Шноркель

Frol · Сообщение **Frol** » Ср июн 29, 2011 15:46

Это фильтра-циклоны. Отсеивают пыль когда ее ну очень много. В лесу отрывается на раз. Продается в тракторных запчастях дешево.
Ну где то стакан воды в фильтре еще безопасно даже.

RedHead писал(а):Надо брать стеклянный с подсветкой!!! Ночью крастота будет :)

Я уже присматривался в наш вставить лампу такой фонарь прикольный получится! Вот только не понятно куда он светить будет :)

wolford

Тринадцатый писал(а):
RedHead писал(а):Надо брать стеклянный с подсветкой!!! Ночью крастота будет :)
Я уже присматривался в наш вставить лампу такой фонарь прикольный получится! Вот только не понятно куда он светить будет :)

Зеленый огонек такси :D

wolford

От вибрации верхняя шпилька выкрутилась из шнорхеля и **лась внутрь стойки (к стойке не была прикручена)
Купил болт сантиметра 4 длиной и закрутил его изнутри, наступила тишина, весь пердеж пропал.

ГАВРИЛОВ

wolford писал(а):От вибрации верхняя шпилька выкрутилась из шнорхеля и **лась внутрь стойки (к стойке не была прикручена)
.

о чем и предупреждалось выше :)

RedHead

Ну что, комрады, готов отчитаться!
Итак:
1. ПВА + вода + газеты = шаблон шноркеля.
2. Прикладываем, обводим, сверлим, вырезаем. Потом еще раз прикладываем, но уже шноркель, сверлим, вырезаем, потом еще раз. Итого – 3 раза. Поэтому дыры под крепления сверлим только после того как положение живого шноркеля вас порадовало.
3. Стачиваем на шноркеле лишние наросты. Предупреждаю сразу – идеального положения не существует, щель гуляет между концом шноркеля и переходом крыло-стойка.
4. Вытачиваем из длинных шпилек заостренные коротышки, прикладываем шноркель, бьем по нему = положение дырок под крепления.
5. Сверлим….и тут начинается самый большой прикол!!! С дырками на крыле проблем нет….особенно если снять подкрылок и молдинг, а вот угол наклона дрели к стойке НЕ УГАДАЕТЕ!!!! А стойка трехсойная….Поэтому сверлите и растачиваете, сверлите и расточиваете… Дыра в салоне получается впечатляющая!!!
6. Крутите бочонок с фильтром, заодно можно заклеить все щели, крепите гофру, ну вот, в принципе, оно и все. Да вот еще – НЕ ТЕШЬТЕ СЕБЯ ИЛЮЗИЯМИ, что в первом слое крыла вы сделаете маленькую дырку, а вот во втором уже большую, а гофру вы привернете своими ловкими руками между крыльями. Это не реально!!! Хотя можете тоже попробовать :)

Сухой остаток – 2 дня напряженного труда двух людей, впервые увидевших шноркель, и завистливые взгляды соседей на дороге!

http://foto.mail.ru/mail/rudavsky/222
А это все тоже самое, только в картинках.

wolford

RedHead писал(а):НЕ ТЕШЬТЕ СЕБЯ ИЛЮЗИЯМИ, что в первом слое крыла вы сделаете маленькую дырку, а вот во втором уже большую, а гофру вы привернете своими ловкими руками между крыльями. Это не реально!!! Хотя можете тоже попробовать :)

Я когда осознал, как гофра к шнорхелю крепится, в тот момент потускнел сильно очень :D :D :D :D

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Ср июл 13, 2011 00:30

http://content.foto.mail.ru/mail/rudavsky/222/i-238.jpg - а как такое возможно с шаблоном? я думал он ТОЧНО передаст основные моменты расвеловки на крыле, а тут смещение, и не малое?

ffiofanof

Страшно свою машину так курочить !

RedHead

Просто когда прикладываешь шаблон, даже несмотря на то, что он достаточно жесткий, все равно немного изгибаешь. Тебе кажется, что вот оно - идеальное положение!!! Сверлишь дыры, прикладываешь шноркель - и получаешь большую щель в передней части. Чтобы ее убрать - надо смещать шноркель к стойке (правда тем самым ты увеличиваешь щель на переходе стойка-крыло). Смещаешь на 1 см...потом еще на 1 :) Так и живем :) В принципе, его можно шпильками в крылу достаточно сильно притянуть, но непонятно чем это может на кочках обернуться...

wolford

ffiofanof писал(а):Страшно свою машину так курочить !

Уже нет :)

RedHead

wolford писал(а):
ffiofanof писал(а):Страшно свою машину так курочить !
Уже нет :)

Это точно :) Но, если честно, больше мне шноркель ставить самому не хочется...очень уж металл толстый :)

wolford

я вот сейчас люстру замутил себе...
По совету Ера, силовой провод буду прокладывать через шнорхель...
как представлю, что опять надо будет раскручивать, а потом обратно крутить, прохладно как то становится :D :D :D

Max 533

довольно четкое и понятное руководство к действию, респект за фото :)

RedHead

wolford писал(а):я вот сейчас люстру замутил себе...
По совету Ера, силовой провод буду прокладывать через шнорхель...
как представлю, что опять надо будет раскручивать, а потом обратно крутить, прохладно как то становится :D :D :D

Не дай Бог :)

wolford писал(а):я вот сейчас люстру замутил себе...
По совету Ера, силовой провод буду прокладывать через шнорхель...
как представлю, что опять надо будет раскручивать, а потом обратно крутить, прохладно как то становится :D :D :D

А зачем ты его откручивать хочешь?

RedHead писал(а): 5. Сверлим….и тут начинается самый большой прикол!!! С дырками на крыле проблем нет….особенно если снять подкрылок и молдинг, а вот угол наклона дрели к стойке НЕ УГАДАЕТЕ!!!! А стойка трехсойная….Поэтому сверлите и растачиваете, сверлите и расточиваете… Дыра в салоне получается впечатляющая!!!

Тут как вариант либо менять на длинные шпильки, либо винты по длине чтоб ко второй стенке прикручивать ну или к третьей вообще в идеале, но тогда винт с потайной головкой надо!

RedHead

Шпильки длинные были, прикручивал ко второй стенке - но прикол в том, чтобы головка с гайкой пролезли - все равно нужна большая дыра.

Ep · Сообщение Ep » Ср июл 13, 2011 13:55

Тринадцатый писал(а):
wolford писал(а):я вот сейчас люстру замутил себе...
По совету Ера, силовой провод буду прокладывать через шнорхель...
как представлю, что опять надо будет раскручивать, а потом обратно крутить, прохладно как то становится :D :D :D
А зачем ты его откручивать хочешь?

+1. накой его откручивать? и так все просовывается на ура.
кстати сказать, я вместо утерянного грибка присобачил то ли от газели, то ли от еще чего сильнозагнутый шланг - порнография конечно, но прикольная :) и к тому же он гнется . то есть, снести его ветками наверное труднее будет.

меня преследует мысль воздухан из-под капота на крышу перенести :) места под капотом сразу освободится.....

Max 533

нулевик на входе в шноркель и вуаля :D, а ещще мона патрубок в улитку скрутить, наподобие циклона, капроновой путанки туда, остатки масла отделять, которым нулевик пропитывают....

во выдал, чисто прикол, но ето реальная тема, надо ишшо покурить :D

wolford

один конец гофры крепится в корпусу воздушного фильтра.
Второй конец гофры крепится к шнорхелю хомутом, который находится между крылом и внутренней стороной
Я завожу провод через верх, спускаю его внутри шнорхеля,
а как я его поймаю в гофре? его же еще и повернуть в нее (гофру) надо.

Ep · Сообщение Ep » Чт июл 14, 2011 00:13

у меня гофры нету :) я его прям в шнорхеле ловил

wolford писал(а):один конец гофры крепится в корпусу воздушного фильтра.
Второй конец гофры крепится к шнорхелю хомутом, который находится между крылом и внутренней стороной
Я завожу провод через верх, спускаю его внутри шнорхеля,
а как я его поймаю в гофре? его же еще и повернуть в нее (гофру) надо.

Отвинти хомут который гофру к шноркелю крепит и лови провод.

wolford

Тринадцатый писал(а):Отвинти хомут который гофру к шноркелю крепит и лови провод.

Так в этом то и прикол, что бы отвернуть этот хомут, надо шнорхель откручивать.
Как вариант, открутить от кастрюли и попробовать крючком зацепить провод...
короче не знаю я.

Ep · Сообщение Ep » Чт июл 14, 2011 10:41

у меня там вообще никакого хомута нету.... я по-старинке, трубой канализационной соединяю фильтр и шнохель. :) а углами служат волговские патрубки из плотной резины. а чтоб не слетало, приятгиваю трубу к крылу стяжкой. если у тебя каждый раз такая гребля с этим хомутом, то, может, при очередном откручивании нарастить патрубок, на который гофра насаживается? чтоб он из крыла посильнее торчал.

Rolly · Сообщение **Rolly** » Чт июл 14, 2011 11:13

wolford писал(а):
Тринадцатый писал(а):Отвинти хомут который гофру к шноркелю крепит и лови провод.
Так в этом то и прикол, что бы отвернуть этот хомут, надо шнорхель откручивать.
Как вариант, открутить от кастрюли и попробовать крючком зацепить провод...
короче не знаю я.

Толстая леска, к которой привязан магнитик спасет...
Вначале протащить леску, потом, привязав к ней кабель - завершить проводку...

wolford

Ep писал(а):может, при очередном откручивании нарастить патрубок, на который гофра насаживается? чтоб он из крыла посильнее торчал.

Кстати!Спасибо за идею!)) :D

wolford

Вообще, что бы не раскручивать, надо от обратного идти:
начать просовывать провод от кастрюли, потом в шнорхель и кверху он по идее, сам должен выйти

suiPSYco

Да чтож за гимор то такой с этой злосчастной трубой!

Хоть не ставь! :(

suiPSYco писал(а):Да чтож за гимор то такой с этой злосчастной трубой! Хоть не ставь! :(

Мить это они специально пугают, чтоб больше ни у кого такой не было! :lol:

wolford

У меня другой вопрос возник:
Вверху провод входит...
а где тогда его выводить?
в кастрюле?

Сделай вставку, типа как у Жени, до или после гофры. Ну и потом если ты собрался увеличивать отвод от шноркеля к гофре, то через него и выведи

wolford

Тринадцатый писал(а):Сделай вставку, типа как у Жени, до или после гофры. Ну и потом если ты собрался увеличивать отвод от шноркеля к гофре, то через него и выведи

Блин, спасибо))
что то я сегодня не того...
мы сегодня на даче кумарим и жарим... :D :D :D :D

wolford писал(а):Блин, спасибо))
что то я сегодня не того...
мы сегодня на даче кумарим и жарим... :D :D :D :D

В банку забиваете и через шноркель кумарите!?! :) Так ты и привяжи провод сразу, вместе с кумаром и выйдет :lol:

suiPSYco

В кастрюлю воздухана?

А енто мыцль! :wise:
:lol:

wolford

Тринадцатый писал(а):
wolford писал(а):Блин, спасибо))
что то я сегодня не того...
мы сегодня на даче кумарим и жарим... :D :D :D :D
В банку забиваете и через шноркель кумарите!?! :) Так ты и привяжи провод сразу, вместе с кумаром и выйдет :lol:

Тссссс...
нас читают люди разных профессий....
:D :D :D :D :D

wolford писал(а):
Тринадцатый писал(а): В банку забиваете и через шноркель кумарите!?! :) Так ты и привяжи провод сразу, вместе с кумаром и выйдет :lol:
Тссссс...
нас читают люди разных профессий....
:D :D :D :D :D

Думаешь есть такие которые через выхлопную трубу тянут?!

wolford

не то что тянут, но подтянуть могут...))

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Пт июл 15, 2011 01:03

Поставил :)
Хочу выразить всем первопроходцам особую благодарность, ваш тернистый путь стал для меня путеводной звездой )))
Вся установка заняла 4 часа, сделал лекало, отметил, обклеил бумажным скотчем, просверлил дыдки и лобзиком выпелил квадрат, внутри так же. к стойке крепить пока не стал, но рассматриваю вариант сделать так же -

И как оно, пилить почти "нулевую" машину?! Давай фотки и методу поподробней! Для кого-то ты тоже будешь являться первопроходцем! :)

Frol · Сообщение **Frol** » Пт июл 15, 2011 07:51

Руки дрожат, в темноте на ощупь, ппппприкккоснуться-ладони потеют, а она тебе тихим шепотом "Не туда, попа там..." ))))
5Z, ты на двусторонний крепил как хотел? Ручей померить уже нашел где?

Max 533

цитатка угар :lol: ,когда радик неродный втыкал ихерачил болгарином, шептало примерно так же :lol: ,а где вторая партия хоботов, стесняюсс спросить

Max 533 писал(а):цитатка угар :lol: ,когда радик неродный втыкал ихерачил болгарином, шептало примерно так же :lol: ,а где вторая партия хоботов, стесняюсс спросить

Не стесняюсь ответить, что вторая партия в количестве 13шт. Вчера выдвинулась в сторону Москвы

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Пт июл 15, 2011 09:41

Frol - к сожалению, крепление на 2сторонний скотч, не вышло(хотел хобот к стойке ЗМ скотчем "прикрутить"), т.к. писал уже выше, нет идеальных положений, как ни крути, в моём случаи я отталкивался от положения на крыле, а там всё болтами притянулось на ура.
зы. ручей... надо есчё чем, или как то заделать дырень в корпусе фильтра у самого входа, сварки нет, может герметиком залить?

Тринадцатый - сыкотно было, простите, "до первой дырки", а там уже... как говорится в поговорке, за что то взялся, не 3,14ди )))))))))))))
зы. фотки будут вечером раскидаю и выложу.

Max 533

:incredable: :incredable: :incredable: :respect:

SupraGoblin

Подскажите, когда стойку сверлил малость промахнулся и пришлось рассверливать внешние дырки, вот думаю теперь туда наверное вода попадать будет? а кто как дырки в стойке заделывал?

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Вс июл 31, 2011 12:05

Как я писал выше, шноркель ИДЕАЛЬНО не положить на кузов, я поступил так, как предлогает фирма сафари

Взял аллюминевую полоску металла (в оби продаются), отрезал 12см, изогнул по профилю стойки и плоскости шноркеля, разметил дыдки под заклёпки (4мм) с шагом 1см, обратную сторону ГУСТО сдобрил герметиком и приклепал к стойке.
В итоге: труба к рамке стекла не прилегает по всей плоскости на 1см - хорошо видно по подложенному сплену(подкладывал на время), конструкция достаточно жёсткая, но вполне динамичная, что бы компенсировать незначительные гулянки крыла и самого кузова, вода и прочие осадки в стойку не попадут, дверь закрывается БЕЗ проблем

После обработки внешней поверхности, планку покрасил в цвет кузова, ремонтным набором для ЛКП кузова (маленькие тюбики с краской).

CodeDaemon

ZzzzZ писал(а):Как я писал выше, шноркель ИДЕАЛЬНО не положить на кузов, я поступил так, как предлогает фирма сафари

Это вы простите над каким шноркелем так издевались?

Не над вот этим случаем?

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Вс июл 31, 2011 14:13

CodeDaemon - почему издевался? Шноркель из оптовой партии, которую намутил Тринадцатый. Все вышеустановившие этот шноркель столкнулись с его геометрической кривизной, я выбрал выравнивание по крылу, а способ крепления к стойке подсмотрел у фирмы safari. Дырявить стойку, не попасть в отверстие на шноркеле, "раздраконивать" внутренние перегородки этой стойки не считаю лучшим решением, при снятии, поломки и прочее шноркеля можно залепить отверстия холодной сваркой, а крыло заменить, проделать аналогичную ситуацию с стойкой уже не получится.

CodeDaemon

Странно, если шноркель менно такой как на картинке, то он у меня встал идеально. тютелька в тютельку.

Клуб УАЗ Патриот

Шноркель

Отказ от ответственности