Клуб УАЗ Патриот

Привет всем от Сузуководов.
Интересует на сколько актуальна защита редуктора переднего моста. Спереди тонкая крышка. А в колее такая конструкция работает как плуг. Имеет ли смысл изготовить некое подобие черепашьего панциря?
Работает как лыжа, при этом защищает переднюю крышку и частично рулевую тягу.

С уважением, Анатолий.
"АнВиР"
http://alterterra.ru/index.phtml?lu=garage/index

задумался об этом! но пока не знаю как будет выгледить и работать!

А не скрадет ли это расстояние под редуктором ?

У нас в 4х4 делают защиту из арматуры, типа решетки, лыжу не делают, а вообще наши крышки(круглые нового образца) довольно жесткие. у меня 2007г поэтому старые поменял. кстати новые лучше уплотняются.

Ребята, образец защиты редуктора моста можно посмотреть на сайте landroverspb.ru на примере Range Rover Classic в разделе подвеска и трансмиссия. :arrow:

Ты ссылку лучше дай, а то там так просто не найти.

http://www.landroverspb.ru/see.php?view=2&car=5&type=86
Вот эта ссылка, которая вам нужна.

ага. видел такую штуку живьём. вот чего пришло на ум - взять нижнюю часть нашей круглой крышки, проварить её прутком. а крепление сделать на шпильки. завернув их вместо болтов крепления штатной крышки, должно получится не чуть не хуже :)

http://www.konsulavto.ru/acat/model80/g ... ?go=189257
тут на картинке крышка старого образца. новая круглая (каской кличут) и из более толстого металла :)

Не плохо было бы поставить Ваше изделие на массовое производство :

Дмитриев Иван писал(а):http://www.landroverspb.ru/see.php?view=2&car=5&type=86
Вот эта ссылка, которая вам нужна.

Прикольная штука. А она толь на одном хомуте висит? Не сваливается?

А я вот повесне займусь изготовлением лыжи, все таки наш маост внизу не гладкий и как якорь тормозит, надо что то примастырить :)

так там же перед мостом тяги оч близко :( лыжа будет ну оч короткая, а мост сам по себе оч жесткий может и не надо лыжу?

Лучше не лыжу, а типа клиновидного чего-то. На лыже висеть будешь, а клин пробить может поверхность. В этом плане располовиниваемые мосты лучше спайсеров.

точно, народ колхозы за это и хвалит

А у нас есть случаи пробоев крышек нового образца?

Happy_P писал(а):А у нас есть случаи пробоев крышек нового образца?

Речь не о пробое ведем.

ostrenЫч писал(а):

Happy_P писал(а):А у нас есть случаи пробоев крышек нового образца?

Речь не о пробое ведем.

Ну пробой это образно.
Кто заминал крышку нового образца?

Happy_P писал(а):

ostrenЫч писал(а): Речь не о пробое ведем.

Ну пробой это образно.
Кто заминал крышку нового образца?

И даже не о заминании.

Речь о цеплянии крышки редуктора за грунт (якорение)

ostrenЫч писал(а):
Речь о цеплянии крышки редуктора за грунт (якорение)

http://www.landroverspb.ru/foto/8/BA121.jpg
Ты фото то видел?? Это защита картера моста! Причем тут якорение??
Если ты о Натовце который хочет замутить лыжу понизив клиренс авто, то это из разрада. Дело было вечером делать было нечего.

Happy_P писал(а):

ostrenЫч писал(а):
Речь о цеплянии крышки редуктора за грунт (якорение)

http://www.landroverspb.ru/foto/8/BA121.jpg
Ты фото то видел?? Это защита картера моста! Причем тут якорение??
Если ты о Натовце который хочет замутить лыжу понизив клиренс авто, то это из разрада. Дело было вечером делать было нечего.

:) ну-ну

Так я и хочу сделать мини лыжы, чтоб только картер защищать а не все днище, а вам бы только пофлудить налетели коршуны :D :D :D

Happy_P писал(а):

ostrenЫч писал(а):
Речь о цеплянии крышки редуктора за грунт (якорение)

http://www.landroverspb.ru/foto/8/BA121.jpg
Ты фото то видел?? Это защита картера моста! Причем тут якорение??
Если ты о Натовце который хочет замутить лыжу понизив клиренс авто, то это из разрада. Дело было вечером делать было нечего.

Толщина металла 4-5 мм и о каком ты Дим понижении клиренса гутаришь :lol: :lol: :lol:

Ну а как вы себе представляете лыжу для переднего моста. Она же должна крепится к нему(редуктору) и ходить(колебаться) вместе с ним?
Нет, все-таки лучше когда редуктор моста ввиде плуга, как на колхозах :D

NATOvec писал(а):

Happy_P писал(а): http://www.landroverspb.ru/foto/8/BA121.jpg
Ты фото то видел?? Это защита картера моста! Причем тут якорение??
Если ты о Натовце который хочет замутить лыжу понизив клиренс авто, то это из разрада. Дело было вечером делать было нечего.

Толщина металла 4-5 мм и о каком ты Дим понижении клиренса гутаришь :lol: :lol: :lol:

а ты редуктор открывал? там с толщиной вроде как всё ОК. слабое место только крышка. я старую чуть чуть о лёд помял. в пеньки и камни не упирался(вроде :) ) с касками целину и наст пахал, плюс по колдобинам чутка поездил, поободралась но вмятин пока нет, вот и думаю еще от одной половинку усиленную ниже поперечной тяги поставить :) на всякий ударный случай парняги в4х4 как уже писал решеткой штатную обваривали, но мне такая конструкция кажется сомнительной. т.к. при приварке к привалочной плоскости прутка её(плоскость) точно поведёт и герметизации придёт пипец мож я и ошибаюсь у меня по сопромату было 4, а вот по технологии металлов 5 :twisted:

Володь а ты о чем гутаришь. Я про лыжу они про редуктор, вышлите мне то же травки чтоб на одной волне в глушак еще заглянули :lol: :lol: :lol:
Крышки у меня усиленные стоят, но ты де не крышками по грунту пашешь, а угловым выступом , вот на него я и хочу смастерить минилыжу я понятно выражаюсь

Удачного аквапланирования, тебе над колеей=))
Травки скоро привезу со степей, Роствоских=))

Вот вам лыжи, катайтесь :lol:

А ты сам проверял их вот только с уазбуки собираются. так что не вводи людей в заблуждение, еще ни кто не знает подойдет она на наши мосты :P

NATOvec писал(а):А ты сам проверял их вот только с уазбуки собираются. так что не вводи людей в заблуждение, еще ни кто не знает подойдет она на наши мосты :P

Это я не к тому, что подойдет, а кто что ЗАЩИТА ЭТО А НЕ ЛЫЖА=)

А у меня будет наподобе но с возможностью лыжить когда по колее идешь :D

NATOvec писал(а):А у меня будет наподобе но с возможностью лыжить когда по колее идешь :D

Ладно, хрен с тобой=) Травы то везти? :so...:

вези лучше станет

NATOvec писал(а):вези лучше станет

ок.

Ребята, прилагаю сылку, чтобы вы могли посмотреть, как выглядит другой вариант защиты редуктора.

Вот ссылка : http://www.landroverspb.ru/parts.php?view=2&id=835 :arrow:

На соседнем форуме обсуждаются новые крышки для редукторов
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... t&p=146605

Кто-нибудь ставил себе такие?

Дмитриев Иван писал(а):Ребята, прилагаю сылку, чтобы вы могли посмотреть, как выглядит другой вариант защиты редуктора.

Вот ссылка : http://www.landroverspb.ru/parts.php?view=2&id=835 :arrow:

Я только не понимаю зачем эту лыжу цинковать? Все равно все скорябается

Ramzes писал(а):На соседнем форуме обсуждаются новые крышки для редукторов
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... t&p=146605

Кто-нибудь ставил себе такие?

А эти вообще поперечную тягу задевать будут. И, кстати, крышки 2008г и так достаточно крепкие.

крышку защищать не нужно!
защитить нужно сливные отверстия и низ корпуса редуктора!
при этом вся конструкция будет максимум 20 мм
а разници на чём висеть нету, просто не хочеться попасть на замену моста! :D

Я сделал таким образом. Но основное предназначение моей лыжи,- поперечная жёсткость моста. Задний пока не усилил, выроятно из-за этого он продолжает лить масло через постоянно ослабевающую крышку.

Что то как не понятно как она выглядит ты по нормальному можешь сфоткать чтоб понять что это вообще такое Неман :D

Неман писал(а):

Нужно не ссылку из строки браузера вставлять, а щелкаешь правой кнопкой мышки на фотке, и ищешь строчку "копировать ссылку на изображение", и потом эту ссылку вставить между [имж] [/имж], и тогда получится вот так:

Aleks_andr а толку все равно ничего не видно то

NATOvec, ну просто объяснил человеку, как сюда правильно фотки вставлять...

Спасибa.


Тоже не явно. Попробую завтра сфотать "in detal".

А квадратный профиль это крепление съемной лебедки?

Да. Сандартный американский фаркоп.

Вот так выглядит лыжа.




Чуть позднее выложу фотку другой машины с такой же лыжей.

Вот первая машина на которой усиливалась лыжа. На снимке очень хорошо просматривается.


Двукратный Чемпион России в Национальном классе по Ралли-рейдам Алексей Борисович Елышев, исполняет полёт смелости!

Прежде моста хватало на одну хорошую гонку, теперь 4 года без замечаний.

А вот так борется за поперечную жёсткость переднего моста, другой, не менее именитый автогонщик N-кратный Чемпион России и СНГ в Национальном классе по Ралли-рейдам и автокроссу, Беньямин Джепаев

Судя по не текущему мосту, тоже успешно.