкиваться из твоих расчетов, то получается, что при лифте подвески на "?" см и увеличивая угол завала кастора на 5-ть градусов, то прийдешь к родному значению?

1 см лифта = около 0,64 градуса в минус, насколько помню, где-то в бортовом журнале у меня. Считать очень просто, измерив эффективную длину клюшек как радиус и приняв величину лифта за сектор окружности в сантиметрах. L=2рR. Считаем L, делим лифт на L и умножаем на 360 градусов, получаем величину отрицательного завала кастора от лифта. Пружины-то при лифте окружность описывают.... :D

Nomad ты себе демпфер еще не вкорячил?
Тебе думаю очень актуально... :)

Пока нет, действительно актуально.
Оффтоп, но есть еще три способа здорово уменьшить последствия излишнего завала кастора на раздолбоне:
- стравить шины до 1.3-1.5;
- подтянуть шкворни;
- чуть подтянуть рулевой редуктор (дурацкий совет, чисто для сведения, не надо туда соваться по советам).

Вот по поводе демпферов:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/3153/3153 ... 2790/#post
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3589