Чип-тюнинг Патриотов 2008-2012 (BOSCH)

[vad683]

Рома чето поползал я по форум чиптюнеров,но из Питера там ни кого не нашел, может быть сам подскажешь с кем можно пообщаться.

[Роман Б.]

Сегодняшний катализатор в разрЭзе :P

[Роман Б.]

vad683, никого к сожалению не знаю из питерских, на Чиптюнере есть адреса сервисов, можно позвонить или на форуме испросить - уверен, найдется кому прошить :)

[denisko]

Сегодняшний катализатор в разрЭзе :P

а что это? и что там должно быть внутри?

[int2146655]

Роман, какой пробег был этой машинки?

[Роман Б.]

Пробег 37000 км :D а должно быть примерно так:

и просвечиваться все это хозяйство должно :idea:

[Тринадцатый]

Ну вот и мне Роман сделал чтоб в пробках машина не дергалась! Итог: Динамика выросла дерганья исчезли. В пробках теперь трогаюсь плавненько! Не надо перегазовывать или скачками пугать впереди стоящую машину :)

[bakiv]

Прошился в субботу с утра, отъездил все выходные, где-то км 300 намотал. Хороший подхват с низких оборотов, нет необходимости играть газом и сцеплением на 1 и 2 передачи, равномерный разгон. На 3й передаче вроде все также, может и стало по шустрее, но меня 3я и так устраивала. При скорости 80 км/ч на 4ой передаче активненько разгоняется, что очень замечательно. Расход по БК не вырос, накатаю для статистики и отпишусь. Ездил 4х4, на заднем будет еще шустрее. Впечатлнения очень положительные, разгон стал шустрее и равномерным. Как покатаюсь на заднем отпишусь, самому очень интересно. Тапки у меня 33х12,5, поменяны ГП, с новья так не ездила. В общем большой респект!

[int2146655]

bakiv, спасибо за отзыв :)

[samael]

int2146655

После прошивки в каком диапазоне оборотов лучше ездить?

[Шпень]

...поменяны ГП, с новья так не ездила.

А ГП меняли до чиповки или вместе?

[int2146655]

int2146655

После прошивки в каком диапазоне оборотов лучше ездить?

Так как Вам больше нравится.

А ГП меняли до чиповки или вместе?

до чиповки, я ГП не меняю, но если надо в нашем сервисе другие люди смогут сделать.

[Шпень]

до чиповки, я ГП не меняю, но если надо в нашем сервисе другие люди смогут сделать.

Так ясно дело. Вопрос с "подковыркой" был адресован bakiv. Не надобно мне менять: поменяно через месяц после
покупки. Мож bakiv поменял ГП и тут же чипанулся, вот и тяга появилась.

[bakiv]

до чиповки, я ГП не меняю, но если надо в нашем сервисе другие люди смогут сделать.

Так ясно дело. Вопрос с "подковыркой" был адресован bakiv. Не надобно мне менять: поменяно через месяц после
покупки. Мож bakiv поменял ГП и тут же чипанулся, вот и тяга появилась.

ГП менял больше месяца назад. Кручу я до 3000 оборотов, до 3500 если шустренько обогнать. Изначально с покупки (05.2010) динамика мне оч. не нравилась на 1 и 2ой передаче, очень вяло и тупо особено на низах. Говорили что на 20тыщ поедет лучше, но чета не заметил особого улучшения, хотя наверное и лучше стало. Потом пока лифтовался, поставил 31'' тапки, по ощущением стало лучше, чем на родых 29''. На 23тыщах поменяны ГП и переобуты тапки 33х12.5, в целом динамика не изменилась, только на 2ой скорость большую набираю, то есть переключаюсь со 2й на 3ю позже, при этом кручу двиг также как раньше. На 25тыщах прошился, динамика улучшилась и ощущается это заметно, все с кем катаюсь постоянно, сказали, что шустрее поехал. На заднем приводе я еще не ездил, жду погоды, но должно быть еще ощутимее. Дальше будет установка пламягасителя. Раньше была мысль установить мех. нагнетатель или с двиглом что-то мутить. Теперь вот пока успокоился.

[Шпень]

Кручу я до 3000 оборотов, до 3500 если шустренько обогнать. Раньше была мысль установить мех. нагнетатель или с двиглом что-то мутить. Теперь вот пока успокоился.

По оборотам аналогично. А низовые распредвалы не думали?

[bakiv]

По оборотам аналогично. А низовые распредвалы не думали?

Думаю, летом может. Если там не сложно и самому можно сделать. А так, конечно, прошивка удачно мне подвернулась.
p.s: Что-нибудь еще бы не дорогое, но такое же эффективное.

[Шпень]

Если там не сложно и самому можно сделать. А так, конечно, прошивка удачно мне подвернулась.
p.s: Что-нибудь еще бы не дорогое, но такое же эффективное.

Самое сложное там-это установка валов по подъему калачков. Лекал нет. Пока только это и остановило+пришивка появилась с поднятием низов. Пару человек ставили:
http://www.uazpatriot.ru/forum/ustanovk ... 12960.html но это было до перешивки МЕ17.9.7.
Сайт производителя: http://www.okb-dvigatel.ru/
Разговаривал с ними по почте, если интерес есть, переписку могу кинуть на п/я.
Из другого эффективного не знаю, у Вас все сделано, если только кат удалить, но это не так сказывается, как, например, замена ГП.

[bakiv]

Самое сложное там-это установка валов по подъему калачков. Лекал нет. Пока только это и остановило+пришивка появилась с поднятием низов. Пару человек ставили:
http://www.uazpatriot.ru/forum/ustanovk ... 12960.html но это было до перешивки МЕ17.9.7.
Сайт производителя: http://www.okb-dvigatel.ru/
Разговаривал с ними по почте, если интерес есть, переписку могу кинуть на п/я.
Из другого эффективного не знаю, у Вас все сделано, если только кат удалить, но это не так сказывается, как, например, замена ГП.

Спасибо, я пока тоже повременю с валами. А скажите, у Вас какая резина обута? Сейчас друг на Патриоте Евро3 поставил колеса 33x11.5 (285 на 75), ГП пока не менял. В ближайшее время хочет прошиться, а через месяц ГП поменять. Так вот у него за счет более узкой ширины резины машинка шустрее. Думаю на резине шириной 10.5, будет вообще летать.

[Шпень]

Да, резинка простая, без наворотов, что можно поставить
без переделок и внешний вид улучшить (см. красного коня), 265х70х16:
http://www.uazpatriot.ru/forum/hankook- ... 7-135.html
Ну да, узкая режет грунт или снег, поэтому проходимей. Широкая лучше в болоте и держит дорогу. Конечно на узкой шустрее: сопротивление качению меньше, но и вес, соответственно. Лучше б друг сначала ГП поменял, а потом
чиповался. Сначала железки надо в порядок привести, чтоб
все в норме было, потом электронику под них затачивать.

[BedAn]

Коли уж пошел такой разговор, насколько я понял, прошивка не "затачивается" под конкретную машину, а заливается целиком "исправленная".

По этому какая разница что сначала прошивку ставить или гп? Для меня пока разница в затратах :o

Ну а если реально параметры реально подбираются под машин, то имеет смысл подождать с прошивкой до замены гп.

[Шпень]

Коли уж пошел такой разговор, насколько я понял, прошивка не "затачивается" под конкретную машину, а заливается целиком "исправленная".

Вот это-то и не радует. Первый Патр чиповал без снятия ЭБУ, под конкретную машину и датчики, при заведенном двигуне и контролем СО. После этого не надо было ехать повторно для проверки адаптации. Правда тогда был МИКАС-7.2. Вообще, я согласен с тем, что перед чиповкой
надо проверить двигун, (хотя бы фазы ГРМ), свечи и тд и тп
т.е все должно быть исправно.

[Тринадцатый]

Коли уж пошел такой разговор, насколько я понял, прошивка не "затачивается" под конкретную машину, а заливается целиком "исправленная".

На сколько я понял заливается наиболее удачная прошивка, а потом параметры меняются уже под конкретную машину! Мне залили прошивку которую ставили ребятам которые до меня были и они были довольны, но на моей машине динамика была не удовлетворяющей поэтому что-то там в прошивке меняли еще чтоб машина чуть ли не из под опы уезжать стала по сравнению с тем что было! :)

[luchsergey]

а вот благодаря чему машинка может так по вашему уезжать по сути?

Только от:

1.большего впрыска бенза(газа).
2.более раннего зажигания.

Больше методов нету в природе,а всё это приводит к детонации и смерти преждевременной двигла.

Стоковые прошивки имеют огромный запас прочности,рассчитанный на все случаи жизни и благодаря которому "умельцы" чип-тюнят.

[Тринадцатый]

а вот благодаря чему машинка может так по вашему уезжать по сути?

Только от:

1.большего впрыска бенза(газа).
2.более раннего зажигания.

Больше методов нету в природе,а всё это приводит к детонации и смерти преждевременной двигла.

Стоковые прошивки имеют огромный запас прочности,рассчитанный на все случаи жизни и благодаря которому "умельцы" чип-тюнят.

Скорей всего Вы и правы! Но тут уж каждый сам решает как убивать машину :) Кто-то в принципе с асфальта не съезжает потому что кочки и грязь убивают машину, а кто-то из грязи не вылазиет! Каждому свое! Это из серии прожить 100 лет ровной, однообразной, спокойной жизни или прожить меньше но ярко и красиво. К стати встречный вопрос, без сарказма, а есть инфа сколько движок ходит с заводской прошивкой и сколько с чипованой? Еще я думаю, может и не прав, что газ частично скомпенсирует износ двигателя после чиповки

[luchsergey]

Я не осуждаю ваше решение чиповки ни в коем разе.Призываю реально смотреть на вещи и не вестись на гнилой базар чиповщиков.они не сверхлюди и тайными знаниями космоса не обладают, а просто пользуются нашим невежеством и "гореть им в аду потом" всяко разно за это :D .Не всем,есть единицы достойные люди.

[Тринадцатый]

А кто сказал что люди которые позволили влезть в "мозги" машины не осознают последствий?! :) Осознаем! Так же как те которые лифтуют машины, ставят большие колеса, переделывают подвеску, тормоза, отключают АБС, да и вообще покупают УАЗ :) Они ведь тоже идут в противоречия с конструкторскими расчетами. Мне кажется чел с УАЗом человек разумный, даже сама машина способствует этому и не поведется просто на обещания не задумавшис о последствиях! :)

[Роман Б.]

Я не осуждаю ваше решение чиповки ни в коем разе.Призываю реально смотреть на вещи и не вестись на гнилой базар чиповщиков.они не сверхлюди и тайными знаниями космоса не обладают, а просто пользуются нашим невежеством и "гореть им в аду потом" всяко разно за это :D .Не всем,есть единицы достойные люди.

НЕМЛИН, это за такие вот советы грешники горят в аду :D


Самое большое изменение угла в прошивке на бензин - это +4*, сомневаюсь, что от такого тюнинга поршни осыпятся в поддон, товарищи, установившие вариатор двигают угол гораздо выше, а толку ноль а все потому, что базовый УОЗ - трехмерный графиг из 16 х 12 режимных точек с интерполяцией между ними - это вам не трамблер повернуть :P , топливная карты вообще не трогается, ибо смесь во всех режимах, кроме переходных , регулируется по лямбде и равна 14,7/1, так что удачи вам в вашем крестовом походе против тюнеров :D

[Шпень]

Каждому свое! Это из серии прожить 100 лет ровной, однообразной, спокойной жизни или прожить меньше но ярко и красиво. К стати встречный вопрос, без сарказма, а есть инфа сколько движок ходит с заводской прошивкой и сколько с чипованой?

"Лучше один раз напиться крови, чем всю жизнь питаться падалью."
Инфы нет по ходимости после чиповки, но ходят долго и даже ихнемарки. Да, стоковая прошивка универсальна, но...
каждый хочет получить авто под свои нужды, а завод под каждого сделать не может. Вот чиптюнеры и зарабатывают на хлеб с маслом. А нам нравится, когда маха оживает и нет никакого дела сколько проходит до капиталки 350 или 450 тык.До этого еще дожить надо.

[luchsergey]

на рейсинговых прошках и топливо трогается.
а советы мои беплатные и приземленно-реальные.

Максимально легко оуществимые и суперэффективные и за развод никак не канают.

Кстати связался по вашей наводке с вашим коллегой,он молодец :сразу написал:" а зачем шить ме 17.9.7, что есть проблемы?"

[bakiv]

Машина не выпрыгивает, но сцепа, коробка, раздатка меньше насилуется. За двиг нужно спросить у мастеров по чиповке, но в данном случае предлагается прошивка для масс, где за не дорого, получаешь не много. С тем же успехом можно некачественный бензин залить, и сказать теперь двигатель умрет преждевременно, а нам такой бизин регулярно впаривают эффективные россинянские менеджеры. Конечно, Патриот не должен выпуливать как легковушка, но жрать 20 литров и "не ехать" для двигла объемом 2.7 не правильно. "ЗМЗ" задушил двиг под Евро3, что нам совсем и не нужно.
И когда мудило на Камазе, от отсутствия мозгов, разгоняется до 90 км/ч не давая перестроиться, с таким же разгоном как на Патриоте. Вот тут и задумываешься об улучшайзинге.

[luchsergey]

да лано вам про динамику-прошлый более легкий мой хантер евро2,котрого я откатывал сам на евро 0,от чего толку было тоже 0 разгонялся хуже патра.

[luchsergey]

на тринашке с я7.2 перепробовал практически все оригинальные коммерческие прошивки и Паульса и Ледника(сори может ледокола) и Саши-никакого суперсчастья окромя косяков на многих и не было .так и ездил на древнем рейсе с отключенным дк и адсом,но и сток был не значительно хуже.
на хантере хватило одной коммерческой,звенящей на любых режимах,тутже вернулся на сток.

Ответы ваши знаю на перед.
Иногда лучше промолчать.

[bakiv]

luchsergey, хорошо что вы основываетесь на личном опыте. Но Вам же говорят, что машинка поехала ощутимо шустрее, А Роман Б. написал, что никакого "криминала" для двигла в прошивки нет. Нам не понятно по какому поводу Вы сейчас спорите?

[luchsergey]

ни по какому и не спорю-накой оно мне нужно, а рсказываю свою быль и всё.

[Тринадцатый]

Ответы ваши знаю на перед.
Иногда лучше промолчать.

Да нет, зачем молчать, форум он на то и форум чтоб высказать свое мнение. Просто Вы говорите что все прошивки фигня и чиптюнинг фигня, привели примеры что у Вас опыт не удачной чиповки. Но в данной теме уже есть отзывы от людей которые прошились как минимум в 2-х разных местах и остались довольны!

[luchsergey]

так на все прошивки что я на себе проверял раньше восторженных отзывов было в сотни раз больше-может их сами чиповщики и рожали.

[Тринадцатый]

так на все прошивки что я на себе проверял раньше восторженных отзывов было в сотни раз больше-может их сами чиповщики и рожали.

Возможно! У каждого свои способы ведения бизнеса! Но тут вроде люди собрались в основном для другого! :)

[bakiv]

так на все прошивки что я на себе проверял раньше восторженных отзывов было в сотни раз больше-может их сами чиповщики и рожали.

Ну мы трезво оцениваем результат. Разгон стал ощутимо шустрее. КАМАЗ порву, но до легковой далеко. За 13тыщрэ я бы не стал даже прошиваться, а за ценник озвученный ребятами, я от результата очень доволен.

[Шпень]

...более легкий мой хантер евро2,котрого я откатывал сам на евро 0,от чего толку было тоже 0 разгонялся хуже патра.

Или Патр попался уникальный, или не та прошивка под "Хантер". Если реально подходить, то чиповка не сделает из УАЗки Крузака, ну сил 8...10 максимум прибавит. Для большего надо в железо лезть, а чтоб вообще ничего не давала...? Иначе и тюнеров не было.

[bakiv]

На самом деле, иногда не хватает совсем не много, в моём случае такая ситуация. В ветке было правильно написано по замене расходников. Я месяц назад поменял все жидкости, свечи, фильтра.

[bakiv]

И жрет Патриот стока много, потому что элементарно двиглу мощи не хватает.

[Тринадцатый]

И жрет Патриот стока много, потому что элементарно двиглу мощи не хватает.

Ну вот тут не понятно! У всех по разному! У кого по 20л жрет а у кого-то по 15 литров.

[bakiv]

У меня тоже 15 жрет, если лето, солнышко и катишься себе в кайф. А когда с утра еду на работу, то 17 - 20.

[Max 533]

анвнннутри внаулогичччно9((литр конньяку сидит вунутрри пишу с тркудом)куорпратив на кронторе),жрет.11,Ю5 по трвассе и 15-18город,о чипе65 мечтраю 5еслиб5в жрал 15,был бы счыастолив

[Max 533]

св наступающщим В
Ы
СЕх,независимо оттраблов и и всег прочего бляддб ВС НОВЫМ ГОДОМ!!!! ВСЕХ=ХХХ

[Шпень]

...(литр конньяку сидит вунутрри пишу с тркудом)куорпратив на кронторе),жрет.11,5 по трвассе и 15-18город

Литр зависти-это хорошо, вот бы Патр столько кушал на сотку... Япошки б удавились. С Новым годом, Max 533!!!
Чипуйся и не читай всяку байду.

[DarkWolf]

Прошился сегодня у Романа Б.
Вроде стала резвее, перестала ругаться на "неэффективную работу катализатора".
Осталось приладить Престиж U12, но без гаража на морозе не хочется.

P.S. Машина прошла всего 430 км, так что не могу полноценно оценить сразу. Завтра обкатаю с новой прошивкой и более подробно отпишусь.
УАЗ Патриот Спорт Лимитед, выпуск конца 2010 года.

[yozzheg]

А 30 декабря я таки доехал до Романа и чипанулся.
Что изменилось:
Пропал провал при разгоне на 1й передаче. Пропало подвисание оборотов при переключении передач. Отключилась 2я лямбда,будет запасной, теперь у меня Евро 2.5. Машина стала резвее,расход топлива, как мне показалось не изменился, еще поездить надо.
В общем ощущения очень положительные.

[DarkWolf]

Итак, сегодня я смог все же погонять немного машину.
Машина стала динамичней, перестала пытаться заглохнуть при нагрузке на низах. Больше не пугаю страшными рывками водителей впереди едущих машин в пробке. Про расход говорить мне сложно, ибо пока идет обкатка, это вообще непрогнозируемый параметр. Мощности двигателя теперь явно хватает, вполне можно тягаться с недорогими легковыми автомобилями на светофоре (только желания портить машину как то нет). На МКАДе стала нормально переходить на 5 передачу при скорости 80. Ранее двигатель не вытягивал, начинал подзванивать.
Итог: Общие впечатления очень хорошие, жаль мало покатался пока)
Каких либо ухудшений и провалов не обнаружено.
С компьютером Престиж U12 машина так и не совместилась. Видимо производитель данного девайса где то накосячил, поскольку в инструкции указано, что работать должен.

[Тринадцатый]

Вопрос ко всем кто не давно чипанулся. А что с системой выхлопа делали?