Клуб УАЗ Патриот

Может не в тему , но вопрос такой . Сегодня получил трос рывковый веревочный и сразу вскочил вопрос как сделать на нем петлю ? Интернет сказал -беседочный узел .Сделал , но он получается очень объёмным . Может есть ещё какие варианты ?

выбери и потренируйся
http://budetinteresno.info/morskie.htm
Лучше, конечно, сделать ОГОН
http://www.muzel.ru/article/ogon/

http://www.animatedknots.com/splice/ind ... dknots.com - с цветными картинками!!!

Тогда ещё вопрос- веревочный трос АВАКС какой он внутри ? Плетеный или как ?

ты хоть бы фотку троса выложил. Тут же не телепаты собрались

В качестве рывкового троса использую списанные альпинистские веревки, при "рывках" пользуюсь нехитрой арифметикой: на каждые 5 метров расстояния-2 фала, т.е если 5 метров-веревка сложена вдвое, если 10-то вчетверо. По узлам: альтернатив "булиню" и "восьмерке" пока что не нашел, а если сложенный вчетверо трос не лезет в проушину-в нее лезут 1-2 старых карабина(ринг, венто, уралальп и прочее г..., что не жалко), в зависимости от массы ТС.

Макашев М.К. писал(а):ты хоть бы фотку троса выложил. Тут же не телепаты собрались

фото и видео в " Клубных закупках " . Сейчас держу его в руках и если его не разрезать ,то трудно понять что у него внутри .

Unckle_Vova писал(а):В качестве рывкового троса использую списанные альпинистские веревки, при "рывках" пользуюсь нехитрой арифметикой: на каждые 5 метров расстояния-2 фала, т.е если 5 метров-веревка сложена вдвое, если 10-то вчетверо. По узлам: альтернатив "булиню" и "восьмерке" пока что не нашел, а если сложенный вчетверо трос не лезет в проушину-в нее лезут 1-2 старых карабина(ринг, венто, уралальп и прочее г..., что не жалко), в зависимости от массы ТС.

разрывная нагрузка на альп верёвки 1200-1500 кгс
карабин 2200 кгс жалко всё это хозяйство...
нормальные токелажные стропы под проушины. рывковый трос вещь специфичная я всётаки предпочитаю статические.жесткий рывок усилием 2-3 тонны

2 Медведя писал(а):

Макашев М.К. писал(а):ты хоть бы фотку троса выложил. Тут же не телепаты собрались

фото и видео в " Клубных закупках " . Сейчас держу его в руках и если его не разрезать ,то трудно понять что у него внутри .

А что тогда стоило зайти сюда:
http://авакс4х4.рф/index.php?option=com ... &Itemid=53 , выбрать любой верёвочный трос и прочитать:

оболочка — капроновая лента, внутри — капроновые ленты.

Кстати концы таких тросов очень хорошо оплавляются открытым огнём, чтобы не распушивались.

Мне кажется лучше его целиком вязать, чем потрошить. Мне когда завязывали новый трос завязали если не ошибаюсь "Беседочный узел", а потом однажды не помню почему я развязал, а потом завязал обычным узлом :)

Я тоже решил не потрошить , буду вязать узлы :D

Тринадцатый писал(а): завязали если не ошибаюсь "Беседочный узел", а потом однажды не помню почему я развязал, а потом завязал обычным узлом :)

пользуюсь беседочным, что удобно - вяжется быстро и не затягивается

Аналогично пользуем бармалейки (мы так в Клубе динамические тросы из полиамидного каната называем). Первый трос был обвязан булинем, второй отдал морякам, они мне его заплели со стальным коушем - вот такая красота: