Клуб УАЗ Патриот

Вот поставил штуковину, может когда окажется полезной.
Место искал недолго- не мешается, эргономично и провод подсветки легко убрать под торпеду





А так установлен разветвитель

KirGin писал(а):Вот поставил штуковину, может когда окажется полезной.

Где брал,если не секрет?

И от чего

А чем вам та тема про кренометры не понравилась???

http://www.uazpatriot.ru/forum/krenomer ... 87-45.html

Aleks_andr писал(а):А чем вам та тема про кренометры не понравилась???

http://www.uazpatriot.ru/forum/krenomer ... 87-45.html

+1000
там ещё и принципиальная схемка приводится..наглядно

А как устанавливал, вернее выравнивал, чтобы креномер от 0 отсчет начинал?

Skiffus писал(а):А как устанавливал, вернее выравнивал, чтобы креномер от 0 отсчет начинал?

как пить дать-шайбы под кузов патриота подкладывал..чтобы ровненько стоял :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol:

Где брал,если не секрет?
для москвичей и тем кто в зоне доступа http://www.rus-treyd.ru/catalog.php?РАЗ ... =кренометр

А чем вам та тема про кренометры не понравилась???
Каюсь, проглядел... :Search:

А как устанавливал, вернее выравнивал, чтобы креномер от 0 отсчет начинал?

Хаким угадал :) Прибор простой- там маятниковый механизм и шестеренки, которые можно переставлять относительно наклона корпуса. Но в принципе в прямолинейном положении ничего менять не нужно, выравнивается корпус шаром на ноге. Поскольку я менял наклон корпуса (чтобы он чуть был наклонен и не отсвечивал в лобовое стекло вечером), то поработал с шестернями внутри.

Про шестерни я не догадался - у меня немного другой креномер, но думаю сделан также, попробую его разобрать поглядеть :)

Купил сей девайс в прошлые выходные в Железяке за 350 рупий.........

Одной поездки на кавказ хватило чтобы в этом "приборе" :D стекло повело от жары так, что не работает -клинит :D

ВАЙНАХ писал(а):Одной поездки на кавказ хватило чтобы в этом "приборе" :D стекло повело от жары так, что не работает -клинит :D

неее :!: :idea: это ты критические углы просто часто использовал..крена и тангажа...юстированый механизм прибора не рассчитан на такую жёсткую эксплуатацию за пределами разрешённых диапазонов :lol: :P :P :P

Volodya писал(а):офф: прикольная у тебя подпись :D

:D ну коды человек не умеет(не хочет) на личку отвечать..приходится...100 баксов всё таки :D

а как выставляются критические углы наклона именно для патриота ?

очень просто - в момент опрокидывания рисуешь маркером полосу по колбе 8)

Volodya писал(а):очень просто - в момент опрокидывания рисуешь маркером полосу по колбе 8)

+ мульон :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Леха, а где купил то? че не похвалился?

ставь на потолок где зеркало.

его же можно вверх ногами?

подсветку подключай к штатной подсветке панели приборов - она тогда у тебя будет регулируемая и включаться будет тока когда надо.

к верх ногами не получется если только переделывать крепление
акак к п.п. подключить???

с модуля управления светом выход провод на подсветку приборов - он отличается тем, что на нем напряжение плавно меняется вслед за крутилкой. тот же провод есть на самой приборке, есть на лампочках подсветки, есть на кнопках - везде где подсветка регулируемая. можно из любого места брать. обычно этот провод желтого цвета.

вот вариант куда засунуть китайский креномер :)

а мы вот такую шнягу заказали



думаю хватит ))

где заказал, колись.

Dudarev писал(а):а мы вот такую шнягу заказали



думаю хватит ))

заказали в кЕтае, могу подтвердить - это махровейший из махровейших кетай из кетаев :lol:
езжу с этим чудом аж целую неделю, однако оно очень плохо, практически хреново работает, т.е. практически НЕ работает :D

китайцы в одном молодцы - фотку хорошую сделали, купить хочется :lol:

внутри что-то поскрипывает, на незначительные углы отклонения реагирует только если ей по голове малость постучать, вероятно, предполагается, что машина и так будет трястись и все будет нормально работать ))))

к тому же тангаж разглядывать очень сложно, ибо его показывает маааааленький пупырышек в середине

в темное время суток вообще нихрена не видно, т.к. подсветка полностью отсутствует


ЗЫ
А еще я купил чудо-термометр. По плану он показывает температуру внутри, снаружи и напряжение в борт сети
Обращаю внимание прибор ЭЛЕКТРОННЫЙ!!!
Кнопочки управления брякают, если тряхнуть прибор в режиме показа забортной температуры, переключается оно в показ внутренней температуры, автоматика блин :D
Но самое классное, что при дальнейших слаааабеньких постукиваниях по приборчику он начинает показывать ну оооооочень разные показания температуры от 15 до 39 градусов целсия :lol: и происходит это после каждого постукивания...... вот едешь и наблюдаешь действие механоэлектронного генератора случайных чисел в заданном диапазоне. А если завести блокнотик и показания записывать.... вдруг обнаружится связь между частотой кочек на дороге, или их размером с показаниями на дисплее прибора!!! ОТ ХДЕ ЧУДО-ТО будет!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Так что больше в ЭТОМ месте я ничо покупать не буду, даже если оно сплошь железное будет :D

а я вот подумал... а если взять мои вертолетные часы, выкинуть креномер и поставить их на его место, это ведь будет красиво, как думаете? :)

ээээ.... не понял ширины вопроса? ))))))))))
креномер в корпусе часов, или часы в корпусе креномера?
или креномер на месте часов? :D

я в том плане, что креномеры эти - полнейшая лажа :)
толку от них явно меньше, чем та сумма, за которую их покупают :)
вот если об они сами предупреждали, что все, дальше нельзя - а то опрокинемся.... реально водиле на них глядеть некогда :) детям если тока по приколу :)

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34082

5.8$ доставка по всей планете бесплатная :)

у меня нет претензий к зависанию нет, болтается и болтается )))

другой вопрос - какие критические углы наклона?

Dudarev писал(а):http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34082

5.8$ доставка по всей планете бесплатная :)

у меня нет претензий к зависанию нет, болтается и болтается )))

другой вопрос - какие критические углы наклона?

почти 6 уе -это дофига :)

про критические углы не подскажу. проверять на себе мало желающих, я думаю, найдется :)

Dudarev писал(а):другой вопрос - какие критические углы наклона?

Только на собственном опыте. :) И для каждой машины они будут разные. Для новых равны.ИМХО.

Ep писал(а):я в том плане, что креномеры эти - полнейшая лажа :)
толку от них явно меньше, чем та сумма, за которую их покупают :)
вот если об они сами предупреждали, что все, дальше нельзя - а то опрокинемся.... реально водиле на них глядеть некогда :) детям если тока по приколу :)

Лажа не только, что смотреть не когда. Главная лажа в том, что этот прибор очень чувствительно относится к ускорениям. Чуть прибавил скорость - он показывает, что в горку двигаешься, затормозил - с горки, в поворот зашел - боковой крен появляется. На этой неделе решил узнать максимальный угол, в который идет Патриот. Показания с этого фигометра можно было сличать только на остановившемся автомобиле.

вот я вчера в сопочку лез, не залез. задом пятится жопа, а развернутся очково. еслиб знал в какой угол лезу мош и поперек поставил бы по ИМХО

rigrey писал(а):вот я вчера в сопочку лез, не залез. задом пятится жопа, а развернутся очково. еслиб знал в какой угол лезу мош и поперек поставил бы по ИМХО

Может лучше лебедочку :)

лебёдочкой можно и обратно на колёса поставить :)

rigrey писал(а):вот я вчера в сопочку лез, не залез. задом пятится жопа, а развернутся очково. еслиб знал в какой угол лезу мош и поперек поставил бы по ИМХО

а что за грунт под колесами был? я не помню как было в стоке, а щас у мну когда бобик не лезет в горку, то я 100% уверен, что разворачиваться на ней не стоит...

резина кама 235-70, сопка была в снегу

Ep писал(а):креномеры эти - полнейшая лажа :)

Не согласен!
Многие устраиваются на ночевку в машине. Посему и возникает необходимость установки "кровати" в горизонтальное положение. Хотя некоторым можно и втрипогибели спать, а вот о близких подумать можно хоть-бы и так.

креномеры эти - полнейшая лажа

Когда я был "маленьким" и ездил на Ниве то повелся на сей девайс, (даже покрасил его в цвет приборной панели). Повзрослев я продал Ниву в деревню родственнику (он был без ума от этого чуда техники, ещё и светится!!!!!) Толку от него ноль, одни понты. Как вариант можно присмотрется на разборках к заводским иноджиповским кренометрам, возможно качественные. Купив Бронепоезд трачу деньги на его дооборудование с умом, беру только проверенные форумом вещи. Залепуха это не солидно!

rigrey писал(а):резина кама 235-70, сопка была в снегу

а стравливал давление? до скольки?

я приноровился заезжать в скользкие горки, стравливая до 0,8 - получается гораздо лучше. правда, полуось последний раз надорвал, и она на следующий день лопнула на асфальте.

шоб я ешё на джипе и колесьяб кажные 5 минут не насосил тоесть как полуось надорвал? как лопнула???
а она что, ЛОПАЕТСЯ??!!!!!

SHTAZI писал(а): [Не согласен!
Многие устраиваются на ночевку в машине. Посему и возникает необходимость установки "кровати" в горизонтальное положение. Хотя некоторым можно и втрипогибели спать, а вот о близких подумать можно хоть-бы и так.

Это ПЯТЬ :!: :!: :!:
Домашняя кровать по уровню в горизонталь выведена?

А по большому счету в динамике креномер не всегда поможет, а в статике водитель уже давно будет на двери лежать, изображая из себя креномер.

Вот давно установил, год испытаний недостатков не выявил.
Приблуда от старого паджерика, в ноль выставлял прогибанием внутреннего противовеса, в качестве рабочей жидкости внутри -глицерин (стоимость на развале-500р+ глицерин-40р) Технология думаю понятна, будут вопросы-поясню.

Удобно сделано, не надо никуда вешать. А то навигаторы, БК и прочее, пол торпеды обвешивать.
При поиске волшебное слово "Кренометр от Паджерика"? И при покупке его проверить как, с транспортиром?

Вся хрень идет с альтиметром, кренометром и термометром, кренометр нежно вырезается, цену скидываем указав на вытекшую из него жидкость, и возможность отсутствия задней круглой крышки, все это нам не нужно, проще будет регулировать положение внутреннего противовеса (круглая латунная шайба), примеряем-подгибаем шайбу в инсталированном в воздуховод кренометре, сделав поправку в +5, приклеиваем заднюю круглую крышку, в заливное верхнее отверстие шприцем заливаем глицерин, заклеиваем заливное отверстие. Добавляем два светодиода и подключаем к лампам освещения пепельницы. Курим, наслаждаемся результатом...

а в поджерики их три..если их все туда поставить

http://www.niva-lada.ru/shop/product_in ... 62bf35c196

мне кажется за 400р эта хреновина кетайская будет даже украшением слабым, а нормально работающая стоить неадекватно выше необходимости иметь её в машине