Клуб УАЗ Патриот

Господа коллеги-сибиряки,ездящие ежедневно и даже ниже -20 поделитесь вашими реализациями монтажа внешнего , разъёмного подключения электрокотла,без открывания капота.
Сам пользуюсь им регулярно ежедневно при низкой температуре уже на третьем авто.И постоянно ,в течении нескольких лет мечтаю сделать наружное подключение,тк както некомильфо каждое утро капот открывать,включать вилку в удлинитель и через 20минут всё в обратной последовательности.
Хочется не наступать на грабли,если конечно это возможно и не тайна.

Сам планирую взять розетку от компового бп,но где сделать лючёк пока не решил,варианты обдумываю:бампер,крыло,под лючком правого бака(скорее всего под ним и сделаю,тк там сравнительно чисто,заливался за все времена только в левый...)...

:) У нас вот, тут на Севере, просто вилки снаружи машин висят....

и гоняют они с обледеневшими, грязными,запорошёнными снегом вилками,стучащими по крылу,с растресканой изоляцией неужели?и как потом втыкают их в розеточки?

можно в салоне вилку оставлять :) была бы возможность подключаться к сети, а уж капот открыть не такая и не проблема, мне кажется

да не проблема конечно-так и делаю много лет,но не рационально.а всалоне если,тогда дверь открывать,втыкать удлинитель и потом не закрывать её пока прогревается котлом?

можно в окошко просунуть... не знаю, некуда у меня включать котёл такой :( над Бинаром вторую осень думаю

luchsergey писал(а):и гоняют они с обледеневшими, грязными,запорошёнными снегом вилками,стучащими по крылу,с растресканой изоляцией неужели?и как потом втыкают их в розеточки?

Откуда у нас зимой грязь то??? И я, на предыдущей машине, вилочку наружу выводил не штатным проводом, в пластиковой изоляции (та да, трескается на морозе!!!), а делал самодельную, из кабеля в резиновой изоляции.... он несколько наших зим спокойно пережил... 8)

И зачем по крылу то??? Обычно выводят через решетку радиатора, в районе фары.... :P

:) Вот все, что нашел на фото, из прошлого.... вот так у меня эта вилка провисела восемь зим....

Ясно ,я так и предполагал что никто не морочился.Тогда покритикуйте моё решение описанное выше:удлиню провод резиной(кг) и поставлю комповую розетку под пожизненно неиспользуемым лючком правого бака.
ТЕ окрыл лючек,приткнул разъём,можно даже с вечера,тк авто под навесом прямо в 10 см от стены и окна дома,утрецом либо таймером пошла напруга,либо вручную.

НО!!! главное не умчаться не выдернув разъём! хотя можно и это предусмотреть: чтоб он выдергивался при выезде сам.

Я бы не рискнул вилку в лючек бензобака прятать. А пары, а искра? Это понятно, что в теории паров там быть не должно, что крышка герметична и т.п., но на деле часто теория расходится с практикой.

тоже этого стремаюсь.ежели только горловнину эту совсем закупорить,убрав шланг к ней от бака,обединив баки снизу,как у хабаровского коллеги.

Может рассмотреть вариант, и сделать вилку в бампере?. Например чтоб она висела где-нибудь в районе дыры перед радиатором. Потянул её, погрелся. Выдернул и она на какой-нибудь пружине обратно в бампер спряталась от грязи. Наверняка зимой москитная сетка не требуется, и мешаться сему действу не будет.

ниже-40 даже резиновому кабелю тяжко придется,потому планирую именно комповую розетку прикрученную жестко в какойто нише или углублении и прикрытую сверху лючком каким.решетку обдумываю но часто её скидываю.крыло пока жалко резать чтото.

Береш от ИБП (источника бесперебойного питания) разетку и в бампер около номера например, к нему есть замечательные заглушки. Програлся заглушку закрыл! Надо подогреть - заглушку снял. Притом можно воткнуть хоть по периметру.

Розетку с заглушкой искать в магазинах для радиолюбителей. Там бывают

я про такую розетку и талдычу.только заглушки к ним не видел ни разу и лючек на пружинке поинтереснее однако будеть,но бампер тычется в сугробы,в него летит грязища,соль,вода...

Если дома найду в хлеме - подарю!
А еще можно оторвать вилку от провода - вот и заглушка + еще виревочку к ней можно примонстрячить

лючек лучше герметичный.

На судах есть силовые герметичные розетки, они закрываются крышкой на резьбе, а внутри помещается розетка или вилка стандартная (диаметр примерно 50 мм). Если такую розетку поставить то будет самое то, герметично и места мало занимает. Можно что-то подобное поискать в магазине, чтобы была небольшая крышка.

фотку мона?

мой толи 2 толи 2,5 квт.вот бы разъем какой серебряный поменьше.

С фоткой сложно, гдето в гараже валялись пара штук, если найду то выложу.

ну если вы про такой типа трех фазный сантим 6 в диаметре у которогопапа и мама меж собой муфтой скручиваются?

ну да похоже по описанию, внутренности выбрасываются и остается хороший корпус, гдето в городе видел на машине сделанную так розетку от обогревателя.

но она типа без настенной фиксации,те что папа что и мама на внешнем кабеле живут.

нет, есть такие, что имеют наплывы с дырками под два шурупа, если найду - сфоткаю, я хотел в такую штуку вывести розетку воздуха от пневмосистемы

Купи комплект проводов от эл. подогревателя DEFA и неморочь себе голову

не подскажете где купить или дайте плиз ссылку и не буду тогда морочить голову.

нашёл:

http://www.autozone66.ru/store/25616/31731/?pos=755953

цена просто двух 1,5+2,5 проводков дороже северса ажно+пересылка.

наши что-то подобное тоже делают:

http://www.podogrev.com/severs-m-plug/

«Северс-М» с бамперным разъемом более удобен в эксплуатации, так как автомобилисту не придется каждый раз открывать капот для того чтобы включить электроподогреватель. Вилка внутреннего соединителя может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля по желанию потребителя.

"Розетку с заглушкой искать в магазинах для радиолюбителей. Там бывают " :D

Есть розетки для сада, т.е. уличное исполнение , устойчивое к обливанию водой. У них есть крышка. Я такую планирую ставить для подключения внешних устройств к интегрированному в машину бензо/газовому генератору с электрозапуском.

точно, вспомнил, в магазинах торгующих электрооборудованием продаются уличные розетки, с крышкой и герметичные,

и в такую розетку как вставлять голую вилку ,на которой будет напряжение?хотя можно вилку вначале в розетку на бампере,потом в переноску.

Да всё отлично,не зря напрягали коллективный разум,я в курсе был про такую розетку с подпружиненной крышкой,но только щас осенило ,что можно переходник с двумя вилками на концах включать вначале в розетку на бампере (или решётке),а потом уже в домовую розетку ,находящуюся под напряжением.

теперь нужно узнать что из подобного есть у нас:

Только не вторая.Первая-похожа на то, что тебе и мне надо. Как будет смотреться авто, в котором выведено полно розеток на кузов. :D
Ещё подумают-гибрид.

DDD писал(а):точно, вспомнил, в магазинах торгующих электрооборудованием продаются уличные розетки, с крышкой и герметичные,

Да там же и вилки есть, тоже герметичные. типа той что на фото наверху. Кроме того знающему человеку легко вытащить внутренности из розетки и всандалить туда вилку, и переходники не понадобяться.

странник_R66 писал(а):Только не вторая.......

+1 у ней от влагозащищенности одно название и крышка обрезиненная, на кухне пойдет, да и то повыше от воды

DDD писал(а): Да там же и вилки есть, тоже герметичные. типа той что на фото наверху. Кроме того знающему человеку легко вытащить внутренности из розетки и всандалить туда вилку, и переходники не понадобяться.

Зачем? Нечто с вилкой в наших бетономешалках бытовых стоит.Уж там с грязью и водой все в порядке.

Посетил парочку наших электромонтажных баз-голячёк.ихний вумник присоветовал мне от автоприцепа разъём,я ему даже овечать не стал.

Уважаемые! Я может чевой-то не понял? Нахрена огород городить? Если на машине висит намордник, розетку проводим под капотом , под намордник. Всю зиму проездил, и не видно и незамерзает.

я намордник поставил и снял тутже тк при -25 стал электрокарслон включаться ,а без него они у меня летом то почти не включаются.

"я намордник поставил и снял тутже тк при -25 стал электрокарслон включаться ,а без него они у меня летом то почти не включаются."
Сочуствую, в Кемерово наверно пробки длиннееее, чем в Маскве. На зиму пропеллер снимаю с движка. и как-бы ничего... живем.

Виска удалена от рождения.включался штатный электровентилятор.

Есть еще потребность в одной розетке/вилке, которая подзаряжает аккумулятор в машине малым током и , тем самым, компенсирует утечки от приемника, сигналки и прочей электроники. У меня эти нагрузки легко выхлестывают аккумулятор за 2-3 недели , когда одной машиной, по ряду причин, не пользуешься. Эта система электрообеспечения чем-то напоминает подзарядку сотика.

Сколько не метался и не примерялся со всякими виртуальными розетками,даже от БП компа выпаял и думал в решётку внедрить ,но второй месяц ежедневно пользуюсь так и проблем пока нет.



вилка вытягивается сантим на 10,а потом уталкиваю назад и она под действием жесткости подмёрзшего провода не вылазиет сама.снег с неё сдувает,грязи нет.

luchsergey писал(а):Сколько не метался и не примерялся со всякими виртуальными розетками,даже от БП компа выпаял и думал в решётку внедрить ,но второй месяц ежедневно пользуюсь так и проблем пока нет.



вилка вытягивается сантим на 10,а потом уталкиваю назад и она под действием жесткости подмёрзшего провода не вылазиет сама.снег с неё сдувает,грязи нет.

Просто,а главное безопасно,практично. :good:

Кстати, существуют силовые ШР-ские разъёмы, они с крышками. Такой стоял на подогревателе на копейке у отца 20 лет без проблем.

Согласен:много чего существует интересного и хорошего,но далеко не всё можно купить в наших магазинах.

luchsergey писал(а):Сколько не метался и не примерялся со всякими виртуальными розетками,даже от БП компа выпаял и думал в решётку внедрить ,но второй месяц ежедневно пользуюсь так и проблем пока нет.

вилка вытягивается сантим на 10,а потом уталкиваю назад и она под действием жесткости подмёрзшего провода не вылазиет сама.снег с неё сдувает,грязи нет.

:D А теперь вернись к началу темы, и прочитай первые три поста!!!

Еслиб нашел в продаже с закруткой разъём(розетку) то купил бы и поставил.

Куда хочешь поставить? Я никак не определюсь с местом. Одна розетка будет от прицепа для подключения лебедки.