Обсуждение Чип-тюнинга "Перцовка" (блока BOSCH)

kusss · Сообщение **kusss** » Пн ноя 25, 2013 15:50

Да можно у себя делал именно так.

MiF писал(а):3-ех режимку можно установить без ГБО? Всмысли с ГБО режимом без фактического подключения ГБО, а когда его установлю то подцепить сигнальный провод?

Можно!

nikser писал(а):
Barsikk писал(а): ну по чему же не упадет, у меня при скорости 90-120 км/ч расход составил 12.8 на сотню, а при скорости 80 км/ч расход был 10.44 на сотню.
Так это же расход безо всяких прошивок. :lol:

На чем ездишь, случайно не на пузотерке? Так вот,все эти цифры указаны после прошивки на Перцовку

shish52

Я не как не пойму, какой у меня патр, евро3 или 4? машина с дад, а в птс стоит евро3. я понимаю, что птс далеко не библия, но всё же?

shish52

да, машина конца 12 го года.

Серёга34

shish52 писал(а):Я не как не пойму, какой у меня патр, евро3 или 4? машина с дад, а в птс стоит евро3. я понимаю, что птс далеко не библия, но всё же?

Переходная модель. По сути, прошивка уже с ДАД, как на евро 4, но по документам еще евро 3

shish52

т.е. только по докам, а прошиваться у вас нужно прошивкой под евро4?

если нет ДМРВ, а стоит ДАД то это и есть уже евро-4, только еще параметры выставлены под евро-3, если я ошибаюсь поправите меня.( экологический класс)

Серёга34

shish52 писал(а):т.е. только по докам, а прошиваться у вас нужно прошивкой под евро4?

можно

shish52

Ну да, можно. Я только имел ввиду, что с моим железом лучше будет прошивка под евро4, чем 3? Простите за назойливость.

Серёга34

Да нет тут назойливости :) Вполне разумные вопросы.
По большому счету, движки евро 3 и 4 отличаются датчиком измерения потребления воздуха двигателем.
Условно можно разграничить прошивки Евро3 с ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) и Евро4 с ДАД (датчик абсолютного давления). Т.е. тебе однозначно нужна будет прошивка от евро4, которая с ДАД. Но по факту, она уже не будет отвечать нормам ЕВРО4, потому что, как минимум, будет отключен контроль состояния катализатора вместе с ДК2 (вторым датчиком кислорода)

shish52

Спасибо за грамотные разъяснения, а датчик у меня уже давно отключён, у меня прошивка от Ромы. А есть кто то с вашей прошивкой и выбитым катом. Стоит овчинка выделки и есть ли подводные камни (дребезжания, не приятный звук и т.д.), я про удаление ката?

Серёга34

shish52 писал(а):Спасибо за грамотные разъяснения, а датчик у меня уже давно отключён, у меня прошивка от Ромы. А есть кто то с вашей прошивкой и выбитым катом. Стоит овчинка выделки и есть ли подводные камни (дребезжания, не приятный звук и т.д.), я про удаление ката?

да, есть такие. Чуть позже он отпишется.

trax777

вашу прошивку надо испытывать в горной местности, чего тут на равнине и стоковая нормально едет. когда я поехал в горы с Роминой поделкой, это было ниочем......
ЗЫ: хорошо бы вам какие нибудь тестовые мозги прошить и ставить людям на денек для сравнить/опробывать, раз откатываться невозможно. я бы потестил, щас романова хорошо себя зарекомендовала, не хочу в общем сносить....

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт ноя 26, 2013 13:56

trax777 писал(а):вашу прошивку надо испытывать в горной местности, чего тут на равнине и стоковая нормально едет. когда я поехал в горы с Роминой поделкой, это было ниочем......
ЗЫ: хорошо бы вам какие нибудь тестовые мозги прошить и ставить людям на денек для сравнить/опробывать, раз откатываться невозможно. я бы потестил, щас романова хорошо себя зарекомендовала, не хочу в общем сносить....

На следующей неделе будет в горной. Если будет букс на второй скорости как на видео Витамина, то поставлю жене вторую пружину на педаль газа или будет ездить зимой на полном по прямой, штатные шестерни РК все равно не нужны. Из-за поведения стока в горной в сравнении с новыми Нивой/Соболем как раз и отправил шить.

Вот новая Нива в стоке на шинах 215 мм, никаких проблем с тягой ни на стартах, ни на разгонах, ни на подъемах, начиная с 1000 (!) оборотов:

https://www.youtube.com/watch?v=s438ftQXBQo

Вот как так? Тоже Бош. А на Шниве 2008 г.в. тот-же двигатель с Бошем не тянул и колбасился на холостых.
Вес, передаточные - все это понятно, но программа Нивы 2012 г.в. стопудово отличается и от нашей, и от старой Шнивы т.к. Нива не колбасится и тянет при старте со второй! Не в тему, но машина удивила всех что тягой, что подвеской, что рулевым. У нее теперь программа управления невероятно похожа на Джимни: офигенная эластичность и отсутствие звона в любых режимах.

trax777 писал(а):вашу прошивку надо испытывать в горной местности, чего тут на равнине и стоковая нормально едет. когда я поехал в горы с Роминой поделкой, это было ниочем......
ЗЫ: хорошо бы вам какие нибудь тестовые мозги прошить и ставить людям на денек для сравнить/опробывать, раз откатываться невозможно. я бы потестил, щас романова хорошо себя зарекомендовала, не хочу в общем сносить....

хорошо, задам тебе встречный вопрос, а ты сам то Романа прошивку обкатывал в горной местности, серпантины ну и т.д. Не вижу смысла писать о том, что и сам не делал, не в обиду будет сказано

SoD · Сообщение **SoD** » Вт ноя 26, 2013 14:12

shish52 писал(а):Спасибо за грамотные разъяснения, а датчик у меня уже давно отключён, у меня прошивка от Ромы. А есть кто то с вашей прошивкой и выбитым катом. Стоит овчинка выделки и есть ли подводные камни (дребезжания, не приятный звук и т.д.), я про удаление ката?

Привет. Собственно если у тебя катализатор живой, то ничего ты не выиграешь. Работает он в очень узком диапазоне смеси на выходе двс.
Убрав его ты в первую очередь получишь дополнительное бубнение сзади, звон как на газелях.
Приход вообще незначителен. Я его не почувствовал.
Потому удалять его я не рекомендую, пока он жив)

Вот вы пристали. НЕТ НА ГАЗЕЛЯХ НИКАКОГО ЗВОНА. :D

SoD писал(а):
shish52 писал(а):Спасибо за грамотные разъяснения, а датчик у меня уже давно отключён, у меня прошивка от Ромы. А есть кто то с вашей прошивкой и выбитым катом. Стоит овчинка выделки и есть ли подводные камни (дребезжания, не приятный звук и т.д.), я про удаление ката?
Привет. Собственно если у тебя катализатор живой, то ничего ты не выиграешь. Работает он в очень узком диапазоне смеси на выходе двс.
Убрав его ты в первую очередь получишь дополнительное бубнение сзади, звон как на газелях.
Приход вообще незначителен. Я его не почувствовал.
Потому удалять его я не рекомендую, пока он жив)

И еще белое облако выхлопа побольше получишь :) Ну в принципе зимой красиво! :)

nikser · Сообщение **nikser** » Вт ноя 26, 2013 17:38

Barsikk писал(а):
nikser писал(а): Так это же расход безо всяких прошивок. :lol:
На чем ездишь, случайно не на пузотерке? Так вот,все эти цифры указаны после прошивки на Перцовку

До всяких прошивок ездил 100-120 - расход 12.5-13 литров (в зависимости от загрузки), трасса 250 км в одну сторону довольно пересеченная.
Ради интереса катался 90-100 км/ч по почти ровной дороге (без больших подъемов и спусков) расход был меньше 11 литров. Точно не помню, уже 3 года прошло, машина была новая :)
После прошивки расход топлива что не уменьшился это точно, а насчет увеличения, может и да, но не сильно. Давить тапку в пол стало интереснее :D . Тяга возросла прилично. Где раньше в горку переходил на третью, теперь на 4-й идет в разгон

nikser писал(а):
Barsikk писал(а): На чем ездишь, случайно не на пузотерке? Так вот,все эти цифры указаны после прошивки на Перцовку
До всяких прошивок ездил 100-120 - расход 12.5-13 литров (в зависимости от загрузки), трасса 250 км в одну сторону довольно пересеченная.
Ради интереса катался 90-100 км/ч по почти ровной дороге (без больших подъемов и спусков) расход был меньше 11 литров. Точно не помню, уже 3 года прошло, машина была новая :)
После прошивки расход топлива что не уменьшился это точно, а насчет увеличения, может и да, но не сильно. Давить тапку в пол стало интереснее :D . Тяга возросла прилично. Где раньше в горку переходил на третью, теперь на 4-й идет в разгон

c расходом все ясно, а вот какая резина стояла (размер)?

nikser · Сообщение **nikser** » Вт ноя 26, 2013 18:12

Резина с завода, штатная, по моему Кама, я ее еще не менял
Размер 245/70

nikser писал(а):Резина с завода, штатная, по моему Кама, я ее еще не менял
Размер 245/70

ясно, вот когда на диске оденешь муды КМ2, тогда думаю ты меня поймешь о расходе топлива, да и кто муже ты забудешь, что такое 5 передача, а на Каме люди с прошивкой Перцовка сейчас летают под 140-150, можно сказать стрелку ложат и все это благодаря прошивке

nikser · Сообщение **nikser** » Вт ноя 26, 2013 18:26

НУ летать как-то некомфортно :D
Больше 130 становится просто неуютно, дороги у нас еще те. Сильно раскачивает, центр тяжести то высоко.
А насчет 140-150 у меня знакомый ходил во владик, так выжимали 160. Правда потом ходовую перебирали. И без прошивки.

Ежек

Влезу, хотя до этого "перла" не хотел. Штатный Патр, на штатной резине..стрелку кладёт запросто, на штатной прошивке! Уж не надо палку перегибать! И "пятаки" на сухом асфальте крутит запросто! ........... А то у людей сложится мнение, что это полный развод... Не все тут "лохи", которым можно "впаривать" не пойми что... Да, прошитая едет лучше... это не оспоримо, но выдавать такие высказывания это нечестно!

nikser писал(а):НУ летать как-то некомфортно :D
Больше 130 становится просто неуютно, дороги у нас еще те. Сильно раскачивает, центр тяжести то высоко.
А насчет 140-150 у меня знакомый ходил во владик, так выжимали 160. Правда потом ходовую перебирали. И без прошивки.

он не говорил какой был расход топливо при скорости 160 км/ч?

Kazakov

А сравнение перцовки с роминой прошивкой будет?
Вроде у Ромы прошилось их много, а желающих ни одного явного не вижу. Наверное, неспроста).

Ежек писал(а):Влезу, хотя до этого "перла" не хотел. Штатный Патр, на штатной резине..стрелку кладёт запросто, на штатной прошивке! Уж не надо палку перегибать! И "пятаки" на сухом асфальте крутит запросто! ........... А то у людей сложится мнение, что это полный развод... Не все тут "лохи", которым можно "впаривать" не пойми что... Да, прошитая едет лучше... это не оспоримо, но выдавать такие высказывания это нечестно!

дружище, развода тут нет никакого т.к, это действительно что теперь даже на мудах Патрик едет и даже на 5 передачи тянет не плохо, лично сам в этом убедился недавно

Kazakov писал(а):А сравнение перцовки с роминой прошивкой будет?
Вроде у Ромы прошилось их много, а желающих ни одного явного не вижу. Наверное, неспроста).

да будут, я и r0mis, осталось только договорится с ним где

Kazakov

Barsikk писал(а):да будут, я и r0mis, осталось только договорится с ним где

Нужно также на тусовке восточных перцев, там есть где. Видео выложим, а то ведь никто не поверит))

Kazakov писал(а):
Barsikk писал(а):да будут, я и r0mis, осталось только договорится с ним где
Нужно также на тусовке восточных перцев, там есть где. Видео выложим, а то ведь никто не поверит))

я не против, сделать видео, если есть кому делать, а если честно то по нормальному определить чья прошивка лучше, это только стенд может дать

Ежек

Я не спорю, т.к.у самого машина уже два раза шита... Просто может скоро случится так: Манагер в каком-нибудь Автогермесе... Торгмаше... при продаже будет подходить и говорить клиенту.. Ты форумы читал????? Знаешь, что на штатной прошивке Патр может тронуться только на пониженной... Но если ты мне замагарычишь, то только для тебя я "залью" супер прошивку... Будешь на прямой трогаться с первой.. разгонять до 160... И продал бы Патра на штатной прошивке... И свего то надо магарыч.... Был бы я манагером, уже давно так бы поступал с лохами, которые много читают...

Сообщение **r0mis** » Вт ноя 26, 2013 18:55

Kazakov писал(а):
Barsikk писал(а):да будут, я и r0mis, осталось только договорится с ним где
Нужно также на тусовке восточных перцев, там есть где. Видео выложим, а то ведь никто не поверит))

Боюсь, что вечером в четверг на тусовку восточных перцев мы долго будем состыковываться. Саня, может в САО или рядом местечко поищем?

Ежек

Barsikk писал(а):
Kazakov писал(а): Нужно также на тусовке восточных перцев, там есть где. Видео выложим, а то ведь никто не поверит))
я не против, сделать видео, если есть кому делать, а если честно то по нормальному определить чья прошивка лучше, это только стенд может дать

Жопомер, лучше теста! Поменяйте блоки местами и чипы в ключах... Это дело пяти минут... И пусть человек раельно ( в реальном времени) оценит... Это очень показательно... Тут когда с МТ ( здоровой) на "зиму" переходишь маленькую... Жопа ох как чует... особенно первые 2-3 дня... А тут , так сказать, в реальном времени... Вот такой отзыв будет корректен, т.к. бензин свой, железо своё... и сразу будет видно, есть разница или нет.

nikser · Сообщение **nikser** » Вт ноя 26, 2013 18:57

Barsikk писал(а):
nikser писал(а):НУ летать как-то некомфортно :D
Больше 130 становится просто неуютно, дороги у нас еще те. Сильно раскачивает, центр тяжести то высоко.
А насчет 140-150 у меня знакомый ходил во владик, так выжимали 160. Правда потом ходовую перебирали. И без прошивки.
он не говорил какой был расход топливо при скорости 160 км/ч?

Не, не говорил, заскромничал наверное :). Ну у них (нефтяников) наверное с топливом проблем не было.
Хотя по себе скажу - после 120, на БК расход растет в геометрической прогрессии по моему
А вообще, когда я прошивался основной задачей было убрать ограничение в -30. (довольно нередкая для нас температура)

r0mis писал(а):
Kazakov писал(а): Нужно также на тусовке восточных перцев, там есть где. Видео выложим, а то ведь никто не поверит))
Боюсь, что вечером в четверг на тусовку восточных перцев мы долго будем состыковываться. Саня, может в САО или рядом местечко поищем?

давай в Химках!

nikser писал(а):
Barsikk писал(а): он не говорил какой был расход топливо при скорости 160 км/ч?
Не, не говорил, заскромничал наверное :). Ну у них (нефтяников) наверное с топливом проблем не было.
Хотя по себе скажу - после 120, на БК расход растет в геометрической прогрессии по моему
А вообще, когда я прошивался основной задачей было убрать ограничение в -30. (довольно нередкая для нас температура)

могу сказать про себя, при скорости 80-120 км/ч по трассе на мудах, расход был 12.8 л на сотню, это после прошивке на Перцовку

nikser · Сообщение **nikser** » Вт ноя 26, 2013 19:09

Barsikk писал(а):
nikser писал(а): Не, не говорил, заскромничал наверное :). Ну у них (нефтяников) наверное с топливом проблем не было.
Хотя по себе скажу - после 120, на БК расход растет в геометрической прогрессии по моему
А вообще, когда я прошивался основной задачей было убрать ограничение в -30. (довольно нередкая для нас температура)
могу сказать про себя, при скорости 80-120 км/ч по трассе на мудах, расход был 12.8 л на сотню, это после прошивке на Перцовку

У меня примерно такой расход, на родной резине, но сзади болтается телега (обычно килограмм 400)
Прошивка Ромина.

nikser писал(а):
Barsikk писал(а): могу сказать про себя, при скорости 80-120 км/ч по трассе на мудах, расход был 12.8 л на сотню, это после прошивке на Перцовку
У меня примерно такой расход, на родной резине, но сзади болтается телега (обычно килограмм 400)
Прошивка Ромина.

трех режимка у тебя?

Ежек писал(а):Я не спорю, т.к.у самого машина уже два раза шита... Просто может скоро случится так: Манагер в каком-нибудь Автогермесе... Торгмаше... при продаже будет подходить и говорить клиенту.. Ты форумы читал????? Знаешь, что на штатной прошивке Патр может тронуться только на пониженной... Но если ты мне замагарычишь, то только для тебя я "залью" супер прошивку... Будешь на прямой трогаться с первой.. разгонять до 160... И продал бы Патра на штатной прошивке... И свего то надо магарыч.... Был бы я манагером, уже давно так бы поступал с лохами, которые много читают...

Вот видишь ты не старший продавец и не твое это призвание разводить

Ежек

Не...не моё.. :) Я за честное сравнение... :) А то у одного прицеп, у другого Е-4.. Другой на 76-ом из-за экономии ездит и свечи/масло 100 тыс. не менял... Надо менять блок на машине и чтоб человек по своему жопомеру, на своём железе сказал... лучше или нет... Естественно, надо сравнивать уже прошитые машины, а не сток... т.к. полюбому прошитая, не важно кем, едет лучше стока...

Ежек писал(а):Не...не моё.. :) Я за честное сравнение... :) А то у одного прицеп, у другого Е-4.. Другой на 76-ом из-за экономии ездит и свечи/масло 100 тыс. не менял... Надо менять блок на машине и чтоб человек по своему жопомеру, на своём железе сказал... лучше или нет... Естественно, надо сравнивать уже прошитые машины, а не сток... т.к. полюбому прошитая, не важно кем, едет лучше стока...

вот мы и хотим с r0misом для себя сравнить, что да как

shish52

SoD писал(а):
shish52 писал(а):Спасибо за грамотные разъяснения, а датчик у меня уже давно отключён, у меня прошивка от Ромы. А есть кто то с вашей прошивкой и выбитым катом. Стоит овчинка выделки и есть ли подводные камни (дребезжания, не приятный звук и т.д.), я про удаление ката?
Привет. Собственно если у тебя катализатор живой, то ничего ты не выиграешь. Работает он в очень узком диапазоне смеси на выходе двс.
Убрав его ты в первую очередь получишь дополнительное бубнение сзади, звон как на газелях.
Приход вообще незначителен. Я его не почувствовал.
Потому удалять его я не рекомендую, пока он жив)

Спасибо, я так и подразумевал. Буду менять пары.

shish52

SoD писал(а):
shish52 писал(а):Спасибо за грамотные разъяснения, а датчик у меня уже давно отключён, у меня прошивка от Ромы. А есть кто то с вашей прошивкой и выбитым катом. Стоит овчинка выделки и есть ли подводные камни (дребезжания, не приятный звук и т.д.), я про удаление ката?
Привет. Собственно если у тебя катализатор живой, то ничего ты не выиграешь. Работает он в очень узком диапазоне смеси на выходе двс.
Убрав его ты в первую очередь получишь дополнительное бубнение сзади, звон как на газелях.
Приход вообще незначителен. Я его не почувствовал.
Потому удалять его я не рекомендую, пока он жив)

Спасибо, я так и подразумевал. Буду менять пары.

johni.i

Kazakov писал(а):А сравнение перцовки с роминой прошивкой будет?
Вроде у Ромы прошилось их много, а желающих ни одного явного не вижу. Наверное, неспроста).

Да приехать-то можно...Опять же просто пообщаться за жисть :) Только уж очень не хочется в пробочную Москву из области ехать. А потом ещё взад вертаться :)
P.S. Судя по тому, что здесь народ пишет, так у меня тоже самое. Только здесь цена приятнее :) Но я абсолютно не жалею потраченных денег. И это не самовнушение. Коллега по работе ездил со мной и до прошивки и уже после. Так сразу своим задом почуял разницу :) Что, говорит, сделал с машиной?

volk0771

johni.i Одни загадги прям....А по подробнее можно 8) 8) 8) 8) Че за прошивка,кто делал....Что за изменения произошли?Нам же тоже теперь интерестно....

johni.i

volk0771 писал(а):johni.i Одни загадги прям....А по подробнее можно 8) 8) 8) 8) Че за прошивка,кто делал....Что за изменения произошли?Нам же тоже теперь интерестно....

Дык у меня в сноске есть: "город-трасса-оффроуд". У Ромы прошивался. Я вот сам не понимаю почему такие разные отзывы о его работе и прошивке (только без комментариев пожалуйста - засрали ту ветку эмоциями, неприятно очень). Подробности поведения машины я не отписывал в той ветке. А вот в личке расписывал, если кто интересовался.

volk0771

Понял не дурак,был бы дурак всеравно бы понял :D :D :D Я тоже у Ромы прошивался но чета как то не срослось,всеравно потом Рома мне залил другую прошивку которую я ему привез(не спрашивай какую,сам не понял,но от какого то дяди Васи и она меня устроила),так что,лично мне кажется,что многое зависит от потребностей...

nikser · Сообщение **nikser** » Ср ноя 27, 2013 01:27

Barsikk писал(а):трех режимка у тебя?

Да, трехрежимка

Роман Б.

volk0771 писал(а):Понял не дурак,был бы дурак всеравно бы понял :D :D :D Я тоже у Ромы прошивался но чета как то не срослось,всеравно потом Рома мне залил другую прошивку которую я ему привез(не спрашивай какую,сам не понял,но от какого то дяди Васи и она меня устроила),так что,лично мне кажется,что многое зависит от подребностей...

Да, пожалуйста по подробнее — мне самому интересно стало. Чего-то в последнее время я о себе столько нового узнал, аж жуть берет :lol:

Клуб УАЗ Патриот

Обсуждение Чип-тюнинга "Перцовка" (блока BOSCH)

Отказ от ответственности