Масло для двигателя

[Patriot_558]

Расход масла вырос чуть ли не в двое.
И само масло кажется более жидким.

[Patriot_558]

Пока остаюсь на Total 7000 10W-40, только одна проблемка не везде продается, в Москве еще можно купить, за пределами уже сложнее, встречал его только в придорожных магазинчиках, но брать страшно.

[Assaif]

В общем как обычно технологичностью наши движки не отличаются.
Значит будем лить IDEMITSU ZEPRO RACING SM 5W-40
100% ПАО
http://www.akira-oil.com/products/cars/ ... an/sm5w40/

[rekin]

Я уже 2 года лью ZIC 5w40 синтетика, меняю каждые 7-8 тыс., промывкой не пользуюсь. Несколько месяцев назад снимал ГБЦ (для собсвенного успокоения), нагара практически нету, всё отлично! :)
Единственное что мне не нравится, так это то что подделки попадаются, приходится покупать дороже чем можно было купить.

[Assaif]

2Max 533
А в обще что налито для обкатки???
Не удивлюсь если Лукойл Стандарт API SF/SG SAE 10W-30.
Если так то может не всё так плохо с движками, накатал уже 600 км в 30 градусную жару по щупу не грамма не ушло.

Может залить какое-нибудь европейское с SAE XW-30 ACEA A3 MB229.3/5???
Очень хотелось бы пока движка новая зазоры в цпг стабильные использовать масла 30 вязкости...40-ку я всегда успею налить...тем более плюсы 30 вязкости очевидны...и грех их не использовать на новом моторе.

[Vladimir.Kovin]

Скоро менять прокладку ГБЦ. Лил Масло 10-60, будет вскрытие - будет результат. пробег 70тык. Пока спорить не берусь, но отдельные узлы (речь идет о стендовых испытаниях) отхаживали на этом масле в разы больше чем на 40. Почему именно это???? да просто летом при полном прогреве подкапотное пространство имеет очень высокую температуру, давление масла было не высокое, решил лить его. А так опишу, что увижу.

[Max 533]

ждемс вскрытия, интересно :) , а насчет пожиже W40, тут с охлаждением надо мутить, штоб ОЖ не штырило до 96 и выше, каналы в нашем моторчике из раньшего времени, при высокой темпе может не хватить вязкости...такое ИМХО

[luchsergey]

тридцатки это из мифа лонг лайфов ,по которым если жить, то пипец двиглу придет даже не дождашись первой замены.

[Vladimir.Kovin]

тридцатки это из мифа лонг лайфов ,по которым если жить, то пипец двиглу придет даже не дождашись первой замены.

Так, давайте оперировать фактами. кто лил какое масло, после вскрытие может описать что да как. какое состояние и т.д. Может сечас добились такой точности, что и лонг-лайф заработал???? :lol:

[luchsergey]

я выкладывал ссылки с фотками конченных моторов х5 и бумеров после лонг лайфа при выезде показанного ресурса при ПЕРВОЙ смене масла-там капец.щас не помню где.если вас интересует- ищите.

Лонг лайф , увеличенные сроки замены жиж,одноразовые движки... именно чтоб терпила-потребитель выезжал чисто гарантированный срок и новую сразу же прикупил.

[Вишер]

заменил говнойл супер п\синт на говнойл синт. Отламывал крышку клапанов, все чисто, даже нагар от подделки шела смылся. Не вижу пока реальных преимуществ импортных масел перед говнойлом, разве что нарваться на контрафакт на импорте легко, что и происходило 2 раза подряд на шелл хеликс ультра, при этом брал масла в разных местах в серьезных магазинах. Один раз дома в Серпухове, второй раз в столице.

[alexxB02]

Вишер! Я бы не сказал, что у импортных масел нет преимуществ, просто не надо готяться за брендами - то что Шелл и Кастрол лидеры подделок известно лет десять. К тому же при изучении инструкции к Шеллу увидите,что очень не рекомендуетя смешение масел разных марок масел, хотя другие производители это спокойно разрешают. При попадании на нашу подделку можете получить не нагар в двигателе, а сворачивание масла со всеми вытекающими - наблюдал не раз у нерадивых и доверчивых. Лично я использую Q8, IDEMITSU, FUCHS, Шеврон (последний не крекинг). В толкование о приучивании к одному типу не верю - у каждого продукта недостатки, так что пусть компенсируются .

[alexxB02]

Насчет W30 и W40 - проблема не столько в охлаждении, сколько в аномальной жаре в последние годы. При сильном нагреве 30-ка из нагруженных зон контакта будет выдавливаться в большей степени, износ соответственно возрастать. Даже многие иноцентры в прошлом году летом стали лить 40! Летом если полусинт - то оптимальнее 10W40 - разрыв характеристик меньше -масло будет работать стабильнее, синтетика 5W40 - но зачем она?, для экстремалов 50-нормально, особенно при езде внатяг. Вообще на наши движки летом 30-ку лить нет смысла - она оправдана только при обкатке нов.двигла. Про долгожителей - Long Laif не забывайте, что ресурс масла от состава бензина и пыли снижается в разы-не для нас оно.

[Вишер]

Вишер! Я бы не сказал, что у импортных масел нет преимуществ, просто не надо готяться за брендами - то что Шелл и Кастрол лидеры подделок известно лет десять. К тому же при изучении инструкции к Шеллу увидите,что очень не рекомендуетя смешение масел разных марок масел, хотя другие производители это спокойно разрешают. При попадании на нашу подделку можете получить не нагар в двигателе, а сворачивание масла со всеми вытекающими - наблюдал не раз у нерадивых и доверчивых. Лично я использую Q8, IDEMITSU, FUCHS, Шеврон (последний не крекинг). В толкование о приучивании к одному типу не верю - у каждого продукта недостатки, так что пусть компенсируются .

Вот поэтому я и забил на ихние масла, вероятность подделки слишком высока, а о тех разносолах , чем пользуетесь Вы , в нашей деревне не слыхали.

[alexxB02]

Вишер! Можно в принципе только одно посоветовать, основываясь на практике - постараться обезопаситься от подделок и менять почаще. Причем менять чаще регламента считаю обязательным. Из наших Я ездил на Уфалюбе - отличное масло, но уже не выпускается :x , ездил на Лукойле - отличное масло, но мне его привозил товарищь с завода Перми. Сейчас есть возможность брать из честных только импортные - тем и живем. :)

[ALCAL111]

Доброго всем дня!!! Огромная просьба кто сталкивался с таким маслом в двигатель "FOSSER drive turbo 10W-40" полусинтетика . Мade in Germany. Отпишитесь пожалуйста что за ....... как оно ............ .В общем что за масло. : :(

[Казак]

Проконсультируйте. В двигле (дизель) была полусинтетика 10W40 Кастрол. Eсли без промывки зальется синтетика 5W40, тоже кастрол, ничего страшного не случиться?

[vad683]

Проконсультируйте. В двигле (дизель) была полусинтетика 10W40 Кастрол. Eсли без промывки зальется синтетика 5W40, тоже кастрол, ничего страшного не случиться?

Если на лето, то какой смысл лить жидкое 5W40. А вообще лейте после десятки пятерку и не парьтесь. Это все жадные манагеры рассказывают, что нужно делать промывку. Масло оно и есть масло темболее от одного производителя. Это доливать разносолы не рекомендуют.

[Vladimir.Kovin]

Ну что, пока просто отпишусь, как обещал. Башку подняли, посмотрели...
Ну идея такая, весь механизм ГРМ, как сказал мастер: "такой не на каждой товарки встретишь".
Цепь, распреды, компенсаторы в отличном состоянии.
Поршня и клапана имели небольшой нагар + с отложением тосола (был в 3-х цилиндрах).

Пробег составил на момент вскрытия 74-75тыскм. Масло 10-60 кастрол эдж спорт.

Нашли путь попадания масла в поршневую - через трубку картерных газов.
Фото потом приложу, пока нечем конвертнуть.

[luchsergey]

Фото потом приложу, пока нечем конвертнуть.

откройте стандартной виндовской прогой-поинтом и сохраните в любом формате.

[Vladimir.Kovin]

фот фото, сами горшки все в смазе... :( , но там и нет ничего интересного...

[alexxB02]

На вид совсем неплохо - очевидно объясняется тем, что масло с такими характеристиками (10-60 кастрол эдж спорт) используют далеко не все, а потому подделки маловероятны.

[Vladimir.Kovin]

На вид совсем неплохо - очевидно объясняется тем, что масло с такими характеристиками (10-60 кастрол эдж спорт) используют далеко не все, а потому подделки маловероятны.

Его видно, когда заливаешь. Имеет запах двигательного масла и намного гуще. может подделки и есть, но пока не попадались (тьфу-тьфу). Ну и по виду, думаю, будет видно.

[deicide32]

Значит Zic 5w40 XQ будет норм?

[patr33]

Значит Zic 5w40 XQ будет норм?

Заливал такое все отлично. Угара нет, на хх давление 0.9. Но прочитал негативные отзывы и решил перейти на Mobil 5W40 из бочки. Заметил сразу что давление на хх стало 1.1 Последний раз залил Mobil 1 0W40 также из бочки давление на хх 0.9. Фильтры MAN - обратный клапан в них работает отлично. Лампочка давления гаснет пока стартер крутит.

давление на хх смотрю при полностью прогретом двигателе, температуре на улице +30 и выше при переходе на нейтраль со скорости 100-120.

[SoD]

А кто что раскажет про масла Agip? вроде италия, но в инете про них почти ничего нет(

[deicide32]

Мне больше Zic 5w40 нравится,да и движку тоже :D

[XAH]

А кто что раскажет про масла Agip? вроде италия, но в инете про них почти ничего нет(

Гуано!!! лезет во се щели, мотор словно из ведра поливали, больше похоже не "веретенку", чем на моторное масло.

Мобил 1 0W40, ток не хахлятцкий разлив. Пользую уже года 3. И двигло в чистоте содержит, и угар минимальный. От замены до замены быват не подливаю ваще. (10.000-12.000км)

[Политрук]

А кто что раскажет про масла Agip? вроде италия, но в инете про них почти ничего нет(

Гуано!!! лезет во се щели, мотор словно из ведра поливали, больше похоже не "веретенку", чем на моторное масло.

Мобил 1 0W40, ток не хахлятцкий разлив. Пользую уже года 3. И двигло в чистоте содержит, и угар минимальный. От замены до замены быват не подливаю ваще. (10.000-12.000км)

Насчёт мобила 0/40 поддерживаю, масло доброе.....

[MUHIN]

А как Lukoil синтетика, 5W-40?

[Судак]

А как Lukoil синтетика, 5W-40?

К Лукойлу, какое бы оно не было, отношусь сугубо отрицательно. Годов 5 назад на рыбалке посреди Волги при -30 градусах оно в мостах у меня так замерзло, лукойловское ТМ-5-18, что с места не мог тронуться, пока мосты паяльной лампой не прогрел. Хорошо, что сосед ее прихватил ее с собой на всякий случай.
С тех пор лукойл не лью никуда и на их заправках не заправляюсь.

[191]

Масло ТАД-17и (ТМ-5-18 ) работоспособно в диапазоне температур от -25°С до 130-140°С.

Ничего удивительного :D

[TIGOR71111]

Привет, форумчане! Прочитал почти всё! Кто-нибудь выявил оптимальное масло для двигателя, раздатки, коробки, мостов? У меня Патриот 2011, пробег пока 900км. Уже скоро менять масла, а решения пока нет на какое!

[Угломин]

Привет, форумчане! Прочитал почти всё! Кто-нибудь выявил оптимальное масло для двигателя, раздатки, коробки, мостов? У меня Патриот 2011, пробег пока 900км. Уже скоро менять масла, а решения пока нет на какое!

На гарантию забил, при пробеге 2500 в двиг. залил Лукойл-люкс, полусинь 10w-40 после прогрева до 60, при непродолжительных поездках до работы зажигается лампа "давление масла". Попробуй другое масло!

[TRUCKER]

Езжу на Лукойле п/с 10-40 четыре года,масло как масло,проблем с давлением небыло никогда.Тут на форуме где-то в постах было про дивизию Газелей на Лукойле с пробегами далеко за 100.

MUHIN писал(а):
А как Lukoil синтетика, 5W-40?

Для ХМАО я бы на зиму выбрал (не обязательно Лукойл,это уж на вкус и кошелёк)что-нибудь 0-30,а летом просто менял бы на 5-40 того же производителя(обязательно одинаковая категория по API,например SM/CF)

[TRUCKER]

при пробеге 2500 в двиг. залил Лукойл-люкс, полусинь 10w-40 после прогрева до 60, при непродолжительных поездках до работы зажигается лампа "давление масла". Попробуй другое масло!

А это уж никак не проблема масла,если только не откровенное фуфло купленное у дороги.

[trax777]

Тоже хочу попробовать лукойл люкс 5w40, брать буду в сетевых автомагазинах, например техком, авто49.....менять при пробегах не более 10тык. На разных машинах перебирал всякие виды масел, особой разницы никогда не замечал.....

[v030766]

Ребята, развейте мои сомнения...
Сегодня менял масляный фильтр. Т. к. ставлю фильтр не высокий /трубки кондиционера мешают ставить родной/, то меняю два раза за одну смену масла. Ну, так вот. Как меня учили давным-давно опытные водители, перед тем, как ставить новый фильтр, всегда наливаю в него масла, чтобы пропитался. И вот сегодня, что-то у меня переклинело и я в отверстие фильтра вместо моторного залил трансмиссионную синтетику BP 75W-90. Ну, граммов 100, наверное, залил. Выкручиваю старый, ставлю новый, пропитанный трансмиссионкой. Короче, дошло до меня всё это тогда, когда полез за бутылкой с моторным маслом, чтобы чуть долить /масло ESSO, синтетика/. Вот теперь терзают сомнения -- опасны ли эти 100 грамм трансмиссионного масла для двигателя. Что скажите?
Спасибо...

[Партизанский]

Прочитал всю тему, "долго думал" (с).

С импортом слишком велика вероятность "влететь" на подделку, современные фирменные масла примерно все одинаковые по свойствам, мотор у нас относительно "древней" конструкции. Исходя их этих доводов взял в магазине при "официальной" АЗС "синтетику" Лукойл-люкс (800 руб. за 4 литра), такую:



Периодичность замены сокращу с обычных 10000 км до 7500...8000 км, далее по ситуации.

...терзают сомнения -- опасны ли эти 100 грамм трансмиссионного масла для двигателя. Что скажите?...

Думаю, ничего не будет от пол-стакана трансмиссионки в 7 литрах масла.

[v030766]

...терзают сомнения -- опасны ли эти 100 грамм трансмиссионного масла для двигателя. Что скажите?...

Думаю, ничего не будет от пол-стакана трансмиссионки в 7 литрах масла.

Спасибо. Тоже так думал и многие так говорили. Хотя, были и те, кто говорил, что лучше заменить.
И всё же, проехав километров 100, решил поменять и фильтр и масло. Мои сомнения меня победили...

[Архиолух]

Приветствую всех. Прочитал всю тему. В основном люди пишут залил масло ..... и доволен. А некоторые пишут теорию о маслах.

Отзовитесь пожалуйста те люди у которых машинка проехала более 200 т.к.м. без кап ремонта и при этом заливалось одно и то же масло.
-Какое масло.
-Переодичность смены
-На каких заправках заправляетесь
-Бензин или газ
-Модель двигателя
-Утрений зимний запуск в холодном или отопливаемом гараже

Думаю, что это многим будет интересно.

[luchsergey]

Есть один сказочник в соседней теме про дизель: он на казенной ивеке ничего не меняя с 2008года уже третий круг катает при -40.

[Kabriolet]

Прочитал всю тему, "долго думал" (с).

С импортом слишком велика вероятность "влететь" на подделку, современные фирменные масла примерно все одинаковые по свойствам, мотор у нас относительно "древней" конструкции. Исходя их этих доводов взял в магазине при "официальной" АЗС "синтетику" Лукойл-люкс (800 руб. за 4 литра),

Абсолютно поддерживаю, вопервых хорошо оно не тошлько по оффициальным тестам, но и не плохо показывает в реальной жизни даже в экстримальных условиях. Во вторых влететь, как с подделками или Мобил 1 хохлядского разлива - вероятность практически нулевая если брать у официалов. Чисто по физическим ощущениям, после замены масла от оф. диллера - Shell Helix Ultra 5w40, когда соскочил с гарантии, на - Лукойл Люкс 5w40 SM машинка даже пошустрее рвать сала и дизелек работает поровнее.

А ведь при ТО лично контролировал и уверен в оригинальности Шела.

[alpachin]

....я у официалов ессо залил сделанное труками...думаю ни чем не лучше лукойла синьки. "Лука" жди меня...еще совсем малость осталось на гарантии побыть!

[igorpatriot34]

масло statoil кто нибудь льет?

[igorpatriot34]

масло statoil кто нибудь льет?

[FirM]

http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... ils/00238/

ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF
Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое SAE 5W-40 – первое и на сегодняшний день единственное российское масло, официально лицензированное API по категории SN.

Вот его и лить. Зачем эти извращения с неизвестными "брЕндами" в металлических канистрах и известными брендами, но непонятно где разлитых, когда можно купить очень качественное (SN/CF сейчас в РФ мало распространено) и 100% не поддельное отечественное масло?

[agirichev38]

http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... motoroils/

На этом же ресурсе описано масло стандарта SM. Почему о нем не говорим? Вроде оно угарать совсем не должно. Его ни кто не лил???

[luchsergey]

Если народная поговорка про лукойл типа не актуальна сейчас,то пол месяца назад двигло почти стукануло на восьмёрке сына на гавнойле.

Ох уж я его материл что он его залил.

Сейчас на сине - мануле 5в50 после просто смены шатунных вкладышей(у третьего цилиндра вкладыши пострадали почти конкретно) проблем не имеет.

[FirM]

http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... motoroils/

На этом же ресурсе описано масло стандарта SM. Почему о нем не говорим? Вроде оно угарать совсем не должно. Его ни кто не лил???

SM - более старый стандарт, чем SN.