Клуб УАЗ Патриот

Подскажите пожалуйста,можно ли заливать в мосты и раздатку данное масло,где-то слышал,что оно разъедает синхронизаторы,или это только в КПП?С родным Лукойлом очень тяжко раздатку включать,бренчит,да и сзади в мосту периодически гул троллейбусный появляется.Или лучше вообще Castrol Syntrans Transaxle 75W-90?

75w90 я в коробку лил, а в мосты и раздатку 75w140 в раздатку еще присадку ихнюю, после 5000 затихла

REGION 116 писал(а):Подскажите пожалуйста,можно ли заливать в мосты и раздатку данное масло,где-то слышал,что оно разъедает синхронизаторы,или это только в КПП?...

Дело не в марке/производителе масла, а в классификации его качества по API.
В маслах класса API GL-5 есть присадки, из-за которых портятся синхронизаторы.
Поэтому для Патриотов можно использовать масла класса API GL-4 или API GL-4/5.
Я себе в мосты, раздатку и коробку залил Castrol TAF-X, все маркировки и внешний вид - здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#444372

Купил залью будем посмотреть)))

заливал это масло в 2 автомобиля - уаз патриот и нива шевроле.На патриоте потекли все сальники - передний мост, задний мост, раздатка (оба сальника), не потекла только КПП она корейская.
В ниву шевроле заливали в 2 моста и в раздатку, потекли все сальники.
Масло покупалось в разных магазинах в разное время, сделал для себя вывод что это масло не пригодно для русской техники.
После замены сальников в патриотовские мосты залита минералка СиБи. Все ок вторую зиму. В раздатку налил Кастрол 75х140 GL5 (вчера) Будем смотреть как оно себя поведет 8)

Народ а есть смысл то загоняться в раздатке и мостах у мну лукойл 66000 пробега полёт нормальный в коробе zic

Ну многие льют вообще его и довольны.Про течь сальников слышу первый раз :( А вообще мне нравится как раздатка стала включаться,спокойно без напряга,с Лукойлом хрен её в включишь,даже на прогретой машине почему-то:(

Ну я и на лукойле такого не замечал всегда включалась и включается нормально!! Друг у меня лил кастрол в патра говорит изменений не ощутил!!

Ну незнаю,я после лукойла пробовал мобил 75w-90 тоже тяжело а с ЛМ легонько.кстати задний мост всё-таки подвывает :(

а может раздатка прикаталась просто, поэтому и включается хорошо.

Zmei писал(а):Народ а есть смысл то загоняться в раздатке и мостах у мну лукойл 66000 пробега полёт нормальный в коробе zic

Теперь по поводу мостов не парюсь. Только Сиб Нефть по цене и качеству типа лукойла.(100р за литр) А вот с раздаткой посмотрю пока, больно уж тут все хвалят 75х140. Может конечно самообман, посмотрим. :P

REGION 116 писал(а):Ну многие льют вообще его и довольны.Про течь сальников слышу первый раз :( А вообще мне нравится как раздатка стала включаться,спокойно без напряга,с Лукойлом хрен её в включишь,даже на прогретой машине почему-то:(

ну может тебе больше повезет. :) . Если сальники потекут ты пиши, 2 раза еще может быть случай а три уже закономерность

На РК явно масло повлияло,т.к. сразу после замены масла я ее потыркал она легче переключалась,а насчет сальников(ттт)напишу если что. :)

REGION 116 писал(а):На РК явно масло повлияло,т.к. сразу после замены масла я ее потыркал она легче переключалась,а насчет сальников(ттт)напишу если что. :)

Ну и как впечатения от LM?
Сальники - не потекли?;)

ssАндрюха писал(а):А вот с раздаткой посмотрю пока, больно уж тут все хвалят 75х140. Может конечно самообман, посмотрим. :P

Самообман, по-ходу. Себе залил - только соляры Патр больше жрать начал. И тише раздатка не становится. Надо лить нормальное 75w-90. Или вообще - ТСп-10 или ТСп-15К, как с завода. У коллег на уазбуке длиннющая тема про раздатку есть, там, среди прочего, тож 75-140 не рекоммендуют.

Пока не текут :) Тьфу тьфу :) Но раздатка точно лучше включается,а мост задний как выл так и воет :(

REGION 116 писал(а):Пока не текут :) Тьфу тьфу :) Но раздатка точно лучше включается,а мост задний как выл так и воет :(

А как с вытьем раздатки?

Ну она меня особо не напрягала и раньше,если вы про вытьё как на Нивах или Классике в заднем редукторе,то да есть такое,но меня даже прикалывает :)

REGION 116 писал(а):Ну она меня особо не напрягала и раньше,если вы про вытьё как на Нивах или Классике в заднем редукторе,то да есть такое,но меня даже прикалывает :)

Главное что бы вытьё не закончилось плачевно!!!

Это точно,а что сделать-то?

REGION 116 писал(а):Это точно,а что сделать-то?

Ну мост перебирать менять подшипники и регулировать пятно контакта в шестернях!!! У нас переборка моста вкруг с запчастями и регулировкой стоит 8000р

Это обязательная процедура?Блин,только на российской машине такое может быть,ничего не сломалось,а опять попадос на деньги :(

Region 116, я тебе по-дружески скажу - ты мосты и раздатку всякой буржуазной порнографией не порти, у казанских спроси, еси не веришь моему мнению, хотя уж в Патрах вроде разбираюсь, итак в ПАТРЕ:
- движок-синька(смысла нет выкруживать на движке в нашем-то регионе)
- коробас - по деньгам оптимально хорошая полусинь и зимой нормально будет и летом ничего. Лить одинаковое масло в раздатку и коробку нельзя и глупо и даже не буду объяснять почему, ну если нет выхода...
- мосты и раздатка одного типа высоконагруженные механизмы - летом наша минералка и только - СИБИ Т3, зимой тоже СИБИ но Т2, и мосты не будут выть и жить будут дольше.
Кстати,относительно недавно менял пары (у меня 2006 года)
так мне ребята наши сказали, что руки надо оторвать за весь тюнинх и что вся внутянка в мостах как новая, а ведь одну зиму на сиби Т3 в -37 С, трогался на пониженной (не в Казани)

В мосты без лишнего лазить не надо, - залезешь и это станет головняком, сначало смени масло 4 литра 450руб.
На заводе все автоматом регулируется, тыщ 300 полюбас проедет.

Феликс_ Согласен у меня мосты раздатка лукойл залит скока езжу норм всё! А во с мостом не скажи у меня гудит как самолёт ну подшипник хвостовика точно дохаживает!!!!! С REGION 116 в личке выяснили у него всё норм!!

И еще добавлю- Region 116 расслабься по поводу машины, в ней о-о-очень хороший запас прочности и как говорят дуракоусточивости (проверено лично многократно).
Основные работы в Патре как правило копеешные, и если это не так ну либо без масла в колобке тыш 40 (20 с полулитрами перености не мной проверено) или еще шкворня без протяжки 3 года.

Zmei, Я бестолковый тоже залил Лукойл в этом году - другого в магазе небыло в итоге мост воет и масло при -17 мерзнет, только сиби проверено еще газелистами

Феликс_ писал(а):Zmei, Я бестолковый тоже залил Лукойл в этом году - другого в магазе небыло в итоге мост воет и масло при -17 мерзнет, только сиби проверено еще газелистами

Ну согласен возможно и так но мой знакомый на лукойле откатал 70000 и всё норм так что не знаю возможно вы правы :)

Прикольно, я еще в коробас два года лил минералку сиби, но однако зимой оченно грустно трогался.
п.с. несколько раз порывался залесть в различные агрегаты, но каждый раз ограничивался заменой масла, ездил думаю почему гур гудит :) -а там масла почти нет, насчет гайки хвостовика, может кардан снять и снаружи дотянуть одному человечку помогло (значит всеж возможно получается)

Феликс_ писал(а):Прикольно, я еще в коробас два года лил минералку сиби, но однако зимой оченно грустно трогался.
п.с. несколько раз порывался залесть в различные агрегаты, но каждый раз ограничивался заменой масла, ездил думаю почему гур гудит :) -а там масла почти нет, насчет гайки хвостовика, может кардан снять и снаружи дотянуть одному человечку помогло (значит всеж возможно получается)

у меня уже тянули не выл а щас опять начал сказали перебирать!!!

Ликви молли в мостыники лучше не лить горит оно подшипники садятся и появляются люфты и шумы в мосту

Блин,и че теперь,сливать чтоли? :(

Феликс_ писал(а):Region 116, я тебе по-дружески скажу - ты мосты и раздатку всякой буржуазной порнографией не порти...
- мосты и раздатка одного типа высоконагруженные механизмы - летом наша минералка и только - СИБИ Т3, зимой тоже СИБИ но Т2, и мосты не будут выть и жить будут дольше.

Вот это наш вариант, по-ходу.
Я себе в раздатку залил ТМ-5-18 после кастрола 75-140, стало намнооого тише. СИБИ Т2 по зиме - тож нормально будет, я думаю.

Ну лан,на буржуйском масле пока поезжу,а потом поддержу отечественного производителя:)

Здравствуйте все.
Живу в Хакасии, соответственно и требования по погоде.
Про масло Liqui Moly.
Я в эту зиму попробовал в двигатель Super Diesel Leichlauf 10W-40 и Diesel Synthoil 5W-40.
В раздатку, мосты и коробку
Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90
Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90.
Раздатку практически не слышно, даже после часового прогона по глубокому снегу.
НО
Все эти масла при температуре -37 градусов превращаются в вазелин.
На сайте производителя нет информации о кинематической вязкости при низких температурах. Да и вообще никаких цифр.
Короче, если это и синтетика, то - летняя (по нашей погоде).
Буду искать другие варианты.
--------------------------
Я понял, почему в 1941 году немцы не смогли доехать до Москвы. У них в танках все масло замерзло.

Mamlont писал(а): Живу в Хакасии

Соседи) У меня масло в мостах в стоке , зимой вроде нормально было.

Залито в мостах и раздатке LM 75-90, пока ничего плохого сказать не могу . Посмотрим что скажет надвигающаяся среднерусская зима :)

Залил в мосты полу синтетику ликвимоли 75w90 gl4/gl5 просто не вижу смысла лить самую дорогую синтетику для лехуса :o в раздатку залил синтетику шел 75w90 gl4/gl5 одно беспокоит раздатка немного потела видно, когда сливал родную жижу обнаружил что объем ее 400 грам слилось. пробег 23 000. буду наблюдать . Кто подскажет сколько в раздатке должно быть? нового литр вошел чуть выше уровня.

Помогите с вопросом!!!!!!две тысячи км назад поменял в мостах масло и в раздатке,мост задний до этого подгуживал....и решил ХАДО попробовать туда запихнуть....открыв пробку заливную вылилось чуть-чуть масла ЧЁРНОЕ ,я аж приху....л,должно быть оно черным через 2 тысячи??????

DenMax писал(а):Помогите с вопросом!!!!!!две тысячи км назад поменял в мостах масло и в раздатке,мост задний до этого подгуживал....и решил ХАДО попробовать туда запихнуть....открыв пробку заливную вылилось чуть-чуть масла ЧЁРНОЕ ,я аж приху....л,должно быть оно черным через 2 тысячи??????

Я сёдня с переднего моста слил серо-зелёный говнолин по консинстенции похож на литол :D

Завтра поеду менять походу,щас сижу и думаю че у меня в раздатке твориться,я серьезно в ах..у..е...,купил масло это ЛМ,думал все норм. будет,посмотрел в инете,вроде люди сливают масла с мостов ,так оно светлое или сероватое но не Чёрное,как у меня,бляха аж зло взяло,сцуко или "левое" или горит оно походу!!!!!!буду лить что то другое,ну не дело это....я так думаю...не должно оно чернеть за 2 тыщи км...

В общем проведен эксперимент,денег жаль но .... побеседовав с человеком было выяснено одно,Кастрол делают в России,а Ликви Молли идет до сих пор с Германии(по крайней мере к ним точно,он так уверил-"масло-замена" давно работает у них-и там очередь на замену по записи-это аргумент)так вот.......залив 75-90 в коробку и раздаткуи мосты приехал и слил через 5 тыс км. посмотреть что стало с маслом. В коробке коричневатенькое-но нормальное..думаю выходит тыщ 20-30 до момента потери свойств(ИМХО)дальше будет черная соляра.... а вот в раздатке черное....так же как и в мостах...вывод----коробка типа импортная-темнеет гораздо меньше-а в наших мостах и раздатке ему бысто приходится стать черным...металл однако другой. (заменил на такое же новое,только в раздатку 75-140 залил) в бумажке написали след. замена через 50 тыщ :D

NATOvec писал(а):Ликви молли в мостыники лучше не лить горит оно подшипники садятся и появляются люфты и шумы в мосту

это точно на 100% или это только по наслышке?

Залито везде масло ликви моли, поменял на 2000 км (потекли сальники на раздатке, поменял и забыл), на 10000 км замена, везде чистое, замена 20000 км опять везде золотистое (мотор, коробка, раздатка, мосты) хотел залить 75w-140, увы наши зимы не позволяют, слишком густое. Полет нормальный, я доволен. Шумы как были, так и остались мост чучуть подгужевает, раздатка чучуть лязгакает, но не критично. Разницы с заводским маслом честно не увидил, но лью все равно ликви моли, на душе как то спокойнее.