Кенгуринг

averin · Сообщение **averin** » Пт мар 15, 2013 15:28

Всем доброго времени суток!
Задался целью установить на свой Патр кенгуринг :) , но мучает вопрос как к ним относятся сотрудники полиции... :( Полномочны ли они выписывать штраф и т.д. за установленное доп.оборудование не предусмотренное заводом-изготовителем?
В связи со своей неуемной страсти к передвижению периодически выезжаю на автомобиле за пределы родной страны, а именно на Украину, Белоруссию и т.д. В связи с этим так же возникает вопрос как реагируют там на подобные доработки автомобиля...?
Может кто владеет информацией или имел подобный опыт общения с блюстителями порядка... Отпишитесь...

дед пихто

Ни разу не приставали.... Его ставить нельзя, но в КОАПЕ ответственность за установку..... не предусмотрена, как и требование снять его! Надо только для себя понять ...для чего он..для "красоты" или для движения по кустам - лесам.

averin · Сообщение **averin** » Пт мар 15, 2013 15:44

дед пихто писал(а):Ни разу не приставали.... Его ставить нельзя, но в КОАПЕ ответственность за установку..... не предусмотрена, как и требование снять его! Надо только для себя понять ...для чего он..для "красоты" или для движения по кустам - лесам.

В большинстве своем для красоты, но так же рассматриваю его как защиту рулевых тяг... т.к. периодически использую своего "крепыша" по прямому назначению...

19den85

Полгода езжу с кенгурятником, пока не один Гай даже не заикнулся

leonid77

По тех.регламенту не запрещено устанавливать на автомобили данного класса различные кенгурины-докапываться не имеют права.

Portos · Сообщение **Portos** » Пт мар 15, 2013 23:09

По собственному опыту могу сказать что за год пользования кенгурятником никаких вопросов со стороны ГАИ не было. 4 разапересекал границу с Украиной и туда и обратно. Тоже без вопросов. У друга возник только раз вопрос при постановке на учет попоросили снять (машина eу друга LC Prado).

averin · Сообщение **averin** » Сб мар 16, 2013 08:06

Спасибо! Теперь осталось договориться с "жабой"... :)

averin писал(а): В большинстве своем для красоты, но так же рассматриваю его как защиту рулевых тяг... т.к. периодически использую своего "крепыша" по прямому назначению...

Для красоты - Да.
Как защита рулевых тяг - Нет. Это не силовой элемент, а декоративный. И выполнять данную функцию он будет в лучшем случае на 1% , и то если скорость движения не будет превышать 1 км/час и будет возможность резко остановиться (утрирую конечно :D ).

ZamPoteh писал(а):
averin писал(а): В большинстве своем для красоты, но так же рассматриваю его как защиту рулевых тяг... т.к. периодически использую своего "крепыша" по прямому назначению...
Для красоты - Да.
Как защита рулевых тяг - Нет. Это не силовой элемент, а декоративный. И выполнять данную функцию он будет в лучшем случае на 1% , и то если скорость движения не будет превышать 1 км/час и будет возможность резко остановиться (утрирую конечно :D ).

И при торможении о препятствие, скорей всего будет задействован капот на который кенгурин и завернется!

бармалей79

Да уж лучше силовой бампер, а так только для красоты.
Кенгуру у нас не водятся :D

ice_man

ZamPoteh писал(а): Для красоты - Да.
Как защита рулевых тяг - Нет. Это не силовой элемент, а декоративный. И выполнять данную функцию он будет в лучшем случае на 1% , и то если скорость движения не будет превышать 1 км/час и будет возможность резко остановиться (утрирую конечно :D ).

Почему это не силовой, он вообще то к раме крепится.

ice_man

Силовой бампер конечно хорошо, только стоит он раза в 3 дороже, это раз, весит больше в разы, это два и те же проблемы с сертификацией и внесением изменений в конструкцию ТС.

k0l1br · Сообщение **k0l1br** » Пн мар 18, 2013 14:53

Про силовой тебе ответил)))) если использовать его по назначению, а не для красоты=) кенгурятник тонкостенный, если дешевый, а не дешевый не на много лучше, а стоит как силовой бампер. Кстати тут видел у себя в горде патрик новый белый и с кенгурятником примерно за 5-7 рублей, на котором патриот еще написано=))) ну так вот. у меня чуть слеза не скатилось, когда я заглянул под под бампер и посмотрел как приварили... мне кажется если я на него сяду он отвальтся

Когда то я тоже хотел себе блестЮчек навешать, на смотря на цены в далеком 07-08 году, передумал +))) дешевле поставть два силовика+ лебедку, чем хромом завернуться по кругу

дед пихто

бармалей79 писал(а):Да уж лучше силовой бампер, а так только для красоты.
Кенгуру у нас не водятся :D

Ну почему!? В России все возможно.... бегающих страусов уже видел , а кенгурятник вполне справляется с препятствиями в виде кустарника и предохраняет пластиковый бампер от средних ударов.... размещал ролик , как несколько недель назад сбросило меня в замерзший снежный отвал... кенгурятник ...скрутило, а бампер...без царапинки. Так, что и от него польза. Ну а кенгурятник выпрямил ломиком... по теплу выпрямлы полностью...кувалдометром! :D

дед пихто

k0l1br писал(а):Про силовой тебе ответил)))) если использовать его по назначению, а не для красоты=) кенгурятник тонкостенный, если дешевый, а не дешевый не на много лучше, а стоит как силовой бампер. Кстати тут видел у себя в горде патрик новый белый и с кенгурятником примерно за 5-7 рублей, на котором патриот еще написано=))) ну так вот. у меня чуть слеза не скатилось, когда я заглянул под под бампер и посмотрел как приварили... мне кажется если я на него сяду он отвальтся

Когда то я тоже хотел себе блестЮчек навешать, на смотря на цены в далеком 07-08 году, передумал +))) дешевле поставть два силовика+ лебедку, чем хромом завернуться по кругу

Вот..вот и на моем тоже написано...

Слабенький..гнется от среднего удара...так это и надо...пусть гнется , типа , как предохранитель! А бампер и крылья целые! Понимаю...березу им не свалить...но так ведь большинству этого и не надо!

ice_man писал(а):
Почему это не силовой, он вообще то к раме крепится.

Да хотя бы на планки-крепления посмотри...

Партизанский

Тринадцатый писал(а):...
И при торможении о препятствие, скорей всего будет задействован капот на который кенгурин и завернется!

Точно.

Именно поэтому кенгурятники - бессмысленная трата денег.

ice_man

Хром и блестючки - это фигня. Защита заднего бампера, которая крепится к бамперу - это тоже смех. Дорогие кенгурины и защиты из нержавейки тоже на любителя.
Нормальный кенгурин или защита из простой крашеной стали, которую если поцарапал, подкрасил кисточкой и забыл. И крепится к раме.
Я видел, как Монтеро-спорт кенгурином продавливал железные ворота, закрытые цепью на замок - цепь лопнула, ворота открылись, кенгурин не пострадал.

У меня по низу бампера дуга из крашеной трубы 76мм, чуть-чуть выступает вперёд, на пару сантиметров. Регулярно паркуюсь в гараже до касания этой трубой.
Так что каждому своё, кому силовой бампер, а кому кенгурин

дед пихто

Партизанский писал(а):
Тринадцатый писал(а):...
И при торможении о препятствие, скорей всего будет задействован капот на который кенгурин и завернется!
Точно.

Именно поэтому кенгурятники - бессмысленная трата денег.

Ну если о сосну в 2 охвата....точно, а если 5 см в диаметре..то НЕ точно и кенгурин не бессмысленная трата денег. КАЖДОМУ СВОЕ! Для Вас бессмысленная трата - кенгурин, а для меня металлический бампер!

Lancelot

Я себе тоже когда-то хотел поставить кенгурин, но когда увидел как из-за относительно не большой аварии у автомобиля с кенгурином от самого кенгурина смяло капот, повредило радиатор - передумал. Без него бы однозначно повредился бы только бампер, до радиатора и не достало бы. Потом, я слышал, если не дай Бог, зацепил человека кенгурином - человек пострадает больше. Именно по этому с кенгурином не пройдешь техосмотр. Кенгурин еще увеличивает свес машины спереди и защита от него никакая. В лучшем случае при касании строго спереди (именно при касании , а не при ударе). Коснешься сбоку бампера - а там и кенгурина то нет))). Вывод: обычная игрушка для красоты. Выглядит понтово, бесспорно, но для защиты только силовой бампер. Все конечно ИМХО. Все правильно-каждому свое.)

Аркадий62

ice_man писал(а): У меня по низу бампера дуга из крашеной трубы 76мм, чуть-чуть выступает вперёд, на пару сантиметров. Регулярно паркуюсь в гараже до касания этой трубой.

Как сделано? Фотки где-нибудь есть, или описание?

ice_man

alkasy писал(а): Как сделано? Фотки где-нибудь есть, или описание?

Труба такая:
http://s018.radikal.ru/i505/1303/a4/83647470ca3f.jpg
только крепление чуть другое, крепится к раме на те же четыре болта, что и бампер.
Стоила меньше двух тысяч + доставка транспортной компанией. Сделано довольно качественно. Всё толстое, окрашено хорошо молотковой чёрной краской. Но при установке пришлось болгаркой чуть подгонять прорези для болтов.
Взял такую, потому что действительно, кенгурин не защищает бампер с боков. Угол въезда немного уменьшается, т.к. она ниже бампера, но не критично, я думаю.
Хотел сделать из неё такую штуку
http://s52.radikal.ru/i137/1303/46/3c443358ed2e.jpg
но пока передумал, при застревании назад машину будет тяжелее вытаскивать.
Как на машине смотрится завтра сфоткаю и выложу.

Аркадий62

Ждем-с 8)

ice_man

Вот, пожалста :)

Аркадий62

Спасибо ice_man. Хороший вариант. По моему это практичнее чем кенгурин, и дешевле.

VALDISS

Силовой объвес :D

ice_man

Как снег растает, поеду в поля-леса, проверять насколько он силовой.
Если сломается, придётся отвал от бульдозера ставить :)

ice_man писал(а):Как снег растает, поеду в поля-леса, проверять насколько он силовой.
Если сломается, придётся отвал от бульдозера ставить :)

Проверить можно и на месте - домкратим под него и смотрим...

Tigroezh

Я по осени на бампер лег, в V-образную ямку, из под травы не было видно. Низ бампера немного загнуло, заметил не давно, когда защиту тяг ставил на место

ice_man

ZamPoteh писал(а):
ice_man писал(а):Как снег растает, поеду в поля-леса, проверять насколько он силовой.
Если сломается, придётся отвал от бульдозера ставить :)
Проверить можно и на месте - домкратим под него и смотрим...

Специально ломать не буду, вертикальной нагрузки в 2т он скорее всего не выдержит.
Больше заботят невидимые в высокой траве пеньки на просеках и мелкая поросль, вот как от них будет защищать мне важнее.

ice_man писал(а):...
Больше заботят невидимые в высокой траве пеньки на просеках и мелкая поросль, вот как от них будет защищать мне важнее.

Опять таки, от пеньков не спасёт, с мелкой поросолью справится.

ice_man писал(а):Специально ломать не буду, вертикальной нагрузки в 2т он скорее всего не выдержит.

Если джеком поднимать то там не 2т, задние колеса то на земле отанутся!

Тринадцатый писал(а):
ice_man писал(а):Специально ломать не буду, вертикальной нагрузки в 2т он скорее всего не выдержит.
Если джеком поднимать то там не 2т, задние колеса то на земле отанутся!

Тринадцатый, никогда не пробывал поддомкратиться под подножку? Выгибает её знатно, а там крепёж то посуровее.

ZamPoteh писал(а):
Тринадцатый писал(а): Если джеком поднимать то там не 2т, задние колеса то на земле отанутся!
Тринадцатый, никогда не пробывал поддомкратиться под подножку? Выгибает её знатно, а там крепёж то посуровее.

Нет конечно! Я слушаюсь старших товарищей, они с первого дня сказали что так делать нельзя! :)

ice_man

Дело в том, что крепится эта фиговина так: к горизонтальным планкам, на которых висит сама труба приварены пластины с прорезями из стали 3-4мм, эти пластины засовываются снизу между рамой и уголком, на котором держится бампер и прижимаются болтами крепления бампера.
Если джечить за трубу, получится рычаг сантиметров 30 между местом крепления и местом поддомкрачивания и эти прорези просто выскочат в первую очередь.
А вообще заманчиво домкратить за трубу, но надо делать еще как минимум пару креплений к раме в районе буксирных проушин.

ice_man писал(а):Дело в том, что крепится эта фиговина так: к горизонтальным планкам, на которых висит сама труба приварены пластины с прорезями из стали 3-4мм, эти пластины засовываются снизу между рамой и уголком, на котором держится бампер и прижимаются болтами крепления бампера.
Если джечить за трубу, получится рычаг сантиметров 30 между местом крепления и местом поддомкрачивания и эти прорези просто выскочат в первую очередь.
А вообще заманчиво домкратить за трубу, но надо делать еще как минимум пару креплений к раме в районе буксирных проушин.

Так есть уже такое решение в раму трубу профильную засовывали и перед бампером соединяли! За нее и джечили и как защита она работала! :)

ice_man

Тринадцатый писал(а): Так есть уже такое решение в раму трубу профильную засовывали и перед бампером соединяли! За нее и джечили и как защита она работала! :)

Это я видел, но низ бампера она не защищает и будет мешаться лебёдке. Да и труба у меня уже есть, так что буду наверное делать гибрид.

дед пихто

Купил кенгурин фирмы Next-uaz.ru покрашенный порошковой полимерной краской! Представляю его через пол года эксплуатации (купил год назад но использовал пол. года осенью и зимой, по кустам не ездил, деревья не ломал, да и не сломать им).....(это не грязь, а ржавчина) если самую супер краску ложить на ржавчину...она слезет!(живу не в городе, так, что на соль прошу не грешить!)

Не комментирую! Но! Первый раз прислали не тот, что заказывал, пришлось отсылать назад ...ну и конечно оплачивать второй раз посылку , мелочь конечно 950 рублей. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

дед пихто писал(а):Купил кенгурин фирмы Next-uaz.ru покрашенный порошковой полимерной краской! Представляю его через пол года эксплуатации (купил год назад но использовал пол. года осенью и зимой, по кустам не ездил, деревья не ломал, да и не сломать им).....(это не грязь, а ржавчина) если самую супер краску ложить на ржавчину...она слезет!(живу не в городе, так, что на соль прошу не грешить!)

Не комментирую! Но! Первый раз прислали не тот, что заказывал, пришлось отсылать назад ...ну и конечно оплачивать второй раз посылку , мелочь конечно 950 рублей. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Ну порошок дело такое!
У нас силовики после зимы также выглядят...

дед пихто

Тринадцатый писал(а):
дед пихто писал(а):Купил кенгурин фирмы Next-uaz.ru покрашенный порошковой полимерной краской! Представляю его через пол года эксплуатации (купил год назад но использовал пол. года осенью и зимой, по кустам не ездил, деревья не ломал, да и не сломать им).....(это не грязь, а ржавчина) если самую супер краску ложить на ржавчину...она слезет!(живу не в городе, так, что на соль прошу не грешить!)

Не комментирую! Но! Первый раз прислали не тот, что заказывал, пришлось отсылать назад ...ну и конечно оплачивать второй раз посылку , мелочь конечно 950 рублей. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
Ну порошок дело такое!
У нас силовики после зимы также выглядят...

Тогда зачем этот порошок.....без грунта и на ржавь! Теперь остатки сдирать!

:D

дед пихто писал(а): Ну порошок дело такое!
У нас силовики после зимы также выглядят...

Тогда зачем этот порошок.....без грунта и на ржавь! Теперь остатки сдирать!

:D[/quote]

Ну это да! По поводу подкраски. В одной контрое по покраске порошком говрили что если взять сухую порошковую краску и развести в керосине то можно ей подкрашивать! Правда или нет не знаю...

дед пихто

Тринадцатый писал(а):
дед пихто писал(а): Ну порошок дело такое!
У нас силовики после зимы также выглядят...
Тогда зачем этот порошок.....без грунта и на ржавь! Теперь остатки сдирать! :D

Ну это да! По поводу подкраски. В одной контрое по покраске порошком говрили что если взять сухую порошковую краску и развести в керосине то можно ей подкрашивать! Правда или нет не знаю...[/quote]

В армии помню и гудроном разведенным в керосине подкрашивали, в основном правда колеса. Придется обдирать, преобразователем ржавчины , а потом антигравием...геморррррр :evil:

leonid77

Однако :(

дед пихто писал(а): Придется обдирать, преобразователем ржавчины , а потом антигравием...геморррррр :evil:

Антигравий не вариант! Он пористый и пропускает влагу, под ним гнить будет! Хамерайт или Российские аналоги!

Тринадцатый писал(а):
дед пихто писал(а): Придется обдирать, преобразователем ржавчины , а потом антигравием...геморррррр :evil:
Антигравий не вариант! Он пористый и пропускает влагу, под ним гнить будет! Хамерайт или Российские аналоги!

Под Хамерайтом знатные очаги коррозии скрытно развиваются, если всё хорошо не вычищено и не обработано.

дед пихто

Под антигравий нормальную грунтовку, ну а под ней зачистить и преобразователем.

Клуб УАЗ Патриот

Кенгуринг

Кенгуринг

Отказ от ответственности