Чип-тюнинг УАЗ Патриот 2008...2013 г.в. (блок BOSCH)-2

[autoparts]

Согласен с тобой.

Стенд улыбнул :) . Представляю с какой скоростью летает эта фанерка :D . Зачет!

[Роман Б.]

Стенд улыбнул :) . Представляю с какой скоростью летает эта фанерка :D . Зачет!

Узри http://www.youtube.com/watch?v=j2eLtxzg ... e=youtu.be :D

[kuForses]

Прочитал ети 2** с лишним траниц только положительные отзывы за скидку :lol: http://forum.uazbuka.ru/archive/index.p ... 8-p-8.html :o
Так понял тут только ваши прошивки и не какие другие не обсуждаются. :o или нет демократия в действии.
Есть два способа деативации имо со вскрытием эбу и переводом режим бсл чистка епром в хекс редакторе,и собственно сама прошивка в которой в которой имо вырезан как класс. без вскрытия эбу.
В Томск человек с кедрового скороей всего обращался в компанию автотюн,мрачные ребята ничего плохого не скажу,после них переделал кучу машин нормальными прошивками ездят и проблем не знают.
Теперь касательно прошивок на уаз патриот с 17.9.7
есть автор 1 и автор 2.Других авторов для сравнения на 17.9.7 на уаз у меня нет.Остановился на авторе2 не мой личный выбор,выбор клиентов.Мое личное мнение автор 1 тоже не плох,клиенты как аргумент мягче работает хотя и то и то едет не плохо.Конечно чип тюнинг не превратит патриота скажем в паджеро,звезд с неба не хватая.
8)

тем не менее после качественного чип тюнинга на авто ездить на много приятней.

[Роман Б.]

Бог в помощь :D

Теперь по поводу прошивок — «ваши-не ваши». В теме не рекламируется и не продается конкретная продукция, а идет активный диалог производитель - потребитель. Потребитель хочет — производитель производит. Потребитель спрашивает — производитель отвечает. Лестные отзывы — это исключительно инициатива потребителя, т.к. он в праве писать по теме о чем угодно.
Если есть что сказать, желание и опыт, то никто не запрещает участвовать в диалоге. А кричать: «уменясофтотгеббельсаледоходаодакта!» не надо — за два с лишним года тут таких побывало ну оооочень много :lol:
А для особо твердолобых модератор написал в шапке темы соответствующие требования синими буквами — советую почитать их по внимательнее.

[kuForses]

Бог в помощь :D

Теперь по поводу прошивок — «ваши-не ваши». В теме не рекламируется и не продается конкретная продукция, а идет активный диалог производитель - потребитель. Потребитель хочет — производитель производит. Потребитель спрашивает — производитель отвечает. Лестные отзывы — это исключительно инициатива потребителя, т.к. он в праве писать по теме о чем угодно.
Если есть что сказать, желание и опыт, то никто не запрещает участвовать в диалоге. А кричать: «уменясофтотгеббельсаледоходаодакта!» не надо — за два с лишним года тут таких побывало ну оооочень много :lol:
А для особо твердолобых модератор написал в шапке темы соответствующие требования синими буквами — советую почитать их по внимательнее.

Согласен полностью со всем.Исправлюсь.Покупаю потребляю.
Как только появится в работе патриот обращусь.

[Роман Б.]

Не нужно передергивать. В теме кроме меня участвуют еще как минимум пятеро знакомых мне чиптюнеров, и ни у одного из них не возникло конфликтов с администрацией, потомушта они следуют правилам.

[romul666]

В Томск человек с кедрового скороей всего обращался в компанию автотюн,

И не только: хотел купить у Ромы прошивку и залить в Томске, в автотюне предложили залить за 4тыс. со вскрытием ЭБУ, на Пушкина сначала охали по поводу защиты Боша и электронной педали газа, потом озвучили "Давайте машину на 7 дней, мы покатаем, напишем прогу и зальем за 15 тыс.", на Айвазовского за 500 р. на авто не вскрывая блок, без авто-вскрывать и заодно удалить обе лямбды и выбить кат. Еще по двум телефонам (фирмы не помню) невнятное бормотание-лучше прошить кучу иномарок, чем ваш Патриот. Вот так вот!

[kuForses]

В Томск человек с кедрового скороей всего обращался в компанию автотюн,

И не только: хотел купить у Ромы прошивку и залить в Томске, в автотюне предложили залить за 4тыс. со вскрытием ЭБУ, на Пушкина сначала охали по поводу защиты Боша и электронной педали газа, потом озвучили "Давайте машину на 7 дней, мы покатаем, напишем прогу и зальем за 15 тыс.", на Айвазовского за 500 р. на авто не вскрывая блок, без авто-вскрывать и заодно удалить обе лямбды и выбить кат. Еще по двум телефонам (фирмы не помню) невнятное бормотание-лучше прошить кучу иномарок, чем ваш Патриот. Вот так вот!

Вскрытие блока одна из возможностей перепрошить, связная исключительно с отсутствием продвинутого оборудования.Если обратились,можно было без проблем все сделать без вскрытия эбу,авто было бы не обязательно,а желательно исключительно с целью диагностики перед прошивкой.(а не с вероятностью появления ошибок при прошивки блока вне авто,кто-то мастерит стенд, решил проблему по другому)
Предложил несколько вариантов прошивок от именитых авторов для выбора более понравившийся.Если такой возможности попробовать каждую нет поставили проверенную учитывая пожелания авто владельца так же получили возможность бесплатного обновления.(по мере выхода обновлений) и за все вы бы уложились в пять.

[бармалей79]

Артему респект и уважуха!
Вчера подъехал немного подкоректировать прошивку под свои нужды! Артем выслушал внимательно, поколдовал с ноутбуком и машин поехал как мне надо!
Осталось только опробывать движение по трассе!
Питерским патроводам могу рекомендовать обращаться к Артему!

[autoparts]

Всегда пожалуйста .

[NSS]

.... на Айвазовского за 500 р. на авто не вскрывая блок, без авто-вскрывать и заодно удалить обе лямбды и выбить кат.....

:D :D :D :D :D :D

Существует стенд, имитирующий работу двигателя УАЗ.....

О! как всё серьёзно! :D

Ром, а у меня тоже не было ошибок. И я на педаль не нажимал до упора. Поставил мозг и поехал.
Это плохо? Нуно теперь мозг инициализировать и на педальку жать?

[Роман Б.]

Все должно заработать и поехать сразу.
Все блоки после прошивки проходят «обряд инициализации» :D :lol: :taunt: :ROFL: :crazy:

[kusss]

Роман и другая грамотная общественность подскажите собрался ставить ГБО, у Ромы в гостях уже побывал имею на борту 2 прошивки под газ город-трасса. Оборудование решил ставить OMVL. Единственное висит вопрос какие газо-мозги брать с ОБД коррекцией или без неё. Установшики в один голос кричат на патре да и вообще она ни к чему, тем более с имеющейся прошивкой под газ. У кого какие мнения на сей счет. За советы заранее благодарен.
п.с. Встречалось такое мнение, что ОБД коррекция отлично подстраивает ГБО и лишний раз к настройщикам ездить не придетя, тем самым забирает у них хлеб, поэтому они все как один против неё.

[Роман Б.]

По газу я не советчик, но беглый поиск по сети дает однозначные варианты
http://www.gazland.ru/index.php?cPath=23_96
http://www.gazland.ru/index.php?cPath=23_24
http://www.gazland.ru/index.php?cPath=23_53_129
В порядке возрастания крутизны

Более по газу меня пытать бесполезно — не советчик я по ГБО :)

[vova59]

Поставил мозги с трехрежимной прошивкой Романа город-трасса-бездорожье, ДК2 удалил. И надо сказать, очень вовремя. Пластиковый рукав жгута уже изрядно поплавился в одном месте.:D

Только с ДК2 беда бывает?
А ДК1 не плавиться никогда, так?

[myal1969]

Поставил мозги с трехрежимной прошивкой Романа город-трасса-бездорожье, ДК2 удалил. И надо сказать, очень вовремя. Пластиковый рукав жгута уже изрядно поплавился в одном месте.:D

Только с ДК2 беда бывает?
А ДК1 не плавиться никогда, так?

Нет ДК1 стоит до корпуса катализатора. Пластиковый рукав на ДК2 плавится потому что проходит недалеко от корпуса катализатора.

[inventor]

В моей машине жгут ДК2 спускался вниз рядом со жгутом ДК1, выходил под моторный отсек, загибался под внешнюю сторону балки, далее шел по внешней стороне рамы, затем уже поверх балки снова заходил внутрь рамы к ДК2. Это была заводская прокладка. Скорее всего пластиковая гофра поплавилась где-то напротив вертикального участка коллектора, т.е. еще перед катализатором. Точнее я не стал разбираться, т.к. хотелось поскорее закончить работу. Видимо, все дело в том, что в этом месте жгут ДК1 уже идет в теплоизолированной оплетке самого датчика. Вот ему ничего и не делается. А пластик жгута ДК2 медленно, но верно умирает.

[Lancelot]

Коллеги посоветуйте, нужен пинок :) ! Имею Патриот 2009 г.в. евро-3, бензин/газ, пробег 100 000 км. В машине стоят у меня заниженные пары, что в свою очередь конечно дает прибавку в тяге, но при этом на трассе явно уже не хватает 6 передачи (на тахометре 3000 оборотов, спидометр кажет 120 (резина 245х75-зимняя, 275х70 летняя), а на самом деле около 106 по GPS), а по трассе сейчас езжу очень часто. Газовое оборудование 4 поколения диджитроникс. Вопрос, собственно, вот какой. Есть ли смысл, при моем теперешнем пробеге, прошиться под задачи город/трасса на бензине/газе (сильного офф-роуда нет) с целью улучшения крутящих характеристик, что бы в последствии вернуть стандартные главные пары без ощутимой потери тяги на 265 резине? Сказочно низкого расхода топлива не требую (сейчас где-то от 15 до 17 газа по трассе), понижение лучше в раздатке на понижайке сделаю для засадных мест. Роман, может Вы что-нибудь скажете?

[kusss]

Продолжаю выбирать ГБО для установки между с ОБД и без. При решении вопроса о возможности подключение ОБД установщик задал вопрос о том какие протокола поддерживают наши мозги бош 17.9.7. Кто в теме подскажите.

[Роман Б.]

Коллеги посоветуйте, нужен пинок :) ! Имею Патриот 2009 г.в. евро-3, бензин/газ, пробег 100 000 км. В машине стоят у меня заниженные пары, что в свою очередь конечно дает прибавку в тяге, но при этом на трассе явно уже не хватает 6 передачи (на тахометре 3000 оборотов, спидометр кажет 120 (резина 245х75-зимняя, 275х70 летняя), а на самом деле около 106 по GPS), а по трассе сейчас езжу очень часто. Газовое оборудование 4 поколения диджитроникс. Вопрос, собственно, вот какой. Есть ли смысл, при моем теперешнем пробеге, прошиться под задачи город/трасса на бензине/газе (сильного офф-роуда нет) с целью улучшения крутящих характеристик, что бы в последствии вернуть стандартные главные пары без ощутимой потери тяги на 265 резине? Сказочно низкого расхода топлива не требую (сейчас где-то от 15 до 17 газа по трассе), понижение лучше в раздатке на понижайке сделаю для засадных мест. Роман, может Вы что-нибудь скажете?

Прошивка полезна в любом возрасте :)

[autoparts]

Lancelot, главные пары на сток и шиться. На этом типоразмере колёс динамика будет нормальной. А понижайку в раздатку.

[Lancelot]

Я понял, спасибо, дружище, Роману уже позвонил, поеду шиться))

[Роман Б.]

Кто до сих пор сомневается, что мозги МЕ17.9.7 не сгорают?! Еще как сгорают, смотрим эксклюзивное видео — блокбастер «гудбай моск» :D
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... PJIj3QLGN8

[myal1969]

Кто до сих пор сомневается, что мозги МЕ17.9.7 не сгорают?! Еще как сгорают, смотрим эксклюзивное видео — блокбастер «гудбай моск» :D
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... PJIj3QLGN8

Насколько я понял подключено 2 провода и стояла специально цель спалить мозги?

[Роман Б.]

Ога :)

[trax777]

а чего там выгорело? перепаять уже никак?

[myal1969]

а чего там выгорело? перепаять уже никак?

Зачем перепаивать-задача стояла спалить блок

[Роман Б.]

а чего там выгорело? перепаять уже никак?

Зачем перепаивать-задача стояла спалить блок

Спалить красиво, чтобы в full HD :D Блок был всего один, и дубль тоже один. :lol:

[Goldmaster]

Вандалы! :D :D :D Но выглядит поучительно и зрелищно. 8)

[trax777]

ну это первая часть - смерть блока, Рома, давай вторую - возрождение из пепла :D

[Серёга34]

Да возрождение для Ромы - раз плюнуть-дунуть :D http://www.youtube.com/watch?v=QOzy-afx ... e=youtu.be

[Роман Б.]

Чур меня! Прямо «флорация» какая-то :taunt:
Вставил наконец видео в статью и добавил «замедленную» съемку :)
http://chiptuning.msk.su/dkbye.htm

[Сергей Михайлович]

Блин, ну вы даете :o
А может предохранитель в цепь поставить?

[Роман Б.]

Блин, ну вы даете :o
А может предохранитель в цепь поставить?

Не реально — в блоке дорожки с волосок, а были случаи, когда подкапотная проводка полностью выгорала, а предохранители оставались целыми :(
Но красиво пыхнул :D аки прям болид в Челябинске

[autoparts]

Ну ты Ромыч, блин, даёшь джазу :D !
Блок приговорённый был или рабочий?

[Роман Б.]

Блок косячный, причем с новья. Можно заметить, что там проц паянный. Как донор органов он совсем не пострадал, но зато это были его 15 секунд славы :D

[kuForses]

Вандалы.

[Пират]

Наглядно.
Пользуясь случаем, ещё раз спасибо Роману, за предупреждение на счёт проводки ДК 2. Я успел провести ампутацию на своей и ещё одной машине, с выводом сигнального провода, под переключение многорежимок.
А вот один владелец не успел, ЭБУ сгорел.

[vova59]

А гофротрубка в этом случае оплавлена?

[knv_230]

А гофротрубка в этом случае оплавлена?

У меня, например, она просто крошилась, а вот изоляция на проводах плавится.

[Роман Б.]

Под капотом УАЗа очень плохой отвод тепла — бывает, что проводка плавится только из-за перегрева, а тут еще и выхлоп горячий и катализатор еще — вот и коротят проводки, а для гибели блока достаточно малейшего КЗ. Чтобы было понятнее — прокладка проводки к ДК 2 не менялась еще с первых машин с Евро 2 на Микас 7.2, на Микас 11 провода протянуты точно также, т.е. за 10 лет на старых машинах эти провода никогда не коротили, а началось все с установкой двигателя ЗМЗ40904 Евро 3.
По этому повторюсь: «КЗ в проводке ДК2 — это вопрос времени, и поможет только физическое удаление проводов после отключения датчика в прошивке!»

[knv_230]

.........По этому повторюсь: «КЗ в проводке ДК2 — это вопрос времени, и поможет только физическое удаление проводов после отключения датчика в прошивке!»

Не, ну почему, есть же изоляционные материаля выдерживающие долговременно и 500 и 700 градусов цельсия :)
Разобрать жгут, заизолировать и поставить н место.........

Другое дело, что "овчинка выделки не стоит!"

[vova59]

Поставил, наконец, вчера Ромин блок с трёхрежимкой, пока без переключателя, с перемычкой (ищу круглый, как теперь Рома ставит на Е-4), набираюсь впечатлений.
С сентября 2012 вылёживался блок. Трудно заставить себя курочить исправную матчасть. И так, вроде, всё нравиться. Но вот потеплело и решился.
Вчера с дуру увидел по БК уменьшение расхода вдвое, разволновался.
Но утро мудренее, всё в норме, успокоился.
В пробках заметно удобнее стало двигаться.
А обороты ХХ так же "гуляют". А может +-15-20 считают нормой? А провод не оплавлен, вынимал из трубки, смотрел от ШР до развилки.
Роме спасибо!
+12В для делителя из этого же жгута можно взять? Тоже появляется только при вкл. зажигания.
Блок сгорает только при КЗ +12 с бело-синим, или +12 с жёлто-чёрным тоже?

[Роман Б.]

Блок сгорает при замыкании красного провода и бело-синего. Если провода надежно изолированы, то можно брать плюс с красного, а минус с кузова (не с бело-синего от греха :) )

[vova59]

Понятно.

[Роман Б.]

Стала возможным «коррекция» пробега в блоке управления двигателем, а также обнуление счетчика перепрограммирований! Процедура проводится только с вскрытием блока управления, пробег можно выставить любой!

:D

[autoparts]

Налетай кому пробег два ляма :D
В доске тоже прийдётся менять. :(

[myal1969]

Стала возможным «коррекция» пробега в блоке управления двигателем, а также обнуление счетчика перепрограммирований! Процедура проводится только с вскрытием блока управления, пробег можно выставить любой!

:D

Вопросик можно по этой функции,это появилось в редакторе или есть какая то утилитка?

[Роман Б.]

Вопросик можно по этой функции,это появилось в редакторе или есть какая то утилитка?

Конечно же, есть такая «утилитка» — она встроена в Винду. В моей Винде она выглядит так

Ручками все легко считается :)

[myal1969]

Вопросик можно по этой функции,это появилось в редакторе или есть какая то утилитка?

Конечно же, есть такая «утилитка» — она встроена в Винду. В моей Винде она выглядит так

Ручками все легко считается :)

Ручками и я могу,я думал автомавтом, раз и спина мокрая