Клуб УАЗ Патриот

Добрый вечер!,наконец-то зделали мы экспидиционный богажник со всеми вытикающими :) (а это-место крепления под люстру а также и под Хай-джек)....Сам богажник весит ровно 52 кг...ни больше ни меньше.Покрыт черным полимерным покрытием(шагрень) Размеры 200x126x20.Везде установлен рабочий свет "WESEM".
Все фары защищены, что с переди что с зади сеткой.Поперечины богажника расположены так,что по нему могут ходить 4 чела,без особого прогиба.
На скорости 80км/час не гудит(видимо угодали с аэродинамикой)...Установлен на рейлинги! в 6-ти точках опор(больше и не надо)...








Огромное спасибо! за проделанную работу Евгению (каторый все это своял)Володе (Volodya)(за предоставление Хай-Джека) Николаю(yu_yu)(участие и полный монтаж электроправодки)...

Выкладываю сие творение на суд людской :D кто что скажет?...как Вам? :)

меня всё так же интересует посмотреть как ты крепление к рейлингам реализовал и проводку в салон завёл

Volodya писал(а):меня всё так же интересует посмотреть как ты......проводку в салон завёл

Проводка заведена через заднюю левую дверь (видно на первом фото). В салоне разъём, так что багажник можно снимать (а для чего ещё крепление на рейлинги... несъёмный крепить надо на крышу болтами) не демонтируя проводку.

Респект. Тока не понял: нах сетка везде?

а, точно, у меня так антенна заведена, тока проводов то должно быть много - задний свет, боковой, передний... жгут приличный получается...
завтра спишу телефон из темы про контакты, созвонюсь вживую посмотреть, заодно джек забрать, не ровен час пригодиться уже может :)

Не плохо,отлично. Вопрос про вес 52кг это не много :
и я так понял люк на крыше,как он незадевает,до конца открывается : И еще 4 фото задняя люстра доступ к ней в случаи замены ну или протереть стекло от грязи :
А так респект повтарюсь.

VAN DIMKA писал(а): И еще 4 фото задняя люстра доступ к ней в случаи замены ну или протереть стекло от грязи :

Проблем никаких, со стороны крыши сетки нет. Фонари устанавливались на уже установленный багажник.

VAN DIMKA писал(а):Не плохо,отлично. Вопрос про вес 52кг это не много :
и я так понял люк на крыше,как он незадевает,до конца открывается : И еще 4 фото задняя люстра доступ к ней в случаи замены ну или протереть стекло от грязи :
А так респект повтарюсь.

52! не вопрос для Патрика!Люк открывается,еще и место остается :) (продумали же е-мае :D )...фонари можно протереть везде...без особых напрягов :)

Volodya писал(а):а, точно, у меня так антенна заведена, тока проводов то должно быть много - задний свет, боковой, передний... жгут приличный получается...
завтра спишу телефон из темы про контакты, созвонюсь вживую посмотреть, заодно джек забрать, не ровен час пригодиться уже может :)

Проводов 6 штук (5 "направлений" и масса для всего багажника; "полимерка" и покрытие рейлингов ток пропускать отказались). Сам посмотришь, как заводятся. Часть жгута (та что от багажника до салона) можно возить на багажнике, стыкуя с разъёмом по мере необходимости. Так же жгут можно пропускать через приоткрытое окно задней левой двери.

Передние наружные фары в помещении светят просто УРАГАН! Посмотреть бы как они работают "на природе"...

yu_yu писал(а):"полимерка" и покрытие реллингов ток пропускать отказались).

странно... я, когда антенну ставил, обычным тестером пробил

Volodya писал(а):

yu_yu писал(а):"полимерка" и покрытие реллингов ток пропускать отказались).

странно... я, когда антенну ставил, обычным тестером пробил

Они сговорились :D :D :D

yu_yu писал(а):Передние наружные фары в помещении светят просто УРАГАН! Посмотреть бы как они работают "на природе"...

Коль,постараюсь завтра вечером выложить фотки!На площадке ИКЕА буду пробовать...там осфальт уже...(эт важно)...но в теме "Люстра на Патриот!!! и всетаки???" :)
чтоб темы, не мешать друг с другом...

сегодня снег был! Фотки отвратительные...поэтому лучше в живую....а эт круто :)

Конечно, конструкция очень интересная, но Уважаемые киллеги, кто нибудь в курсе какова предельная нагрузка на наши рейлинги. Мой сын сварил из квадратной трубы 20х20 шикарную площадку. Теперь у меня делемма: крепить его: на прогибающиеся рейлинги, на водоотлив или на отверстия вместо рейлингов.

на рейлинги допустимая нагрузка не может быть меньше чем на отверстия от них, про водоотливы не скажу, я их за два года у себя ещё не рассматривал :)

Volodya писал(а):на рейлинги допустимая нагрузка не может быть меньше чем на отверстия от них, про водоотливы не скажу, я их за два года у себя ещё не рассматривал :)

Вы всё перепутали. Наоборот на отверстия нагрузка не может быть меньше, чем на рейлинги.

можно спорить о терминологии, но я имел ввиду, что нагрузка на рейлинги ограничена местами креплениями в крышу (отверстиями), учитывая, что писал я это, судя по зафиксированому в посте времени, в 4 утра, неточности думаю могут быть поняты :)

Приношу извинения.

Гульков писал(а):Конечно, конструкция очень интересная, но Уважаемые киллеги, кто нибудь в курсе какова предельная нагрузка на наши рейлинги. Мой сын сварил из квадратной трубы 20х20 шикарную площадку. Теперь у меня делемма: крепить его: на прогибающиеся рейлинги, на водоотлив или на отверстия вместо рейлингов.

Труба 20х20 а стенка трубочЬки какая :D

2 арианта....либо 1,5 либо максимум на 2 милима...дальше больше(но размер уже другой)

barss писал(а):2 арианта....либо 1,5 либо максимум на 2 милима...дальше больше(но размер уже другой)

Так вот вопрос из какой трубы лучше его воять

лучше из 1,5 милима! :) легче не будет....да и у производителей толщины меньше нет :(

по прочности 1,5-хи хвотает -за глоза 8) Проверенно!!!

у меня богажник сделан полнастью из 1,5-хи...размеры труб квадратная 20x20 и прямоугольная 40Х20 + сетка !ячейка минимальна 50Х50(можно и меьше....но под заказ)