Силовой бампер из стеклопластика

Shandr · Сообщение **Shandr** » Вт апр 27, 2010 18:12

После праздников планирую начать, щас очень занят, к сожалению.

MOHCTPOXOD

Слух о том что стеклопластик не деформируется - полный бред. Деформируется в отличие от чугуна, только не пластически как сталь, а упруго!. После деформации принимает прежнюю форму сам. А сломать 12-мм-тровый стеклопластик, это скорее рама согнётся. Так что силовой стеклопластиковый бампер - реальная тема.

а по массе как будет 12-ти миллиметровый?

Shandr · Сообщение **Shandr** » Ср май 05, 2010 06:58

Volodya писал(а):а по массе как будет 12-ти миллиметровый?

35 кг где-то

MOHCTPOXOD

Shandr писал(а):
Volodya писал(а):а по массе как будет 12-ти миллиметровый?
35 кг где-то

Прилично. Наверное 12 будет всё же перебор. Кстати интересно а сколько весит обычный силовой железный бампер из 4-миллиметровки?

Shandr · Сообщение **Shandr** » Ср май 05, 2010 07:52

вродь больше 50-ти

Skiffus

Скорее около, вроде 53 где-то проскакивало. 1 человек поднимает.

MOHCTPOXOD

Shandr писал(а):вродь больше 50-ти

Такие бампера точно в топку. С лебёдкой это все 100кг.

В общем стеклопластик - однозначно тема.

И кстати чинить его в случае чего проще чем железку: его не надо править и варить, и даже при глубоких точечных повреждениях рытвину можно тупо заклеить. Хорошо бы он ещё окрашен был в массе.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Ср май 05, 2010 19:41

MOHCTPOXOD писал(а):Хорошо бы он ещё окрашен был в массе.

Добавить в смолу графитовый порошок... Будет типа "карбон". :)

MOHCTPOXOD

yu_yu писал(а):
MOHCTPOXOD писал(а):Хорошо бы он ещё окрашен был в массе.
Добавить в смолу графитовый порошок... Будет типа "карбон". :)

Ну это чтобы не красить после каждого назойливого колобка-жоповозки в городе :)

Shandr · Сообщение **Shandr** » Чт май 06, 2010 07:58

в смолу можно добавить краситель. Но в любом случае внешний слой бампера - это гелькоут, т.е. та же смола, только с добавками (водо-, света-, химо-, и т.д. стойкими). Толщина этого слоя где то 0,8 мм. Остальная толщина бампера набирается за счет стекломатериалов, пропитанных полиэфирной смолой.

azazell

Какие новости по проекту?

Shandr · Сообщение **Shandr** » Пт июн 11, 2010 08:00

Сейчас делаем обвес на Ниссан Патруль. Там люди заказали конкретное количество всяких деталей, поэтому работаем. По Патриотам интереса конкретного нет и заниматься разработкой пока притормозил. А на моделирование, снятие форм, подгонку уходит много денег (десятки тысяч) и времени. Если будет конкретный заказ, то естественно все решаемо.
На передний бампер форма есть, можем сделать.

RusVoj · Сообщение **RusVoj** » Ср июн 16, 2010 19:24

А че денег будет стоить? И как этот материал ведет себя на морозе?

nata997

Для того что бы облегчить изделие можно добавить микросферы как наполнитель. Но я бы рекомендовала аэросил. Улучшает прочностные характеристики и легок. Мы свой стеклопластик в камере до -57 "морозили". Если все правильно сделано - расколоть проблема. А армированное изделие сломать не вышло.

Shandr · Сообщение **Shandr** » Вт июн 22, 2010 07:07

да, стеклопластик не теряет своих свойств приблизительно до -50С

Prof · Сообщение **Prof** » Вт июн 22, 2010 07:43

Стандартный бампер, это как-то не комельфо. Вот ежлеи по форме, типа силового ARB для ЛК200 или еще что-нибудь симпатичное и силовое. Судя даже по самым лучшим поделкам типа РИФ из железа наши не способны конфетку сделать, а вот из пластика наверно можно?

Shandr · Сообщение **Shandr** » Вт июн 22, 2010 07:46

можно все. Вопрос в деньгах. На разработку уходит очень много. А особого спроса нет.

nata997

Соглашусь полностью! Хочется за счет оборота существенно снизить стоимость, - ан нет! У всех машинки разные и запросы соответственно! Хотят индивидуальность, но за дешево! :o Приходится лить все! От стеновых панелей до яхт и планеров!

Вчера вот пригнали Партиота (собственно почему и пришла сюда) - хозяин сам толком не знает что хочет, по моему танк!

В свете нового техрегламента народ все больше задумывается о бамперах близких к штатному! И в начале поста бампер был сделан под штатный! У автора темы наверное есть уже представление по трудозатратам и стоимости материалов. Хотелось бы услышать какую нибудь примерную стоимость бампера :)

Shandr · Сообщение **Shandr** » Ср июн 23, 2010 07:14

Тринадцатый писал(а):В свете нового техрегламента народ все больше задумывается о бамперах близких к штатному! И в начале поста бампер был сделан под штатный! У автора темы наверное есть уже представление по трудозатратам и стоимости материалов. Хотелось бы услышать какую нибудь примерную стоимость бампера :)

примерно 15-16 тыр

Prof · Сообщение **Prof** » Ср июн 23, 2010 10:04

А вот типа такого на Патр из пластика можно соорудить?http://www.ok4wd.com/images/product/127 ... _front.jpg

Shandr · Сообщение **Shandr** » Ср июн 23, 2010 10:17

можно, но сложно и дорого. Трубы все равно из метала будут

CruelCat

Вот такой силовой сделаете?

Будет пользоваться популярностью :)

Тот что на фотке очень не надежный и хрупкий, по толщине как фольга. стоит 12 т.р. в торгмаше...

такой же силовой за 15-16 возьму однозначно!!!

Builder

А где Pincet свой бампер делал? Может знает кто...

CruelCat писал(а):Вот такой силовой сделаете?

Будет пользоваться популярностью :)

Тот что на фотке очень не надежный и хрупкий, по толщине как фольга. стоит 12 т.р. в торгмаше...

такой же силовой за 15-16 возьму однозначно!!!

А чем такой лучше штатного?! Или просто внешне нравится?

Shandr писал(а):
Тринадцатый писал(а):В свете нового техрегламента народ все больше задумывается о бамперах близких к штатному! И в начале поста бампер был сделан под штатный! У автора темы наверное есть уже представление по трудозатратам и стоимости материалов. Хотелось бы услышать какую нибудь примерную стоимость бампера :)
примерно 15-16 тыр

Это на примерку надо приезжать?! Слышал тут не давно пример как содного Патра сняли бампер а на другой он великоватым оказался! :) Читал что бампер на родной усилитель внедряется. В случае если без примерки, выше озвученая цена это с усилителем новым?

CruelCat

Тринадцатый писал(а):
CruelCat писал(а):Вот такой силовой сделаете?

Будет пользоваться популярностью :)

Тот что на фотке очень не надежный и хрупкий, по толщине как фольга. стоит 12 т.р. в торгмаше...

такой же силовой за 15-16 возьму однозначно!!!
А чем такой лучше штатного?! Или просто внешне нравится?

Симпатишнее. :)

Prof · Сообщение **Prof** » Ср июн 23, 2010 14:20

Shandr писал(а):можно, но сложно и дорого. Трубы все равно из метала будут

Ну, так понятно, что за эксклюзив надо платить. Стандартный очень сильно свес ограничивает, да и приелся уже всем.

pincet · Сообщение **pincet** » Ср июн 23, 2010 18:21

CruelCat писал(а):Вот такой силовой сделаете?

Будет пользоваться популярностью :)

Тот что на фотке очень не надежный и хрупкий, по толщине как фольга. стоит 12 т.р. в торгмаше...

такой же силовой за 15-16 возьму однозначно!!!

ну во первых такой силовой зае....я делать и стоить он будет даааалекоооо за 15-16 тыс.... а силовой из пластика (стекло)ну уж не смешите....

pincet · Сообщение **pincet** » Ср июн 23, 2010 18:26

Builder писал(а):А где Pincet свой бампер делал? Может знает кто...

Я свой делал в ТЕХРЕАЛЕ..... читай ветку соответствующею... уже апробировал... на деревцах и бродах на предмет столкновения... в бродах с землей... пашет новую трассу... или ремонтирует старую... :lol: от брутальных силовиков отличия не нашел, разве, что эстетичные.... :lol:

Shandr · Сообщение **Shandr** » Ср июн 23, 2010 22:36

ниче не понял...мож выпил много...давайте по существу....

VladislaV

Тринадцатый писал(а):В свете нового техрегламента народ все больше задумывается о бамперах близких к штатному! И в начале поста бампер был сделан под штатный! У автора темы наверное есть уже представление по трудозатратам и стоимости материалов. Хотелось бы услышать какую нибудь примерную стоимость бампера :)

Не ломайте голову - предлагаемый бампер есть не что иное как самодельный штатный, просто с усиленным штатным металлическим каркасом. Так что можно самим наварить на имеющийся каркас побольше железа, что бы оно как можно ближе и как можно в большем количестве мест подходило к пластику. Просто за "хэнд-мэйд" надо платить. А суть - тот же пластик.

Shandr · Сообщение **Shandr** » Вс июл 04, 2010 16:42

VladislaV писал(а):
Тринадцатый писал(а):В свете нового техрегламента народ все больше задумывается о бамперах близких к штатному! И в начале поста бампер был сделан под штатный! У автора темы наверное есть уже представление по трудозатратам и стоимости материалов. Хотелось бы услышать какую нибудь примерную стоимость бампера :)
Не ломайте голову - предлагаемый бампер есть не что иное как самодельный штатный, просто с усиленным штатным металлическим каркасом. Так что можно самим наварить на имеющийся каркас побольше железа, что бы оно как можно ближе и как можно в большем количестве мест подходило к пластику. Просто за "хэнд-мэйд" надо платить. А суть - тот же пластик.

Вынужден огорчить - это не пластик, либо тему не вмнимательно читал.

VladislaV

Shandr писал(а): Вынужден огорчить - это не пластик, либо тему не вмнимательно читал.

Ну стеклопластик. Один фиг он не является силовым. Вся соль в каркасе под ним. А каркас можно и под штатный сделать. И это позволяет мне надеяться что будет то же самое, только без заказа изготовить пластмассовую часть вручную.

Shandr · Сообщение **Shandr** » Вс июл 04, 2010 20:19

а в чем вообще смысл силового бампера?
ПС. каркас моего бампера - штатный, лишь снизу приварен небольшой уголок. Фишка в том, что он интегрирован в стеклопластиковый бампер и являет с ним одно целое.

роман300

А мне идея понравилась, вроде штатный и в тоже время силовой. Цена правда не очень 15-16тр. Хотелось-бы подешевле. Силовики из железа мне как-то не очень нравяться.

VladislaV

а меня что-то не торкнуло. Все равно за чистый стеклопластик нельзя поднимать машину. А с каркасом, который будет изнутри лежать на пластике, воспринимать всю нагрузку, и наш бампер подойдет для джечинья.

Skiffus

Вот и я думаю нафиг тогда стеклопластик? Надо армировать штатный по максимуму, тем более что стоит он всего ничего.

VladislaV

более того, он у каждого уже есть.

ostrenЫч

Skiffus писал(а):Вот и я думаю нафиг тогда стеклопластик? Надо армировать штатный по максимуму, тем более что стоит он всего ничего.

У него слишком слабый крепеж, чтобы он стал силовым... А так все верно.

Shandr · Сообщение **Shandr** » Пн июл 05, 2010 17:02

ИМХО вообще джек за бампер не очень удачная идея. За колесо все поднимают. По моему бамперу - это лишь
демонстрация возможностей.
Парни поймите, я не хочу на этом заработать, у меня основная работа другая. :)

ostrenЫч

Shandr писал(а):ИМХО вообще джек за бампер не очень удачная идея. За колесо все поднимают. По моему бамперу - это лишь
демонстрация возможностей.
Парни поймите, я не хочу на этом заработать, у меня основная работа другая. :)

За колесо поднимают, только мечтающие поднимать за колесо. Остальные за бампера или за силовые пороги.

Shandr · Сообщение **Shandr** » Пн июл 05, 2010 18:01

ostrenЫч писал(а):
Shandr писал(а):ИМХО вообще джек за бампер не очень удачная идея. За колесо все поднимают. По моему бамперу - это лишь
демонстрация возможностей.
Парни поймите, я не хочу на этом заработать, у меня основная работа другая. :)
За колесо поднимают, только мечтающие поднимать за колесо. Остальные за бампера или за силовые пороги.

Забавно :)

ostrenЫч

Угу, особенно смотреть на крыло продавленное джеком после поднятия за колесо.

dr_dima

Надеюсь, тема не умерла окончательно.
Есть ли сейчас в наличии бампер для продажи или возможность его изготовления? Поменялась ли цена? Есть ли возможность отправки бампера в Петербург?

Пират

Прошло много лет с последнего сообщения....
Интересно, чем дело кончилось ?
Так то тема интересна.
Просто пришёл к выводу, что пора свою машину РАЗГРУЖАТЬ, но без потери эксплуатационных свойств. А то восемьдесят кг спереди ( силовик + лебедка ) и восемьдесят кг сзади ( силовик с калиткой + 33 запаска ), уже как то перебор. И если скинуть хотя бы килограмм по тридцать, было бы явно не плохо.

Может создатель темы ответит ?

vvv7317

Пират писал(а): Прошло много лет с последнего сообщения....
Интересно, чем дело кончилось ?
Так то тема интересна.
Просто пришёл к выводу, что пора свою машину РАЗГРУЖАТЬ, но без потери эксплуатационных свойств. А то восемьдесят кг спереди ( силовик + лебедка ) и восемьдесят кг сзади ( силовик с калиткой + 33 запаска ), уже как то перебор. И если скинуть хотя бы килограмм по тридцать, было бы явно не плохо.

Может создатель темы ответит ?

https://www.drive2.ru/o/proexpert

Пират

vvv7317 писал(а): https://www.drive2.ru/o/proexpert

Я не зарегистрирован на драйве. Писать что либо не могу. Хотя эту тему там видел.
Здесь этот человек появляется ? Или эта аудитория ему не интересна ?

Военный Ныряльщик

Лёша насколько тяжко чувстуется перегруз? Движке при твоей раздатке не должно быть тяжко... Или в топях тонешь? Вроде как писал что у тебя уверенно средний режим вождения....размеренный

Клуб УАЗ Патриот