Ижевская блокировка lock-right на мост Спайсер

Сообщение **Alex_** » Чт ноя 14, 2013 03:08

Народ подскажите, если наворачивается полуось на блокке. То надо картер моста вскрывать. Я так понимаю иначе ни как не вытащишь обломки

MADE IN USSR

Alex_ писал(а):Народ подскажите, если наворачивается полуось на блокке. То надо картер моста вскрывать. Я так понимаю иначе ни как не вытащишь обломки

100%.

Аркадий62

MADE IN USSR писал(а):
Alex_ писал(а):Народ подскажите, если наворачивается полуось на блокке. То надо картер моста вскрывать. Я так понимаю иначе ни как не вытащишь обломки
100%.

Почему это 100% Там же крестовина с дыркой, можно попробовать вытащить полуоси и какой-нибудь длинной арматурой выбить обломок.

MADE IN USSR

alkasy писал(а):
MADE IN USSR писал(а): 100%.
Почему это 100% Там же крестовина с дыркой, можно попробовать вытащить полуоси и какой-нибудь длинной арматурой выбить обломок.

Сразу видать, теоретик! :twisted:

Сообщение **Alex_** » Вт ноя 19, 2013 17:57

Наткнулся на анимацию

http://www.4x4sport.ru/Files/document60.avi

Frol · Сообщение **Frol** » Вт ноя 19, 2013 19:45

MADE IN USSR писал(а):
alkasy писал(а): Почему это 100% Там же крестовина с дыркой, можно попробовать вытащить полуоси и какой-нибудь длинной арматурой выбить обломок.
Сразу видать, теоретик! :twisted:

Ну почему сразу теоретик. Если на просвет есть- то откручиваешь самую понтовую антенну LEMM 2001 Turbo и с другой стороны, сняв полуось выталкиваешь обломок.
Даже на штатном получалось, хоть там и крест осей саттелитов.

Сообщение **Alex_** » Ср ноя 20, 2013 00:27

я вообще-то из самоблока БТР-80 тоже выталкивал остаток полуоси с помощью кленовой палки и успешно.

MADE IN USSR

Alex_ писал(а):я вообще-то из самоблока БТР-80 тоже выталкивал остаток полуоси с помощью кленовой палки и успешно.

Про БТРовский еще куда не шло, а вот как доставать обломки оставшиеся в чулке моста будешь? Через БТРовский реально обломок магнита на антенне протянуть, а с локкой никак.

Сообщение **Alex_** » Чт ноя 21, 2013 18:40

Ну я выталкивал палкой в чулок (у меня правда было без обломков просто шлицевая часть срезалась)
потом было немного геморойно вытолкал остаток полуоси к ступице и супруга слегка палкой надавливала на остаток полуоси с противоположной стороны через дырку в дифе, а я аккуратно ножом приподнимал обломок его чтобы он выскочил через цапфу. За пять минут удалось его извлечь.
Магнита под рукой не было антенны тоже. Долго искал подходящую ветку, что бы ровной была.

Сообщение **Alex_** » Чт ноя 21, 2013 18:45

Надо наверно на будущее, что то типа такого прикупить

http://www.aliexpress.com/item/10pcs-St ... 11756.html

http://www.aliexpress.com/wholesale?Sea ... 1121074105

v0id · Сообщение **v0id** » Чт ноя 21, 2013 19:52

Если крутящий момент на колесах превышает крутящий момент передающий карданом, то дифференциал работает в обычном (свободном) режиме, а если крутящий момент передающий карданом превышает крутящий момент существующий на колесах, то дифференциал заблокирован.

А что происходит при торможении двиглом?

Негабаритчик

Вопрос из Питера к Сергею из Ижевска. :D

Если поставить локку в задний мост, при колесах 245\75 и раздатке 2.8, то какова вероятность выхода из строя полуосей?

П.С. прекрасно понимаю что лучше сразу поставить усиленные, но пока что финансы поют романсы.

Так же вопрос к тем, кто уже использует данный девайс - Сильно ли жрёт резину на асфальте?

Резина 255\85, раздатка стоковая, не заметил что кушает гдето))) тоже думал про полуоси но уже успел хорошо потестить в говнах и живы пока))) ТЬФУ ТЬФУ

в общем впечатления только положительные!!!

Негабаритчик

yurgenson писал(а):Резина 255\85, раздатка стоковая, не заметил что кушает гдето))) тоже думал про полуоси но уже успел хорошо потестить в говнах и живы пока))) ТЬФУ ТЬФУ

в общем впечатления только положительные!!!

спасибо за ответ.

Жду ещё рецензий.

Сообщение **Alex_** » Ср ноя 27, 2013 19:25

yurgenson писал(а):Резина 255\85, раздатка стоковая, не заметил что кушает гдето))) тоже думал про полуоси но уже успел хорошо потестить в говнах и живы пока))) ТЬФУ ТЬФУ

в общем впечатления только положительные!!!

Спасибо за информацию, а как на гололеде и заснеженной трассе. У вас вроде похолоднее и впечатления уже должны быть

У нас вот только начинается зима, но как то вяло)

Даже успел зиму поставить и обратно Гудричи воткнуть....
Так могу сказать что намного лучше с Блоккой по гололёду ездить чем с простым дифом, заносов меньше! Явно чувствую отличие в сравнении с прошлой зимой!

В общем и тут пока только положительные эмоции!!!

P.S. Уже 3й месяц катаю с Блоккой (если важно)

Сообщение **Alex_** » Ср ноя 27, 2013 19:56

yurgenson писал(а):У нас вот только начинается зима, но как то вяло)

Даже успел зиму поставить и обратно Гудричи воткнуть....
Так могу сказать что намного лучше с Блоккой по гололёду ездить чем с простым дифом, заносов меньше! Явно чувствую отличие в сравнении с прошлой зимой!

В общем и тут пока только положительные эмоции!!!

P.S. Уже 3й месяц катаю с Блоккой (если важно)

а пробег сколько
и как на трассе при обгонах на 110-130 км/ч

Пробег на Блокке - 3 000км ,
на 130 км\ч не езжу)))

но на 110 едет отлично, курсовая устойчвость хорошая, в том числе на скользком покрытии....

Сообщение **Alex_** » Ср ноя 27, 2013 22:13

yurgenson писал(а):Пробег на Блокке - 3 000км ,
на 130 км\ч не езжу)))

но на 110 едет отлично, курсовая устойчвость хорошая, в том числе на скользком покрытии....

спасибо за информацию

я имел в виду именно обгоны когда на скорости перестраиваешься.

я иногда и 140 разгоняюсь :D когда трасса хорошая

Ну у меня дизель, так что особо не гоняем!!!
К тому же машина лифтована и резина КМ2 33".....
Подвеска конечно хорошая, жёсткая и хорошо отрабатывает крены, но мне не надо такой скорости! да расход повышается!

В общем Блокка работает отлично и неудобства не создаёт! Берите не сомневайтесь)))

"Дёшево и сердито" - как говорится!!!

v0id · Сообщение **v0id** » Чт ноя 28, 2013 18:46

расскажите поподробнее как блокка ведет себя на поворотах? на сухом асфальте и на заснеженной не расчищенной дороге?

Owlar · Сообщение **Owlar** » Чт ноя 28, 2013 18:54

А я вот вообще не понял, чем этот блок отличается от того самоблока что везде предлагают...

Аркадий62

Owlar писал(а):А я вот вообще не понял, чем этот блок отличается от того самоблока что везде предлагают...

А какой предлагают, и где это - везде?

нормально себя ведёт на поворотах! если сильно крутой поворот чувствуется что внутреннее колесо подтаскивается крутится больше чем надо.... но не критично! никакого дискомфорта по ощущениям!

Owlar · Сообщение **Owlar** » Чт ноя 28, 2013 19:07

alkasy писал(а): А какой предлагают, и где это - везде?

не реклама!!! ну вот: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... st_Spayser_
или вот: http://autogur73.ru/index.php?id=2226

Пират

Owlar писал(а):
alkasy писал(а): А какой предлагают, и где это - везде?
не реклама!!! ну вот: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... st_Spayser_
или вот: http://autogur73.ru/index.php?id=2226

Это самоблок повышенного трения, типа Квайф.
Мы же говорим о РАЗБЛОКИРОВКЕ.
Они обсолютно разные, как по конструкции, так и по работе. И что самое главное - по степени блокировки.

Аркадий62

Owlar писал(а):
alkasy писал(а): А какой предлагают, и где это - везде?
не реклама!!! ну вот: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... st_Spayser_
или вот: http://autogur73.ru/index.php?id=2226

Ну тогда тебе надо читать про блокировки все темы что найдешь здесь. Блокировок много, и в одном посте про них не расскажешь. Люди уже филосовствовать начали про них :D
http://www.uazpatriot.ru/forum/filosofs ... 30762.html

Owlar · Сообщение **Owlar** » Чт ноя 28, 2013 19:19

Пират писал(а):
Owlar писал(а): не реклама!!! ну вот: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... st_Spayser_
или вот: http://autogur73.ru/index.php?id=2226
Это самоблок повышенного трения, типа Квайф.
Мы же говорим о РАЗБЛОКИРОВКЕ.
Они обсолютно разные, как по конструкции, так и по работе. И что самое главное - по степени блокировки.

А для не столь просвещённых в кратце можете пояснить, в чём разница???

Аркадий62

Owlar писал(а):А для не столь просвещённых в кратце можете пояснить, в чём разница???

Если вкратце - то в коэффициенте блокирования.

Вопрос к Сергею - появились усиленные полуоси на сайте.... можно узнать подробности что и как? ))))

Негабаритчик

yurgenson писал(а):Вопрос к Сергею - появились усиленные полуоси на сайте.... можно узнать подробности что и как? ))))

Шо, всё таки хана полуосям?

Негабаритчик писал(а):
yurgenson писал(а):Вопрос к Сергею - появились усиленные полуоси на сайте.... можно узнать подробности что и как? ))))
Шо, всё таки хана полуосям?

да нее))) на удивление всё отлично...... тьфу тьфу!!!!

Просто по идее надо усилить этот элемент на будущее!!!
Вот и интересуюсь что и как!!!

59smi · Сообщение **59smi** » Пн дек 09, 2013 16:33

Всем доброго времени!

Сергей из Ижевска писал(а): Ценник - ниже 10 т.р.
Полуоси -мы пока учимся делать :)

На сайте скоро новость появится, спасибо за проявленное внимание.

Ценник с сайта Low4wd.ru (ООО ИЖ-ТЕХНО)

Блокка ™ мост спайсер, U-AX-BL-SC, 10400 p.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Наши полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Усиленные полуоси УАЗ
Мост Спайсер широкий (компл.), 12500 p.
Мост Спайсер широкий (шт.), 6750 p.
Редукторный мост (компл.), 10000 p.
Редукторный мост Барс (компл.), 10000 p.
Редукторный мост (шт.), 5500 p.
Редукторный мост Барс(шт.), 5500 p.

А в полуось золото добавляют?
Не удержали меньше 10000, а еще + доставка.
Стал ценник не вкусным!

BORISOVICH

Вопрос к тем кто поставил сей девайс,при эксплуатации локки в заднем мосту,при разных маневрах есть ли какие звуки,щелчки, треск, или какой другой шум?

Негабаритчик

BORISOVICH писал(а):Вопрос к тем кто поставил сей девайс,при эксплуатации локки в заднем мосту,при разных маневрах есть ли какие звуки,щелчки, треск, или какой другой шум?

Так щелчки по любому будут на твердых грунтах.
Это же условия работы блокки. :twisted:

BORISOVICH

Вопрос к Сергею из Ижевска. Сбрось в личку все про блокировку с усиленными полуосями,надо посмотреть что почем.

BORISOVICH писал(а):Вопрос к тем кто поставил сей девайс,при эксплуатации локки в заднем мосту,при разных маневрах есть ли какие звуки,щелчки, треск, или какой другой шум?

Есть четкий щелчёк при выходе с поворота, но не всегда. он довольно громкий быват! но всё реже с пробегом он слышен! видимо прикатывается и мягче зацепляется!!!!

BORISOVICH

yurgenson писал(а):
BORISOVICH писал(а):Вопрос к тем кто поставил сей девайс,при эксплуатации локки в заднем мосту,при разных маневрах есть ли какие звуки,щелчки, треск, или какой другой шум?
Есть четкий щелчёк при выходе с поворота, но не всегда. он довольно громкий быват! но всё реже с пробегом он слышен! видимо прикатывается и мягче зацепляется!!!!

Это напрягает водителя? Или допустим пасажиров которые с немым вопросом -что сломалась

,или это не опасно

?

Никого не напрягает)))) Тож думал что опасно, но как я понял что это нормально! тем более что уже почти не щёлкает

Dimetryus

В передний мост, так ни кто и не ставил?

Сергей забанен и просит все вопросы ему задавать по тел. горячей линии или через уазбуку :)

garaz1967

alkasy писал(а):
Owlar писал(а):А для не столь просвещённых в кратце можете пояснить, в чём разница???
Если вкратце - то в коэффициенте блокирования.

нет у локки коофицента блокирования!!!!!!!!!!!!
она на прямой всегда на 100% заблокирована

MADE IN USSR

garaz1967 писал(а):
alkasy писал(а): Если вкратце - то в коэффициенте блокирования.
нет у локки коофицента блокирования!!!!!!!!!!!!
она на прямой всегда на 100% заблокирована

При условии наличия крутящего момента от кардана
:wise:

CiviS · Сообщение **CiviS** » Сб дек 21, 2013 12:08

Что то тихо в теме ,а хотелось бы отзывов о зимней эксплуатации

Всё шикарно))) Я отписывался выше вроде..... Передок не надо подключать постоянно как раньше!!!

Пират

yurgenson писал(а):Всё шикарно))) Я отписывался выше вроде.....

Что с управляемостью ? Город-трасса, асфальт-снег-лёд. Хуже-лучше, как ?

Пират писал(а):
yurgenson писал(а):Всё шикарно))) Я отписывался выше вроде.....
Что с управляемостью ? Город-трасса, асфальт-снег-лёд. Хуже-лучше, как ?

по дворам как рулится крутые повороты,на льду с передком без передка во дворах.

ТАНК

Парни, кто пользует по больше отзывов. Нам не купившим это важно.

На крутых поворотах на льду если перегазовать то конечно занесёт но занос стал более управляемый и машина выравнивается сразу! если без экстрима то передок не требуется подключать! поворачивает на льду отлично!

Racetuningsport

Поставил сея блокку в передниймост, с включёными хабами но выключеным передним мостом, ведут себя незаметно, буд-то обычный диф! Всерьёзном гряземесилове не испытывал, так по ухабикамнебольшим реально блокирует 100 процентно! Но если честно, гонда берёшь в руку этот дивайс, не внушает доверия! Буд-то китайская безделушка! И вот какие видео про неё!
http://www.youtube.com/watch?v=Hia_OY3PwbY
http://www.youtube.com/watch?v=vw1ZaM2UXbA
После этих видео я совсем разочаровался, и жду сам поломки своего блокка! Наверное буду переходить на ДАК!

Клуб УАЗ Патриот

Ижевская блокировка lock-right на мост Спайсер

Отказ от ответственности