Клуб УАЗ Патриот

В связи с установкой озадачился креплением запаски. На данный момент притянул стропой, но в дальнейшем хотелось бы придумать стационарное крепление , кронштейн какойнить.

Может кто подскажет чертежами или идеями :)

В япономобилях крепление запаски под пол багажника.

Длинная шпилька, на одном конце крюк (он цепляется за перекладину багажника), на другом конце резьба. Этот конструктив продевается через диск, крюком цепляется за перекладину, на резьбовую часть большая шайба и закручивется барашком (или гайкой)

Ок спасибо понял:) не даром говорят все гениальное просто :)

а я штатное крепление хотел варить и гайки на барашкофф менять (( спс за совет ))

Подсказать-то подсказал, да гложат меня сомнения - выдержит ли?
В пузотерах-то запаска под полом багажника и маленькая, да и не скачут они по бездорожью.
Логично будет как-нить укрепить конструкцию. Можно использовать не одну шпильку, а например три. Пропускать их через дырки под шпильки и цеплять за две соседние поперечины багажника, а не за одну. И крепить лучше гайками - барашки рукой нормально не затянешь. Да и закиснуть могут. Или колесо кто-нить прихватизирует.

А можно сделать следующее:
Берем пластину 150Х150 мм (примерно) из хорошего металла (сталь 2-3 мм) и наваривем на нее шпильки так, чтобы они входили в отверстия в диске (как на штатном креплении) пластину помещаем под багажником, запаску притягиваем гайками. Пластина быдет выполнять те-же функции, что и шпильки в первом варианте, т.е. притягивать запаску к багажнику. Но нагрузка на поперечины багажника будет распределяться более равномерно. И поломка одной (или даже двух) шпилек не приведет к катапультированию запаски с Вашего багажника на капот следующего за Вами автомобиля :D

У меня уже с год запаска на "экспедиционнике" ездит.
ИМХО, "городить" стационарное крепление для запаски - лишнее.
Я поступил просто - притянул запаску к багажнику синтетической лентой с храповым механизмом, такой:






И держится крепко, и снять можно в любой момент (да и ленту саму можно использовать в качестве лифта для подъёма/опускания запасного колеса на землю).
Для защиты от ворья запаска притянута к "экспедиционнику" ещё и тросовым велосипедным замком.

Для более равномерной развесовки, колесо разместил сзади справа:

штатный крепёж перенёс на экспедиционник. на 4 болта.
штатными гайками прикрутил. год езжу и не мучаюсь

чекнишся туда обратно запаску кидать :o

БиогенераторЪ писал(а):чекнишся туда обратно запаску кидать :o

Это для реальных кабанов :lol:

БиогенераторЪ писал(а):чекнишся туда обратно запаску кидать :o

а зачем так часто?

ГАВРИЛОВ писал(а):...а зачем так часто?

+1.

К тому же опыт показал, что с крыши запаску снимать удобнее, чем с задней двери.
Залез на крышу, аккуратно спустил на стропе вниз, сделал все дела, затянул на стропе обратно.
Это не корячиться на штатный кронштейн задней двери накидывать :)

в конце концов можно и просто кинуть вниз если в говнах стоишь, фонтан будет :lol:

мне проще на кронштейн ее кинуть :P

+500, чо там на кронштейн кидать то? а вот на крышу я пожалуй не закину так сразу :)

да ладно, скажи еще со здоровьем трабл :lol:

так обе руки напрягать придётся же :unknown:

Ну вы блин даете, запаску лениво на багажник закинуть раз в пару месяцев)) сегодня пришлось кузов от буханки на руках с погрузчика снимать, и еще придется на руках на раму на колесах накидывать... Вот это ппц настоящий)))

я за два года запаску снимал два раза, когда шпильки оборвал и когда чехол для запаски делал

Повторюсь, но моё предложение быстрее на глаза попадётся, кому-то и пригодится... :)
Вместо запаски многие ставят муляж, на который потом надевают колпак. Предлагаю разместить в этом объёме умывальник.

BedAn писал(а):В связи с установкой озадачился креплением запаски. На данный момент притянул стропой, но в дальнейшем хотелось бы придумать стационарное крепление , кронштейн какойнить.

Может кто подскажет чертежами или идеями :)

У меня все проще.... к багажнику крепил запаску с помощью стремянки от "Газели" (просунув оною через решетку) и двух гаек для колеса. Крепится намертво! Оторвать можно только с крышей... Крепить и снимать запаску удобнее стоя на багажнике... Еще потом немного модернизировал эту конструкцию, одев резиновый шланг на стремянку, чтобы она не обдирала краску багажника . Удачи.

наверх.однозначно наверх. если тяжело подымать - раз в два года и друзей привлечь скромненько можно. на место штатное лесенку если лесенка напрягает то съемную лесенку на три дырочки, из под машины запаску доставать в вслякоть , или свежепосыпанную по зиме и расплывшуюся чачу (а именно так и случится закон мерфи) это с моей точки зр. ВИЛЫ!!!!!!!!!!! видел я как то на иномаристом паркетнике каком то за запаской нормально одетый чел улез а вылез туши свет , а если в момент твоего бытия рядом фура какая нитьб прочешет - ВОТ ЭТО БУДЕТ ШЛЯПА!!!!!!! однозначно наверх

Fomicheff писал(а):У меня все проще.... к багажнику крепил запаску с помощью стремянки от "Газели" (просунув оною через решетку) и двух гаек для колеса. Крепится намертво! Оторвать можно только с крышей... Крепить и снимать запаску удобнее стоя на багажнике... Еще потом немного модернизировал эту конструкцию, одев резиновый шланг на стремянку, чтобы она не обдирала краску багажника . Удачи.

Принял к сведению :good:

К багажнику приварил гайку М12, крепится шпилькой. Страхуется замком.

К багажнику приварил гайку М12, крепится шпилькой. Страхуется замком.

Довольно громоздко. Да и замок не к чему ,заржавеет .... Навряд ли кто то полезет на крышу воровать колесо. За пять лет у меня ни один идиот не попытался стянуть колесо с крыши. :lol:

Fomicheff писал(а):

К багажнику приварил гайку М12, крепится шпилькой. Страхуется замком.

Довольно громоздко. Да и замок не к чему ,заржавеет .... Навряд ли кто то полезет на крышу воровать колесо. За пять лет у меня ни один идиот не попытался стянуть колесо с крыши. :lol:

А сам пытался?? На сколько это трудоёмко?? Задумываюсь ставить багажник и туда запаску или калитку.

Fomicheff писал(а):Довольно громоздко. Да и замок не к чему ,заржавеет ....

В смысле шпилька М12 длиной 30 см - это громоздко? По-моему проще некуда.
А на счет замка, надо смазывать. Он еще и как страховочный, чтоб не улетело. :)
Машина постоянно во дворе, береженого Бог бережет.

samodelkin писал(а):Задумываюсь ставить багажник и туда запаску или калитку.

Для себя решил этот вопрос после двух рихтовок и покрасок задней двери. В лесу постоянно деревья сзади перебегают дорогу. :D Да и джеком не удобно работать.

Hiv писал(а):

Fomicheff писал(а):Довольно громоздко. Да и замок не к чему ,заржавеет ....

В смысле шпилька М12 длиной 30 см - это громоздко? По-моему проще некуда.
А на счет замка, надо смазывать. Он еще и как страховочный, чтоб не улетело. :)
Машина постоянно во дворе, береженого Бог бережет.

Нет, с гайкой все понятно, там на фото сверху что то много прикручено... Смазывать замок часто лазать не будешь или забудешь.. Замок зимою может подвести, когда вода в нем замерзнет (немало времени уйдет чтобы разморозить его).. снег и вода как в корыто будет скапливаться в запаске. Лучше чтобы запаска лежала наоборот!

У меня на багажнике был уже приварен металлический лист, а в него вварена гайка, мне нужно только было доехать до маг запчастей и купить штатное крепление от узаза 469(болт и большая шайба).http://photo.qip.ru/users/sud62/4123375 ... nImageLink

Штатное наверх приварил... С стяжками гуляло как хотело.

Еще давно приобрел в Леруа шпильку вида J. Крюком цепляю за поперечину багажника, другой стороной с резьбой продевается в дырку(для шпильки) на диске запаски и притягивается сверху гайкой.