Клуб УАЗ Патриот

делаются из симбиревских моторедукторов и щеток, поводок пришлось полностью переделывать. поводки сделал из латунной трубки подходящего диаметра.

еще пришлось переносить немного масляный радиатор, ибо его трубки мешали ставить моторедуктор слева.
получилось вот что:





с точки зрения дизайна не очень конечно, но с точки зрения функционала - то, что надо.
в купе со струйным омывателем фар чистит реально хорошо. но есть проблемы. один моторедуктор немного глючит - где-то пробит на массу и если подключить провод, который на доводчик до верхнего положения мотор молотит не останавливаясь. буду заказывать новый моторедуктор. еще проблема, может следствие первой - моторчики крутят с разной скоростью, получается щетки молотят вразнобой.

Зачетно!!!

Отличный дизайн, вообще тобой восхищаюсь, как ты все быстро внедряешь, у меня наверно на это пол жизни уйдет, пока раскачаюсь блин... Я себе моторы так и не заказал, всетаки хочется на 90 градусов, чтоб счёточка снизу моталась... завтра заеду узнать скока от S70 стоить будут, боюсь где то по 300 бакинских, еще есть от ВАЗ2110, но вариант хрупкий и чёт купить проблема, но чистит ажш на 180 градусов, буду дальше моцк свой ломать, а потом машину к старости :D

от вольвы очень дорого новые брать

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=70

ВСЕМ СТРАЖДУЩИМ!!!!
Каталожные номера вольвовских фароочистителей (моторредукторов):
номера каталога Bosch:
0 390 206 960 и 0 390 206 961 - левый и правый.


а вот это каталожные номера Уаз

3160-3756100 Моторедуктор фароочистителя правый
3160-3756110 Моторедуктор фароочистителя левый
3160-3756140 Поводок
3160-3756130 Рычаг фароочистителя со щеткой правый в сборе
3160-3756131 Рычаг фароочистителя со щеткой левый в сборе

по крайней мере так на шнивовском форуме сказано

народ, я седня полазил по авторынку и набрел на один ларек где продавали дворники на фары от разных старых жигулей. так вот. на патра подошла 100% одна из модификаций дворников от восьмерки. я имею в виду поводки со щетками. моторедукторы для симбиря в 3160 ру продают как выяснилось от жигулей классики :). я уже прикрутил новые щетки к старым моторедукторам. теперь у меня дворники и ближний и дальний свет очищают. завтра фотку сделаю.

Отличная информация, очень рад, что тема развивается

Ep писал(а):народ, я седня полазил по авторынку и набрел на один ларек где продавали дворники на фары от разных старых жигулей. так вот. на патра подошла 100% одна из модификаций дворников от восьмерки. я имею в виду поводки со щетками. моторедукторы для симбиря в 3160 ру продают как выяснилось от жигулей классики :). я уже прикрутил новые щетки к старым моторедукторам. теперь у меня дворники и ближний и дальний свет очищают. завтра фотку сделаю.

Ты просто крут! У меня товарищ есть, у него Волга сарай, так вот он как то примудрил на 5-ую дверь стеклоочиститель от ЗАЗ 969 М... тоже было классно, потому как такого ни у кого не было... А ты просо крут!
А сколько денег стоит все это богалепие, если из новых запчастей делать... и сколько будет стоить такой поводок щетки?? (в швейной машине то запатентована только иголка, так у тебя есть тема зарегить твое изобретение в виде поводка ) может тебе начать скромное серийное производство? С подробным руководством по установке, даже наверное я поставить бы смог...

DemO VersioN писал(а): А сколько денег стоит все это богалепие, если из новых запчастей делать... и сколько будет стоить такой поводок щетки??

комплект моторедукторов в 3160.ru стоит 1200 рэ кажется.
восьмерочные щетки с поводками купил седня за 400 рэ.

кронштейны сделать можно из перфорированной полосы, которая продается в метизных магазинах а можно из просто полосы металлической, но сверлить придется :)

общие затраты на проект я оцениваю в 1700 рублей и полдня времени - в основном чтоб масляный радиатор слегка перенести.
:)

Ep писал(а):

DemO VersioN писал(а): А сколько денег стоит все это богалепие, если из новых запчастей делать... и сколько будет стоить такой поводок щетки??

комплект моторедукторов в 3160.ru стоит 1200 рэ кажется.
восьмерочные щетки с поводками купил седня за 400 рэ.

кронштейны сделать можно из перфорированной полосы, которая продается в метизных магазинах а можно из просто полосы металлической, но сверлить придется :)

общие затраты на проект я оцениваю в 1700 рублей и полдня времени - в основном чтоб масляный радиатор слегка перенести.
:)

Ну вот нет чтобы в сборе продавать такие с инструкцией например на флешке или CD, с фотками поэтапного монтажа, например для таких лохов-слесарей как я... столик же для принятия живительной влаги с закуской же тоже твой помоему... ну вот почтой или транспортной типа Автотрейдинга и все в шоколаде...

если ты на самом деле захочешь сделать себе такие щетки для фар, то ты сделаешь и без инструкции :)
если будут какие вопросы - тебе на форуме помогут. главное - начать.

глаза боятся - руки делают :)

зы. тока потом бывает трудно остановиться :)

Ep писал(а):если ты на самом деле захочешь сделать себе такие щетки для фар, то ты сделаешь и без инструкции :)
если будут какие вопросы - тебе на форуме помогут. главное - начать.

глаза боятся - руки делают :)

зы. тока потом бывает трудно остановиться :)

Честно сказать, я ленивый и криворукий... вот готовый комплект бы я наверное поставил бы, а вот изобрести что нибудь... вряд ли... гайку открутить и прикрутить на тоже место я могу... с дизайном и полетом фантазии сложно...

Ep - у тебя брызгалка теперь вместе с дворниками работает или все по отдельности ?

ну пока вместе. нажимаешь кнопку - льется водичка и щетки делают 1 взмах вверх-вниз. парковочное положение внизу теперь. можно жидкость экономить - совсем короткое нажатие - фара полностью мокрая и по ней щетка проехала.

фотко со следами грязи:

Все!!!! Заказал моторчики!!!! :crazy: Осталось теперь недельку подождать, пока приедут почтой, только бы исправные приехали :respect:

даже если придут неисправные, можно пошариться по авторынкам - поискать моторедукторы от жигулей классики. они один в один. ну или на крайняк разобрать и починить :)

правда, я себе про запас второй комплект моторедукторов тоже взял :)

кстати, хинт: чтобы влага не попадала через вал внутрь мотора надо взять термоусадочную трубку, набить ее литолом и надев на вал термоусадить. получится лучше штатного сальника (у одного чувака подсмотрел, он себе на волгу такие же моторедукторы от классики приколхозил )

Да я тоже читал про термоусадку, полезный совет... А если придут неисправные, то наверна можно будет поменять.... Ер ты не звонил им по обмену??

неа. у меня, как выяснилось позже, все в порядке почти :) тот моторедуктор который не хотел останавливаться на самом деле и не должен был. там конструкция такая, что остановиться он может тока под нагрузкой, то есть, когда щетка прикручена и трет че-нить :) а тот, который останавливался, у него, видимо, внутри уже все сильно ржавое и за счет этого он как раз и не проскакивает парковочное положение :)

Сдвинулось с места моё установко дворников на фару, оплатил моторчики, поставлю, буду в слякоть кайфовать :P

вчера в калужской области была реальная слякоть :) катался по м3 и по районным дорогам.

дворники на фарах рулят.

меня вот удивляет логика наших законодателей, такое впечатление что они не в России живут и менталитета нашего нихрена не понимают: типо дворники фар травмируют пешеходов при возможном наезде. а вот тот факт, что вероятность этого наезда резко увеличивается, если фары грязные и нихрена не видно, а чистить руками выходить через каждый километр всем влом - этого никто не учитывает....

мое имхо, на машины, что по нашим дорогам ездят дворники на фары надо принудительно ставить

если не изменяет память с ПДД могут быть проблемы. типа внесение изменений в фары.

я фары не менял. дворники рядом стоят.

Фчера купил поводки с щеточками и только , когда пришел домой и начал рассматривать их обнаружилось, что одна счёточка бракованная и решил её немного подправить и вдруг не рассчитав усилие на пластик, сломал нафик, но не саму счетку, а самое палево, что внутри, упор для пружинки и теперь счеточка проворачивается вокруг своей оси, а должна останавливаться параллельно пластиковому поводку аааай-яй-яй

Очень интересная тема. А вот никто еще не пробовал ставить смыватели фар? Я нарыл в и-нете какую то контору в Питере, смыватель называется Скиф. ПРодают установочный комплект, форсунки, насос высокого давления и вся разводка. Конечно это дороже, чем механика, но гимора с установкой меньше. А вот как насчет эффективности?

poLuos писал(а):сломал нафик, но не саму счетку, а самое палево, что внутри, упор для пружинки и теперь счеточка проворачивается вокруг своей оси, а должна останавливаться параллельно пластиковому поводку аааай-яй-яй

гыгы . я тоже одну сломал :) благо что они копейки стоят.

АлексHUNTER писал(а):Очень интересная тема. А вот никто еще не пробовал ставить смыватели фар? Я нарыл в и-нете какую то контору в Питере, смыватель называется Скиф. ПРодают установочный комплект, форсунки, насос высокого давления и вся разводка. Конечно это дороже, чем механика, но гимора с установкой меньше. А вот как насчет эффективности?

чувак, куча тем уже по поводу струйных омывателей :)

у меня, если присмотришься к фоткам, тоже струйные омыватели установлены. толку от них не то чтоб ноль, но не очень много. они эффективны тока на скорости от 100 кмч. я потому и установил дворники, что струйные не справляются с грязью. а вот когда вместе работают - то что надо.

очень старый баян. что если поставить одни омыватели всё будет айс. не верно. в слякоть попробуйте лобовуху только форсунками омывать, подняв дворники. сразу поймете нужность дворников. тоже самое и дворники без форсунок. в слякоть сало толку. ток грязь размазывать.
ищу ща темы, где обсуждалось, что дворники запрещены ПДД или КоаПом.

Ер!!! Прикинь пришла мысля в голову, после того как сломал счетку, что если примастить еще один поводок к щетке, типа как на троллейбусе и нинада тогда пружинок никаких, да и щеточку можно тогда поставить по длинней, что б аш до поворотника чистило :)

хм. как сделаешь - фотки в студию.
а вообще, отсыпь травы :) идея неординарная явно :)

На север приедешЪ сыпану... :so...: уржаться Пришли моторчики, посмотрел я на сальнички резиновые... хы отверстия слишком большие, есесьно они от влаги и грязи втулку с валом не защитят, однозначно термоусадить...

Блинн тожа хотю дворники на фары. Но у Дизеля в тех местах где моторчики ставятся находятся крайние бачки от радиатора интеркуллера... попадалово...

я, чтоб поставить моторчик, масляный радиатор гнул и прятал за рамку. может, интеркулер тожа можно перенести слегка?

и еще, все-таки, надо проработать вопрос об установке моторчиков под фару. надо десяточные моторчики посмотреть.

Поверьте радиатор интеркуллера плотно стоит по месту. Занимает все возможное пространство перед радиатором кондиционера так что вокруг него можно чуть обмести кисточкой и не более того... а по ширине, вернее глубине стоит через 1,5-2 см после декоративной решётки радиатора, и в плотную к радиатору кондиционера так что места там практически нет вааще. Блинн сендвич ещё тот.
Установка моторчиков под фарами на УАЗ Патриот 2010 модельного года вещь весьма проблематичная. Т.к. был рестайлинт многих узлов крепления в моторном отсеке. Знаю это точно по тому что купил "Омыватели фар высокого давления" для УАЗ Патриот 2008г, а установить их не могу в следствии конструктивных изменений. Наверное в принципе установить можно всё, но нужно будет пользоваться болгаркой, сваркой ну и красить как следствие действий ранее перечисленного инструмента. :)

а вниз его нельзя убрать? у меня то снизу лебедка, а если вместо нее? чтоб воздух задувал в нижнюю дырку бампера?

а лебёдку куда убирать?

DemO VersioN писал(а):Ну вот нет чтобы в сборе продавать такие с инструкцией например на флешке или CD

Тыб еще сказал - с драйверами на фшелке :lol:

Shurochka писал(а):а лебёдку куда убирать?

ну, если у тебя там тоже лебедка, то я не знаю :)

ты бы хоть скинул фотку морды со снятой решеткой радиатора....

вообще, интеркулер можно над мотором повесить, вырезать дыру в капоте и сделать принудительную вентиляцию отдельным электрокарлсоном. :)

Намедни буду разберать морду - фото вывешу.
В отношении резания капота и установки радиатора сверху... хм... сомнительная затея... Так было у меня на Опель "Монтерее"... смысл интеркуллера сводилось к "0", а радиатор постоянно был забит листьями и прочим говном. Приходилось снимать и чистить-продувать в обратку после каждых покатушек... Тогда уж лучше пусть будет без дворников... хотя я ещё поколдую под настроение

Привет всем. Так кто-нибудь купил сие чудо - Моторедуктор фароочистителя с рычагом и щеткой в сборе (2 шт.) 3160-3756100/10. Как он ставится? Много надо переделывать или всё просто в уже готовые места и так же провода....?

:acool:

Ежек писал(а):Привет всем. Так кто-нибудь купил сие чудо - Моторедуктор фароочистителя с рычагом и щеткой в сборе (2 шт.) 3160-3756100/10. Как он ставится? Много надо переделывать или всё просто в уже готовые места и так же провода....?

О. даже со щётками в сборе Сфотай плиз всё хозяйство-интересно. А по установке колхозить всёж придётся :( , фары 3160 и 3163 разные.

Колхозить прийдётся по любому!!!
А те у кого дизель могут выбросить эту идею из головы в принципе. Радиатор интеркулера на всех начинаниях ставит жирный "+".

Ребята ! я не понял - а фары на Патриоте разве не из поликарбоната ? стекло что ли ?
я думал поликарбонат, его механически низя чистить.

Хе... коллега Вы заблуждаетесь. Стекло обыкновенное. Около 5-6 мм толщиной, прекрасно бьющееся. Купить отдельно практически не возможно. Последняя реальная цена 1100 руб. А обычно покупаешь фару целиком от 4000 руб.

Taller
, так я не понял.......... Всё нормалёк?

А ну если стекло то вопрос исчерпан) усё нормально.

Ежек писал(а):Привет всем. Так кто-нибудь купил сие чудо - Моторедуктор фароочистителя с рычагом и щеткой в сборе (2 шт.) 3160-3756100/10. Как он ставится? Много надо переделывать или всё просто в уже готовые места и так же провода....?

А если попробовать тему с самого первого поста покурить???

Ежек писал(а):Привет всем. Так кто-нибудь купил сие чудо - Моторедуктор фароочистителя с рычагом и щеткой в сборе (2 шт.) 3160-3756100/10. Как он ставится? Много надо переделывать или всё просто в уже готовые места и так же провода....?

со щеткой лучше не бери - эти симбировские ( четверочные щетки) плохо подходят. щетки от жигулей - восьмерок одной из разновидностей (с металлическими поводками) лучше ставить.

кстати, эти моторедукторы и щетки я на авторынке потом находил. они не сильно дефицитные на самом деле

Я на сайти написал -где их продают. Вот ответ:

Он штатно не предусмотрен и не ставиться для таких фар как на Патриоте
ставят омыватели.
Менеджер-управляющий
ООО "ПКФ"ВСЕ ДЛЯ УАЗ"
Иванчук Виктор Владимирович

www.3160.ru
+7 8422 34-84-04
+7 8422 65-86-86
----- Original Message -----
From: "Евгений" <pervitskiy@mail.ru>
To: <17@3160.ru>
Sent: Wednesday, December 15, 2010 9:05 PM
Subject: Моторедуктор фароочистителя с рычагом и щеткой в сборе (2 шт.)
3160-3756100/10


> Здравствуйте. Он ставиться без переделок или надо что-то где-то сверлить,
> переносить? Проводка под него в авто предусмотренна? Комплектация у меня
> Лимитед, июль 2010.

Ежек писал(а):Я на сайти написал -где их продают. Вот ответ:

Он штатно не предусмотрен и не ставиться для таких фар как на Патриоте
ставят омыватели.
Менеджер-управляющий
ООО "ПКФ"ВСЕ ДЛЯ УАЗ"
Иванчук Виктор Владимирович

правильно он тебе написал :)
если хочешь очистители фар - придется колхозить.

Всем доброго дня!

Хочу установить очиститель фар, как у Ер. Уже куплены моторчики, подведены провода, определено, чем включать и т.д. Но когда я купил дворники, как у Ер, то увидел, что щетки подпружинены.
Вопросы следующие:
1. У Ер тоже подпружинены?
2. Какова траектория движения щеток? Параллельно земле или по дуге окружности?