Масло для двигателя

[Aleksandr_89]

Завод упаковку поменял на днях сам разбирался

http://zicoil.ru/newlife/

[коммма]

Поменял ZIC 5w40 на ZIC 5w40, и проехать и 10-ти км не успел)))

Александр, на фото разные масла, Ваш вариант в новой упаковке должен быть zic x9 ls, а zic x9 немного пожиже, поэтому и давление наверное побольше на хх, я сам на эти грабли с новой упаковкой наступил 2 месяца назад.

[Aleksandr_89]

Эту разницу в упаковках я знаю... в LS какие-то добавки были для высокофорсированных, тяжелонагруженных двигателей... не уверен, что это так повлияло... хотя фиг его знает))

[коммма]

Разницу в густоте я увидел только когда заливал....... был небольшой минус на улице, тогда и обнаружил что разные, не знаю на сколько они совместимы, но как только потеплеет буду менять на х9 ls.

[Aleksandr_89]

опять-же... насколько я понимаю законы гидро- и термодинамики ( :o :D ), если масло пожиже, то и давление должно быть пониже....

Отправлено спустя 45 секунд:

но как только потеплеет

Блин... у нас потеплеет только к концу мая!!! :-?

[коммма]

Смотря сколько упадет на фильтре, жидкое должно быстрее просочиться через бумагу фильтра.

Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Да и от самого фильтра будет зависеть пропускная способность.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
У нас на следующей неделе обещают до -3, тогда и займусь

[Aleksandr_89]

:D У нас сегодня -40 почти... а -3 как раз и ожидаем в конце мая только, не раньше... :)

[коммма]

У нас сегодня -40 почти..

У нас завтра обещают, сегодня -28, завел -давит 2кг, прогрелся до 60градусов, поднялось до 3. На 90 на хх 1кг.

[vadim20]

У нас завтра обещают, сегодня -28, завел -давит 2кг, прогрелся до 60градусов, поднялось до 3. На 90 на хх 1кг.

как то не правильно работает масл.система!
1кг. на х.х. это мало.

[коммма]

как то не правильно работает масл.система!

Вот поэтому и хочу поменять масло не дожидаясь весны или какой нибудь бяки со стороны движка. 1500 км назад менял цепь грм, масло. фильтр. Постепенно упало давление из-за забитого фильтра, фильтр поменял. При -15 система работала штатно 3кг на холодную и 1кг на горячую на хх.

[Валерыч116]

Здрасте. Я давно лью масло Татнефть, шниву заливали с новья 3 года эксплуатации, ни каких нареканий не было. L200 лил тоже Татнефть 4 года, все отлично. Сейчас думаю опять лить Татнефть, но офицалы льют Лукойл. Как быть? Если они навязывают своё.

[aleksfom012]

Попробуйте на ТО со своим маслом приехать.
Поговорите с сервисменами, не думаю что откажут вам . Им пофигу какое масло заливать.

[patriot001]

масло татнефть 4 года назад и сейчас это как говорят в Одессе- две большие разницы Как и у всех -обычный гидрокрекинг

[dizel 1966]

масло татнефть 4 года назад и сейчас это как говорят в Одессе- две большие разницы Как и у всех -обычный гидрокрекинг

Но это же религия!Я свято верю в ЗИК,лью в 3 машины,кто то убеждает себя и всех в безупречности Лукойла,некоторые делают выбор в сторону наибольшего ценника.И всем хорошо!!!Попадалово то в основном из-за некачественных фильтров.С нашей конструкцией двигателя наверняка любое,кроме сливочного пойдёт,если чаще менять.Не Феррари,ёпть!

[Ed1986]

масло татнефть 4 года назад и сейчас это как говорят в Одессе- две большие разницы Как и у всех -обычный гидрокрекинг

Но это же религия!Я свято верю в ЗИК,лью в 3 машины,кто то убеждает себя и всех в безупречности Лукойла,некоторые делают выбор в сторону наибольшего ценника.И всем хорошо!!!Попадалово то в основном из-за некачественных фильтров.С нашей конструкцией двигателя наверняка любое,кроме сливочного пойдёт,если чаще менять.Не Феррари,ёпть!

+100! А особенно напрягает, когда приезжаешь в магазин, спрашиваешь - есть ли в наличие вот такое то масло? А продаван, вместо того чтобы чтобы ответить да или нет и назвать цену, начинает убеждать тебя, что оказывается я езжу на гавнолине, что все плохо... Но у него вот есть в продаже отличнейшее масло, и рекомендует именно его... Я отвечаю,что меня не интересуют его совету, и прошу ответить на вопрос,есть ли мое мало в продаже или нет... У чаще всего ответ, что данного масла у них нет...

[Sergey_L61]

Вот только ZIK стал то же меняться... не в лучшую сторону, как перешёл на пластиковую тару - а значит на новое производство...

[Slava61]

Два ТО уже как на пластике ZIK, х-9, разницы вроде не заметил с XQ c железных банок.

[Sergey_L61]

Ну это прекрасно! Обрадовали.
Хотя я скупил остатки XQ 0w40 в железных банках, мне на долго хватит.
Кстати об эксплуатации 0w40: зимой в -30 заводится без проблем и гидрики не стучат, летом - не разжижается и давление не падает при перегревах, не то что на лукойле при нормальной температуре двигла...
Пробежал на нём уже 10-ку, масло чистое, угара нет, и не растекается....
Моя доволен...

[VVN]

Ну это прекрасно! Обрадовали.
... масло чистое, угара нет, и не растекается....
Моя доволен...

Как раз чистое масло говорит о его плохих моющих качествах. Вся грязь в двигателе остается.
Дорогие и хорошие масла темнеют уже через 500 км...

[lexmak]

Как раз чистое масло говорит о его плохих моющих качествах. Вся грязь в двигателе остается.
Дорогие и хорошие масла темнеют уже через 500 км...

Подлил масла ))

Масла для двигателя, это религиозный культ... Каждый сам выбирает себе!

[Sergey_L61]

Не, ну тут надо разделять мух и котлеты...
Имея в виду чистое, я не подразумевал, что оно цвета как первоначальное. Оно приобретает коричневатый, но сквозный (просматриваемый) оттенок...
О наличии отложений можно судить заглянув хотя бы через маслозаливную крышку. При использовании ЗИКа (у всех его пользователей) внутренние поверхности движка приобретают желтовато-бронзовый оттенок, без каких-либо следов нефте-битумных отложений!!! А это говорит о двух вещах:
1. ЗИК не даёт отложений, т.к. не угорает!
2. А то, что и откладывается - им же и смывается!

И это ни в коей мере нельзя сравнить с эффектом от лукойла, который залили на заводе и на ТО-0, и который сливался мной через 1 и 6 т.км. соответственно! Вот там, да же при таких малых пробегах был битум... Который пришлось 2-а раза промывать ЗИКовской же промывкой.

[vanoid]

При использовании ЗИКа (у всех его пользователей) внутренние поверхности движка приобретают желтовато-бронзовый оттенок

А это называется лакирование, что совсем не характеризует масло с лучшей стороны! Заливаю уже 7 лет в две машины Лукойл 5W-40 SN, у него все допуски реальные и все с моторами отлично!

[mudriy27]

А это называется лакирование, что совсем не характеризует масло с лучшей стороны!

с языка сняли

[Sergey_L61]

Как сказал один человек на другом форуме: "масло - это религия... кто во что верит, то и льёт..."
Я пишу на основании собственного 30-и летнего опыта. И спорить ни с кем не собираюсь...
А фоток с инета нарыть - дело не хитрое...
Вот вам образчик с фото двигателей с разными маслами и пробегами... в одном месте:
https://vk.com/page-35765289_45318852
Там в том числе и Лука присутствует....

[Alex1vu2]

Эту разницу в упаковках я знаю... в LS какие-то добавки были для высокофорсированных, тяжелонагруженных двигателей... не уверен, что это так повлияло... хотя фиг его знает))

LS - Low Saps - низкая концентрация моющих присадок для катализатора - ЗМЗ 409 можно иногда такое масло (например ZIC X7 10w-40, там ACEA A3/B4/C3 - A3 полнозольник, C3 - LS, т.е. универсальное), но не постоянно

LS совершенно не подходит для высокофорсированных, тяжелонагруженных двигателей!!!

ЗМЗ409 не форсирован, но 2,7 на 2,1 тонны - тяжёлонагружен!

[Alex1vu2]

При использовании ЗИКа (у всех его пользователей) внутренние поверхности движка приобретают желтовато-бронзовый оттенок

А это называется лакирование, что совсем не характеризует масло с лучшей стороны! Заливаю уже 7 лет в две машины Лукойл 5W-40 SN, у него все допуски реальные и все с моторами отлично!

это не лакирование если желтая плёнка стирается пальцем... судя по опытом с нагревом колбы лакирование вообще от перегрева происходит

[UFNS78RUS]

На 80 тыс.км. залил синтетику Шелл 10W-60. На лето.
Жду критику от коллег и предполагаемых последствий для двигла)

[patriot001]

Если двиг "здоров", то это ни к чему - худшая прокачиваемость, большее динамическое сопротивление-повышенный расход, повышенное лакообразование от полимерного загустителя -опасность залегания колец, преимущество-более прочная масляная пленка при сверхвысоких оборотах, или вы на гонки собрались?

[UFNS78RUS]

или вы на гонки собрались?

Да не))) В нахаляву перепало. Менял масляный фильтр, а до следующей замены масла 10 тыс. км. осталось. Вот и залил. Думаю за 10-ку критичного ничего не произойдёт

[00112]

Добрый день!А масло лукоил и газпромнефть льет кто и какое?!

[Sergey_L61]

А это смотря в какой двигатель....???

[00112]

409 евро 3

[Ermito]

Добрый день!А масло лукоил и газпромнефть льет кто и какое?!

Льем и радуемся: лукойл люкс 5w-40 и синьку и полусиньку, уаз ойл премиум 5w-40, что в принцыпе одинаково с люксом.
Вот газпром не лил , утверждать не буду, но и оно масло вполне. И не грызя совести залью, не по брезгую, только класса не ниже SL.
Новые серия лукойла армотех , тож не плохое масло.

[antik]

Себе попробую залить Chevron дизельный.

[Ed1986]

А кто нить юзал Q8? Попробовал залил в Калину жены, вроде пока ничего плохого может чуть позже и в уаз залью...

[Ermito]

А кто нить юзал Q8?

Может чем поможет:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1557 ... 8/?p=34909

[antik]

А кто нить юзал Q8? Попробовал залил в Калину жены, вроде пока ничего плохого может чуть позже и в уаз залью...

Хорошие масла, но довольно редкие.Сложнее найти их в магазинах.

[Ed1986]

А кто нить юзал Q8? Попробовал залил в Калину жены, вроде пока ничего плохого может чуть позже и в уаз залью...

Хорошие масла, но довольно редкие.Сложнее найти их в магазинах.

У нас именно не так давно давно начала торговать одна из самых крупных сетей по продаже масел в нашем регионе, и они активно продвигают этот бренд в массы, хотя именно что с этим бредом еще пока толком не знаком,хотя почитав инфы про Q8, в Европе этот бренд давно даже сеть заправок есть. Я залил в Калину 5w40 синтетику ( 1820 руб канистра) ,
по акустическим ощущениям стало тише хотя это практически всегда при переходе на чистое масло... Интересует именно как в дальнейшем все это скажется на двигателе....

[Sergey_L61]

А чего сравнивать движки Калины и Патриота??? они разные по мощности и нагруженности...
Вот если бы Вы себе в Патр залили, а тыс. через 8-10 отписались бы, то цены Вашему эксперименту для общества Патрововод не было бы!!!
И канистра-то какая? 4 л. или 20 л.???

[Ed1986]

А чего сравнивать движки Калины и Патриота??? они разные по мощности и нагруженности...
Вот если бы Вы себе в Патр залили, а тыс. через 8-10 отписались бы, то цены Вашему эксперименту для общества Патрововод не было бы!!!
И канистра-то какая? 4 л. или 20 л.???

Так и я о том же! Себе пока залил то,что и ранее заливал хотя считаю, что уже цена не оправдана... А по этому кувейтскому маслу Q8 я пока ничего не слыхал... 4 литра канистра.

[Sergey_L61]

Ну Вы же взрослый человек..., Вы должны понимать, что за цену хорошего Лукойловского масла Вам никто из Кувейта ничего не повезёт...

[antik]

Себе попробую залить Chevron дизельный.

Отказался от этой идеи. Сейчас залил бензиновое 5w30 и двигателю явно нравится больше чем 40-ка. Дизельные 30-ки очень дорогие.Поэтому пока на синтетике, а дальше на полусинтетике.

[Sergey_L61]

Таки непонятно..., Вы себе масло для бензинки в дизель льете или как???

[antik]

Таки непонятно..., Вы себе масло для бензинки в дизель льете или как???

Нет, я хотел дизельное в бензинку залить. Но 40-ка густовата, а 30-ка дорого. Вот и отказался от идеи и залил обычную 30-ку, а не дизельную.

[Sergey_L61]

А на кой ляд такое делать надо? Что бы быстрей бензиновый движок угробить?
Дизельные масла всегда гуще... т.к. предназначены для тихоходных высоко-нагруженных моторов...
В качестве всесезонного масла для Ленинградской области 5W30 - самое то, если вы не греете движок в стритрейсингах... 0W30 ещё лучше будет...
Ну а по производителям - это религия - кто в кого верит...

[antik]

Хорошие дизельные масла имеют и бензиновый допуск. Это говорит о том, что масла дополнительно были испытаны на соответствие к применению в бензиновых двигателях. Вязкость масла (его густота) характеризуется конкретными цифрами, а никак не спецификацией (дизельное или бензиновое) В Ленобласти 0w30 и в бубен не стучало. Хорошее масло 5w30 полностью перекрывает низкотемпературный диапазон нашего региона. Давненько уже термометр -40 не показывал. Года так с 1986.

[Sergey_L61]

Ну стучало или не стучало 0w30 Вам в бубен не знаю..., но чем шире диапазон - тем по жизни не хуже!
У меня 0w40 залито..., и зимой легко заводится, и в пробках летом не страшно...

[antik]

Каждому свое. Переубеждать не стану.

[Old soldier]

Ну стучало или не стучало 0w30 Вам в бубен не знаю..., но чем шире диапазон - тем по жизни не хуже!
У меня 0w40 залито..., и зимой легко заводится, и в пробках летом не страшно...

Солидарен! Следует учесть особенности гидронатяжителей цепи грм. Густое масло в момент холодного запуска приводит к повышенному давлению в системе смазки, следствие - повышенные нагрузки на цепь через гидронатяжители. После достижения рабочей температуры двигателя вязкость снижается, и нагрузка на цепь нормализуется. Чем меньше вязкость масла в момент холодного пуска, тем усилие на гидронатяжителях и соответственно износ цепи грм меньше. При нагреве двигателя вязкость масла не должна падать чрезмерно. Поэтому, ИМХО, широкий температурный диапазон оптимален для наших двигателей. Можно было бы ограничиться 0W30, но точность изготовления деталей наших двигателей невысока, зазоры в парах трения могут быть велики и падение давления чрезмерно жидкого масла может быть критичным. Поэтому, ИМХО, оптимум 0W40. Никому своего мнения не навязываю. Себе заливаю Castrol EDGE 0W40 после ТО-0. Уже 40000 км.

[Sergey_L61]

Да и я, по большому счёту, то же самое имел ввиду...
Разница в стоимости масла/на пробег - МИЗЕРНАЯ, но стоимость ремонта после сэкономленных на масле копеек - ОГРОМНА...
Но каждый волен сам выбирать, что ему лучше...