Клуб УАЗ Патриот

Ну что товарищи патриотоводы, скажите мне что поставить лучше ксенон или биксенон? какие будут предложения по фирмам?

TUNIX писал(а):Ну что товарищи патриотоводы, скажите мне что поставить лучше ксенон или биксенон? какие будут предложения по фирмам?

На патрика биксенон не ставицца никак! ))) ближний и дальний раздельными лапочками )) Если ооочень хоцца поставить ксенон, то лучше только на ближний свет. ( с таким ближним дальнего не нада :lol: ) Причем лампочки желательно брать HELLA с температурой света не более 6000 кельвин, а то пошло и на сварку похоже. Чем НИЖЕ температура света тем ближе к нормальному дневному свету. а блоки розжига можно попроще, типа SHO ME. :idea:

TUNIX писал(а):Ну что товарищи патриотоводы, скажите мне что поставить лучше ксенон или биксенон? какие будут предложения по фирмам?

тебе денег некуда девать? итак оптика отличная.У меня ПАТР затонирован двумя слоями,и на лбу 15%,и мне достаточно света!!!!!!!

не слушай никого, ставь. только на ближний ставь, дальним глаза всем выжгешь . хочешь я к тебе подъеду посмотришь, развею так скать твои сомнения. я в инкоме его требовал сразу как подарок. поставили хреново, фары потеют иногда, ну да ничё летом поправлю. оччень рекомендую.

А скока стоит ксенон на Патрика, и реально ли его самому поставить?

Happy_P писал(а):А скока стоит ксенон на Патрика, и реально ли его самому поставить?

от 3500 рублей и нет пределу совершенства и 1 час работы!

pablo писал(а):не слушай никого, ставь. только на ближний ставь, дальним глаза всем выжгешь . хочешь я к тебе подъеду посмотришь, развею так скать твои сомнения. я в инкоме его требовал сразу как подарок. поставили хреново, фары потеют иногда, ну да ничё летом поправлю. оччень рекомендую.

Конечно хочу все собираешься собираешь только никак не соберешься! вобщем на выходных ждууу!!!

TUNIX писал(а):

Happy_P писал(а):А скока стоит ксенон на Патрика, и реально ли его самому поставить?

от 3500 рублей и нет пределу совершенства и 1 час работы!

За 3,5 рубля-----ксенон(китайский) говно!!!!!!

согласен, китай лучше не брать. мне вроде корею ставили. но точно не китай.

ТЮНИХ у тебя как с распорядком дня на выходных? мне свои планы надо с твоими состыковать тогда. или если поедем в ДЕБРИ, то там свидимся.

Поподробней можно, какие лампочки нужно купить что-бы не переделловать или с минимум переделок.

garik писал(а):Поподробней можно, какие лампочки нужно купить что-бы не переделловать или с минимум переделок.

Так народ спокойно, ч когда буду ставить ксенон то все подробно опишу как и что снять и что где прикрутить, естественно с фото.

ты мнедашь расписание выходных своих или нет???

pablo писал(а):ты мнедашь расписание выходных своих или нет???

Паш пятница после 18:00 я дома, а суббота и воскресенье я целый день дома, ну если что звони номер мой знаешь.

на Масленницу не еду, денег на бзин даже нету. да и неделька была напряжённая. я тебе заранее позвоню как соберусь.

TUNIX
Я жду отчета и фото!
Удачи с установкой!
Да еще, цены на все запонмни плиз=)

Обязательно все сфоткаю и цены все напишу. Только не торопите плиз я буду ставить в середине марта!

TUNIX писал(а):Ну что товарищи патриотоводы, скажите мне что поставить лучше ксенон или биксенон? какие будут предложения по фирмам?

не забудь к ксенону сразу омыватель на фары поставить.
по мне,так свет и так отличный на Патриоте.
:so...:

Ну это кому что, мне в принципе тоже нравится, но ак вижу ксенон теряю над собой контроль! :P

TUNIX писал(а):Ну это кому что, мне в принципе тоже нравится, но ак вижу ксенон теряю над собой контроль! :P

По опыту владения разными авто-у Патрика отличный штатный свет.
Ставь,если чешется :D , только отрегулируй нормально и омыватель, это не прихоть-чуть загряненные фары начинают слепить встречных.
:so...:

Ура свершилось завтра еду за ксеноном! Естественно выложу фотки о том как установить самому!

TUNIX писал(а):Ура свершилось завтра еду за ксеноном! Естественно выложу фотки о том как установить самому!

чё-то долго ты ксен ставишь???

да он поставил и забыл. ил забил... :lol:

видел я его ксенон, прям как у меня. странно что ты против ксенона, вроде подсветку хотел себе сделать, а ксенон не хочешь.

pablo писал(а):да он поставил и забыл. ил забил... :lol:

видел я его ксенон, прям как у меня. странно что ты против ксенона, вроде подсветку хотел себе сделать, а ксенон не хочешь.

Дружище,я не против ксена! просто я китайско-корейский не хочу,а на хороший денег надо!!!
У меня доченька 4мес. лучше пусть у неё всё будет,я перебьюсь как нибудь.
А подсветка выйдет-----копейки.

valek писал(а): Дружище,я не против ксена! просто я китайско-корейский не хочу,а на хороший денег надо!!!
У меня доченька 4мес. лучше пусть у неё всё будет,я перебьюсь как нибудь.
А подсветка выйдет-----копейки.

Я лично не против ксенона, но...

... если буду ставить себе, то только дальний! Причина проста, на ближнем ксеноне встречным водителям хоть останавливайся, особенно на трассе!!! :evil:

Вы вот все обсуждаете как это всё класно выглядит, как хорошо светит, но кто-нибудь подумал что он не один на дороге, что есть и другие учасники дорожного движения.

Сколько раз мне попадались машины с ксеноном (ближний), почти всех матюкал за свет особенно на трассе!!! Да лучше бы он с обычным дальним светом ехал!!!

Или может быть я один такой чуствительный к ксенону???

21112 писал(а):

valek писал(а):
Или может быть я один такой чуствительный к ксенону???

неа.не один.
и наличие омывателя тоже необходимая вещь-при загрязнении стекла фары ксенон очень качественно ослепляет встречных.

TUNIX писал(а):Ура свершилось завтра еду за ксеноном! Естественно выложу фотки о том как установить самому!

Не ну ты хоть скажи ксеном доволен или нет,а то ни слуху ни духу :

Думаю,грамотнее,чем off-road-light,про ксенон пока никто не осветил тему:http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... entry17318

Доволен ксеноном на 100%, штука класная выдно все как днем!

TUNIX писал(а):Доволен ксеноном на 100%, штука класная выдно все как днем!

Принято! :lol:

Почитал я темку и не понял...

Ребят, я когда по трассе ночером чешу, мне встречки мигают: "Выключи дальний"!!! Я терплю терплю, но иногда особо упёртым, коротким нажатием на рычаг, показываю как светит дальний, ни у кого больше вопросов невозникало... :)

Нафига вам этот ксенон на патре? Вы сто пудово!!! слепите встречных, а что бывает при ослеплении на трассе - не вам мне рассказывать...

В общем кому что, но помните что ваша безопасность, особенно на ночной дороге, напрямую зависит от того как светит в глаза встречному ваши фары. 8)

S-Keks писал(а):Почитал я темку и не понял...

Ребят, я когда по трассе ночером чешу, мне встречки мигают: "Выключи дальний"!!! Я терплю терплю, но иногда особо упёртым, коротким нажатием на рычаг, показываю как светит дальний, ни у кого больше вопросов невозникало... :)

Нафига вам этот ксенон на патре? Вы сто пудово!!! слепите встречных, а что бывает при ослеплении на трассе - не вам мне рассказывать...

В общем кому что, но помните что ваша безопасность, особенно на ночной дороге, напрямую зависит от того как светит в глаза встречному ваши фары. 8)

Просто у тебя регулировка фар стоит на 0 поэтому и слепишь.

valek писал(а):
Просто у тебя регулировка фар стоит на 0 поэтому и слепишь.

Ну конечно, именно, а как же я раньше то.... :(
Хых, ты прям открытие сделал :) А у тебя конечно, стоит система гироскопов, держащая твой свет строго по горизонту, независимо от неровностей покрытия, и стоящая как твой джип.... ( Без обид )

Читай инструкцию ВНИМАТЕЛЬНО!

Положение регулятора фар:

"0" - один - два !!! а я больше не вожу 8) , если вожу - кручу регулятор, я немного в понятии для чего он поставлен....

Дело в другом наверное, просто каждый из нас потенциально, на уровне собственного ЭГО, готов поставить себе убийственные фары, дробящим всё и вся светом, кенгурин или бампер способный пробить оку насквозь..., но никто не думает, а как же чуствуют себя встречные??? И каждый , наверное благодаря менталитету , думает, : " А мне хорошо видно, а как там остальные - похрен :twisted: ", вот и получается то что получается, ваш ксенон лепит встречным по глазам, а вы рассуждаете о регулировке, простите, если кого зацепил, но синие писалки - это было намного безобиднее внедрённого китаёзами ксенона.

Я повторю своё мнение, фары патрикея - самодостаточны, а ксенон - не что иное как понты, типа "табуреток - антикрыльев", и "неоновой подсветки писалок". Почему? Я отвечу, вы проследите как гуляет ваш световой поток, на малых неровностях, умножте эти гуляния на высоту патрикея и его характерную "козлиность" доставшуюся от "предков", и вы сами поймёте, каким МОЩНЕЙШИМ световым потоком в самые глазки, вы " нежно окатываете" встречно идущий транспорт. Поняв и зная последствия такого "ксенона" вы легко поймёте, что ослеплённый вами встречник, потеряв ориентацию в пространстве, легко выйдет вам в лобовую атаку, а сколько "лётчиков " выживало после таких атак - вам расскажет весьма не радостная статистика... :(

Так что выбор то за вами, мне - так за глаза родного хватает :)

Ну.......прям не знаю че тебе ответить :lol: :lol: :lol:

мне ксенон подарили при покупке, я особо не сопротивлялся.

И ещё, может я такой страшный и меня боятся, но за редким исключением, мне никто не сигналит про слишком яркий ближний.

S-Keks писал(а):Ребят, я когда по трассе ночером чешу, мне встречки мигают: "Выключи дальний"!!! Я терплю терплю, но иногда особо упёртым, коротким нажатием на рычаг, показываю как светит дальний, ни у кого больше вопросов невозникало... :)

корректор подкрути и слепить не будешь-он для этого и придуман.
:so...:

Братие, не надо мне про корректор втирать :) , я про него всё знаю и пользоваться умею, я хочу видеть дороги ночью - столько сколько нужно, если садяться ко мне родичи - вот тогда - кручу, дело не в корректоре, поэтому не стоит мне советовать его покрутить и т.д., наш танчег на неровностях, благодаря жёсткой подвеске, так машет передком, что поневоле слепит встречных, как ты этот корректор не крути, такая подвеска, и такие дороги. Понаблюдайте сами за потоком своих фар, можно понять как он прыгает по дор. знакам, они чутко реагируют на световой поток, и наглядно демонстрируют как свет наших фар гуляет вверх вниз даже на незначительных неровностях, встречные думают что я мигаю им дальним, и это вызывает у них желание моргнуть и мне в глазик, типа какого ты фига тут моргаешь, и когда ставят ксенон на иномарки с мягкой электронной подвеской - это понятно, и не раздражает так глаза, а когда на тазоболлиды :twisted: - видимо делать это разрешили напрасно, поскольку разъезжаться с тазом с неотрегулированным и грязным ксеноном - как на сварку смотреть. Причём от дороги не отвернёшься и надолго не зажмуришься, ну кто по ночам ездит за городом по оживлённым трассам - тот поймёт. Я повторюсь, каждый сам для себя решает, ставить или нет, и конечно не призываю выдирать тех у кого уже стоит, просто хочу чтобы те кто думает быть или не быть - задумались "А надо оно мне? "

Просьба про корректор боле не упоминать, не при чём он здесь :)

S-Keks писал(а):Братие, не надо мне про корректор втирать :) Я повторюсь, каждый сам для себя решает, ставить или нет, и конечно не призываю выдирать тех у кого уже стоит, просто хочу чтобы те кто думает быть или не быть - задумались "А надо оно мне? "

Просьба про корректор боле не упоминать, не при чём он здесь :)

Я не про установку.
А про ослепление встречных-раз слепишь,значит не отрегулировано и ксенон тут ни причем.
И никто никому тут не "втирает".

S-Keks писал(а):Братие, не надо мне про корректор втирать :) , я про него всё знаю и пользоваться умею, я хочу видеть дороги ночью - столько сколько нужно, если садяться ко мне родичи - вот тогда - кручу, дело не в корректоре, поэтому не стоит мне советовать его покрутить и т.д., наш танчег на неровностях, благодаря жёсткой подвеске, так машет передком, что поневоле слепит встречных, как ты этот корректор не крути, такая подвеска, и такие дороги. Понаблюдайте сами за потоком своих фар, можно понять как он прыгает по дор. знакам, они чутко реагируют на световой поток, и наглядно демонстрируют как свет наших фар гуляет вверх вниз даже на незначительных неровностях, встречные думают что я мигаю им дальним, и это вызывает у них желание моргнуть и мне в глазик, типа какого ты фига тут моргаешь, и когда ставят ксенон на иномарки с мягкой электронной подвеской - это понятно, и не раздражает так глаза, а когда на тазоболлиды :twisted: - видимо делать это разрешили напрасно, поскольку разъезжаться с тазом с неотрегулированным и грязным ксеноном - как на сварку смотреть. Причём от дороги не отвернёшься и надолго не зажмуришься, ну кто по ночам ездит за городом по оживлённым трассам - тот поймёт. Я повторюсь, каждый сам для себя решает, ставить или нет, и конечно не призываю выдирать тех у кого уже стоит, просто хочу чтобы те кто думает быть или не быть - задумались "А надо оно мне? "

Просьба про корректор боле не упоминать, не при чём он здесь :)

А я все же упомяну... На тех Осмотре, я был и хотел пройти честно, так вот в машине я один, корректор на нуле, вердикт ФАРЫ СВЕТЯТ ВЫСОКО!!! Опускаем на 2, все в норме.... По трассе едем корректор на нуле машины моргают, корректор на 2 моргать перестают.... Вывод слепит не тот кто едет с ксеноном и ему не моргают а тот кто едет на 0 и ему моргают...
очевидно же....
Я ночью катаюсь на 2-х и все отлично...
П.С. Проверь, регулировку фар....

Можно проще---крутишь вверх-фары подняты,а крутишь вниз- опущены.

S-Keks писал(а):
Читай инструкцию ВНИМАТЕЛЬНО!

Положение регулятора фар:

"0" - один - два !!! а я больше не вожу 8) , если вожу - кручу регулятор, я немного в понятии для чего он поставлен....

Ты походу вычитал,что на 0 это вниз?

S-Keks писал(а): и когда ставят ксенон на иномарки с мягкой электронной подвеской - это понятно, и не раздражает так глаза, а когда на тазоболлиды :twisted: - видимо делать это разрешили напрасно, поскольку разъезжаться с тазом с неотрегулированным и грязным ксеноном - как на сварку смотреть.

Вобще установку ксенона без автоматического корректора никто не разрешал ни на тазы-газы-уазы,ни на иномарки.Подвеска тут никаким боком не влияет на "можно или нельзя". 8)
Как человек понимающий,что в машине для чего и почему,я понимаю,что этот авт.корректор реально может работать только на ровных европейских дорогах,а не на наших "американских горках" с полосами препятствий.Но могу всем заметить,что машин с неслепящим ксеноновым светом заметно меньше,чем машин с ксеноном светящим "в досвидание".
Ссылку,по ходу,никто и не читал.Там человек всё доходчиво разъяснил,что,зачем,почему и для чего.И что выбор ксенонового оборудования,это не "как два пальца обос..ть".Вы как нибудь для интереса зайдите в магазин и сравните простые лампы Н4 за 50руб. и за 300р. Как говориться почуствуйте разницу 8) То же самое с ксеноном.
По поводу регулировки фар.Всё доходчиво расписано в руководстве по эсплуатации. Во загнул Короче наверно сказать в МАНУАЛЕ Я прально фтыкнул словечко покороче??? :) :) :) Так вот регулируется всё в положении корректора 0.
На техосмотре скорректировали свет корректором и поставили отметку,что всё ОК?????????????Мля,вывесите адрес этого ПИКа на сайтах тюнинхеров.Они вам будут благодарны,что у них будет не левый ТО.

Tratran: Я не про установку.
А про ослепление встречных-раз слепишь,значит не отрегулировано и ксенон тут ни причем.
И никто никому тут не "втирает".

Именно втирают :) Потому как повторю, слепят фары на неровностях (99% всех дорог), потому как "закидывает" свет на неровностях - и значительно весьма - вверх, и отрегулировано всё, ради интереса проверял на стене с помощью рулетки. Почему не ставлю вместо"0" например"4"??? Это элементарно господа, но об этом - ниже :)

Happy_P: А я все же упомяну... На тех Осмотре, я был и хотел пройти честно, так вот в машине я один, корректор на нуле, вердикт ФАРЫ СВЕТЯТ ВЫСОКО!!! Опускаем на 2, все в норме.... По трассе едем корректор на нуле машины моргают, корректор на 2 моргать перестают.... Вывод слепит не тот кто едет с ксеноном и ему не моргают а тот кто едет на 0 и ему моргают...
очевидно же....
Я ночью катаюсь на 2-х и все отлично...
П.С. Проверь, регулировку фар....

:) Вывод - неверен и неочевиден, поскольку неправилен, фары регулируться именно с установленным на "0" корректором и только так, а если ты счастлив тем что тебе не моргают на "2", - то ты ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННО!!! снизил себе дальность видимости, что неизбежно снижает уровень пассивной безопасности при езде ночью на неосвещённых трассах, и ОЧЕНЬ существенно снижает скорость твоего движения, вот это как раз - очевидно.
ЗЫ. Фары проверял, отрегулированы, и ездить на "2" не собираюсь, так как люблю себя и потенциально тех кто может оказаться поперёк моего пути или других сюрпризов на обочине 8)

valek :

Можно проще---крутишь вверх-фары подняты,а крутишь вниз- опущены.

Читай выше, и + к тому - я не первый год за рулём, водитель второго класса, кат. ВСЕ, стаж с 89 года, професиональный водитель, в прошлом, и в этом же прошлом, второй класс как квалификацию, просто так не давали, так что как крутить корректор я поверь мне знаю не по наслышке, и по этой же причине понимаю насолько опасен ксенон а тем паче би на патрикеях :) Поэтому давай оставим тему коректора и как им пользоваться, и прибереги свой сарказм:

Ты походу вычитал,что на 0 это вниз?

для других случаев, читать я тоже умею, и люблю без обид...:)

TRUCKER : Вобще установку ксенона без автоматического корректора никто не разрешал ни на тазы-газы-уазы,ни на иномарки.Подвеска тут никаким боком не влияет на "можно или нельзя".

Согласен, но у иномашин кочки отрабатываются мягче, и соответственно таких "маханий" сваркой в лицо встречные не получают, да и за чистотой стёкол они следят, так что ксенон на ино - терпимо ещё...

Как человек понимающий,что в машине для чего и почему,я понимаю,что этот авт.корректор реально может работать только на ровных европейских дорогах,а не на наших "американских горках" с полосами препятствий.Но могу всем заметить,что машин с неслепящим ксеноновым светом заметно меньше,чем машин с ксеноном светящим "в досвидание".

Вывод? Значит лучше его всёж не ставить, потому как стоимость гироскопов для автоматической коррекции будет несопоставимо дорога по отношению к стоимости нашего джипа.

Ссылку,по ходу,никто и не читал.Там человек всё доходчиво разъяснил,что,зачем,почему и для чего.И что выбор ксенонового оборудования,это не "как два пальца обос..ть".Вы как нибудь для интереса зайдите в магазин и сравните простые лампы Н4 за 50руб. и за 300р. Как говориться почуствуйте разницу То же самое с ксеноном.

Читал, и с тобой и с ним полностью согласен :lipsrsealed:

По поводу регулировки фар.Всё доходчиво расписано в руководстве по эсплуатации. Во загнул Короче наверно сказать в МАНУАЛЕ Я прально фтыкнул словечко покороче??? Так вот регулируется всё в положении корректора 0.
На техосмотре скорректировали свет корректором и поставили отметку,что всё ОК?????????????Мля,вывесите адрес этого ПИКа на сайтах тюнинхеров.Они вам будут благодарны,что у них будет не левый ТО.

уржаться :wise: +1

Как раз это и есть "левый ТО", поскольку регулировка корректором - не есть устранение неисправности, а причина, первую я уже описал выше, опуская фары корректором искуственно ( "2" вместо "0"- вы снижаете СЕБЕ ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ, а этого делать нельзя никогда, поскольку самое опасное - оно всегда на обочине, и "много" света на трассе не бывает, и второе, не менее важное - когда те кто ездят счастливыми с регулятором в положении "2" нагрузят патрикея ну "просто за глаза" и ещё прицепчикс с чем нибудь тяжёленьким (ну тёща вдруг шифоньер любимый на дачу хочет вывезти) - вам регулятора ПРОСТО НЕ ХВАТИТ чтобы опустить фары и не ослеплять встречку.


ЗЫ. Давайте оставим, или наоборот поднимем в другом месте тему корректора фар, и там наконец "знающие" люди смогут объяснить наконец НАМ ЧАЙНИКАМ, как на самом деле правильно устанавливать корректор при поездках по неосвещённым частям матушки родины в ночное время, и как "проходить " ТО, чтобы оно не было левым 8)

ЗЫЗЫ, Тема была про ксенон, и би, и я если честно вроде бы хотел просто спросить а нафик вам сие буржуазное новшество, криво установленное, угрожающее вашей безопасности, ЕСЛИ У ПАТРА И ТАК ФАРЫ МОЩНЕЕ НЕКУДА??? Тех кому в салоне в подарок воткнули - тут всё понятно, меня интересуют те кто ставит сам, : ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ РОДНОГО СВЕТА МАЛО?
:

Кекс все это замечательно, но ты забыл про одну очень не приятную вещь, рессоры у нас проседают очень быстро, мордочка становится задранной, вот тебеи моргают на 0.....

Happy_P писал(а):Кекс все это замечательно, но ты забыл про одну очень не приятную вещь, рессоры у нас проседают очень быстро, мордочка становится задранной, вот тебеи моргают на 0.....

+1

Happy_P писал(а):Кекс все это замечательно, но ты забыл про одну очень не приятную вещь, рессоры у нас проседают очень быстро, мордочка становится задранной, вот тебеи моргают на 0.....

Быстрое проседание рессор,факт,согласен,неприятный.Но мне,например,непонятно,почему к одному косяку попыткой исправить его,вы добавляете другой.Сомнительный выход из положения.Как временный вариант это ещё можно принять,но ведь надо решать вопрос с рессорами,причём здесь фары

TRUCKER писал(а):

Happy_P писал(а):Кекс все это замечательно, но ты забыл про одну очень не приятную вещь, рессоры у нас проседают очень быстро, мордочка становится задранной, вот тебеи моргают на 0.....

Быстрое проседание рессор,факт,согласен,неприятный.Но мне,например,непонятно,почему к одному косяку попыткой исправить его,вы добавляете другой.Сомнительный выход из положения.Как временный вариант это ещё можно принять,но ведь надо решать вопрос с рессорами,причём здесь фары

Ну меня они пока устраивают, они не то что бы просели до отбоя, просто умялись, вот те кто поставил колеса 265/75/16 для них это актуально... И решают эти вопросы быстро, установкой 4-х листовых рессор

Моему-4! Месяца, какие в зад, рессоры просевшие? Давай про ксенон уже поговорим?
Ей ей, ощущение такое, что про все что угодно, кроме ответа на прямо заданный вопрос "А НАФИГА ПАТРУ КСЕНОН?"
И оставьте нафиг уже регулятор в покое...

S-Keks писал(а):Моему-4! Месяца, какие в зад, рессоры просевшие? Давай про ксенон уже поговорим?
Ей ей, ощущение такое, что про все что угодно, кроме ответа на прямо заданный вопрос "А НАФИГА ПАТРУ КСЕНОН?"
И оставьте нафиг уже регулятор в покое...

4 месяца самое время для проседания=)
А ксенон, контрастнее дает изображения, ну чтоб это понять нужно проехать на машинке с ксеноном и без...
дружбан на 307 пыже ставил, был очень доволен, щас у него на форде s макс стоит, тоже очень четко светит....
На Патрика, я тоже сначала хотел, но теперь забил.... ибо нужно еще много чего поставить более актуального....
А штатный свет, да очень приличный у нас....

Happy_P писал(а):
А штатный свет, да очень приличный у нас....

:incredable: Ну слава богу,ёпрст.....рад за вас ребята :D :D :D Надеюсь и мне штатного хватит :D ...Хотя нет....я уже без прожекторов на дальнем не смогу 8) ,про запас так сказать Но лампычки будут не за 50 руплей :too cool:

Да несчего им проседать;) Походят еще...
А вот сравнить свет, идея хорошая, хочеться воочие так сказать пощупать:(, так ли ощутимо лучше он чем штатный, чтоб заморачиваться?


Взято с ветки вопрос - ответ с нашего форума:

ВОПРОС №304:
1. Павел
2.----
3. Торгмаш Авто (г. Москва, типа \"официальный дилер\")
4. Суть последнего обращения на сервис - неработоспособность правой фары (ближний свет). Был на ТО 23 июня, сделал ТО, вроде кка поправили косия ко светом - на самом деле просот поменяли предохранитель, что я и сам делал - 3-ий раз такое уже роисходило.. соответсна снова фара потухла - я к ним вернулся...
> вопросы свои направлял с Торгмашевским \"тюнингистам\", потому как на ближний свет поставили ксенон (привыкнув к хорошему ксенону на опеле) и непосредственно Алексею Вячеславовичу(\"директор по опциям\")-фамилия мне не известна.. он начал орать, что это не его проблема - он ставит тока опции - что проблема в проводке и штатный цех должен с этим разбираться.. из штатного меня направляли к А. В.
> в итоге свел вместе 2 цеха - тюнингисты разобрали фару, отключили своё \"оборудование\" ксеноновое - так просот не работает правая фара - предохранители горят не успев ещё встать на место...
> по скольку у них там \"очередь\" то записаться я в понедельник смог только на субботу (!) и не факт, что там всё сделают, а не начнут опять футболить туда-сюда...
> да, вот ещё что, на мой вопрос о сертификатах даной точки по установке всех этих опций - бдыло тупое мычание и фраза, что \"директор у которого сертификаты в сейфе-работает до 15:30 и уже уехал, но ксерокопию мы вам сделаем и покажем\"... - на черном фоне ксерокса любой дурак нарисует что угодно, была бы фотожаба под рукой...
> просьба - проверить данный автосалон на проф. пригодность, а так же наличие сертификатов со стороны УАЗа на доп. тюнинг конкретным их оборудованием...
>
> большое спасибо..
> с уважением, Павел

ОТВЕТ: Конструкция Вашего автомобиля изменена самостоятельно Вами. Завод не несет обязательств по этому случаю. Кроме того, электропроводка Вашего автомобиля может быть снята с гарантии. Да-да, всего из-за ксенона.

Вот так вот, слёт с гарантии пр электрике, так что есть над чем подумать 8)