Клуб УАЗ Патриот

Кто-нть в курсе сабжа?!
Надо долить, а что лить не знаю :(
В магазине пропарили что зелёные (щас у меня такого цвета жыжка плескается) только антифризы!
Кто что доливает?
Машина июнь 2007г.

У тебя на площадке перед радиатором разве нет наклейки "Залит антифриз "ЛЕНА"". На сколько я знаю, с завода льют антифриз, хотя на моделях 2008 может быть и тосол хотя врядли. Кстати антифриз "ЛЕНА" который заливают на заводе, в продаже ни где не встречал.

У меня другой вопрос, что доливать в бачок ГУРа?

tisom писал(а):У тебя на площадке перед радиатором разве нет наклейки "Залит антифриз "ЛЕНА"". На сколько я знаю, с завода льют антифриз, хотя на моделях 2008 может быть и тосол хотя врядли. Кстати антифриз "ЛЕНА" который заливают на заводе, в продаже ни где не встречал.

У меня другой вопрос, что доливать в бачок ГУРа?

зеленые токо антифризы. доливай любой - 100% смешиваемость.

Кирилл, в бачек гура лить токо Декстрон (на заводе говорят лить 2 или 3 декстрон). Я купил полностью синтерический Castrol Syntec Dextron III Mercon (Synthetic ATF) стоит около 600 рублей литр. Но он чисто Американский. Покупаю все в Тритон-импорт.

Спасибо! Ливану какой-нть зелени :)

У меня - случай бал веселый в магазине:
- Мне нужен антифриз.
- Вам - какой?
- Незнаю.
- Посмотрите, какого у вас цвета.
- Зеленый.
-Есть вот этот....
- А чем они разного цвета отличаются?
- Цветом.
- Это я - понял. А разница - то в чем? Почему цвет разный сделали?
- Я же объяснил вам. Они цветом отличаются.
:D :D

Ну и вопросы у меня кончились сами собой.... :D
Мож объяснит, кто-нить......

смешиваемость у всех антифризов разных цветов и производителей 100%. цвет антифриза определяет лишь темпереатурный режим антифриза. тоесть допуски в минус и в плюс. Самый крутой по температуре - красный, он же и самый щадящий к алюминию и сплавам. зеленый промежуточный между синим и красным антифризом. Я лью красный антифриз от LiquiMolly немецкий и смешиваю его 1: 1.5 с водой ( тоесть часть воды и полторы антифриза). Собственно это концентрат у меня.

Во, аж жить легче стало.
Спасибо.

Еще в одном магазине на вопрос: У вас масло моторное, такое, такое есть?
Ответили: Нет, а у вас мотор - какой? :D
Если-бы было, то, хоть - понятно, мож хотел определиться, скока мне надо :D

Андрей28 писал(а):Во, аж жить легче стало.
Спасибо.

Еще в одном магазине на вопрос: У вас масло моторное, такое, такое есть?
Ответили: Нет, а у вас мотор - какой? :D
Если-бы было, то, хоть - понятно, мож хотел определиться, скока мне надо :D

не после ответа на вопрос какой у вас мотор - ЗМЗ, начнут с пеной у рта доказывать что лить надо полусинтетику.

Троешникам - тоже надо где-то работать...
:D

Андрей28 писал(а):У меня - случай бал веселый в магазине:
- Мне нужен антифриз.
- Вам - какой?
- Незнаю.
- Посмотрите, какого у вас цвета.
- Зеленый.
-Есть вот этот....
- А чем они разного цвета отличаются?
- Цветом.
- Это я - понял. А разница - то в чем? Почему цвет разный сделали?
- Я же объяснил вам. Они цветом отличаются.
:D :D

Ну и вопросы у меня кончились сами собой.... :D
Мож объяснит, кто-нить......

Смотрите здесь
http://www.sap.net.ru/about/vacancy/tosol

На заводе льют ОЖ "Лена", другое название Тосол "Лена", она немного выше качеством, чем обычный синий "Тосол" (менее агрессивный) и смешивается с ним, но более текучий, т.е. может течь там, где обычный тосол не течёт и соответственно требует лучших уплотнений.

Покупал на предыдущий авто антифриз, т.к. мечтал о хорошей ОЖ, теперь, прочитав последний пост засомневался... А действительно, ТОСОЛ там или АНТИФРИЗ, в патриоте?
Сомнения наверное из-за того, что в школе у меня еще и двойки бывали...

позвоню диллеру....

Александр72 писал(а):Покупал на предыдущий авто антифриз, т.к. мечтал о хорошей ОЖ, теперь, прочитав последний пост засомневался... А действительно, ТОСОЛ там или АНТИФРИЗ, в патриоте?
Сомнения наверное из-за того, что в школе у меня еще и двойки бывали...

позвоню диллеру....

Те ща дилер по ушам проедет :D
Забей.
Антифризы - собирательное название для ОЖ.
ТОСОЛ - торговая марка.
Ну, как "жаропонижающее" и "аспирин".
Все (абсолютно ВСЕ) представляет собой смесь в определенных пропорциях воды и этиленгликоля. Плюс немного антикоррозийных присадок.
Так что все можно мешать со всем (лишь бы температура совпадала, впрочем, если случайно дольешь ОЖ с -60 в ОЖ с -40 сильно хуже не будет, смесь будет просто чуть ниже замерзать)
Во всяком случае, синее с зеленым :D
Красное - нет, красное - это концентрат, его надо разводить водой.

Это я тебе, как химик в прошлой жизни говорю...

Что касается различий в текучести, то они настолько незначительные, что, если при замене начинает сопливить, есть смысл задуматься о том, чтобы что-нить протянуть...
Это ж не гелий сверхтекучий :D

Для меня,что тосол,что антифриз---одно и тоже.Лью самый дешевый дзержинский.

У меня был опыт заливки самого дешового... :( Давным-давно (лет 7назад, в Опеля), залил тосол... через некоторое время разъело корпус термостата насквозь... Правда тогда дифсит был всего... Но все же. Вообще, не знаю по химическому составу, но знаю одно - антифриз лучше и смазывает детали помпы, и ржи в блоке нет. А тосол... тоже самое, что на воде ездить(утрирую конечно).
Про щели согласен - антифриз как индикатор, там где вода не пройдет он тут же найдет выход... :)


п.с. к вопросу что ДОЛИВАТЬ - Если "естественное" испарение(а оно происходит), то доливать нужно дистилированную воду (!), а если утечка - тогда уж ОЖ.

Александр72 писал(а): Вообще, не знаю по химическому составу, но знаю одно - антифриз лучше и смазывает детали помпы, и ржи в блоке нет. А тосол... тоже самое, что на воде ездить(утрирую конечно).

- Армяне лучше, чем грузины!
- Чем?
- Чем грузины...

Добрый день!
Тут прозвучало что разные ОЖ полностью совместимы и мол отличаются только параметрами... Уважаемые, это неверно! Не знаю, может синяя и зеленая совместимы полностью, но вот то что синию нельзя смешивать с красной, и более того, даже заливать после того как использовалась красная - это могу сказать точно. Синяя - это G11, а красная это G12, и они меж собой не взаимозаменяемые. Бывшие иномарочники меня поймут (особенно вагеноводы), остальные кто всю жизнь тосолом пользовался могут в инете различия поискать.

Специально звонил на завод по поводу какую ОЖ льют в Патриоты. Сказали, что "Лена-А40".
Объездил пол-города, никто тут про такое средство не слышал.
Но вот в магазине, где продают иномарочные жидкости, посоветовали антифриз Ravenol, потому что он тоже желто-зеленого цвета. продавец утверждал, что в таком случае смешивать жидкости можно. Дурдом какой-то.
Теперь получается, что нужно опять звонить на завод, выяснять, чего же можно доливать к этой "Лене".

Просто возми наш зеленый антифриз и долей Например за Рулем я долил полет нормальный

NATOvec писал(а):Просто возми наш зеленый антифриз и долей Например за Рулем я долил полет нормальный

Вот, в подтверждении данных слов, можно прочитать ответ оф.диллера на соседнем форуме http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... 563&st=80#
сообщение №88

Я может опять не в тему... Но на своих машинах я делал очень просто... После обкатки двигла сливал все что там было и масло и тосол или что там они заливают... И лил масло которому доверяю. И антифриз Castrol. ПОсле такой процедуры у меня сомнений не было что и куда лить.

stich писал(а):Я может опять не в тему... Но на своих машинах я делал очень просто... После обкатки двигла сливал все что там было и масло и тосол или что там они заливают... И лил масло которому доверяю. И антифриз Castrol. ПОсле такой процедуры у меня сомнений не было что и куда лить.

И это правильно. Не стоит плодить глупые вопросы. Если вы на гарантийке так задайте вопрос диллеру, если нет сливайте это дерьмо и лете те продукты которым стоит доверять. Прошу не обижаться

--------------------------------------------------------------------------------

Цитата:
И это правильно. Не стоит плодить глупые вопросы. Если вы на гарантийке так задайте вопрос диллеру

Уфф, как все просто, когда не задумываешься, прежде чем посоветовать.
Я вчера задал вопрос дилеру, то бишь куче всякого народа, к которому меня перенаправляли в РостовУАЗе. В результате попал к тем орлам, которые занимаются обслуживанием, и они некоторое время выясняли там у себя, тосол или антифриз заливается в Патриоты. В конце концов решили, что антифриз. Мой вопрос: "А какая же марка этой охлаждаюшей жидкости?" - поставил их в тупик. Мне было предложено позвонить позже, когда они спросят у какого-то механика. Такой уровень компетентности ответа меня не устравивает.
Цитата:
сливайте это дерьмо и лете те продукты которым стоит доверять

У меня в расширительном бачке при холодном двигателе уровень жидкости примерно на 1,5 см выше отметки "Мин". Поэтому сливать нету смысла, а немножко долить для комфортности было бы неплохо.
Цитата:
Не стоит плодить глупые вопросы

А нах тогда этот форум, простите? Тем более конкретно этот раздел? Если я отовсюду, включая и этот форум, и магазин-салон, получаю глупые ответы-советы? Я пытаюсь узнать ОБОСНОВАННОЕ мнение людей, чтобы решить, как мне поступить с этой мелкой проблемой.

IgorG писал(а):

Не стоит плодить глупые вопросы

А нах тогда этот форум, простите? Тем более конкретно этот раздел? Если я отовсюду, включая и этот форум, и магазин-салон, получаю глупые ответы-советы? Я пытаюсь узнать ОБОСНОВАННОЕ мнение людей, чтобы решить, как мне поступить с этой мелкой проблемой.

Я попробую объяснить, нах этот форум :D
В частности, и для того, чтобы люди ВНИМАТЕЛЬНЕЕ читали то, что для них пишут.
Например.
http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=4009
В твоем случае - последняя ссылка.

ЗЫ. Еще один вопрос: "Что лучше - тосол или антифриз?" и я с ума сойду... :D

ВОПРОС
А нах тогда этот форум, простите? Тем более конкретно этот раздел? Если я отовсюду, включая и этот форум, и магазин-салон, получаю глупые ответы-советы? Я пытаюсь узнать ОБОСНОВАННОЕ мнение людей, чтобы решить, как мне поступить с этой мелкой проблемой.


ОТВЕТ
Ответ прост. Нужно читать внимательно сайт, а не спрашивать нах он нужен. А если внимательно читать, то ответов на ваш вопрос немеренно. И тогда думаю отпадут странные вопросы типа: Как пожарить яишницу и вообще как и чем ее есть. Вилкой, Сэр. :lol:

И думаю, что КОМ тоже доходчиво объяснил в чем проблемма.

kom писал(а):ЗЫ. Еще один вопрос: "Что лучше - тосол или антифриз?" и я с ума сойду... :D

Что лучше - тосол или антифриз? 8)
ЗЫ: Получитье сумасшедшего kom'а :lol:

Вопрос был о параметрах конкретного антифриза - ОЖ "Лена", а не о выборе охлаждающей жидкости для авто.
Ответ удалось найти тут: http://www.zop.ru/index.php?id_page=4&id_item=2
Теперь хоть стало понятно, из чего эта легендарная жидкость состоит. Я, ее, кстати, пробовал на вкус - действительно там тяжелый спирт есть. А во многих других статьях встречал дурацкое утверждение, что "Лена" будто бы из уникального набора солей состоит.

Поставляется по Госконтракту для нужд Министерства обороны РФ. Заливается в системы охлаждения двигателей автомобилей на конвейере Павловского и Ульяновского автомобильных заводов.

Вот поэтому ее в продаже и нету. И искать в магазине ее вполне бессмысленно.

Уважаемый IgorG. Вы уж не обижайтесь. Народ искренне хочет Вам помочь. Просто у большинства людей уже сложилось мнение о тех жидкостях которые заливают на заводе. И они искренне высказывают свое мнение о них. Поэтому вам и дают советы по замене а не по составу.

Да чего обижаться-то? Вот, из совокупности мнений постепенно и складывается картина.

На днях звонил на завод в г. Дзержинске, которой и изготавливает ОЖ "Лена" для УАЗа, в технологический отдел, по поводу доливки. Сказали, что доливать можно любой ОЖ, в которой есть цифра 40.
И еще сказали, что теперь эта ОЖ "Лена" стала поступать в розничную продажу.

У меня вопрос. При замене радиатора по гарантии меняется ли ОЖ на новую ? Или все сливается в ведро, туда же попутный мусор с машины, а потом назад...
Резиновые патрубки. Затянуты они на заводе "от души", не будет ли из под них течь при переустановке радиатора и переобжиме хомутов?
Радиатор ,по словам дилера,вроде как для меня уже прибыл, но без заливной горловины. Это модернизированная версия или ошибка отправителя?
Ваши мнения господа:

Steuermann писал(а):У меня вопрос. При замене радиатора по гарантии меняется ли ОЖ на новую ? Или все сливается в ведро, туда же попутный мусор с машины, а потом назад...
Резиновые патрубки. Затянуты они на заводе "от души", не будет ли из под них течь при переустановке радиатора и переобжиме хомутов?
Радиатор ,по словам дилера,вроде как для меня уже прибыл, но без заливной горловины. Это модернизированная версия или ошибка отправителя?
Ваши мнения господа:

По идее ОЖ останется твоя.
А с чего ты взял,что у тебя там мусор
Вот если нерадивые слесаря в ведро с антифризом чихнули нечаянно или с их комбеза грязь попала по недосмотру ,смело требуй новую ОЖ :D
Патрубки сам по возможности глянь,если нет надрезов от хомутов ,то пускай ставят всё так же обратно(машина новая,поэтому надежды на то,что поставят и патрубки новые 0%)
Радиатор на конец седьмого года был с пробкой,у Е-3 такой же(если нет пускай владельцы ноых поправят)

Аха... Мне, когда термостат меняли, слили все в пластиковую бутылку (не ведро!), а потом обратно залили. Заодно посмотрел тосол на "рыжесть" в толстом слое.

Родной радиатор с горловиной,но не по центру, а справа в верхнем углу(см. по движению вперед) . Пробка слегка наклонена , опять же, вправо. Как же теперь без пробки, все операции через расшир. бачек?
Может все же антифриз залить при замене радиатора? Удасться ли слить всю ОЖ и обойтись без провыки системы?

Ну если у тебя стоял радиатор с горловиной ,то и менять тебе должны на такой же по одной простой причине,что он(с горловиной)шире ,чем старого образца(без горла)

Пришел радиатор, поставили по гарантии. Без мата ,правда не обошлось.Ну да ладно. Заодно ТО0 прошел.
Так что я снова с вами!!! :P