Клуб УАЗ Патриот

Интересно, есть такие? В сети искал, с бензиновым приводом только промышленные. А то бы удобно: завел и лебедись. Правда если заглохнет))))

Самая лучшая лебёдка будет гидравлическая, а к бензиновой надо ручной газ в салон проводить и трос сцепления, что бы не глохнуть, можно тракторный пускачь к редуктору с барабаном законнектить и тяни пока трос не закончится или бензин :)

бензиновая будет выигрывать в плане компактности и мобильности. не все же заядлые джиперы, а иметь такую бы в комплект к лопате было бы удобно)))

Нет, лебедка лучше дизельная. Момент больше, экономичнее, безопаснее и вообще дизель рулит!
8)

а бывают такие в продаже вообще? я имею в виду небольшое, компактное, мобильное и чтобы могла помочь выбраться. допустим застрял, вытащил из багажника, зацепил, завел, прогрел, вызволил авто, опять сложил. не для экстрима, а так. Можно даже для легковой использовать если что....

Бывают.
http://www.portablewinch.ru/
http://4x4tur.ru/shop/UID_879.html
http://promalp.bigwall.ru/catalog/detai ... NT_ID=6686

Но мощность маловата...

Хотя если навесить штук 5 блоков, то наверно и камаз раз плюнуть вытащит... :)

А можно где приобрести дизельный одноцилиндровый двигатель для такого аппарата? Думаю самому попробовать сварганить)))

Только нужен атмосферник, без комонрейла... :lol:

http://www.molot.biz/product/lebedka.php :D

Ну с дизелем я наверное погорячился))) А вот бензиновых двигателей в продаже полно, найти бы их внешние скоростные характеристики...

Извините что вклиниваюсь, но пройти мимо просто не смог - направление мысли у вас очень правильное, но в ужасно извращенной форме :D - особенно насчет дизельной портативной лебедки :D

Данный вопрос занимал одно время и меня, и как мне кажется я уже могу предложить самое красивое, универсальное и наиболее эффективное решение.
А вариант такой - лебедка должна быть выполнена в виде приставки к бензопиле. Вместо пильной шины к бензопиле присоединяется лебедочный блок - т.е. без каких либо переделок (ну разве что ведущая звездочка заменяется на шкив) бензопила легко трансформируется в мотолебедку и наоборот.

В принципе уже есть и готовые варианты - http://www.pilorama.spb.ru/lebedka/25.html но там, на мой взгляд заявленная цена явно многократно завышена, да и конструктив какой-то слишком уж сложный.

Рама, редуктор, шина, шкив, ремень, барабан, трос, крюк корозащитная стропа - вот собственно и все что требуется.

Если пойти чуток дальше, то на базе бензопилы вполне возможно собрать множество автономных устройств - генератор, насос, пилораму, резак, точило, бур и т.д. - работа которых не будет зависеть от наличия/отсутствия электричества.

Спасибо за наводку, думал тоже об этом. Насчет дизеля да, немного погорячился :D

viksh72 писал(а): В принципе уже есть и готовые варианты - http://www.pilorama.spb.ru/lebedka/25.html но там, на мой взгляд заявленная цена явно многократно завышена, да и конструктив какой-то слишком уж сложный.

Рама, редуктор, шина, шкив, ремень, барабан, трос, крюк корозащитная стропа - вот собственно и все что требуется.

есть уже работающий экземпляр? а то мне кажется что реально этот вариант для лесорубов, которым иногда надо ствол отодвинуть, а не для автомобилей массой 2 с лишним тонны, сидящих на раме в грязи :)

Мотолебедка шпилевая «Мастер МЛШ-1200»
что то подобное лет 10 назад тестили "за рублем",
для неэкстрима результаты были подходячие.
правда там было все в моноблоке, покомпактней. Они с нее тонны 1,5 вытащили, вроде без блоков. Но был какой-то глюк с веревкой.

1.5 тонны это для квадрика :)

1,5 + блок = 3, для "туриста" хватит, исходя из поставленных задач, для трофи конечно ни о чем, тем более что возникали проблеммы с намоканием веревки., с намоточным барабаном вес больше, а тяговое усилие меньше при прочих равных.

Кстати у друга полиспас на 10 блоков и 50 м шнура 8мм, в обычных условиях хватает, прошлым летом 45 летнюю елку (метров 15-18)вдвоем "положили".
С мостов конечно не сдернешь, но натяг можно неплохой "зарядить".

у мну есть механическая. Незаменимая весчь. И почти што вечная. :)