Снова про ГБО

[Серёга34]

Вчера утром залил восьмую версию. Сейчас карты пытаюсь подкорректировать. Честно говоря, как прокладка между рулем и сиденьем, я разницы не ощутил :). Может быть позже что-то проявится, когда всё окончательно настроится и прикатается.
Одно уже хорошо - ухудшений пока не замечено :D

[cruznsk]

Тоже на неделе перепрошьюсь.
Увидел на пропановском форуме новость, что карты должны накатываться без вариатора- не знал. Производитель 60-2 рекомендовал просто калибровку выполнять в "не пофорсуночном" режиме, а каждую форсунку отдельно. Правда когда он это рекомендовал, в 3D блоках еще не была реализована автоадаптация )))

[Серёга34]

У меня вариатора нет. И блок four maxi без автоадаптации. По этому у меня меньше головной боли :)
Кстати, настраивал в последний раз коэффициенты в движении на трассе. Т.е. сидел пассажиром и только указывал как ехать водиле. Так удалось настроить наиболее точно. После пробега в 3т.км карты не разъехались ни на миллиметр. Так что теперь буду жену учить настраивать карты при следующей поездке на дачу :D

[cruznsk]

а я свою в город на ульяне выпущу только после инсталяции стальных бамперов :D

[Серёга34]

Моя без прав вообще. Это отец был за рулём, когда я настраивал. А сейчас он в отъезде. Вот и придется жену учить газомозг настраивать, пока я рулю :)

[MedveD59]

У меня вариатора нет. И блок four maxi без автоадаптации. По этому у меня меньше головной боли :):D

Я так думаю, что версия с автоадаптацией начиная с 7.0.0.1 или 7.0.0.2 в проге зашита, просто поставить апгрейт, когда программа попросит.

[MedveD59]

Тоже на неделе перепрошьюсь.
Увидел на пропановском форуме новость, что карты должны накатываться без вариатора- не знал. Производитель 60-2 рекомендовал просто калибровку выполнять в "не пофорсуночном" режиме, а каждую форсунку отдельно. Правда когда он это рекомендовал, в 3D блоках еще не была реализована автоадаптация )))

Я там же читал, что в новой версии с автоадаптацией можно и с вариатором накатывать.

[cruznsk]

Я там же читал, что в новой версии с автоадаптацией можно и с вариатором накатывать.

а мона ссылчку :1111:

[MedveD59]

Я там же читал, что в новой версии с автоадаптацией можно и с вариатором накатывать.

а мона ссылчку :1111:

Так я тебя вроде там тоже видел. Не помню сейчас где, каша пока в голове, найду сцылку - кину.

[MedveD59]

Ну вот некоторые рекомендации http://60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=164&start=130
Цитата с этого форума
"Re: Установка вариатора на УАЗ Патриот Евро-3 Bosch 17.9.7
Сообщение Admin » 15 июн 2011, 03:59
Вариатор лучше подключить после автокалибровки, а дальше вручную править карты. Хотя, в режиме автонастройки они должны самы выставиться как надо. Сообщение о неправильном давлении в редукторе как раз может быть связано с вариатором - если автокалибровка производится с вариатором, нужно выбрать опцию "все форсунки на газу"."
Т.е. как я правильно понял, на холостом ходу производится с отключенным вариатором автокалибровка. Затем подключается вариатор и задается Автоадаптация. И как бы этого достаточно.

[MedveD59]

Или вот последний пост:
http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?p=4245#p4245
Цитата:
"Давайте по пунктам.
1. Перед настройкой ГБО нужно проехать на хорошем бензине 30-40 км.
2. Настроить газовое оборудование с подключённым вариатором так, чтобы время открытия бензиновых форсунок при работе на бензине и на газе было одинаковым во всех режимах. Сами понимаете, накопленные бензиновые адаптации при этом уходить не будут.
Всё! Дальше надо кататься и получать удовольствие от динамики машины и экономии топлива."

[cruznsk]

это и есть рекомендации производителя, а вот что я спалил на пропановском форуме, на котором собственно и размещяют прошивки для DGI Ладно, бум пробывать :)

[MedveD59]

Попробуешь, отпишись. У меня пока все в теории, на днях сварганю шнурок и скоро придет вариатор (кстати с Новосиба). И уже тогда мы бум пробывать.

[cruznsk]

косу на вариатор лучше делай с разъемами, чтобы если что убрать его с цепи ДПКВ. Тут где то было написано как =)

[MedveD59]

Шнурок я имел ввиду на газомозг. А вариатор уже в комплекте с косой и переходниками идет, штатная проводка не режется и в случае чего, восстанавливается все на старое место.

[Серёга34]

Я так думаю, что версия с автоадаптацией начиная с 7.0.0.1 или 7.0.0.2 в проге зашита, просто поставить апгрейт, когда программа попросит.

Автоадаптация реализована только в железных блоках 3Д эволюшен. У меня, к сожалению пластмассовый урезанный блок four maxi. Так что сколько не накатывай версий, автоадаптация не появится.

[MedveD59]

Я так думаю, что версия с автоадаптацией начиная с 7.0.0.1 или 7.0.0.2 в проге зашита, просто поставить апгрейт, когда программа попросит.

Автоадаптация реализована только в железных блоках 3Д эволюшен. У меня, к сожалению пластмассовый урезанный блок four maxi. Так что сколько не накатывай версий, автоадаптация не появится.

Можешь дать ссылку какие газомозги работают с автоадаптацией?

[Ежек]

А можно мозги поменять на другие? Не знаю какая у меня модель, но производитель диджитроник....... Вот если взять и купить новый мозг -разъёмы подойдут старые.....т.е. можно будет один ( мозг) вынуть и новый воткнуть, чтобы с проводкой ничего не делать? Ведь весь жгут собран в разъём....... наверное штекеры должны совпадать? Ведь в принципе ничего нового и не установить на саму машину, т.е. как были форсунки, клапана, датчики давления и т.д. , так они и остануться на месте - на своих проводах......

[Серёга34]

Вот http://www.gazland.ru/product_info.php? ... anguage=ru


А по поводу замены, тут я не скажу. Это надо у производителей узнавать. форсунки и датчики точно одинаковые, а вот жгуты и разъемы мозга под вопросом. Может и жгуты и одинаковые.
С другой стороны, и без автоадаптации нормально настроенные мозги не плохо работают.

ЗЫ. а вот мозги БЕЗ автоадаптации, в пластиковом корпусе. Визуально разъемы разные. Так что при замене, придется наверняка и проводку менять. СтОит ли оно того?
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=571

Еслиб я изначально вникал в эту тему, то скорее всего поставил бы железный блок. А так впарили что им удобно. Но теперь менять уже не буду.

[проходил мимо]

:o
как все было просто со 2 поколением, поставил 4 -теперь пусть установщик мучается.Добровольно не сниму!!!!!!!

[MedveD59]

Вот http://www.gazland.ru/product_info.php? ... anguage=ru


А по поводу замены, тут я не скажу. Это надо у производителей узнавать. форсунки и датчики точно одинаковые, а вот жгуты и разъемы мозга под вопросом. Может и жгуты и одинаковые.
С другой стороны, и без автоадаптации нормально настроенные мозги не плохо работают.

ЗЫ. а вот мозги БЕЗ автоадаптации, в пластиковом корпусе. Визуально разъемы разные. Так что при замене, придется наверняка и проводку менять. СтОит ли оно того?
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=571

Еслиб я изначально вникал в эту тему, то скорее всего поставил бы железный блок. А так впарили что им удобно. Но теперь менять уже не буду.

Абсолютно все также, впарили фомакси, но разобрался, все отрегулировал, теперь думаю, что смысла в автоадаптации особо нет.

[проходил мимо]

для инфы- воздух с карлсона попадал на датчик температуры редуктора и ставил на уши мозги-после установки ветрозащиты-часики :suicide:
2 недели тараканов :evil:

[Nomad]

для инфы- воздух с карлсона попадал на датчик температуры редуктора и ставил на уши мозги-после установки ветрозащиты-часики :suicide:
2 недели тараканов :evil:

Мне подобный глюк чуть мозг не разорвал, пока кто-то из старожилов форума не сказал: "Чувак, зачем поднимать петли капота, сними уплотнитель капота!" И ВСЕ пропало. :o
А дырка в крыле и решетка Гелендвагена вообще все решает раз и навсегда.

[проходил мимо]

А дырка в крыле и решетка Гелендвагена вообще все решает раз и навсегда.
кстати всегда интересовало а почему не в капоте?

[Nomad]

А дырка в крыле и решетка Гелендвагена вообще все решает раз и навсегда.
кстати всегда интересовало а почему не в капоте?

Будет сугроб на электрике, надо отдирать лед каждое утро, на автомойке ничего хорошего. В снегоходах под капотом таааакая хрень иногда с утра.....
Уж лучше решетку от Гелендвагена + уголок резиновый от Волги.

А еще у нас есть прямая связь между подтеканием расширительного бачка и стуками в рулевом.

[проходил мимо]

Мне подобный глюк чуть мозг не разорвал, пока кто-то из старожилов форума не сказал: "Чувак, зачем поднимать петли капота, сними уплотнитель капота!" И ВСЕ пропало.

у меня ему :P холодно :P было -35-37С от температуры ОЖ :lol: , а ручкой от карлсона прикрыл за 1-2 мин выравнивалось


Будет сугроб на электрике, надо отдирать лед каждое утро, на автомойке ничего хорошего. В снегоходах под капотом таааакая хрень иногда с утра.....
Уж лучше решетку от Гелендвагена + уголок резиновый от Волги.



спасибо, как-то не подумал что вода замерзать умеет


А еще у нас есть прямая связь между подтеканием расширительного бачка и стуками в рулевом. :lol: :lol: предполагал что то подобное, если можно поподробнее, отдельным топиком :bojan2:

[Nomad]

Все просто:
1) Оценить че за шланги установлены от расширительного бачка;
2) Если они дубовые, то купить шланги Gates, которые продаются на метраж в автомагазинах;
3) Купить силиконовый герметик (сантехнический);
4) Все это установить;
5) Взять кисточку и обильно смазать рулевой карданчик под капотом трансмиссионным маслом так, чтобы оно залилось в шлицевое соединение и регулярно повторять данную поцедуру, особенно если появятся удары в руль от подвески;
6) Купить запасной расширительный бачек за 300 рублей.

Однако, даже при таком "тюнинге" антифриз в виде паров иногда будет появляться через клапан крышки бачка, конденсироваться и капать.....правильно....... :D ......четко на рулевой каданчик, так что кисточку стоит возить с собой.

[пианист]

Ребят, а снять ГБО с машины сложно? Своими силами, в смысле, можно от него избавиться?

[проходил мимо]

Все просто:
1) Оценить че за шланги установлены от расширительного бачка;
2) Если они дубовые, то купить шланги Gates, которые продаются на метраж в автомагазинах;
3) Купить силиконовый герметик (сантехнический);
4) Все это установить;
5) Взять кисточку и обильно смазать рулевой карданчик под капотом трансмиссионным маслом так, чтобы оно залилось в шлицевое соединение и регулярно повторять данную поцедуру, особенно если появятся удары в руль от подвески;
6) Купить запасной расширительный бачек за 300 рублей.

Однако, даже при таком "тюнинге" антифриз в виде паров иногда будет появляться через клапан крышки бачка, конденсироваться и капать.....правильно....... :D ......четко на рулевой каданчик, так что кисточку стоит возить с собой.

ПИЛЯТ, А У МЕНЯ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СПРАВА Е-2:shock:
а "трубы" мяконькие
може я не на том форуме, а , може мине к жапамобилям надо?
Но шар стучит, сцуко, так что там, где надо. :D


думал о том месте которым машину собирают речь пойдет

[проходил мимо]

Ребят, а снять ГБО с машины сложно? Своими силами, в смысле, можно от него избавиться?

только дырки от форсунок и штуцеров не забудь заглушить, да после ликвидации редуктора дольешь немного ОЖ

[пианист]

только дырки от форсунок и штуцеров не забудь заглушить, да после ликвидации редуктора дольешь немного ОЖ

Ясно, спасибо.

[БЕЛЫЙ]

Мужики! Попались тут в соседней ветке фотки занятные...
Как вариант вполне. Только вот жаль поздно попались. Я уже поставил сотку поперёк! А так бы... чем чёрт не шутит!



Кстати, сохраните фотки для истории (вдруг почистят файлообменник)!

[cruznsk]

У нас так пазики ездят, только баллоны поперек и без бокса :)

[Кентавр]

Подскажите пожалуйста собираюсь покупать машину сразу с установкой ГБО, как ее за регистрировать в ГИБДД.

[Ежек]

а зачем тебе ГБО в ПТС вписать приспичило? :)

[cruznsk]

Подскажите пожалуйста собираюсь покупать машину сразу с установкой ГБО

Пакет документов у установщиков спроси. Это типа "внесение изменений в конструкцию автомобиля..." =) Уже два года катаюсь. Внести изменения в конструкцию как то не удалось.Проще на ТО газовую рейку снять, и предохранитель питающий ГБО вытащить )

[Кентавр]

Я имел ввиду при постановке машины на учет в ГАИ, вопросов у гайцов не возникнет.

[Ежек]

Блин...силовой бампер, замена на другой мотор -это изменения!!! Тут что вы меняете??? Вы детскую сидушку тоже регистрировать будете? Или ещё колесо в багажник прикрутите...тоже вносить изменения??? Вы меняете только один вид углеводорода, на другой.... Оба сертифицированы как топливо, для ВСЕХ ДВС!!!!! Систему подачи этого топлива ( другого углеводорода :) ) монтирует мастерская, которая имеет это право делать. Она даёт бумаги, что выполнила монтаж согласно правилам.... , т.е. зарепила как положено балон... проложила магистраль.... Но изменений в конструкцию они не ВНОСЯТ! Может для транспорта и есть какие-то ограничения... Нам этого не надо!

[Ежек]

Я имел ввиду при постановке машины на учет в ГАИ, вопросов у гайцов не возникнет.

Не возникнет! Они ставят на учет транспотное средство... жестяную коробку на 4-х колёсах с приводом от двигателя внутреннего сгорания.... Им ваще до барабана чего и сколько жрёт Ваш авто!

[Кентавр]

Большое спасибо за ответ

[cruznsk]

Но изменений в конструкцию они не ВНОСЯТ!

а вы пардон после установки регистрировали гбо в гаи?

Не возникнет!

на памяти человек лет пять назад при регистрации газели демонтировал что то из ГБО после обратно ставил. Не работает значит не используется

[cruznsk]

"страшилка" Тот углеводород в такой ситуации так не может =)

[Ежек]

Но изменений в конструкцию они не ВНОСЯТ!

а вы пардон после установки регистрировали гбо в гаи?

Не возникнет!

на памяти человек лет пять назад при регистрации газели демонтировал что то из ГБО после обратно ставил. Не работает значит не используется

Нет не регистрировал и делать этого по закону не надо! Газель...это перевозка людей... там другие требования. Их не знаю и по ним спорить не буду.....
В функции ГАИ это не входит! Они регистрируют транспортное средство... ставят его не учёт.... И ГБО, вообще никакого отношения к ним не имеет... нет у них прав задавать такой вопрос!

[Ежек]

"страшилка" Тот углеводород в такой ситуации так не может =)

И что? Вам накидать ссылок как бензинки горят? Это говорит только об одном, что надо делать всё правильнои следить за состоянием... А что касается ролика, так там бытовой балон вроде бахнул.....

Для постановки авто на учёт в ГАИ не надо регистрировать ГБО!.

[cruznsk]

Ну не знаю. В 2010-11 надо было а теперь видимо нет, раз так утверждаешь :)

[Kamikadzee]

Всем привет!
Вопрос у меня про ГБО. по поиску не нашел.
Завожу патрик, грею до 60град., выезжаю и переключаю на газ, перешел (горит зеленый). Проезжаю метров 500 или больше, смотрю кнопка моргает (зеленая и красная лампочка, желтая горит) - как при переходе с бензина на газ, и все больше не переключает (газ есть.). Только на следующий день возможна попытка, но тщетно.
Мож у кого было подобное? Помогите советом.

[Серёга34]

а раньше нормально работало? Надо больше данных? Что за гбо, пробег на нем, что делалось...
Может фильтры менять пора. А может редуктор не греется.

[БЕЛЫЙ]

Я полагаю что речь идёт о ГБО четвёртого поколения. Оно может переключаться на бензин в случае недостаточного давления газа либо в случае падения температуры на редукторе. Необходимо проверить датчик температуры на редукторе и мап-сенсор (их состояние и подключение). Это первое.

[Aledor]

Только что с такой же проблемой мучил сервис. Что мне сказали. В общем там (в 4ом поколении) два температурных контроля. Первый - температура редуктора. При нагреве он включает газ, но потом контроль за температурой газа. Она должна быть более -10 градусей. Если ниже - он обратно переключается на безин. Посоветовали, при таком обратном переключении остановится и обождать 2 минуты. Во всяком случае если не останавливаться, то минут через 20-30 он все-таки на газ у меня переключился. В общем вот так воть.

[DenMax]

Тоже херня была такая....стою около дома...-20 гр,только приехал,стою минут 5,он вдруг ни с того ни с сего задергался и переключился на бензин ,темп.81гр. была,потом постоял на бензине поработал, переключил вручную.-.работает :twisted: глючокс однако. и на ходу раз переключился на бенз.,как будто кончился газ....