Клуб УАЗ Патриот

Вот в метро увидел бутылочные домкраты подойдут ли они к нашим машинам? есть на 2т и на 5т

Так же там еще есть подкатной на 2...2.5 тонны

Бери "бутылочный" на 5т., подкаточные тоже не плохо, но смотря где и как.

Все зависит от хода штока (высоты подъема).
Подкатной только в гараж и как мне кажется 2...2,5т маловато.

шток у 5 тоника вроде на 20см поднимается, мало?
Так то может и Уазовский хорош, но у меня его неть ((

20см ход подвески не выберет, его если только лазить под мост ставить.

Feanor писал(а):20см ход подвески не выберет, его если только лазить под мост ставить.

А куда еще домкратить Патриот, если не под мост?

У меня камазовский бутылочный, на 5 тонн.
только под мост и домкрачу, хватает с лихвой. колеса 33.
это тоже дожно влиять на выбор высоты подъема домкрата.

599 писал(а):

Feanor писал(а):20см ход подвески не выберет, его если только лазить под мост ставить.

А куда еще домкратить Патриот, если не под мост?

Подкатным бок поднимали...
Надувным тоже бок поднять можно без проблем (именно патрика не поднимали :))

Feanor писал(а):

599 писал(а): А куда еще домкратить Патриот, если не под мост?

Подкатным бок поднимали...
Надувным тоже бок поднять можно без проблем (именно патрика не поднимали :))

Это уже излишества :)
Хотя я подкатным сразу всю задницу поднимал, домкратил под картер моста, очень удобно 2 колеса менять, вот только тот подкатной очень тяжелый :(

ДЖЕК и зацеп зп колесо(лифт-майд) +подставка под мост... нафиг эту гидравлику...
Хотя если только для города

Т.е. штатный держит больше 2х тонн? Может лучше штатный купить???

Denkiller писал(а):ДЖЕК и зацеп зп колесо(лифт-майд) +подставка под мост... нафиг эту гидравлику...
Хотя если только для города

И всю эту кучу железа постоянно возить с собой? Чисто на любителя. На постоянке у меня бутылочный-гидравлика, а на выезды тогда загружаю джек. Вот хочу найти бутылочный но механика, япошки на некоторых моделях кладут, вот вещь! Но поэтому и дефецитная :)

Так, а чем штатный плох. В бутылочном(подкатном) меня напрягает только его работоспособность в мороз, например в -25 он поднимет машину?

китайские на морозе не ахти..
камазовский работает :D

Ну пролежав ночь при -25 может быть какой-нибудь гидродомкрат и попытается работать, напрягая из последних сил свои манжеты.. Но в -30... :o
Механический домкрат лучше всего: безотказная вещь и в мороз и в жару. :)

yu_yu писал(а):Ну пролежав ночь при -25 может быть какой-нибудь гидродомкрат и попытается работать, напрягая из последних сил свои манжеты.. Но в -30...
Механический домкрат лучше всего: безотказная вещь и в мороз и в жару. :)

+100 и не потечет в самый не подходящий момент, опять же бутылочный рекомендуют возить стоя.

роман300 писал(а):Вот хочу найти бутылочный но механика, япошки на некоторых моделях кладут, вот вещь! Но поэтому и дефецитная :)

чота типа вот этого:


? :)

тоже, походу, из прульной страны завезен :)

Ep писал(а):

роман300 писал(а):Вот хочу найти бутылочный но механика, япошки на некоторых моделях кладут, вот вещь! Но поэтому и дефецитная :)

чота типа вот этого:


? :)

тоже, походу, из прульной страны завезен :)

У него дырки на нижней площадке. Его к дороге прибивать надо? :lol:

Ep писал(а):

роман300 писал(а):Вот хочу найти бутылочный но механика, япошки на некоторых моделях кладут, вот вещь! Но поэтому и дефецитная :)

чота типа вот этого:


? :)

тоже, походу, из прульной страны завезен :)

Это фикус такой маленький или домкрат такой большой ?

:D я тоже о цветке размышлял о теории относительности

599 писал(а):У него дырки на нижней площадке. Его к дороге прибивать надо? :lol:

Прибивать, это прошлый век. Только прикручивать саморезами с помощью шуруповёрта :D

Такой клад наверное надо государству здавать, а оно 25% должно отдать нашедшему. Только как делить, вот в чём вопрос ?

не, у него площадка есть еще - к ней домкрат на болтах прикручивается. я щас открутил, ибо собираюсь немного в порядок начать приводить - от ржавчины почистить и хаммерайтом покрасить:)
надо хотя бы разок за 60 лет подшаманить :)

он наверное в молодости вагоны поднимал :D

Ер, где такие домкраты выкапывают? Дай координаты.

Симбир53 писал(а):Такой клад наверное надо государству здавать, а оно 25% должно отдать нашедшему. Только как делить, вот в чём вопрос ?

Всё военное имущество (и наше и трофейное) принадлежит безраздельно Министерству обороны РФ. Процентами не отделаешься...

yu_yu писал(а):Ер, где такие домкраты выкапывают? Дай координаты.

к Полевозу стукнись, он в теме :)

Домкрат явно американский. Во время войны много всякой всячины по ленд-лизу натащили. У меня от деда остались кой-какие американские инструменты 1941-1942 годов выпуска. Сохранились лучше новых, а какая сталь!

скорее английский. в гугле есть ссылки по домкратам этой фирмы. они их производили для многих английских автомобилей тех лет.

Вот эти самые из Метро я бы не брал!
Я попробовал в холостую его поднять в Метро который стоял..
Когда шток дошел до верха, и я пару раз качнул с усилием, у домкрата выскочила пробка сзади какаято, и все масло вылилось =)

Что косвенно свидетельствует об их качестве

inventor писал(а): У меня от деда остались кой-какие американские инструменты 1941-1942 годов выпуска. Сохранились лучше новых, а какая сталь!

ВЕСЬ "дедовский" инструмент, который делали "тогда" храню как зеницу ока, все апсалютна такое же как сейчас, а начнешь работать, так понимаешь, что оно настоящее, а теперя сурогат либо КЕТАЙЩИНА одноразовая, я уж молчу про топоры, которые на гвоздях зарубки оставляют. Ну просто накипело как-то

CodeDaemon писал(а): Что косвенно свидетельствует об их качестве

Дык ето не косвенно эт напрямую, просто орет о качестве

Косвенно потому, что пробочка сзади выскочила. А если спереди...

CodeDaemon ндя, вобщем для надежности сией конструкции куплю заводской. В магазине лежат два уазовский, один такой хлюпенький, с мелкими П-образными зубцами, другой НО с крупными - вот он то мне понравился, да и смазки на него не пожалели, яя усел тока дотронуться и измазался. А то я в эти гидравлики кетайские уже не верю - был подкатной, так перестал поднимать даже себя - масло вытекло.

vavka писал(а):CodeDaemon ндя, вобщем для надежности сией конструкции куплю заводской. В магазине лежат два уазовский, один такой хлюпенький, с мелкими П-образными зубцами, другой НО с крупными - вот он то мне понравился, да и смазки на него не пожалели, яя усел тока дотронуться и измазался. А то я в эти гидравлики кетайские уже не верю - был подкатной, так перестал поднимать даже себя - масло вытекло.

Для того чтобы возить в машине, это пожалуй лучший компромисс! И надежный и легкий.

Гидравлику я бы тоже купил, который повыше и двух-плунженый + козелки к нему.

vavka писал(а):CodeDaemon В магазине лежат два уазовский, один такой хлюпенький, с мелкими П-образными зубцами, другой НО с крупными - вот он то мне понравился,

А тот который понравился литой??? в каком магазине видел 2-а разных винтовых???
Я просто постоянно вижу только одну модель - хлипенький не литой, считаю что это будут выброшенные деньги

Женёг писал(а):

vavka писал(а):CodeDaemon В магазине лежат два уазовский, один такой хлюпенький, с мелкими П-образными зубцами, другой НО с крупными - вот он то мне понравился,

А тот который понравился литой??? в каком магазине видел 2-а разных винтовых???
Я просто постоянно вижу только одну модель - хлипенький не литой, считаю что это будут выброшенные деньги

Согласен, не литой дерьмовый, уже покупал раз такой :evil:

Полностью штампованная порнография!


Нормальный литой домкрат!

Первый, я бы и за даром не взял!

599 писал(а):Согласен, не литой дерьмовый, уже покупал раз такой :evil:

Я честно говоря только в руках повертел и бросил, как-то не понравился никак

CodeDaemon писал(а):Нормальный литой домкрат!

+1
спасибо за ответ полез на сайт pasker.ru

Женёг писал(а):

599 писал(а):Согласен, не литой дерьмовый, уже покупал раз такой :evil:

Я честно говоря только в руках повертел и бросил, как-то не понравился никак

CodeDaemon писал(а):Нормальный литой домкрат!

+1
спасибо за ответ полез на сайт pasker.ru

Я думаю там нет литых. Год назад пытался купить у них при условии, что он как на фото, но не оказалось таких.

Ну живьем в продаже я такие видел..

Хотя мой мне достался еще от отцовской буханки

Женёг писал(а):А тот который понравился литой??? в каком магазине видел 2-а разных винтовых???

Наверное этот штампованый и понравился - на вид он побольше литого, но в руки его не брал - испачкался, спасибо за подсказку, тот что поменьше - как раз и стоит дороже на 90...100 рублей. Теперь буду знать на что обратить внимание. Тот что большой стоит 530 рублей, мелкий 620 чтоли....
А магазин называется АвтоСИТИ - в Ульяновске

:( оказались оба с наваренными основами, причем сварка такая 4е точки прихвата и все :o

CodeDaemon писал(а):Ну живьем в продаже я такие видел..

Хотя мой мне достался еще от отцовской буханки

Я такой из буханки и вынул, а тама теперь нету, и надо помнить чего куда переложить, короче ищу второй такой, на сайте они в наличие обозначены, пока не заказал

Ep писал(а):не, у него площадка есть еще - к ней домкрат на болтах прикручивается. я щас открутил, ибо собираюсь немного в порядок начать приводить - от ржавчины почистить и хаммерайтом покрасить:)
надо хотя бы разок за 60 лет подшаманить :)

Жень извени непонял его в 1951 последний раз красили или я бы добавил раз в (70лет)

ну да, типа в 70 :)

но можно считать что первые 10 лет его лежания в болоте родная краска пережила, и тока на 11 год начала отслаиваться :)

Парни, я конечно дико извиняюсь!!!!!!!!!! :) Но Патриот у меня с 07,10.......... Колеса не менял и не прокалывал......т.е. даже воздух в них ещё заводской :) В комплекте с машиной шёл домкрат винтовой - типа как на фото....... У меня вопрос - если что, то куда его подсовывать, т.е. во что упирать??? Вопрос для "Патриовода" дурной, но всё же! :)

Под мост домкрат подставляют.

винтовой удобно сзади ставить рогами в упор под рессорой, в площадку которая стремянки стягивает, а впереди рядом с кронштейном продольной тяги, тогда его рога на первых поворотах гайки не стремятся выскочить, как с трубы чулка

О винтовых чугунных домкратах: есть у меня один, made in USSR. Но он в ЗИПе у "боевого" УАЗика, а для обслуживания Патриота на яме решил курить себе такой же. Штатный "ромб" умер при замене колеса на бездорожье.
Купил винтовой, год пользовался. Как то туго он шел, с затиранием. Вчера стал зимнюю резину. Чуть приподнял переднее левое колесо... и домкрат провалился. Раскрутил - витки резьбы в корпусе осыпалисью Да и похоже неполная резьба была, да и марка чугуна похоже не та. Помню, что на такие изделия должен идти КЧ ("ковкий чугун").
Поехал, купил себе другой такой же. В магазине раскрутил его, проверил состояние резьбы. Всё отлично, смазал его, поменял колёса. На последнем вылететела собачка храповика, ну та штука, которая туда-сюда перекидывается. Оказалось, что отверстие под штифт, на котором она вертится, просверлено не по центру, а скраю отверстия, куда вороток входит. Соответственно штифт оказался неразвальцован и его вырывало. Вальцевать у самой стенки неудобно, неудачно расположил на наковальне, стукнул... и собачка (что туда-сюда) пополам... Чугунчик хрупковат. Даже чугуниевые домкраты мы делать разучились.
Буду искать старенький made in USSR.