светодиодные люстры изучение спроса

[Ep]

дополнительные для груза посередине штоли? или рядом с теми, в которых свет есть? если посередине, то учитывая разный прогиб крыши и рейлингов у каждой конкретной марки придется делать разной высоты кронштейны под каждую модель. а если будет всего 2 кронштейна, но на каждый можно поставить по две палки, одну со светом, другую без - для усиления, то можно обойтись примерно одинаковыми кронштейнами на все машины...

но это не очень хороший вариант в плане охлаждения. надо сразу делать 1 целиковую хорошую прочную поперечину, которая справится и с нагрузкой от багажа и с охлаждением выбранного количества диодов

[Feanor]

дополнительные для груза посередине штоли? или рядом с теми, в которых свет есть? если посередине, то учитывая разный прогиб крыши и рейлингов у каждой конкретной марки придется делать разной высоты кронштейны под каждую модель. а если будет всего 2 кронштейна, но на каждый можно поставить по две палки, одну со светом, другую без - для усиления, то можно обойтись примерно одинаковыми кронштейнами на все машины...

но это не очень хороший вариант в плане охлаждения. надо сразу делать 1 целиковую хорошую прочную поперечину, которая справится и с нагрузкой от багажа и с охлаждением выбранного количества диодов

Выгодней делать универсальную с изменяемой шириной и универсальными креплениями.

[Zmei]

Ep Жень, спросом бы пользовались какие нибудь кит комплекты, которые можно было бы впихнуть в шатные туманки, не обязательно патровские, или в фары

[kochegar]

Я бы взял поперечины, но только в межрейлинговое пространство и встроенные фонари только интегрированные в задний рейлинг, с указателями поворотов и габаритами по краям и рабочим светом по середине. Естественно малошумные.

[AlexDan]

Я бы взял поперечины, но только в межрейлинговое пространство.

И я подписаться могу :P

[Ep]

ну тут только проблема грузоподъемности встанет. сколько вы хотите нагружать на такие поперечины?

задний рейлинг, с указателями поворотов и габаритами по краям и рабочим светом по середине. Естественно малошумные.

что такое задний рейлинг?
и что такое малошумные?

[Ep]

Ep Жень, спросом бы пользовались какие нибудь кит комплекты, которые можно было бы впихнуть в шатные туманки, не обязательно патровские, или в фары

я щас как раз делаю птф на базе нашей линзосборки 18х45 и волговского желтого птф-стекла (у меня в бампере стоят именно волговские птф с желтым стеклом - стекло на них продается отдельно)
правильный пучок птфный, можно сказать, уже получен, осталось только корпус придумать как сделать.
в принципе, волговское стекло довольно крупное, возможно, у меня получится сделать птф на 18- 24 Вт.

но это будет не кит, а готовая к установке фара. кит делать не получится, скорее всего . в смысле, чтобы это была нормальная фара, а не какашка. потому что тепло не получится отвести через корпуса, запроектированные под обычные галогенки. как минимум, задняя часть будет своя.
ну а стекло, может быть, получится использовать.
кто хочет диоды в стандартные птф можно даже не ждать. покупайте и вставляйте диодные лампочки, если хоцца съэкономить на генераторе. но светить они не будут.

[Zmei]

Ep Жень, спросом бы пользовались какие нибудь кит комплекты, которые можно было бы впихнуть в шатные туманки, не обязательно патровские, или в фары

я щас как раз делаю птф на базе нашей линзосборки 18х45 и волговского желтого птф-стекла (у меня в бампере стоят именно волговские птф с желтым стеклом - стекло на них продается отдельно)
правильный пучок птфный, можно сказать, уже получен, осталось только корпус придумать как сделать.
в принципе, волговское стекло довольно крупное, возможно, у меня получится сделать птф на 18- 24 Вт.

но это будет не кит, а готовая к установке фара. кит делать не получится, скорее всего . в смысле, чтобы это была нормальная фара, а не какашка. потому что тепло не получится отвести через корпуса, запроектированные под обычные галогенки. как минимум, задняя часть будет своя.
ну а стекло, может быть, получится использовать.
кто хочет диоды в стандартные птф можно даже не ждать. покупайте и вставляйте диодные лампочки, если хоцца съэкономить на генераторе. но светить они не будут.

Ждём фото :)

[Feanor]

я щас как раз делаю птф на базе нашей линзосборки 18х45 и волговского желтого птф-стекла ...

А полоску которую ты хотел не будешь делать?
Интересно бы посмотреть.

[Ep]

какую полоску ты имеешь в виду? рефлекторную? для допсвета бамперного, который подсвечивал бы обочины хорошо?

сборка диодная для такой полоски уже готова, она же идет в балки и однорядные, и двухрядные 192 Вт, которые мы уже скоро начнем народу отгружать. и она же в плафон потолочный подходит.

там вопрос тока в конструктиве корпуса. сделать какой нам надо на весь бамперный свет корпусной профиль стоит неподъемных (я надеюсь, пока) денег, поэтому колхозим из того что есть.

кстати, полтонны профиля под однорядки уже делают:)
я на его базе сделал корпус и для бамперных светильников дальнего света. прямоугольной формы мощностью 24 Вт.
мне осталось для них сделать тока крепление :)

зы. и у нас уже под тему света есть специальный сайт, правда он пока что еще без контента :)
но домен у него уже кириллический :)


там будут как сами светильники, так и философские мысли и научно-популярные статьи на тему правильного света :)
я еще подумаю над контентом, а то может сделаю чтоб там можно было публиковать свои собственные исследования на тему допсвета для внедорожников.

[Feanor]

какую полоску ты имеешь в виду? рефлекторную? для допсвета бамперного, который подсвечивал бы обочины хорошо?

Ты говорил про полоску ПТФ

Я честно говоря уже сам запутался, что у тебя есть и что ты разобрал и отказался )))

[vova59]

И из этого форума "всей семьёй" на новый сайт тема света переедет?

[Змейго Рыныч]

А может кто-нибуть из тестеров добавить несколько фото как балки светят, на данный период. Только чтоб в поле где-нибуть и в лесу, а не на стенке. :)

[Ep]

Ты говорил про полоску ПТФ
Я честно говоря уже сам запутался, что у тебя есть и что ты разобрал и отказался )))

ну щас у меня на машине есть тока метровая балка на крыше и сзади такой же светильник, каких у тебя два.

больше ничего нету :)

с этими однорядными рефлекторными светильниками нерешенных проблем уже никаких нет и они серийно выпускаются, на них закуплено немеряно материала и мы можем их наклепать очень много, чем и занимаемся.
кроме того, сейчас заканчиваем первую партию двухрядных балок 192 Вт и будем рассылать ее всем заказавшим . конструкция у этих балок чуть другая и отражатель чуть другой, но принципиальных отличий нет, поэтому мне кажется, что с ними тоже все пойдет по накатанной.
это что касается крышного света.

с бамперным все сложно пока что.
как оказалось, я слабо представлял себе этот вопрос и такого вау-эффекта от внедрения бамперного света, какой был после внедрения крышного получить не удалось.
от бамперной балки , в которой были линзы 2 видов (16 и 18х45 градусов) я отказался из-за ее бестолковости , проявившейся в результате тестирования. ну как бестолковости. я просто ожидал от нее большего.
а получилось нечто на уровне всех прочих линзованных балок, например китаезных.
пока что выбор сделан в пользу 2 отдельных фонарей дальнего с 16-и градусными линзами мощностью 24Вт, над которыми сейчас работаю.
я чуть ранее объяснял, почему на мой взгляд такая конфигурация может светить лучше, чем целиковая балка.
параллельно прорабатываю вопрос как сделать птф. что это будет - линзы или рефлектор пока не знаю. для начала пробую линзы, вроде бы что-то получается.

кроме этого на бампере хочется иметь какой-то рабочий, для подсветки обочины в непосредственной близости от машины и ближней зоны перед бампером, которая находится в тени у крышного света при движении по бездору и манипуляциях с лебедкой. делать туда мощные фары нет смысла, думаю 2 шт. по 12 Вт вполне хватит. я сначала думал встроить их прямо внутрь бамперных допфар дальнего света, но потом передумал - мне в исследовательских целях будет удобнее, если они будут раздельными. потом поглядим, может объединю их в одном корпусе. тогда будет нечто суммарной мощностью ватт 36 и имеющее 2 режима - дальний+ближнерабочий (трасса) и чисто ближнерабочий ( бездорожье).

И из этого форума "всей семьёй" на новый сайт тема света переедет?

зачем? здесь вроде никаких проблем не наблюдается, когда мы обсуждаем разные идеи по свету.

зачем мешать технику с коммерцией? сайт делается для того, чтобы люди больше не путались и не задавали вопрос где посмотреть каталог продукции, ее характеристики и т.д. . есть ли смысл там обсуждать то , чего пока нет в природе, но что могло бы появиться, когда это потребуется владельцам уазпатриот :)

А может кто-нибуть из тестеров добавить несколько фото как балки светят, на данный период. Только чтоб в поле где-нибуть и в лесу, а не на стенке. :)

кстати да :)
фотки не помешали бы :)
особенно, если бы их сделали те, у кого щас снег есть. а то у нас пока был, я почти никуда и не успел выехать.
помница, где-то были в воронежской ветке фотки с крещения, я там люстру включал для подсветки проруби.
тока не знаю насколько они информативны.

[гога мыркин]

Завтра Снежный десант. Как и обещал выложу и фото ивидео в натуре. Тоесть в полях и лесах.

[Blondi13]

Ага как она днём ярко светит... :lol:

[Feanor]

кроме того, сейчас заканчиваем первую партию двухрядных балок 192 Вт и будем рассылать ее всем заказавшим . конструкция у этих балок чуть другая и отражатель чуть другой, но принципиальных отличий нет, поэтому мне кажется, что с ними тоже все пойдет по накатанной.

а у 192 какие габариты?

[Feanor]

пока что выбор сделан в пользу 2 отдельных фонарей дальнего с 16-и градусными линзами мощностью 24Вт, над которыми сейчас работаю.
я чуть ранее объяснял, почему на мой взгляд такая конфигурация может светить лучше, чем целиковая балка.

кроме этого на бампере хочется иметь какой-то рабочий, для подсветки обочины в непосредственной близости от машины и ближней зоны перед бампером, которая находится в тени у крышного света при движении по бездору и манипуляциях с лебедкой. делать туда мощные фары нет смысла, думаю 2 шт. по 12 Вт вполне хватит.

На бамперный дальний меня в список, очень хочу.

Бамперный рабочий, мне бы хотелось отдельный, не встроенный, но не 12Вт, а теже 24Вт, но с регулировкой.

В общем 4 фары, одинаковые на вид но с разными хар-ками.

[Feanor]

кстати да :)
фотки не помешали бы :)
особенно, если бы их сделали те, у кого щас снег есть. а то у нас пока был, я почти никуда и не успел выехать.
помница, где-то были в воронежской ветке фотки с крещения, я там люстру включал для подсветки проруби.
тока не знаю насколько они информативны.

В ближайшее время питание брошу и будут фотки.

[Ep]

а у 192 какие габариты?

да почти такие же, как у 96. скоро фотки будут.

Бамперный рабочий, мне бы хотелось отдельный, не встроенный, но не 12Вт, а теже 24Вт, но с регулировкой.

В общем 4 фары, одинаковые на вид но с разными хар-ками.

рабочий свет уже есть. называется "самый малый" иллюминатор. как раз 24 Вт. на бампере он имхо даже более уместен, чем на крыше. и он двухрядный, поэтому его можно пополам включать, тогда он слепить встречку не должен. думаю, он даже как дхо прокатит на пониженной яркости.
по габаритам они похожи с дальним, но профиль применяется разный и поэтому корпуса не могут быть совсем одинаковые внешне. но я буду стараться их сделать в похожей стилистике.

зы. пока блок регулировки яркости "Маяк" не вышел из производства, все желающие могут самостоятельно изготовить и подключить к иллюминатору проводной блочок регулировки яркости.
схему, номиналы и дизайн гарантированно рабочей платы можно скачать тут и далее самостоятельно изготовить ее любым доступным методом - хоть на макетке, хоть лазерно-утюговым :)

разумеется, схему можно модифицировать, главное соблюсти определенные требования к виду и характеристикам управляющего сигнала, чтобы регулировка работала хорошо и на самых низких значениях яркости светильник не мигал.

[Feanor]

а у 192 какие габариты?

да почти такие же, как у 96. скоро фотки будут.

А светит он так же, я имею ввиду по параметрам пучка?
Просто два 96?

рабочий свет уже есть. называется "самый малый" иллюминатор. как раз 24 Вт. на бампере он имхо даже более уместен, чем на крыше. и он двухрядный, поэтому его можно пополам включать, тогда он слепить встречку не должен. думаю, он даже как дхо прокатит на пониженной яркости.
по габаритам они похожи с дальним, но профиль применяется разный и поэтому корпуса не могут быть совсем одинаковые внешне. но я буду стараться их сделать в похожей стилистике.

Основное, если их ставить 4 шт на бампер, что бы они были одинаковы, хочется не только эффективности, но и красоты )

зы. пока блок регулировки яркости "Маяк" не вышел из производства, все желающие могут самостоятельно изготовить и подключить к иллюминатору проводной блочок регулировки яркости.
схему, номиналы и дизайн гарантированно рабочей платы можно скачать тут и далее самостоятельно изготовить ее любым доступным методом - хоть на макетке, хоть лазерно-утюговым :)

разумеется, схему можно модифицировать, главное соблюсти определенные требования к виду и характеристикам управляющего сигнала, чтобы регулировка работала хорошо и на самых низких значениях яркости светильник не мигал.

А эта схема только твоими управлять будет?
Мне нужно понижении яркости в два раза вот таких ДХО
http://www.aliexpress.com/snapshot/251099217.html
что бы они при включении ближнего превращались в габариты.

[Ep]

А светит он так же, я имею ввиду по параметрам пучка?
Просто два 96?

нет, иначе светит. дальность выше, слепит сильнее, но что касается рабочей области, она не сильно сузилась.

Основное, если их ставить 4 шт на бампер, что бы они были одинаковы, хочется не только эффективности, но и красоты )

ну я буду стараться :) не обещаю, конечно, что будет похоже на творение итальянского скульптора... скорее, нечто умеренно-брутально-технологичное :)

А эта схема только твоими управлять будет?
Мне нужно понижении яркости в два раза вот таких ДХО
http://www.aliexpress.com/snapshot/251099217.html
что бы они при включении ближнего превращались в габариты.

я хз. это просто схема , который выдает шим-сигнал на вход
регулировки яркости. в соответствии с поступающими с этого входа командами драйвер выставляет нужную яркость.

у китаез скорее всего будут ипульсные драйверы, я не уверен что у них вообще есть возможность управления яркостью.

[Feanor]

А светит он так же, я имею ввиду по параметрам пучка?
Просто два 96?

нет, иначе светит. дальность выше, слепит сильнее, но что касается рабочей области, она не сильно сузилась.

Основное, если их ставить 4 шт на бампер, что бы они были одинаковы, хочется не только эффективности, но и красоты )

ну я буду стараться :) не обещаю, конечно, что будет похоже на творение итальянского скульптора... скорее, нечто умеренно-брутально-технологичное :)

Сузилась??

брутальное это хорошо )

[Ep]

ну да, по вертикали прежде всего. я думаю, угол раскрытия в вертикальной плоскости стал чуть меньше. к сожалению, щас не на чем проверить.
по горизонтали все без изменений осталось - близко к 180 градусам.
у самых малых, разумеется, поменьше будет, в силу геометрии. но не сильно.

[Feanor]

ну да, по вертикали прежде всего. я думаю, угол раскрытия в вертикальной плоскости стал чуть меньше. к сожалению, щас не на чем проверить.
по горизонтали все без изменений осталось - близко к 180 градусам.
у самых малых, разумеется, поменьше будет, в силу геометрии. но не сильно.

Обе на стенку и рулеткой )

[Ep]

"самый полный" иллюминатор:



угол раскрытия общий чуть менее 70, но как видим, в центре есть более яркая область. на метре получилось около 19 000 люкс :)
это довольно таки дофига для рабочего света :) по крайней мере, у дальнего с линзами 16 градусов меньше было :)

вот потребление:



то есть, стабилизация уже на 13,5 наступает.

наружу из балки торчит два провода:



это говорит о том, что можно по отдельности включать. угол будет у каждой не 70, а более узкий. но тоже нормальный, в принципе. ну и чтоб провода не сильно грелись :)

короче говоря, те кто ждет самые полные иллюминаторы - ждите :) недолго осталось.

[Feanor]

"самый полный" иллюминатор:

короче говоря, те кто ждет самые полные иллюминаторы - ждите :) недолго осталось.

А габариты?

[Ep]

завтра более подробно - фотки, и по габаритам и сравнение со своей балкой постараюсь сделать кто как светит. сегодня сил уже нету :) и на почту надо ответить :)

[Ep]

размеры:

1020х115х78 мм

[e_v_e]

У кабеля оболочка стойкая к УФ? Прятать в ПНД гофротрубку нужно? Когда появится информация сжатая и в одном месте? Стал читать тему и уже запутался.

[Ep]

кабель сейчас ставим промышленный, не помню навскидку маркировку, завтра точнее напишу. под оболочкой еще медный экран, под ним чо-то типа лавсановой пленки.
то ли мкэш, толи мкэкш он называется. короче, напишу завтра.

информация появится вот-вот. сайт уже работает, сейчас вылавливаем мелкие глюки и набиваем контент.

зы. тут один смелый камрад заказал себе уже весь свет по кругу и даже бамперный линзованный и боковинки двенадцативаттные, которые я для себя хотел сделать, но руки никак не доходили. и даже предоплату внес. так что линзованный свет может появиться даже скорее, чем я рассчитывал - щас хошь/не хошь придется делать :)

по этим боковинкам маленьким - возникла интересная мысля как их сделать прячущимися под рейлинг (чтоб ветками не снести) и при необходимости чтоб можно было их оттуда достать и засветить нужную зону сбоку от авто. там все до безобразия просто, но придется рейлинг насквозь просверлить. собственно, у меня он уже просверлен каждый в 3 местах, мне пофик. а вот что скажет народ? готовы те у кого на крыше нету нихрена, тока рейлинги, ради такого света дырку в рейлинге проделать (вертикальную)

[Marito]

короче говоря, те кто ждет самые полные иллюминаторы - ждите :) недолго осталось.

Можно натурное сравнение полного и самого полного? В одних условиях и при одинаковой экспозиции.

[Ep]

да, постараюсь на днях (до конца недели) все сделать. сейчас заканчиваю прорабатывать детали внешнего вида, герметизацию. поэтому небольшая задержка.
и еще хочу промерять прибором освещенность на разных расстояниях.

кстати, завтра линзованный свет бамперный должен оформиться окончательно в плане внешнего вида. сегодня утвердил дезигн боковин и завтра с утра первые несколько штук должны уже быть изготовлены.

встал вопрос какое название ему придумать.
например, "дальний иллюминатор" нормально звучит? или чота наподобие...

с боковыми малышами проще - можно так и назвать : "боковой малый" "иллюминатор" :)

[johni.i]

Сильно не кидайтесь камнями, но думаю в тему будет. В крайнем случае на перспективу :)
http://www.3dnews.ru/806958

[Pursh]

Гиперболоид! :D

[Ep]

да никакой перспективы особой :) это обыденная реальность :)

у нас в лаборатории тоже лежат прототипы светильников на удаленном люминофоре :)

единственное но, вместо лазеров в них используются диоды точно такие же одноваттные, как и в иллюминаторах. за одним исключением - они не белые, а УФ :) то есть, на них вообще никакого слоя люминофора сверху нет, кристаллы закрыты просто защитным слоем силикона. свет этих диодов возбуждает люминофор, находящийся на некотором расстоянии (сантиметры) и уж он то уже испускает хороший безопасный для глаз свет с качественным спектром.

преимущества у лазерного возбуждения разумеется есть, но это всего лишь один из способов. главная проблема не в возбуждении, а в свойствах самого люминофора и в тепле, которое его разрушает если грамотно все не разрулить.


я вообще думал сначала в салон сделать супердиодные светильники именно на удаленном люминофоре. но пока не стал, потому что рыночной перспективы не просматривается. дороговато это будет пока что...

[Ep]

дальний иллюминатор:



сделан из обрезков профиля, поэтому обилия лишних дырдочек не стоит пугаться. в серийных изделиях их не будет.

зы. по вчерашнему вопросу про оболочку - УФ лучей не боится, негорючая.

[TRUCKER]

Дайте две!

[Ep]

Дайте две!

дадим.

кроме шуток, внешний вид устраивает? серийный светильник будет чуть-чуть короче- около 17 см, почти как и самый малый.


тока самый малый в высоту чуть повыше - 11 см примерно. этот чуть меньше 11.

[TRUCKER]

Более чем.
Герметизировать нет надобности?

[Ep]

в смысле? он будет герметичный. мы же его герметизируем в любом случае.
если будет желание, можно еще раз пролить все стыки герметиком после получения :)

[Zmei]

Ep Жень, внешний вид на 5 :)

[Ep]

можно рассмотреть вопрос установки более толстого стекла. все ж таки на бампере предположительно стоять будет. мало ли чо прилетит. либо двойного стекла. там паз позволяет и 4 мм запихать..

[Zmei]

можно рассмотреть вопрос установки более толстого стекла. все ж таки на бампере предположительно стоять будет. мало ли чо прилетит. либо двойного стекла. там паз позволяет и 4 мм запихать..

а щас какое? и что за стекло? поликарбонат?

[Ep]

щас монолитный поликарбонат 2 мм.
думаю, если поставить 2 штуки по 2 мм, это будет правильнее, чем одно 4 мм стекло. такой бутерброд ни один кирпич не прошибет насквозь. даже если верхнее треснет, его можно будет без проблем заменить.

[Zmei]

щас монолитный поликарбонат 2 мм.
думаю, если поставить 2 штуки по 2 мм, это будет правильнее, чем одно 4 мм стекло. такой бутерброд ни один кирпич не прошибет насквозь. даже если верхнее треснет, его можно будет без проблем заменить.

пробить его и 2мм не пробьёшь, возьми ради прикола молоток и попробуй

[Ep]

пробить его и 2мм не пробьёшь, возьми ради прикола молоток и попробуй

не, не хочу. :)
но все равно 2 раза по 2 мм пробить труднее :)

зы. забыл сказать - сайт который у меня в профиле в принципе заработал, тока в интернет эксплорере глюки остались. в нормальных браузерах вроде все работает. ие обещают пофиксить на выходных.

[Feanor]

пробить его и 2мм не пробьёшь, возьми ради прикола молоток и попробуй

не, не хочу. :)
но все равно 2 раза по 2 мм пробить труднее :)

А светосила не упадет?

[Ep]

ну упадет. ну и чо? :)

еще парочку воткнуть. они ж всего по 24 Вт.

[Zmei]

пробить его и 2мм не пробьёшь, возьми ради прикола молоток и попробуй

не, не хочу. :)
но все равно 2 раза по 2 мм пробить труднее :)

зы. забыл сказать - сайт который у меня в профиле в принципе заработал, тока в интернет эксплорере глюки остались. в нормальных браузерах вроде все работает. ие обещают пофиксить на выходных.

мне кажется лучше тогда из 3мм или 4мм резать сразу