Ксенон или Биксенон?

liugeng

- кстати, в дальний встает ли ксенон? не помню какой там "H", но подбирал по номеру в инструкции к Патру.. Проблема встала в отсверстии отражателя под лампочку, которое узкое (с боков) в дальнем блоке.

В итоге оставил ксенон только на ближнем и штатных противотуманках (там отдельная история)...

Patrivod

На дальний свет ксенон лучше не ставить. Ксенону разогрев требуется, пара секунд. Но когда ночью на трассе переключаешь на дальний свет, эти пара секунд в темноте могут оказаться критическими.

liugeng

Patrivod писал(а):На дальний свет ксенон лучше не ставить. Ксенону разогрев требуется, пара секунд. Но когда ночью на трассе переключаешь на дальний свет, эти пара секунд в темноте могут оказаться критическими.

Да есть такое дело у ксенона. и чем дешевле он, тем больше времени на разогрев (до неск. сек.) Дорогие модели разжигаются почти сразу.
В моем случае, с холодного, разжигаются до 100% яркости за 1,5 сек. Если же еще горячи (применимо в ситуации дальний-ближний), то зажигаются сразу же..
Проблема с дальним возможна лишь при необходимости быстро "помигать" днем..

KSV · Сообщение **KSV** » Чт сен 20, 2007 16:58

Ксенон штука хорошая(конечно же не дешовка)Я себе поставил ксенон HELLA оригинал а на дальний воткнул лампы сотки,сказать по правде дальним зимой практически не пользовался кстате благодаря корректору фар.Ну а что касается разгорания примерно до 1,2сек. Поэтому советую поставить, ну а там уже хозяин барин.

ПАТРИК 742 УСИНСК.

aglinsky

какие пара секунд на переключение с ближнего на дальний???
У меня патрик уже второй, и на обоих дальний свет подключается в ДОПОЛНЕНИЕ к ближнему. То есть светит одновременно в 4 лампы.
На первом у меня стоял ксенон ближний и дальний. Когда в 4 прожектора светит - ОБАЛДЕТЬ. И нахалов разных наказывать хорошо :twisted: которые забывают на ближний переключаться...
На нонешней машине ещё не ставил.
Да, ставить нужно на 4000-4500 кельвинов - оно самое то. Фирменные лампы и блоки поджига - обошлись с установкой в прошлом году в 22000р. Отражатели сверлили... Ксеноновая лампа не лезет, хотя цоколи одинаковые (если не ошибаюсь, то у нас стоят Н3 и Н7)

Если деньги есть - стоит ставить, если нет - то не стоит

YGORS · Сообщение **YGORS** » Чт окт 11, 2007 17:56

aglinsky писал(а):...Да, ставить нужно на 4000-4500 кельвинов - оно самое то.

С рождения Патрик был с ксеноном, стояли лампы на 6000К, светили пучком похожим на прожектор - граница не четкая и размытая.
Когда поставил 4300К, фары начали светить намного лучше - граница светового пучка стала четкая. Раньше думал, чем выше число кельвинов, тем будет ярче, но это не так.
В пасмурную погоду, конкретно в дождь, света от 6000К не хватало (с 8000К тоже самое). С 4300К таково нет, все прекрасно видно.
з.ы. Ставьте 4300К, не пожалеете ни разу.

Maks · Сообщение **Maks** » Чт окт 11, 2007 20:01

Мужики, скажите, а ставить ксенон как? тупо ставишь в разрыв старого контакт-лампа новый комплект и все? не придется там горшки рассверливать, и каким еще шаманством заниматься?

и хочу на ближний 4300 кельвинов, на дальний 5000. нормально, или лучше везде 4300 ???

Вадим Лайка

TUNIX писал(а):Доволен ксеноном на 100%, штука класная выдно все как днем!

Кстати, чтобы еще и пройти техосмотр легально с ксеноном нужен рабочий гидрокорректор фар, а также омыватель фар (набочики продают и стоят совсем не дорого). :!:

YGORS · Сообщение **YGORS** » Пт окт 12, 2007 13:47

Maks писал(а):Мужики, скажите, а ставить ксенон как? тупо ставишь в разрыв старого контакт-лампа новый комплект и все? не придется там горшки рассверливать, и каким еще шаманством заниматься?

и хочу на ближний 4300 кельвинов, на дальний 5000. нормально, или лучше везде 4300 ???

рассверливать крышки фар придется.
на дальний, да и везде, ставьте 4300К, свет от них намного лучше.
Я сам убедился в этом!!!!!!!!!!!!!!

Maks · Сообщение **Maks** » Пт окт 12, 2007 17:15

YGORS писал(а):
Maks писал(а):Мужики, скажите, а ставить ксенон как? тупо ставишь в разрыв старого контакт-лампа новый комплект и все? не придется там горшки рассверливать, и каким еще шаманством заниматься?

и хочу на ближний 4300 кельвинов, на дальний 5000. нормально, или лучше везде 4300 ???
рассверливать крышки фар придется.
на дальний, да и везде, ставьте 4300К, свет от них намного лучше.
Я сам убедился в этом!!!!!!!!!!!!!!

крышки или горшки отражателей под лампы? буду ставить ксенон от IPF,дорого сцуко...

YGORS · Сообщение **YGORS** » Пн окт 15, 2007 12:46

Maks писал(а):
YGORS писал(а): рассверливать крышки фар придется.
на дальний, да и везде, ставьте 4300К, свет от них намного лучше.
Я сам убедился в этом!!!!!!!!!!!!!!
крышки или горшки отражателей под лампы? буду ставить ксенон от IPF,дорого сцуко...

У меня рассверлены только крышки, отражатели не трогали(комплект accumen)
з.ы. лампы берите 4300К :lol:

OVERRIDE999

Вадим Лайка писал(а):Кстати, чтобы еще и пройти техосмотр легально с ксеноном нужен рабочий гидрокорректор фар, а также омыватель фар

Это чё, типа если стоит ксенон, качественный, нормально отрегулирован, но нет омывателей, то ТО не пройду???

пятачок

верно.... Т.О. пройти честно не получится

ЧАТский

С каких это? А если омыватель не предусмотрен конструкцией? Я прошел по-честному ТО с ксеноном и без омывателей - без проблем.

Сергений_1

ЧАТский писал(а):С каких это? А если омыватель не предусмотрен конструкцией? Я прошел по-честному ТО с ксеноном и без омывателей - без проблем.

А если ксенон не предусмотрен конструкцией??? У нас жигули с неродными колесными дисками ТО пройти не могут...

ЧАТский

Сергений_1 писал(а):А если ксенон не предусмотрен конструкцией??? У нас жигули с неродными колесными дисками ТО пройти не могут...

И тем не менее. Прошел честно. :)

Aleksandr_89

ЧАТский писал(а):С каких это? А если омыватель не предусмотрен конструкцией?

:D А ксенон - предусмотрен??? :P

ЧАТский

Aleks_andr, у меня сертифицированный ксенон от дилера, о чем сказано в спецификации, прилагаемой к договору купли-продажи. Хотя никого на ТО этот вопрос не интересовал. :)
И вообще, мы-то говорили про омыватели, которые якобы нужны. Мне вот непонятно, с чего бы вдруг? Технические условия допуска ТС к эксплуатации требуют наличие работающих и правильно сфокусированных фар белого цвета. Спектр этого "белого" цвета не оговорен, и наличие омывателей вроде как тоже не требуется. :)
Фары проверяли как положено, через специальный прибор, световой пучок направлен куда надо, цвет белый - что еще нужно-то? :)

Aleksandr_89

:) "Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации...

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств...

3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."

Ну и в "За рулем" тут недавно СТАТЬЯ на тему ксенона была, почитай... :)

OVERRIDE999

Почитал статью. Она у меня вызвала резкий негатив :evil:
Пипец. Статью легко можно назвать "Сговор противников ксенона". Я конечно проконсультируюсь перед тем, как соберусь ставить ксенон у официального диллера, что там за ксенон и есть ли сертификаты, но ставить буду в любом случае.
Пусть меня кто-то будет считать эгоистом - их право.
Но основываясь на своём же опыте (езжу и никогда не было проблем), просто советую беречь нервы и пользоваться советом: чтобы встречный автомобиль не ослепил светом фар, в момент его приближения взгляд нужно перевести в сторону обочины, и после разъезда вернуть его в сторону дороги.

Pursh · Сообщение **Pursh** » Пн фев 16, 2009 19:10

Как человек катающийся с ксеноном "с рождения" машинки кину свои 5 копеек:

Блоки розжига ставят в разрыв цепи. Крышки фар не сверлили, но при установке пришлось откручивать бачек от гидрача и возд. фильтр (для нормального доступа к фарам). Ксенон на ближнем свете. Лампочки 4300. Свет белый и яркий, причем обочину берет от души :evil: и даже через грязные фары. Блоки розжига Шоу Ми служат без нареканий. По этой марке в принципе хорошие отзывы. До кризиса (ноябрь 2007) комплект с лампочками обошелся в 2500 (правда по оптовым ценам)
А теперь о грусном. :(
Эксплуатация ксенона разрешена только на машинах с АВТОМАТИЧЕСКОЙ системой корректора фар . Если техосмотр будет не спустя рукава, а как положено - не пройдете! Омыватели фар не требуются. Никакой сертификат от УСТАНОВЩИКА не проканает. Он только подтверждает законность нахождения вашего комплекта в РОССИИ а не на вашей машине.
Но как и во многих других вопросах есть куча отмазок. Вопервых блоки розжига помещаются на площадках под фарами и доказать их наличие становится проблематичнее. Желание раскидать пол машины что бы доказать свою правоту возникнет не у каждого гайца. Во вторых ссылаемся на лампочки Филлипс Ралли, которые по цвету один в один с 4300 (они разрешены! :twisted: а проверить проблематично). Но по жизни помогает простое движение гидрокорректором зажимающее фары вниз. Зато съехов с дороги и задрав фары включения дальнего можно и не заметить

!!!!
Удачи!

ГАВРИЛОВ

для начала рекомендую попробовать лампы OSRAM NBR, есть все модели

пятачок

при установки ксенона ( имено ксенона , а не подделки за 5000руб, ) обязательно
1. омыватель фар (так если фара грязная свет будет идти по наименьшему сопротивлению от грязи, т.е. если на фаре боле менее чистая ферхняя часть, то основной пучёк света будет уходить именно туда)
2. автокоректор фар (не гидро)
Вы подумайте о других участниках движения прежде чем колхозить

вроде не давно в журнале ЗА РУЛЁМ или АВТО РЕВЮ, была статейка про это... может месяца 2 - 3назад

TRUCKER

пятачок писал(а):при установки ксенона ( имено ксенона , а не подделки за 5000руб, ) обязательно
1. омыватель фар (так если фара грязная свет будет идти по наименьшему сопротивлению от грязи, т.е. если на фаре боле менее чистая ферхняя часть, то основной пучёк света будет уходить именно туда)
2. автокоректор фар (не гидро)
Вы подумайте о других участниках движения прежде чем колхозить

вроде не давно в журнале ЗА РУЛЁМ или АВТО РЕВЮ, была статейка про это... может месяца 2 - 3назад

Насколько я заметил на всех иномарках с заводским ксеноном ФАРЫ ЛИНЗОВЫЕ!
Так что хоть подделка,хоть не подделка ,фара конструктивно не расчитана на ксенон :P

У самого стоит ксенон от дилера(подарок) ,яркость 5+,а вот распределение пятна не устраивает,вот думаю про лампы IPF или PIAA или аналоги

OVERRIDE999

2 TRUCKER: так ты скажи, ГТО прошёл нормально? Гайцы не придирались? А на дарогах по поводу света не трогают?

Я просто тоже собрался ставить у своего диллера - хотелось бы знать...

Aleksandr_89

OVERRIDE999 писал(а): Я просто тоже собрался ставить у своего диллера - хотелось бы знать...

:P Передумай, пока не поздно!!! Подумай о встречных водителях!!!

OVERRIDE999

Ну вот, начинают на жалость давить... :so...:

Aleksandr_89

:D А если натолкнешся на ГАИшника, который ту статью в "За рулем" прочитал??? Что делать будешь??? А если он еще и честным окажется??? :P

OVERRIDE999

Сразу же начну думать о встречных водителях: зараза, хоть бы один моргнул-предупредил, что впереди менты стоят... :P

Aleksandr_89

:P Так не моргнут тебе просто в отместку за то, что ты их своим "сертифицированным" дилерским ксеноном ослепил!!! :D

TRUCKER

OVERRIDE999 писал(а):2 TRUCKER: так ты скажи, ГТО прошёл нормально? Гайцы не придирались? А на дарогах по поводу света не трогают?

Я просто тоже собрался ставить у своего диллера - хотелось бы знать...

Ну как ты думаешь?Я как человек понимающий ,что ксенон,установленный нахаляву дилером ФУФЛО,поеду на ТО?Конечно нет 8)
Здесь не трогали и не придирались,а в Краснодарский край и Ростовскую область я на нём ещё не выезжал :D
Мой тебе совет,потраться на лампочки типа IPF,недостатка света у любых машин с лампами ближнего света стандарта H7 НЕТ!
И сразу скажу,не заморачивайся с лампами типа 100\110 Вт,света больше не будет,а вот стекло жутко перегревается и через пол года готовсь к потемнению отражателя фары 8)

alex177

Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД по Республике Татарстан усиливает борьбу с водителями, самовольно установившими ксеноновые фары на автомобилях.

Читайте далее:
http://top.rbc.ru/society/16/04/2009/294822.shtml

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Чт апр 16, 2009 14:54

alex177 ага...мы тут уже балдеем...давно пора щемить...У нас вроде АСКАР с ксеноном..привет :evil:

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Чт апр 16, 2009 14:57

у нас прямотоки, дудки-пневматика и противотуманки не белые-жёлтые запрещены...из города не выедешь-не въедешь-остановят...

Эдуард

Вот у вас жесть какая, у меня сейчас ксенон в фарах, противотуманках (4300 кельвинов), планирую в люстру на крыше тоже 4-е штуки воткнуть, машина на 31 колесах, с жесткими пружинами и 4-х листовыми пружинами, ночью все шарахаются, мне главное чтоб мне видно было.

Надо не только о себе думать, хотя для некоторых это недоступно...

Aleksandr_89

Эдуард писал(а):Вот у вас жесть какая, у меня сейчас ксенон в фарах, противотуманках (4300 кельвинов), планирую в люстру на крыше тоже 4-е штуки воткнуть, машина на 31 колесах, с жесткими пружинами и 4-х листовыми пружинами, ночью все шарахаются, мне главное чтоб мне видно было.

Ну про то, что окружающие вам пох..., это понятно!!! :P А при чем тут жесткие пружины и рессоры???

Ну как при чём, видимо тряска неположительно на моцк влияет...

ГАВРИЛОВ

Hakim1 писал(а): ...противотуманки не белые-жёлтые запрещены...

вообще-то желтые даже заГОСТированы

Аскар

Да бред это все, автор статьи сам себе противоречит, то лишение то штраф... За апрель накатал 5 тыщ по России никто не докопался, а вот за грязные номера аж 2 раза штрафанули...

valek · Сообщение **valek** » Чт апр 16, 2009 22:18

Aleks_andr писал(а):
Эдуард писал(а):Вот у вас жесть какая, у меня сейчас ксенон в фарах, противотуманках (4300 кельвинов), планирую в люстру на крыше тоже 4-е штуки воткнуть, машина на 31 колесах, с жесткими пружинами и 4-х листовыми пружинами, ночью все шарахаются, мне главное чтоб мне видно было.
Ну про то, что окружающие вам пох..., это понятно!!! :P А при чем тут жесткие пружины и рессоры???

походу то,что машин высокий 8) а ваще я с ним согласен. и тоже бы воткнул люстру...в Самаре полно идиотов из которых, половина газелисты и таксисты,и все они козлы тупые передвигаются на своих сараях с дальним светом ВСЕГДА! :evil: :x таких надо учить!!!!!!! у друга на нивке стояли танковые на крыше(4шт-класс),дык все сразу на ближний переходили, а то и на обочину :lol: :lol: :lol: когда он в ответку врубал.....А таких ушлепков-ЛОСЕЙ думаю в каждом городе столько,сколько китай мобилей в РАШЕ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ГАВРИЛОВ

рекомендую для начала поюзать лампочки OSRAM NBR, и фары чаще протирать

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт апр 17, 2009 06:40

ГАВРИЛОВ +1 найтбрейкеры юзал на 21043 и отец на нексии юзает-Вещь..правда живёт не долго..но за то КАК светит..и не слепит!

а живёт насколько недолго и по какой причине? а то я и днём со светом езжу, часто менять даже не денег жалко, а лазить туда не хочется :)

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пт апр 17, 2009 07:03

у них на упаковке нарисовано-ресурс -50 проц. от стандарта... На 21043 и Нексии- уже больше года ходят при пробеге 5 ткм в год...
у пацанов сдыхали и через 3 месяца и через полгода.. отзывы о долговечности неоднозначные...по части светового потока всё ок...

для себя решил- уж лучше каждый год покупать 1 лампочку..но зато иметь разрешённый яркий свет...
ЗЫ появится капуста и на патр поставлю...

Эдуард

Volodya писал(а):Ну как при чём, видимо тряска неположительно на моцк влияет...

- не надо сравнивать по себе , хотя у некоторых на мозг уже ниче и не влияет...

так кому из нас пох окружающие то?

Эдуард

Volodya писал(а):так кому из нас пох окружающие то?

- то что они мне пох- я не говорил!!! езжу аккуратно т.к. вожу семью, и на первом месте стоят они, потом все остальные.

Aleksandr_89

Эдуард писал(а):ночью все шарахаются, мне главное чтоб мне видно было.

:P И это называется "не пох"???

:lol: баюзь предположить чо бывает когда пох... :lol:

Клуб УАЗ Патриот

Ксенон или Биксенон?

дальний ксенон

Отказ от ответственности