Кто ставил лебедку Electric Winch

[Дробильщик]

Скоро год как пользую Э.Винч, кетай голимый, трос рвал, губы свернул(отремонтировал), ну и просто нормально вытаскивался и таскал других, рычажок, который переключает на свободную размотку не пригодился, ни разу его не трогал. Считаю, что сей товар по критерию цена-качество заслуживает высокой оценки.
Тянет очень здорово, потому нужна крепкая площщадка, мин толщина металла 8 мм(имхо) и хорошие крепкие болты не менее М12 и толстые шайбы. Смазку добавлял.

[leo2]

Не "прокатит", уже такое обсуждали :D . Как миниум "УРА-600", или вообще что-то специлезированое ( не помню как называется) но его раскритиковали на форуме за цену не гуманную :D . Самый лучший вариант на мой взгляд это

Поставь сварочные разъемы

Я вот в своей "деревне" такое найти не могу :lol: В принципе мне не накладно провод лебедя на плюс акумма прикрутить, когда необходимость возникнет ( очень редко пользуюсь), но хоца "по взрослому" сделать :lol:

Я тоже открутил от плюсовой клеммы и не парюсь.

[BIG03]

Инфрмация к размышлению: на нашей крайней прокатке было 4 машины с лебёдками одна с комапом, одна с тимаксом и две с электрик винчом, к концу прокатки остались живы только 2 лебёдки, угадайте какие!

И чё прям Винчи ????

[ЛОМ и К]

Испытания конкурентов. Полезно и для нас. http://www.uazik.net/test_telfer

[191]

Испытания конкурентов. Полезно и для нас. http://www.uazik.net/test_telfer

За последние 200 лет много чего изменилось)))

[ЛОМ и К]

Испытания конкурентов. Полезно и для нас. http://www.uazik.net/test_telfer

За последние 200 лет много чего изменилось)))

..вода, грязь, коррозия, износ трущихся пар, преобразование эл. энергии в тепло, ...
А мужики то и не знают :unknown:

[вуктыл]

Мужики,а не кто не пробывал шестерни редуктора напильничком ? Уж дюже интересно есть-ли там хоть намек на термообработку :( ?

Неужели среди такого количества пользователей лебедки не нашлось ни одного любопытного :(

[ZamPoteh]

Мужики,а не кто не пробывал шестерни редуктора напильничком ? Уж дюже интересно есть-ли там хоть намек на термообработку :( ?

Неужели среди такого количества пользователей лебедки не нашлось ни одного любопытного :(

А зачем, если на них нареканий нет?

[BIG03]

Мужики,а не кто не пробывал шестерни редуктора напильничком ? Уж дюже интересно есть-ли там хоть намек на термообработку :( ?

Неужели среди такого количества пользователей лебедки не нашлось ни одного любопытного :(

дык попробуй и расскажи))))

[вуктыл]

Неужели среди такого количества пользователей лебедки не нашлось ни одного любопытного :(

дык попробуй и расскажи))))

Дык не пришла еще :( .Как получу пожужукаю напильничком слеганца :P

[BIG03]

Я у своей раскрутил двигатель посмотрел,все добротно.Но смущает что болты крышки двигателя проходят очень близко к проводам.надо бы их озолентой обвернуть.Второе это щетки очень серые и лекго крошатся.Посадил на герметик и корпус двигателя и крышку для герметичности.На будущей недели буду устанавливать разберу полностью и проверю смазку(мож заменю).

[ЛОМ и К]

Ожидаю приход в последней декаде апреля. Буду ставить и в перед и в зад. Кузов не лифтован. Если спереди в номер чётко не выйдет, придётся лифтовать, чтоб выглядывала в нижний вырез бампера. Чтоб раму не гнуло, площадку надо ставить вниз, попробую под лонжероны. Передняя будет с синтетикой и клюзом.
С зади пока тёмный лес, но прорвёмся. В багажнике доп. аккум 90 А/ч.

[ЛОМ и К]

Встречал в нете описание ситуации, когда вышел из строя соленоид на смотке. Автор перемотал трос (синтетика) и лебедился в режиме размотки.

Вопрос о соображениях по поводу:
Перемотать трос, чтоб выходил снизу барабана.
Соответственно расположить клюз.

Ожидается уменьшение высоты необходимой лифтовки кузова для попадания в нижнюю прорезь бампера.
Есть ли "подводные камни?"

Спасибо откликнувшимся. :yes: :yes: :yes:

[/Ого/]

Есть подводные скалы. :D Трос изначально снизу выходит и если не ошибаюсь, на размотку мощность меньше чем на смотку.

[/Ого/]

Ожидаю приход в последней декаде апреля. Буду ставить и в перед и в зад. Кузов не лифтован. Если спереди в номер чётко не выйдет, придётся лифтовать, чтоб выглядывала в нижний вырез бампера. Чтоб раму не гнуло, площадку надо ставить вниз, попробую под лонжероны. Передняя будет с синтетикой и клюзом.
С зади пока тёмный лес, но прорвёмся. В багажнике доп. аккум 90 А/ч.

Спереди, если идеально под номер, то надо бы опустить лебёдку примерно на 15мм, если делать из швеллера площадку, опустить не получится, но на самом деле это не критично, у большинства так и установлено. Хотя с клюзом вообще норм будет, это с роликами опускать надо. Есть и готовое решение: площадка под лебёдку от гидродинамики.
Да, площадка в этом случае ставится на раму.

[Сирка]

Ожидаю приход в последней декаде апреля. Буду ставить и в перед и в зад. Кузов не лифтован. Если спереди в номер чётко не выйдет, придётся лифтовать, чтоб выглядывала в нижний вырез бампера. Чтоб раму не гнуло, площадку надо ставить вниз, попробую под лонжероны. Передняя будет с синтетикой и клюзом.
С зади пока тёмный лес, но прорвёмся. В багажнике доп. аккум 90 А/ч.

Кузов не лифтован, лебедка сверху рамы - попал четко в номер.

[Сергей Михайлович]

Я у своей раскрутил двигатель посмотрел,все добротно.Но смущает что болты крышки двигателя проходят очень близко к проводам.надо бы их озолентой обвернуть.

Лучше винилку или термоусадку

[ЛОМ и К]

Есть подводные скалы. :D Трос изначально снизу выходит и если не ошибаюсь, на размотку мощность меньше чем на смотку.

:o :o :o

Спереди, если идеально под номер, то надо бы опустить лебёдку примерно на 15мм, если делать из швеллера площадку, опустить не получится, но на самом деле это не критично, у большинства так и установлено. Хотя с клюзом вообще норм будет, это с роликами опускать надо. Есть и готовое решение: площадка под лебёдку от гидродинамики.
Да, площадка в этом случае ставится на раму.

15 мм лифтануть кузов не трудно, и чуть-чуть полезно.

Кузов не лифтован, лебедка сверху рамы - попал четко в номер.

Приятно слышать (читать). :)
Спасибо Всем! :yes: :yes: :yes:

[Михавик]

Вчера опробовал э.в.12000 немного шумновато работает ,это токо у меня или так и должно быть : Делал ревизию всю смазал синим мобилом и еще снимал тормоз внутри барабана слегка смазал пружину чтоб не ржавела ну и трущиеся детали(кроме фрикциона) собрал вроде как и было.

[BIG03]

Я у своей раскрутил двигатель посмотрел,все добротно.Но смущает что болты крышки двигателя проходят очень близко к проводам.надо бы их озолентой обвернуть.

Лучше винилку или термоусадку

Точно,чет,запамятовал!
Спасибо!

[Zmei]

Вчера опробовал э.в.12000 немного шумновато работает ,это токо у меня или так и должно быть : Делал ревизию всю смазал синим мобилом и еще снимал тормоз внутри барабана слегка смазал пружину чтоб не ржавела ну и трущиеся детали(кроме фрикциона) собрал вроде как и было.

Не мешай её работать всё в норме У всех шумно :)

[Zmei]

Мы тут мучаем подопытного кролика :D Машина не лифтована, лебёдки 2, одну на морду вкорячили на след выхи будем в зад ставить

[dmitriyvorl]

С "в зад" поосторожнее :wise:

[роман300]

С "в зад" поосторожнее :wise:

+100 :D Не, ну просто "маньяки" какие-то :lol: :lol: :lol:

[ЛОМ и К]

Мы тут мучаем подопытного кролика :D Машина не лифтована, лебёдки 2, одну на морду вкорячили на след выхи будем в зад ставить

По возможности нагляднее пожалуйста, я записываю. :)

[BIG03]

С "в зад" поосторожнее :wise:

про зад тож интересно)))

[ЛОМ и К]

Попассивнее, товарищи! Попа ссивнее!

[dmitriyvorl]

Фууууу, гомофобы, пошёл флуд. Ставить буду, отсюда вопрос - дизель ЗМЗ (вроде тяжелее бензинки на 90 кг), проставки (30) под пружины или пружины +30? В гараж и так в притирку входит. Пока не обкатал, крышу поцарапал :(

[Михавик]

Попробуй пружины тач-док они есть стандарт если лифтовать не хочешь а есть и с +.По жесче родных зато не просядут.

[Михавик]

В гараж и так в притирку входит. Пока не обкатал, крышу поцарапал :(

У меня тож крыша поцарапана .Ворота поднимал под сток а потом лифт +100 колеса 33,стравился до 0,8 в гараж заехал но слегка об рельсу на которой плиты перекрытия лежат у задней стенки задел ,если передом заезжать то будет норм

[dmitriyvorl]

Сначала попробую проставки 30, как менее затратный и быстрый вариант. Ворота не поднять, швеллер общий лежит, мать его...

[dr_root]

Так, развели тут гомосятину на заводе!! :)
это мне их ставят,
мне для туризма
...назовем правильнее, на корму :) лебедка крайне нужна. 8)
спасибо Змею и Dj Алексею что начали действо :)
суму установку фотографирую..
так что после будет фото отчет и описание на форум...
с передней: площадку под раму поставили, ролики выходят снизу номера, немного заходя под него, будем наверное вверх переносить номер или сбоку прикручивать... тут помоему уже было такое решение...
самое сложное будет разместить 2ю лебедку..
...а уазо да, не лифтован , 245/75 бфг км2 себя и без лифта хорошо чувствуют..) теперь уж если и будет лифт то скорее небольшой подвески со временем как просядут пружины..

[Zmei]

Попробуй пружины тач-док они есть стандарт если лифтовать не хочешь а есть и с +.По жесче родных зато не просядут.

ага и ездить будет как на трамвае :D

[Михавик]

Зато можно и по трамвайной колее :D

[Партизанский]

Флуд про тросы (плетение и зажимы) вынесен в отдельную тему:

http://www.uazpatriot.ru/forum/petlya-t ... tml#983755

[Михавик]

Блок соленоидов стоит на воздухозаборнике

Провода купил в магазине авто-звук силовые 35 квадрат с силиконовой изоляцией опрессовал наконечники и пропоял погружением в расплавленный припой

Кронштейн из полосы закрепил к нижним болтам крепления воздухозаборника ,что бы эти болты выкрутить сначала нужно открутить контрогайки из салона сняв нижний бардачок

[RedHead]

Ну вот и я поставил лебедочку!!! В Риф!



Из плюсов - работает! Тянет!

Из минусов:
- с тросом работать невозможно, чуть ослабил - моментально разматывается на барабане, намотать ровно получилось только в ручную, если тянешь машину - наматывается вкривь и вкось :( Но с этим понятно что делать - буду менять на новый.
- вторая проблема расстроила сильнее. Ручка на лебедке 2 раза самостоятельно переключалась в режим ручной размотки. И это во время лебежения!!!



Ручка работает в вертикальной плоскости, может в этом проблема??? Кто-нибудь сталкивался с такой хренью???

[/Ого/]

Это просто на долбанутом рифе лебёдка через ж стоит. Мы когда риф ставили, площадку сами делали на раму.
У меня за 1,5 года достаточно частой эксплуатации ни разу сама не переключалась. И ещё у тебя колечка резинового под ручкой не хватает, оно и как прокладки уплотнитель и заодно ручка от него чуть туже поворачивается и от вибрации скорее всего не переключится.

[BIG03]

Установил лебедку.Фоток не делал,ну думаю и нет интереса как она ставится на Бигхорн.
При установке сравнивали с китайской КингВам 9.0, так вот винчь 12 легче,не взвешивали но ощутимо,на 3см короче,провода на кингваме толще и длинее(но там нет радиоуправления),внешне кингвам выглядит добротнее,крюк и губы красивее,но эт мелочи.Ну а если в принципе то разница ток в деньгах 9300 / 28 000руб
Настоящая проверка будет вна охоте и на полегонах.
Еще не понравился на винче тормоз опнуты какой то,очень легко поворачивается и нет стопора,крутится на 360 градусов.Принцип тож не понял,на ручке маленький бугорок и все??и как он тормозит попадает в паз какой-то или как?Чуть-чуть в лево в право и свободная размотка.Нет четкого разделения стоп и реверс.
Вот так где нибудь на склоне повиснешь а он хряк и отпустит,такое очучение что его надо держать.
Мож я ченить напутал,мож как-нибудь вылечить можно?(резинка уплотнительная стоит)

[Сирка]

Никто не делал, какую - нибудь приблуду :D , что бы сделать свободным доступ к ручке-стопору (имеется в виду не снимать каждый раз радиаторную решетку?)

[роман300]

Если решётка старого образца, то просто выпиливаеться одна перемычка ( вторая с низу) и рука свободно туда залазит. :)

[/Ого/]

Установил лебедку.Фоток не делал,ну думаю и нет интереса как она ставится на Бигхорн.
При установке сравнивали с китайской КингВам 9.0, так вот винчь 12 легче,не взвешивали но ощутимо,на 3см короче,провода на кингваме толще и длинее(но там нет радиоуправления),внешне кингвам выглядит добротнее,крюк и губы красивее,но эт мелочи.Ну а если в принципе то разница ток в деньгах 9300 / 28 000руб
Настоящая проверка будет вна охоте и на полегонах.
Еще не понравился на винче тормоз опнуты какой то,очень легко поворачивается и нет стопора,крутится на 360 градусов.Принцип тож не понял,на ручке маленький бугорок и все??и как он тормозит попадает в паз какой-то или как?Чуть-чуть в лево в право и свободная размотка.Нет четкого разделения стоп и реверс.
Вот так где нибудь на склоне повиснешь а он хряк и отпустит,такое очучение что его надо держать.
Мож я ченить напутал,мож как-нибудь вылечить можно?(резинка уплотнительная стоит)

Сам тормоз находится в барабане, ручка, которую все называют тормозом, это ручка включения свободной размотки, поворачиваться она должна только на 180 градусов, а никак не на 360. Ограничителем хода ручки является винт который вкручивается сбоку около ручки. Морду уаза вывешивали на дереве, тормоз держит.

[/Ого/]

Вчера всётаки сломал свой EW, походу в редукторе шестерня какая то полетела, буду вскрывать сегодня.

[luchsergey]

метров 200 под нагрузкой выработала примерно?

[BIG03]

ну вроде разобрался в поле сегодня со стопором.спасибо!

[Сирка]

Если решётка старого образца, то просто выпиливаеться одна перемычка ( вторая с низу) и рука свободно туда залазит. :)

Что значит старого образца? И если выпилить, то будет дырка?

[/Ого/]

метров 200 под нагрузкой выработала примерно?

Если это мне, то нет. Сам накоячил когда разбирал.

На шестерне под №2 вылезла верхняя часть, а я её плохо на место засадил. Сейчас разобрал, посадил на место молоточком и всё заработало.

[Дробильщик]

/Ого/ испугал до полусмерти...
Я уже метров 150 на лебеде проехал...
Хорошо, шо я в редуктор не лазил, через рычаг 75W140 налил и всё, мазал мотор, подшипники.

[RedHead]

ну вроде разобрался в поле сегодня со стопором.спасибо!

И что было?

У меня, получается, в нижнем положении свободная размотка, а в верхнем тормоз, при езде ручка всегда падает вниз и вообще крутится туда-сюда очень легко.
Как ты вылечил этот косяк?

Правда крутится всего на 180% - вторые 180 ограничивает стенка бампера. Кстати, вынуть ручку, чтобы вставить кольцо не могу - я так понимаю ее можно вынуть только в каком-то одном положении и это положение находится за стенкой бампера....

[/Ого/]

Ручка вынимается в любом положении, надо болтик сбоку выкрутить.