Клуб УАЗ Патриот

Всем привет!
На днях увидел на сайте OJ задний силовой бампер с калиткой, а 23,02,2011 на выставке вездеходов в Крокус Сите руководитель тюнинг-центра Автовентури сказал, что в конце марта появиться РИФовский Задний силовой бампер на УАЗ Пикап!

Будем ждать... очень интерестная тема. передний стоит РИФ, а вот сзади ничего.( родной завернул в узел,слишком слабоват). Рифом очень доволен,снес Ольху(20 см. в диаметре),а на бампере малюханькая мятинка,если незнать- то и не увидешь. хотелось назад поставить качественную и практичную железку.

летом хочу себе сварить из швеллера 100 мм задний силовой!

Есть контора ПКБ Трансмаш. Имел с ней разговор про бампер. Суть - если наберется 3-4 человека, от 3 реально вести разговор, они готовы начать проектирование бампера к апрелю. Ценой около 20 к. Если не будет желающих, мой они сделают но ближе к маю.

Skiffus писал(а):Есть контора ПКБ Трансмаш...

А на учет потом как? Сомневаюсь, что из-за 3-4 шт Трансмаш будет его сертифицировать...

А он задний, для них вроде не обязательно покачто. Это по переду все сертефицируют. Но по любому 20 и 60 это разные вещи. А риф уже проскакивала тема что не меньше 60 хочет. С калиткой.

Skiffus писал(а):А он задний, для них вроде не обязательно покачто. Это по переду все сертефицируют. Но по любому 20 и 60 это разные вещи. А риф уже проскакивала тема что не меньше 60 хочет. С калиткой.

Да вроде всего 26
http://www.ojeep.ru/shmurdyak/332/3191/

Хм, так уже интересно. Вот только он без квадрата и очень сильно назад свисает, получается удар приходится в запорную часть калитки и в нее саму.

Аааандрею бампер сделали прикольный

http://garila.ru/forum/index.php?action ... =162;image

СКИФ привет!. мне думается ,что ты неправильно понял. не может РИФ стоить 60 . тем более на пикап.цена будет в районе 25 +-,иначе никто брать не будет. думаю,РИФ сделает калитку сверху,как на обычный ПАТРИК(будет на роликах в углу крепится,это их фишка). а "ОЖ" надо реальные фото делать,самих изделий и на авто. тогда поймем чего и как.

Пауль, я видел риф на сайте магазин 4х4 какойто продавал, цена была около 68 с калиткой, я даже рассматривать не стал. Насчет покупок - хз, может оно какое-то особое было.

Андрей кстати грозился фотки показать но что то молчит :D

мне Андрюхин не очень...(труба+ отдельные боковины,минус пластик). Что-то перемудрили... имхо. хотелось,что-то похожее на швеллер+калитка.калитка желательно крепилась сверху и была съемной.накрайняк фиксировалась при открытом борте. цена около 20 +-. :D

Во во, вот это самое мне обещали сваять. но им времени не особо хватает.

обязательно проговори с ними ньансы...(калитка, ее расположение,фиксация,проушины,возможность установки под лифт.) а по времени не критично, можно и подождать (неделю) :lol: .

Нюансы обговаривались, калитка сзади, но над бампером





Такой, только сверху калитка.

нормальнинько, а с калиткой будет супер. даже дырки не надо под фанари(лишние деньги на оптику).

Skiffus писал(а):
Андрей кстати грозился фотки показать но что то молчит :D

Я думаю он не сильно обидеться если я дам за него ссылку )

http://garila.ru/forum/index.php?topic=154.0

Хм, там готового до сих пор нет, и мутят они его уже второй месяц )
Интересно что получится увидеть

Skiffus писал(а):Хм, там готового до сих пор нет, и мутят они его уже второй месяц )
Интересно что получится увидеть

Он с готовым вроде на десанте был :

Я на десанте не был (
Просто проглядел тему форума гориллы, там есть фотки только процесса производства.

Skiffus писал(а):Я на десанте не был (
Просто проглядел тему форума гориллы, там есть фотки только процесса производства.

Шлангуют )))

глянул на передний- спрут :) , один в один, смысл? взять спрута и усилить 8)

я хернёй не занимался, за один день нарезал швелер, где надо подогнул, всё делалось по месту... швелер №6, как показывает опыт - толще не надо. Джеком можно задрать и за такой, он же терпит если упереться в дерево, а вот более толстый при попадалове в ДТП ведёт к деформации рамы. Даже из № 6 вес получился около 20 кг. Приварю сегодня площадку под фаркоп, загрунтую и покрашу - будет всяко лучше штатного. Сейчас мыслю как на этот бампер присобачить калитку с запаской, т.к. серьёзно настроился на ГБО и вместо запаски под кузовом будет жить баллон...
Видится нестандартное, но уже проверенное решение: кронштейн запаски будет откидываться вдоль борта вбок на оси, параллельной оси автомобиля. Надеюсь понятно, о чём речь...

а есть уже какие мысли или эскизы, может тут выложить - обсудим....я пока об этом не задумывался, просто не дошел до этого этапа, свой вклад в дело готов привзнести

я так думаю если прикрутить его к пикапу, то ничего не поменяется :)

Volodya писал(а):
я так думаю если прикрутить его к пикапу, то ничего не поменяется :)

слабое место этой конструкции - расположение оси петель в вертикальной плоскости, отсутствие опоры самого колеса на бампер и наличие в связи с этим постоянно усилия на кручение конструкции, поэтому её нужно делать с запасом прочности. Думаю, что всем понятны последствия, если всё же приложиться колесом в дерево - кронштейн или "сыграет" или его выломает.

я предлагаю немного иначе



Это не высосано мною из пальца, это "стыбрено" с живой конструкции, которая была на фотографиях полноприводных "домов на колёсах" митсубиши, в одном из журналов ORD. Если найду - выложу прототип. [/img]

нашел

отсюда
http://www.off-road-drive.ru/archive/23 ... edvijeniya

тяжеловата такая конструкция получится.....а есть же на БТ-50 уже готовые, если с них "срисовать"?
нагрузку и момент не сложно рассчитать, с запасом прочности.....

если упростить, то не тяжеловата...
делаться будет быстросъемной, так как 90% времени на плечо до 100 км по асфальту запаску возить не имеет смысла, только компрессор и набор для ремонта бескамерки.

Dred писал(а): слабое место этой конструкции - расположение оси петель в вертикальной плоскости, отсутствие опоры самого колеса на бампер и наличие в связи с этим постоянно усилия на кручение конструкции, поэтому её нужно делать с запасом прочности. Думаю, что всем понятны последствия, если всё же приложиться колесом в дерево - кронштейн или "сыграет" или его выломает.

опора там есть, вся конструкция стоит сверху на бампере, а упереться... так упирался, там два гаражных шарнира, не выгибаются :) слабое место - шум, всё-таки такие шарниры не могут быть без зазора, поэтому на пересечёнке гремит :(

Вот бампер от O.J. правда без калитки, на этой машине она была не нужна, под крепление калитки видны отверстия.

«УАЗ pickap - black тюнинг "МВТ"» на Яндекс.Фотках

Весьма интересная темка, так как сейчас продумываю конструкцию калитки на сотый швеллер, которым я несколько модифицировал задний бампер.
Основное условие - возможность упираться запаской в препятствия, без ущерба для всей конструкции и задней двери.

Вот любопытная статейка http://uaz-glafira.indeep.ru/node/589

интересная темка сам о калитке задумался

Тоже думаю про силовой бампер. Штатный никакой ни эстетики, ни практичности. Можно замутить самому, но сертификация мне кажется нужна. Коплю деньги.

Всем доброго дня! Народ, подскажите новичку, при установке силового бампера на авто нужна ли его регистрация? Вроде как изменения конструкции авто....
Уж не откажите советом)))))

kapitan78 писал(а):Всем доброго дня! Народ, подскажите новичку, при установке силового бампера на авто нужна ли его регистрация? Вроде как изменения конструкции авто....
Уж не откажите советом)))))

По закону да, по факту 90% так катаются.

Спасибо за совет!
А если поставить кенгурятник? Тоже нарвусь на регистрацию?

kapitan78 писал(а):Спасибо за совет!
А если поставить кенгурятник? Тоже нарвусь на регистрацию?

Только при постановка/снятие. На дорогах не трогают.

Я себе вот такой сделал

По габаритам не выходит за штатный. Уже успели торцануть в него и страховая без проблем деньги выплатила. Но это пока не доделан, будет еще квадрат под фаркоп и подножка полноценная.

Зайдите в "Автовентури" http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=39731
Я с таким бампером вот уже как года полтора езжу !!!!

Мы недавно сгородили трубный бампер на обычный УАЗик, может быть он натолкнет участников темы на какие-то мысли, ведь концепция подходит для пикапа - в L200 как раз такая конфигурация штатного бампера (я имею в виду среднюю часть), да и калитку через трубу на угол вполне можно прикрепить.

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/2252589/

Такой сварил
Труба 60*80*3, под квадрат 60*60*4 ,железо три мм