Клуб УАЗ Патриот

сижу со штангелем и не въеду :( как люди ставят серьги от газеля :o диаметр пальца серьги уаз патриот
21 мм потом переход под резьбу на 14мм
диаметр болта газель 16 мм
это что они тупо пихают болт на 16 мм в дырку порядка 21мм????????? :o

Не ломай голову, я тоже смотрел в магазине... так и не понял в чем прикол.

На ремзаводе мне изготовили по образцу штатных серьги длиной +40мм между осями "болтов"... их и поставил... цена вопроса 200 рублей.. :D

да изготовить новые не проблема!
взял полосу на рынке 5х50х1000 да проковырял в ней дырки на 20.5 и на 14 причем оставляем старые пальцы !мне хочеца понять как люди ПРОСТО БЕРУТ И СТАВЯТ ОТ ГАЗЕЛЯ БЕЗ ДОРОБОТКИ :o

Без доработки наверное - никак! :)

Макс79 писал(а):УАЗ Patriot limited 2008, suspensian lift IRONMAN 2", ГП 4,62 , Federal Couragia 265/75/16 & Silverstone MT 117 eXtreme 33/10.5/16, РИФ, Come UP 9000

а не с тобой ли мы в Уаз-центре пару раз пересекались? а то помню я один Патриот со мной вместе заезжал на такой подвеске и резине, жаловался, что жестковато идёт без обвеса на 8-ми листовых рессорах... :)

Да, я он самый... :)
Экспериментальным путем достигнут разумный компромисс.... :D

да видел я его после реконструкции :)

[quote="БиогенераторЪ"]сижу со штангелем и не въеду :( как люди ставят серьги от газеля :o диаметр пальца серьги уаз патриот
21 мм потом переход под резьбу на 14мм
диаметр болта газель 16 мм
это что они тупо пихают болт на 16 мм в дырку порядка 21мм????????? :o[/quote

Я наблюдал последнее :lol: , а если серьезно то от газеля не тема! Проставки надо, а если уже стоят, то бодилифт!!!!!!!!!!! :)

а вот здесь вроде нормально они стоят http://www.uazmadi.ru/item_images/184.jpg
а здесь я вообще не увидел отверстий на 21 мм http://www.kursavto.ru/catalog/?prod_id=40

Ребята. Ну как без переделок? С доработками. Еще на предыдущем ставил. Все достаточно просто, если проявить смекалку. Болт на 16 достаточно точно входит в полудюймовую трубу, а та, в свою очередь, достаточно точно входит в отверстие диаметром 21.

Это зло, лучше проставки поставить. А так да, делать надо новые втулки.

ZMEY писал(а):Ребята. Ну как без переделок? С доработками. Еще на предыдущем ставил. Все достаточно просто, если проявить смекалку. Болт на 16 достаточно точно входит в полудюймовую трубу, а та, в свою очередь, достаточно точно входит в отверстие диаметром 21.

большое спасибо :)

samael писал(а):Это зло, лучше проставки поставить. А так да, делать надо новые втулки.

Пожалуйста объясни почему это зло не понимаю. : Почему проставки лучше? может гдето уже это написано кинь ссылку...

перед лифтовкой изучал подобные темы. большинство склоняется именно к проставкам (рама-рессора).как пишут ,,из-за более длинных серег ,мост гуляет. я поставил (6 см) проставки, что дало 3,5-4 см.все осталось родное и нет изменений в управляемости.установка максимум 40 минут ,даже при штатном домкрате(подъехал зад.колесами к бордюру,домкрат под раму,поднял до отрыва,открутил,вставил проставку,закрутил. потом другую сторону.

А что за проставки - подробней можно?

=saiLor= писал(а):А что за проставки - подробней можно?

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=34320

http://www.suspensionlift.ru/uaz-suspension-lift-kit вот например

dimon076 писал(а):

=saiLor= писал(а):А что за проставки - подробней можно?

://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=34320[/quote ставил сей девайс,супер. ОГРОМНЫЙ респект САШЕ,супер качество. .

Млин, посмотрел на проставочки - ой-ой как захотелось!
Думаю, что для моих целей и 40мм хватит пока...
Только я же в Киеве...

Они на любой УАЗ идут? И на Патр тоже?

Да, идут на любой УАЗ.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=66609
Я здесь брал из черного капролона 60мм. Все супер!

отсидел со штангелем, проще ПРАВИЛЬНО поднять ,чем заиматься фигней :lol:

Ставить, как я понял надо в комплексе - передние и задние (имеются ввиду между рессорами и рамой)?

=saiLor= писал(а):Ставить, как я понял надо в комплексе - передние и задние (имеются ввиду между рессорами и рамой)?

Поставишь проставки с переднего края рессоры - документируй, потом всем расскажешь! :D Хоть иногда полезно под машину заглядывать :P
З.Ы. Возможно проставки поставить только под задний конец рессоры.

argon84 писал(а):

=saiLor= писал(а):Ставить, как я понял надо в комплексе - передние и задние (имеются ввиду между рессорами и рамой)?

Поставишь проставки с переднего края рессоры - документируй, потом всем расскажешь! :D Хоть иногда полезно под машину заглядывать :P
З.Ы. Возможно проставки поставить только под задний конец рессоры.

Блин, я не так выразился. передние имею ввиду переднюю подвеску - пружины :)
А под машину я заглядываю... И не только под свою. 8)

Бывает. Все зависит от состояния подвесок.

Так все-таки? Куда ставить то? Вперед и назад одновременно?

Машина мне досталась(новая) с мордой, сидящей на отбойниках. Поднял перед. Потом рессоры просели. поставил 4-х листовые. Сейчас до рессорных проставок дошло.

Значит под пружины тоже проставки нужны, так?

Совсем не обязательно. Это дело вкуса. У меня пружины от мерина(лебедка в бампере).
Зачем это надо? Какую цель приследуешь? Зад просел и не хочешь жесткость подвески менять или всю машину поднять? Я ставил т.к. машина стояла горизонтально, а при загрузке на зад присаживалась. Есть проставки и 40мм.

Проставки хочу поставить, поскольку идет перманентный тюнинг "без фанатизма" так сказать...
На серьёзный лифт ни времени ни денег. Да и не нужен он пока.
Кстати, пружины от какого мерина? Встают "как есть". или дорабатывать что-то надо?

Я лифтил из того что было В перед по пружины налезли штатные проставки под передние пружины от... ВАЗ 2101 (20мм). Можно поставить по 2шт, кому надо.
Зад к тому времени просел и хотелось немного пожеще подвеску. Купил 2 пружины с переменным шагом от ВАЗ 2108-09 (задняя подвеска), самые мягкие. Отрезал витки с плотной намоткой и... надел на задние отбойники подвески. На нижних площадка наварил отрезки труб, высотой по 25-30мм. по внутренему диаметру пружины, Сверху пружины поставил полщадку из 3мм. стали немного больше внешнего диаметра пружины и все.
Ничего не вывалилось и не гремело-скрипело, при полной загрузке машина стояла ровно. Делов на пол для, денег 700 руб за все Сия конструкция проехала больше 150т. км... на ходимость крестовин не отразилось ни как(продал с родными)Жаль фоток не сохранилось, найду выложу.

[quote="XAH"]Купил 2 пружины с переменным шагом от ВАЗ 2108-09 (задняя подвеска), самые мягкие. Отрезал витки с плотной намоткой и... надел на задние отбойники подвески. :o Сверху пружины поставил полщадку из 3мм. стали немного больше внешнего диаметра пружины и все.
Хан, поясни пожалуйста! Если одел на отбойники пружины, то куда пихать площадку из 3-х мм стали?

Епрс... к раме кронштейн отбойника приварен.. он маловат по площади для пружины..Да в кому же однобокий(под машину то заглянь) Вот по верх отбойника над ету пластину приладить, чтоб пружину не перекашивало, на манер верхней чашки в пружинных подвесках.

чем спор закончился проставки рама рессора и перед и зад или только зад серьга газели

А спор никогда не закончиться, такие уж хозяева у этих а/м. Не голове не рукам скучать не дают :D . У меня газелячи серьги стоят, есть проставка 6см. рама - рессора, но Я пока думаю мне это надо или нет?

Вернусь к начальной теме топика: серьги от газели ставятся так: Снимаем родные серьги, выбиваем из них пальцы, рассверливаем отверстия в двух газелевских серьгах примерно на 20,5 и забиваем пальцы. Собираем всё обратно.

Ставили их на "козлик" ухудшений в управляемости не заметил. Вчера поставил на свой патр (замучали колёса об подкрылки чиркать), пробег после установки примерно 100 - 150 км, пока никаких ухудшений не заметил.