ATF в ЭРК...утопия или единственная надежда?

[fil181]

Пока нормально включается, не лезь!
АТФ работает тоже нормально, но шумов больше и сильнее мокрит между кпп и раздаткой и оно не лучше нормальной трансмиссионки.
Как начнет труднее передачи втыкаться просто смени масло, на любом свежем будет лучше.

Причина мокрения -в сапуне,недавно дошли руки вывести сапуны под капот. Выход воздуха из раздатки немного удивил,не думал что там такое давление создаётся.

[patriot001]

Хотите знать в чем разница в использовании разных масел - на рекомендованном масле агрегат проходит300тыс. Км а на другом 200 а сразу можно ничего не ощутить

[mservis]

Есть опыт или ОБС?

[patriot001]

Да утверждаю это исходя из личного опыта ремонтной практики и 38 ми летнего водительского стажа

[Старшина]

Внесу свои пять копеек атф залита на пробеге 3180 км, на 40000 поменял, сейчас 40224 км, полёт отличный.

[akaKot]

На ATF (Mobil 320) в раздатке проехал уже 10000 км. Красота.
Планирую в коробке тоже поменять.

P.S. Долго сравнивал мануалы и конструкции раздаток Даймос. Везде, кроме как в уазовском мануале, написано ATF.
P.P.S. А ещё, во всех мануалах (кроме уазовского) написано: не требуется выжима сцепления для включения режима 4H. А иначе на хрена синхронизатор??? Я и не выжимаю. Прекрасно всё работает.
P.P.P.S Знакомый, который долгое время занимался ремонтом коробок (сейчас в большие начальники выбился), сказал следующее — если в агрегате есть насос, то в нашей климатической зоне однозначно АТФ.

[PAE]

-Внесу свои пять копеек атф залита на пробеге 3180 км, на 40000 поменял, сейчас 40224 км, полёт отличный.
-Прошу прощения, у вас залито АТФ Ликви Моли, а какое именно? и сколько покупать для полной смены в КПП и ЭРК.

[akaKot]

Я не Старшина, но отвечу
КПП — 3 л., ЭРК — 2 л.

[PAE]

-Спасибо. Буду прицениваться на 5л ATF-ки.

[mservis]

В кпп мне чето не понравилось, сначала было прекрасно, через полгода видимо масло стало жиже и коробка начала жестко включаться и дребезжать сильнее стало, а на холодную и в морозы прекрасно.

[nik333]

На некоторых корейских электро-раздатках применяется масло Декстрон 3. Почему в нашу раздатку его нельзя лить? Может кто знает?

[akaKot]

На некоторых корейских электро-раздатках применяется масло Декстрон 3. Почему в нашу раздатку его нельзя лить? Может кто знает?

На некоторых? Да почти на всех. Почему нельзя? Мы тут и говорим, что не только «льзя», но и надо.

[nik333]

На некоторых корейских электро-раздатках применяется масло Декстрон 3. Почему в нашу раздатку его нельзя лить? Может кто знает?

На некоторых? Да почти на всех. Почему нельзя? Мы тут и говорим, что не только «льзя», но и надо.

Почему тогда в мануале его нет? Я всегда раньше в другие машины лил Декстрон(Кастроловский).

[akaKot]

А УАЗ вообще загадочный завод... Никому наверное неизвестно, чем они руководствовались...

[Серёжик]

А для КПП зачем декстрон .... почти странные решения, по тактильным ощущениям что-ли принимаются решения.

Ткните носом где написано про необходимость использования ATF в КПП. В РК заливают, да.

[solterss]

Думаю, что решение применять и для кпп декстрон продиктовано тем, что есть перетекание масла из кпп в рк и соответственно, что бы не было в рк смеси двух разных масел...

[akaKot]

Думаю, что решение применять и для кпп декстрон продиктовано тем, что есть перетекание масла из кпп в рк и соответственно, что бы не было в рк смеси двух разных масел...

Мда, железный аргумент. Мож в мех РК лить декстрон и в КПП, пусть болтается. Вроде как льют в мех КПП АТФ, а мех. РК чем хуже выдюжит видать такие издевательства. :lol:

Про обоснование залить в ЭРК АТФ уже писалось много раз.
В КПП я залил АТФ. Не стану пересказывать тут изыскательскую работу, которую я провёл, скажу лишь одно — хочу поэкспериментировать. Ни кому не рекомендую и не настаиваю. В отличии от ЭРК.

[nik333]

На некоторых? Да почти на всех. Почему нельзя? Мы тут и говорим, что не только «льзя», но и надо.

То есть почти можно, почти нужно, так-то да, в некоторые нужно. А для КПП зачем декстрон .... почти странные решения, по тактильным ощущениям что-ли принимаются решения. Почти везде легко залить декстрон емкости-то имеются.

Я про КПП и не говорил,что в неё можно Декстрон.Я про электро-раздатку...Для КПП своё масло.

[PAE]

Гидравлическое масло в узлы трения, при наличии аргумента отсутствия фрикционов.Дело хозяйское. Просто есть жидкие масла что гл 4, что гл 5, но имеющие прямое назначение и пакт присадок для пар трения. Кстати, в Борг Варнер без фрикционов при наличии насоса допускается лить моторное масло 5W30. В мех. ЭРК Борг Варнер без насоса нельзя.
-------------
-А в АКПП что нет шестерен и подшипников которые смазываются этой АТФ??? Ну вот залил я себе в свой УАЗ в ЭРК и КПП Мобил-320 и расход на трассе упал на 1л, вот чем это объяснить. А тем что с завода в наши узлы залит "говнолин" ужасного качества, да еще и его не рекомендуют сливать до 45т.км. Там же хана всему будет.Кто сливал, тот знает о чем я пишу. Вот почему завод не регламентирует замену масла в агрегатах трансмиссии на ТО-0???? Уж лучше пусть КПП на синтетическом гидравлическом масле работает чем не пойми на чем.

[mservis]

В механические мерсокоробки изначально льется недорогое атф мобил 220, которое у нас залито в ГУР. И по допускам декстрон 2 подходит для механики.

[PAE]

В МКПП условия работы шестерней тяжелее чем в АКПП. Для этого у нас есть понижайка, что бы не рвали сцепление и КПП. Собственно чем выражены более тяжелые условия работы шестерней в МКПП???
-И еще вы вот настаиваете что в КПП нужно GL-4, не спорю. Но почему тогда в ЭРК тогда завод рекомендует тот же GL-4, а не Декстрон, как другие более авторитетные производители. На заводе в Ульяновске знают проблему перетекания масла с КПП в РК, но не решают её ни как. Поэтому и масло в круг GL-4.

[PAE]

Вопросы возникнут позже.
-С Патриотом всегда есть текущие вопросы и не факт что в этом виновата смазка ))).

[mservis]

Кто хочет тот и льет и никто ещё от этого коробку не убил, по крайней мере я таких случаев не встречал.
Жись штука сложная и часто расходится с теорией.
п.с. перетекания в новой раздатке нет, там на входе стоит еще один сальник.

[mservis]

Не пойму что пытаешься доказать, к чему этот спор?
Тебя же насильно никто не заставляет лить атф. Не нужно других считать дураками, все прекрасно понимают какое масло положено лить и каждый льет её на свой страх и риск, многих результат удовлетворяет. Тем более последние несколько лет патриотовские кпп стали откровенным г... и есть шанс атфкой немного улучшить её работу. Что толку от рекомендованного, если на нем все рычит и тяжело включается, уж это точно не добавляет ресурса.

[akaKot]

Астроном, да не напрягайся ты, право слово, купив УАЗик — ты сам в секту записался :D :D :D :D

[PAE]

mservis, спорю? Вот те раз. Алхимики меня настойчиво пытаются переубедить что алхимия - точная наука, и явно хотят вовлечь в свою секту, все спорят, спорят., я веду диалог с "мракобесами". :D :lol: :D
Никого не хочу обидеть. Жидкой жижей здоровья узлу добавлять... ну блин даете. Секта.[/quote]
-Главное что бы хоть какая то "жижа" была в КПП и РК, В остальном десятки тыс. км. и время рассудят кто из нас прав.

[akaKot]

Кстати, слил АТФ из коробки и залил ZIC G-FF (синтетика, GL-4). С АТФ, за 10 т.км., не понравилось как переключаются передачи. Плохо первая втыкалась, переключения на другие передачи какое-то жёсткое было...
А вот в раздатке меня АТФ до сих пор полностью устраивает.

[mservis]

akaKot, аналогично, но зимой на атф всетаки лучше, летом трансмиссионка пока не прогреется тоже плоховато.
В раздатку буду лить только атф, там по сути все под неё заточено, особенно маслонасос и смазка через вал, забор масла через сетку и трубку, нет только фрикционов, иначе все это в морозы замерзнет нафиг еще и вилку свернет.

[Vladimirovich]

Мажно в ЭРК в место АТФ залить масло 75w80.

[mservis]

А смысл, холодная вязкость не сильно отличается от рекомендованного, на котором вилки ломает.

[solterss]

А как часто менять ATF-ку? Я уже планирую, так как пробег у меня на ней 28 т.км., а может надо раз в 15 или 20 т.км менять его.

[akaKot]

На автоматах её меняют раз в 60 т.км. примерно.

[Mechanic-515]

Вчера менял цепочку в ЭРК нашему одноклубнику, цепь вытянулась, машина прошла около 60 тыс.км. Вскрыл при проворачивания валов под нагрузкой видно было что зуб на цепи набегает на зуб звездочки. По использованию масла ATF, я обеими руками за! Мое мнение масляный насос установленный в ЭРК, не способен полноценно перекачивать трансмиссионное масло типа GL-4.

[38 рег.]

Вчера менял цепочку в ЭРК нашему одноклубнику, цепь вытянулась, машина прошла около 60 тыс.км

Какая эксплуатация ? резина ?

На работе у родственика ( газовик ) патриоты меняют цепи так же по 60 примерно . НО Резина штатного размера только зубастая и предний мост в работе 99 % пробега .

[Mechanic-515]

Вчера менял цепочку в ЭРК нашему одноклубнику, цепь вытянулась, машина прошла около 60 тыс.км

Какая эксплуатация ? резина ?

На работе у родственика ( газовик ) патриоты меняют цепи так же по 60 примерно . НО Резина штатного размера только зубастая и предний мост в работе 99 % пробега .

Эксплуатация можно сказать бережная, резина a/t, размер стандарт.

[BoSko]

Планирую в ближайшее время поменять масло в КПП и РК.Сейчас залито и там и там-Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 API GL-4+.Вообщем проблем с переключением нет,бывает иногда(на холодную)ощущение при переключении скорости,что зуб на зуб попадает,но по мере прогревания проходит.Два года уже отъездил,хочу поменять,в РК думаю Dextron 3 залить,а в КПП ещё не решил,тоже Dextron,или тот же Castrol залить,только свежее,либо что-то другое...может кто что подскажет..?

[mservis]

В кпп атф жидкая, жесткие переключения, на зиму отлично. 75-90 густоватая, на лето хорошо, проверено оба варианта.
Как ни крути, но на круглый год 75-85 больше всего подходит.
В раздатку атф без вариантов.

[akaKot]

В кпп атф жидкая, жесткие переключения, на зиму отлично. 75-90 густоватая, на лето хорошо, проверено оба варианта.
Как ни крути, но на круглый год 75-85 больше всего подходит.
В раздатку атф без вариантов.

Поддерживаю.

[BoSko]

Значит проблем с перетеканием масла из КПП в РК нет,я правильно понял?Спасибо ребята! А что посоветуете из АТФ и из 75-85..?Вообщем из 75-85 выбор-то не большой,я посмотрел,в основном это ZIC,то что и рекомендовано,а вот с АТФ сложнее определиться.....

[akaKot]

Я плюхнул в раздатку Mobil ATF 220.

[BoSko]

Я плюхнул в раздатку Mobil ATF 220.

А почему не синтетику?

[akaKot]

А чего под руку попалось
На работе, на складе в наличии было. Скоро менять — махну на синтетику, как раз от машины жены осталось сузуковская синтетика АТФ.

[BoSko]

По случаю досталась 1л.банка АТФки-MULTI ATF MOTUL 100% Synthetic (GM DEXRON 3G/3H/2D/2E).Подойдёт ли такая для РК?Если да,докуплю ещё 1л.и поменяю...

[mservis]

Туда любая пойдет, даже декстрон 2

[BoSko]

Туда любая пойдет, даже декстрон 2

Спасибо!

[Errics]

Залил в раздатку Трансмах З. Прихода не ощутил, но душу греет

[akaKot]

Приход в первую очередь ощутится в -30, когда раздатка будет переключаться без проблем вне зависимости от внешней температуры.

[superswin]

Что то тема заглохла.

[akaKot]

Могу сазать лишь одно — в -42 раздатка переключалась без малейших задержек. Пробег на сегодняшний день 62 тысячи.
А вот ZIC в мостах и коробк, густели до состояния маргарина. Буду их менять.

[solterss]

А никто не замечал, что из-за более жидкой атф-ки начинают потеть сальники на раздатке?