Клуб УАЗ Патриот

Вопрос от будущего Патриотовода собственно в заголовке. Есть в загашнике некоторое количество нигрола. Можно ли его будет залить в раздатку и мосты. Какие отрицательные (положительные) последствия могут иметь место. В своё время (когда катался на ТАЗике 21043) заливал его в задний мост. Негатива не наблюдал.
Уважаемые Патриотоводы - прошу ответить пока "безлошадному" мечтателю о Патриоте :)

В мосты думаю не надо, а в Раздатку надо 90%+10%ТМ-5 и этой смеси на 15% больше нормы.Значительно тише.Залить можно через привод спидометра.А если шинелькой проложешь дополнительно, то будешь рад.

Шинелью саму раздатку обмотать?

да вот про шинель подробнее можно. и где её брать если у меня служивых никого.

Happy_P писал(а):Шинелью саму раздатку обмотать?

Зачем шинель? Купи затычки в уши - дешевле выйдет. :lol:
Ну, сделайте нормальную шумовиброизоляцию салона, залейте нормальное масло в раздатку и добавьте на свой страх и риск присадку. (Я выдавил тюбик Ликви Моли.) И чуть погромче музыку!
Не эксперементируйте с маслами. Не надо. Живите на гарантии спокойно 2 года. А там может чем-нибудь в будущем заменим эту раздатку.

alex177 писал(а):

Happy_P писал(а):Живите на гарантии спокойно 2 года.

:( Я не смог с этим жить... Отношение ко мне чудо-сервиса Элекс-Полюс испортило мою гарантийную жизнь...

я уже давно не на гарантии.

pablo писал(а):я уже давно не на гарантии.

А с меня гарантию содрали после установки бампера.

alex177 писал(а):

Happy_P писал(а):Шинелью саму раздатку обмотать?

Зачем шинель? Купи затычки в уши - дешевле выйдет. :lol:
Ну, сделайте нормальную шумовиброизоляцию салона, залейте нормальное масло в раздатку и добавьте на свой страх и риск присадку. (Я выдавил тюбик Ликви Моли.) И чуть погромче музыку!
Не эксперементируйте с маслами. Не надо. Живите на гарантии спокойно 2 года. А там может чем-нибудь в будущем заменим эту раздатку.

Гы нормальгая шумка=)) Скажи вот нормально у меня? Салон вибро + шумка в 2 слоя тонель 2 вибро 3 шумо + с низу тонель тоже шумо и вибро.... Чем тише в салоне тем надоедлевей звучит раздатка, присадку залил давно! Но шумок есть всеравно!

Happy_P писал(а): Гы нормальгая шумка=)) Скажи вот нормально у меня? Салон вибро + шумка в 2 слоя тонель 2 вибро 3 шумо + с низу тонель тоже шумо и вибро.... Чем тише в салоне тем надоедлевей звучит раздатка, присадку залил давно! Но шумок есть всеравно!

Тяжело жить на свете людям с музыкальным слухом! :lol:

alex177 писал(а):

Happy_P писал(а): Гы нормальгая шумка=)) Скажи вот нормально у меня? Салон вибро + шумка в 2 слоя тонель 2 вибро 3 шумо + с низу тонель тоже шумо и вибро.... Чем тише в салоне тем надоедлевей звучит раздатка, присадку залил давно! Но шумок есть всеравно!

Тяжело жить на свете людям с музыкальным слухом! :lol:

Да, я в этом плане маньяк просто=)

Такая же фигня - услышу, блин, такой звук!, что четыре человека в салоне руками разводят, а он меня просто бесит ... Пять лет музыкалки даром не проходят

Kolovrat писал(а):Такая же фигня - услышу, блин, такой звук!, что четыре человека в салоне руками разводят, а он меня просто бесит ... Пять лет музыкалки даром не проходят

Я тут не так давно, слышу дребезг, блин вроде из под обшивки задней двери, все уже разобрал ну нет там ничего, вай думаю что такое.... Потом вспомнил что под заднем седеньем спиниг лежит, полез туда да точно он гремит.... вот зараза думаю=)

Был вчера в СТО "Дело", про которое Славянин говорил, так там директор сразу заявил: "Если шумит раздатка, то давай сольем ту фигню, что тебе накапали в гарантийном сервисе, и положим Нигрол. Туда только он идет."

что такое Нигрол?

Я купил Патриот 2008года так на бумаге которая к стеклу была прилеплена было написано что в раздатку залито масло ТАП-15

pablo писал(а):что такое Нигрол?

Если не ошибаюсь: низкосортное древнее масло , широко использовалось в советское время в колхозах. Лили везде - гидравлика тракторов, двухтактные движки, картеры двигателей.
Выбора не было.
И лить всякую хрень в мосты Патриота не рекомендуется.

NoNamed писал(а):

pablo писал(а):что такое Нигрол?

Если не ошибаюсь: низкосортное древнее масло , широко использовалось в советское время в колхозах. Лили везде - гидравлика тракторов, двухтактные движки, картеры двигателей.
Выбора не было.
И лить всякую хрень в мосты Патриота не рекомендуется.

Симпатишная такая пластиковая канистрочка, написано: Масло ТАП-15. А внизу мелко: нигрол. С ТО остатки. :P

Кстати, вот и она :lol: :
http://www.avto-partner.ru/info/russian ... t_ooo/949/

[quote="kom
Симпатишная такая пластиковая канистрочка, написано: Масло ТАП-15. А внизу мелко: нигрол. С ТО остатки. :P[/quote]

Дык, пожалста! :D Тут как-то на профильном сайте МастерСити один клоун с пеной у рта доказывал народу , что лить в бензопилы в качестве смазки для цепи надо не нефтяные масла , а подсолнечное! Типа это не просто cool, а вообще экологический супер! И типа и шина и звездочка и цепка совсем не страдают.
Так что чего только в машины и механизмы не льют.

Скажи это в Ремснабе, выслушай ответ и опубликуй.

ЗЫ. Чота все такими специалистами стали... И чего сервисом денег не зарабатывают...

kom писал(а):ЗЫ. Чота все такими специалистами стали... И чего сервисом денег не зарабатывают...

Ненуачё с сарказмом то ? Дешевое масло. Все-ж свои машины любят, холят и лилеют. А тут отдаться дядям в сервисе и не поинтересоваться что льют!? Я на ТО-0 поинтересовался : все ГСМ-ы от Ликви Молли. Мне это подошло. Но можно было и ТНК и Спектрол. Только нафига? Здесь кто-то один раз очень хорошую вещь сказал:
"Любое кроилово ведёт к попадалову!"
Ну и нахрена в мостах нигрол? ... не понимаю...
PS А деньги мы специальностью зарабатываем. инженеры мы по образованию

NoNamed писал(а): Ну и нахрена в мостах нигрол? ... не понимаю...

А я и говорю: не понимаешь, спроси в сервисе.
Только предварительно ответь на вопрос: какое масло сервису ВЫГОДНЕЕ лить? Дорогое или дешевое? Чиста по деньгам? Предполагается (Москва), что не купить можно только чорта лысого.
Контрпример: вот Торгмаш все импортное льет.

ИМХО в наше время, когда есть выбор качественных масел лить Нигрол не стоит. Этак договоримся до добавки опилок, как раньше делали, чтобы мост не выл :lol: .

[quote="kom]
А я и говорю: не понимаешь, спроси в сервисе.
Только предварительно ответь на вопрос: какое масло сервису ВЫГОДНЕЕ лить? Дорогое или дешевое? Чиста по деньгам? Предполагается (Москва), что не купить можно только чорта лысого.
Контрпример: вот Торгмаш все импортное льет.[/quote]

Сервису все равно что лить, он деньги не на маслах зарабатывает , а на услугах. А вот мне не все равно что мне в двигло нальют. Если что, принесу сам. Или сам поменяю.

Глупости ты говоришь.
Не... может, каким-то сервисам и все равно. Тока нелогично - зачем на свою ж... работу лишнюю искать? Да еще гарантийную (гарантия-то у нас - не два месяца, два ГОДА, чай).
Второе - зарабатывают, между прочим, и неплохо. Сравни цены в магазине и на сервисе. На масле в двигло - 300-400 рублей разницы, и это еще по-божески. А цены розничные. А сервис оптом берет.

kom писал(а):Глупости ты говоришь.
Не... может, каким-то сервисам и все равно. Тока нелогично - зачем на свою ж... работу лишнюю искать? Да еще гарантийную (гарантия-то у нас - не два месяца, два ГОДА, чай).
Второе - зарабатывают, между прочим, и неплохо. Сравни цены в магазине и на сервисе. На масле в двигло - 300-400 рублей разницы, и это еще по-божески. А цены розничные. А сервис оптом берет.

Позволь с тобой не согласится. Сейчас точный расклад не скажу , все бумаги дома. Но ТО мне встало в 13000 , минус скидка 10% Итого 11700. В них 3500 масла, все остальное плата за работу. Масла в среднем 170-200 р за литр. Цена практически магазинная. Не спорю , они это берут в бочках и оптом.
Ну да собстно о чем спор то ? Один черт, нигрол это прошлый век!
Сами вспомните рекомендации древности: ТАД 17 например.
Кто его теперь рекомендует?
Разве что для смазки цепи на пиле.

1.В магазе в среднем масло (нормальная полусинтетика) 130-140 за литр. Вот и считай.

2.Сдается мне, что ты находишься в плену стереотипов. То есть.
Дорого = хорошо. Дешево = плохо.

Заметь, я НИГДЕ не утверждаю, что ТЭП-15 - это отлично. Это ты пишешь: древность, прошлый век...
Но.
Знаешь, есть принцип РАЗУМНОЙ ДОСТАТОЧНОСТИ.
Или, как говорят сейчас: "если не видно разницы, зачем платить больше?"
Аргументированно, без эмоций (древность, смазка пил и т.д.) - в чем недостатки масла ТЭП-15? Желательно со ссылками на первоисточник.

А увлечение всякими вкусностями - это болезнь, :P по себе знаю. Только часто это чревато.
Вона, почитай. Ах, дорого обходится, ах кредит душит... Ну и т.д.

Кстати, о "прошлом веке".
А сейчас что - шестеренки всякие, какие-то другие? Не из железа делают? Или, может, они блютус поддерживают?
А в "прошлом веке" мосты - по 10 тык ходили?

Поясните пож последнее, про 10 тыщ. То есть ждать все же чего Й то?
Или наоборот смело проходим этот рубеж? :)

Kom, а у тебя че залито в мостах-раздатке-коробке?

5393 писал(а):Вопрос от будущего Патриотовода собственно в заголовке. Есть в загашнике некоторое количество нигрола. Можно ли его будет залить в раздатку и мосты. Какие отрицательные (положительные) последствия могут иметь место. В своё время (когда катался на ТАЗике 21043) заливал его в задний мост. Негатива не наблюдал.
Уважаемые Патриотоводы - прошу ответить пока "безлошадному" мечтателю о Патриоте :)

Ну подумай, нигрол соответствует GL 5? Если соответствует - то лей, если нет - то делай соотв. выводы. Я бы тупо пустил твой нигрол в смесь для антикора полостей и арок , закачал бы внутрь рамы. Более его применение сейчас нигде придумать не могу...

kom писал(а):1
Знаешь, есть принцип РАЗУМНОЙ ДОСТАТОЧНОСТИ.
Или, как говорят сейчас: "если не видно разницы, зачем платить больше?"
Аргументированно, без эмоций (древность, смазка пил и т.д.) - в чем недостатки масла ТЭП-15? Желательно со ссылками на первоисточник.

Знаешь, Володь, я первоисточник тебе не найду, но тэп-15 слишком густое масло и недостаточно хорошо омывает современные подшипники плотной компоновки - это раз.
Два - оно не содержит кучи антизадирных присадок, на наличие которых рассчитаны агрегаты современных авто. Они даже будут ездить на нигроле, но меньше.
Например Тад-17 таких присадок содержит не в пример больше, но даже он не подходит.
Тэп-15 масло для грубых механизмов с прямозубыми шестернями, где взаимное смещение поверхностей не так велико как в гипоидных передачах.
И три: Вязкость ТЭП-15 очень сильно зависит от температуры, отсюда и повышенный расход и сниженный ресурс. А в мороз он и вовсе превращается в нечто, по консистенции напоминающее сыр.

В пилах, кстати, даже для смазки цепей трансмиссионку лучше не применять, функцию-то свою оно выполнит, тока воняет дюже... А тэп-15 самое то, так как не воняет особо, ибо присадок не содержит...

Стереотипы говоришь... Думаю, что нет, не заблуждаюсь я по теме "дорого, значит хорошо" и про коэффициент достаточности тоже знаю. Да и че полемизировать? Нигрол льешь - да пожалста.
А про ходимость мостов - чтото мне подсказывает, что скорости нынче не те, что были 30-35 лет назад. Соответственно и износ был меньше. И требования к маслам были ниже.
Так что уважаемый aut прав!!! Нигрол может и хорош, но не в мостах

Ну, и как водится, ни одной ссылки на первоисточник

ЗЫ. А четверть века назад (в прошлом веке :P ), конечно, 100 км/ч только Айртон Сенна ездил. Сейчас скорости не те. Аж 110 бывает.

2Aleks_andr.
Раздатка/коробка Спектрол (мин/синт).

Еще ЗЫ.
Надоел наукообразный гон.
Напоминает дискуссию на вечную тему "Тосол лить ни в коем случае нельзя, надо лить антифриз" :P ( http://uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=3474 )

kom писал(а):Еще ЗЫ.
Надоел наукообразный гон. :P ( http://uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=3474 )

Сам напросился. :(
Смеятся будем потом. Посмотри сюда : http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/2872.html


Алф. указатель: А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я



НИГРOЛ
НИГРOЛ (от лат. niger-черный и oleum-масло), устаревшее назв. неочищенных остаточных нефтяных масел. Выпускают Н. двух сортов: летний-остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С), зимний-смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С). Н. содержит обычно значит. кол-во смолисто-асфальтеновых в-в, склонных к глубокому окислению при повыш. т-рах, что приводит к ухудшению эксплуа-тац. св-в и необходимости частой смены масла. Области применения: смазывание тихоходного малонагруженного пром. оборудования (лебедки, крупногабаритные открытые редукторы, планетарные зубчатые передачи грузоподъемных кранов, экскаваторов и др. машин и механизмов); приготовление антифрикционных смазок и гипоидных масел (см. Трансмиссионные масла).


Лит.: Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник, 2 изд., М., 1978, с. 143. А. В. Виленкин.

PS Ну так что дальше спорим , или ну нафик нигрол ?

Особенно порадовало, что в 1978 году

устаревшее назв. неочищенных остаточных нефтяных масел

Вот, мужики-то (ОйлРайт, например, ну, или кто использует данное название) не знают :P

В этом смысле, аспирин тоже устарел.

А еще это доказывает, что, как я и предполагал, мы говорим о тосоле супротив антифриза уржаться

В общем, нунафик "нигрол" вместе с этой темой.
Она себя исчерпала.

PS.Да, и еще извинения участникам дискуссии. В мостах, напротив, Спектрол. А в раздатке сабж (посмотрел по объемам на чеках).