Клуб УАЗ Патриот

Возможно уже была тема, но я не нашел... Интересует вопрос кто "загонялся" установкой нового дополнительного гудка на машину (гудок локомотива). Видео и аудио материал именно с "Патрика" приветствуется!

http://www.gydkov.net/forum/ - в помощь

камазовской дудки вполне достаточно, незачем локомотивный колхозить

Я то и родным не помню когда пользовался :)

esenin писал(а):Я то и родным не помню когда пользовался :)

:lol:
ЗЫ Топикстартеру-название темы может по русски придумать?, а то начнут щас на родных языках шпрехать........в России мы вроде.....

Моей Кобре (супруге) нравятся, но не локомотивные конечно, а хромированные дудки, как на крутых Хаммерах. Мож и поставлю, когда переделывать и ставить больше будет нечего.

Если бы как нибудь на холяву, то можно было бы поставить какой нибудь гудок, а так лучше что нибудь по полезней купить.

я пневмо гудок буду ставить чтобы под колеса не лезли но в купе со штатным в городе лучше не шуметь лишний раз

в Нерезиновой пневмогудок иногда очень помагает оборзевших пугнуть..
лезут на китайской консерве под 2.5 тонны Родного железа...
но для него лучше городить пневмосистему..

Приветствую всех. Вообщем ставил я такой гудок от фуры. Решил оставить и штатные сигналы, а привод пневмосигнала через переключатель от штатной кнопки на руле. Вообщем начал с установки компрессора-купил Агрессор 6ЛТ с ресивером и установил его за обшивку салона.Компрессор пришлось переделывать-у него быстроразъем странный оказался-ничего с ним не стыковалось.(Компрессор установлен с помощью грузовых укороченных стяжных ремней на раму из 25мм уголка в отверстия из под снятых сидений).Была перенарезан резьба под тройник 1/4, заменен манометр на нормальный, установлен автоматический клапан сброса избыточного давления и нормальный тройник с 2-мя быстроразъемами. Один выход тройника оставлен для подключения шланга подкачки с пистолетом, второй пропущен в дренажное отверстие и далее еще один тройник под капотом-один выход на манометр в салоне, другой на дудку от фуры китайскую однотоновую с клапаном на 24В. Шланги использовались специальные прямые для компрессоров, хотя можно было и пвх армированные типа водопроводного использовать. Дудка установлена внутри бампера на приваренную пластину(заднее крепление) и приваренный к верхнему усилителю бампера болт сантехнического крепления труб к стене. Дудка съемная, правда ее пришлось немного подрезать со стороны раструба-не влезала чуток. Далее в бокс подлокотника был установлен переключатель по типу переключателя датчиков бензобаков, т.е. в одном положении от кнопки на руле работают штатные сигналы, в другом пневматика. (с монтажного блока под капотом был взят "+" идущий на штатные сигналы и заведен в салон на переключатель). Как оказалось, 24В клапан нормально работает на давлении 6 атм и ниже, выше не хватает сил на открытие.Есть клапана и на 12В, но в то время их мне не досталось Картинок к сожаление нет,т.к. отдал машину. Хотя попробую с теперешним владельцем договориться, может нащелкает фоток.
Это что было:
http://s42.radikal.ru/i097/1110/23/b2fd122317df.jpg-это компрессор,
http://s017.radikal.ru/i406/1110/f7/acc85baf3344.jpg а здесь манометр и переключатель сигналов
http://s005.radikal.ru/i209/1201/89/af1 ... jpg-крышка компрессора

Я думаю ,локомативный или пневмо,но салидной машине как наш Автомобиль нужен солидный гудок.Штобы всяких дол.....в на пузотерках и малолетних мжориков гонять.По теплу буду обязательно что то колхозить(гаража нет)камазовский рессивер,ну и т.д.Хорошо у меня Пикап есть куда ставить.А по интернету посмотрел,пожалуйста гудок поровоза -от 25рублей.Что то многовато.

Идея именно от этого и происходит, что бы кривым нарушителям обеспечивать полные штаны адреналина=)!
Есть ли мнения куда и на сколько литров ставили ресивер?! Сколько "дудок" ставили и куда (хочется за фальшрадиаторную решетку, но сомневаюсь хватит ли места)?! Компрессор с какой производительностью надо ставить (хватит ли 50 л/мин)?!
Кнопку гудка вывести бы на рулевую колонку... С конца 2010 г.в. ставят "замечтательные" рули, так и напрашиваются несколько кнопок имплантировать!!! (возможно кто то уже использует на руле кнопки?!)

да это все от лукавого! Не делайте из еды - культа!

Я себе поставил на экспедиционный багажник, только не локамативную а на рынке за рубль продают дудки с электро компресором, я его выкинул зделал пневмо систему и подключил дует ах.... я сам иногда пугаюсь. Сейчас планирую поставить именно от лакоматива только вот с местом не определюсь. А и совсем забыл лоханулся с покупкой компресора "Тайфун" ни когда не покупайте. Вот думаю замутить из компресора-кондиционера, ток пока времени нет.

от движка что ли через ремень?

Ну да. + реле довления чтоб зря лишнее не молотил.

Да конечно все это прикольно, но и геморно....
А существуют ли громкие гудки но попроще, взамен штатного?

я просто поставил самую большую дудку с Южного порта цена вопроса 700 рублей, гудит супер- если мало то можно и две впендорить, ставится прямо перед радиатором все влезает.

То есть как я понял она встала на теже провода, на которых висит и штатная дудка?

А чем вот этот гудок не устраивает
http://www.uazpatriot.ru/shop/index.php?productID=150
Дудит не то слово :lol:
Давление для правильной работы от 8 до 11 атмосфер . Рекомендую !!!!

да абсолютно верно весит на стандартных проводах. Дудит мама не горюй и главное цена 700 рублей это просто смешно. Это первое что я поменял в машинке уж больно гудок у нас штатный "писковат" такая машина и такой писклявый гудок

rezan писал(а):да абсолютно верно весит на стандартных проводах. Дудит мама не горюй и главное цена 700 рублей это просто смешно. Это первое что я поменял в машинке уж больно гудок у нас штатный "писковат" такая машина и такой писклявый гудок

Спасиб за инфу

ANDREICH 670 писал(а):А чем вот этот гудок не устраивает
http://www.uazpatriot.ru/shop/index.php?productID=150
Дудит не то слово :lol:
Давление для правильной работы от 8 до 11 атмосфер . Рекомендую !!!!

:D
Не мне стока не надо! Но думаю, что если такой дуделкой дунуть в пробке - пробка рассосется в шесть секунд. Машины сами разбегутся :lol:

ANDREICH 670 писал(а):А чем вот этот гудок не устраивает
http://www.uazpatriot.ru/shop/index.php?productID=150
Дудит не то слово :lol:
Давление для правильной работы от 8 до 11 атмосфер . Рекомендую !!!!

Ценник ипануцца :o

protopka писал(а):

ANDREICH 670 писал(а):А чем вот этот гудок не устраивает
http://www.uazpatriot.ru/shop/index.php?productID=150
Дудит не то слово :lol:
Давление для правильной работы от 8 до 11 атмосфер . Рекомендую !!!!

:D
Не мне стока не надо! Но думаю, что если такой дуделкой дунуть в пробке - пробка рассосется в шесть секунд. Машины сами разбегутся :lol:

Не только машины разбегаются но и гайци :lol:
уже проверенно
но для это трубы нужна пневмасистема .
качество - не китай !
а цена , это кому как !

а что есть из электрики?

Звонок от трамвая, :lol:

Dj.aleksei писал(а):Звонок от трамвая, :lol:

он на 24 вольта :P

И шо!? Чё тяжело преоброзовать 12 в 24? :D

ага, два поставить :D

А чё, Вы, на локомотивном зациклились??? Ставьте сразу корабельный ..... Как дуднул! Так сразу и в соседних дворах припаркованные разбегутся. :)

Ага и в плавь отправлятся сразу и венты гребные примостить :lol: Вот всё с гудка то и начинаеться :P

Вот и новая темка - "Отделка руля деревом"... это про штурвал :D

Не лучьше где поискать отделку деревом передней понели?

Есть темка уже про это...
Только надо во всем знать меру!

А где почитать?

Dj.aleksei писал(а):Звонок от трамвая, :lol:

А что для машины подходит не все же на поездах ездят

http://universal-guns.ru/?mode=product& ... =106340603
да вот вообще вариант, с пневмой не париться, покрутил и успокоился и все разбежались :)

И самому в берушах ездить. :D

..в своих машинах меняю всегда дуделки на Хелла, они звучат приятно и не до безобразия громко!!!...пугать это конечно хорошо, но пуганый человек может поступить ой как неадекватно, да и подумайте а каково Вам будет..я подъеду и как дуну?!

Давно мечтал о паровозном гудке, и вот поставил себе пару месяцев назад гудок от электрички. До этого стояла воздушная дудка за 800р. Разница что было и что стало колоссальная. Живу в подмосковье район г.Пушкино, кому интересно можем встретится, послушаете как звучит. Фото установки могу скинуть на мыло. Сама дудка стоит под днищем возле бензо фильтра, ресивер в багажнике обшит фанерой и сделан под скамейку.
Давление в системе 8 атмосфер, подкачивается автоматически. Компрессор стоит в обшивке крыла.
В общем все удовольствие обошлось около 15т.р. (компрессор беркут R20 – 5000р., сама дудка – 4000р., электромагнитный клапан – 2000р., ресивер от КамАЗа на 20литров и всякие трубки, штуцера и фитинги.)
Дудку покупал новую, кому интересно могу дать тел. человека который занимается продажей всяких запчастей к электричке.

Джексон писал(а):А чё, Вы, на локомотивном зациклились??? Ставьте сразу корабельный ..... Как дуднул! Так сразу и в соседних дворах припаркованные разбегутся. :)

Если бы нашли трубу по длиннее,смог бы как локомотив бибикнуть.http://video.yandex.ru/users/avg512/view/2/

Может кто подскажет,как правильно ссылку вставить??

susaningeroi писал(а):Может кто подскажет,как правильно ссылку вставить??

Ну, ты, красава!!! :D Сам спросил .... И сам сделал. :taunt:

правильнее так ВИДЕО

:)

А если без дополнительного пневмооборудования, на замену штатной (слишком деликатной) гуделке - что можно поставить, чтоб звучало погромче и пострашнее штатного, но с минимальными переделками?