Клуб УАЗ Патриот

Вставлю свои 5 копеек.
Был у Сергея много раз в этом году. Вначале все радовало,и недорого и качественно. Но по итогам все работы(или почти все) были выполнены, с различными косяками.
Где то фильтр не установлен до конца, где то прокладка установлена не той стороной. Подвеска где то не протянута. Оставил в гараже рацию на установку на другую машину,попал на ремонт рации. Комментарий мастера "ЧАСТЬ РАЦИИ СГНИЛА". Понимаю что не свое не жалко. Оставил антенну, попал не ремонт антенны. Оставил лебедку в итоге мне ее вернули "НЕ МОГУ ЕЕ РАЗОБРАТЬ". А ведь просто попросил разобрать и почистить.

И вроде всегда присутствовал при ремонте и явных косяков не видел. Но когда потом, другие тебе показывают что косяки тут и там, то задумываешься. Думаю "Может в этот раз просто не повезло и косяк мелкий".
Последний косяк обнаружился сегодня, "У МЕНЯ ПОВРЕЖДЕНИЕ БОЛГАРКОЙ ПЕРЕДНЕГО МОСТА" (когда пытались вытащить прикипевший болт в поворотном кулаке). И до сегодняшнего момента я так и не знал об этом. Пока не начались потеки трансмисионки на переднем мосту. Слава богу за 4 часа и матами, мне заделали повреждения.

Ладно бы мне один мастер показывал косяки, но в разных сервисах по различным работам всплываю косяки и частично я переделываю по новой.

Извините, но накипело.

Epolyanichev писал(а): Вставлю свои 5 копеек.
Был у Сергея много раз в этом году. Вначале все радовало,и недорого и качественно. Но по итогам все работы(или почти все) были выполнены, с различными косяками.
Где то фильтр не установлен до конца, где то прокладка установлена не той стороной. Подвеска где то не протянута. Оставил в гараже рацию на установку на другую машину,попал на ремонт рации. Комментарий мастера "ЧАСТЬ РАЦИИ СГНИЛА". Понимаю что не свое не жалко. Оставил антенну, попал не ремонт антенны. Оставил лебедку в итоге мне ее вернули "НЕ МОГУ ЕЕ РАЗОБРАТЬ". А ведь просто попросил разобрать и почистить.

И вроде всегда присутствовал при ремонте и явных косяков не видел. Но когда потом, другие тебе показывают что косяки тут и там, то задумываешься. Думаю "Может в этот раз просто не повезло и косяк мелкий".
Последний косяк обнаружился сегодня, "У МЕНЯ ПОВРЕЖДЕНИЕ БОЛГАРКОЙ ПЕРЕДНЕГО МОСТА" (когда пытались вытащить прикипевший болт в поворотном кулаке). И до сегодняшнего момента я так и не знал об этом. Пока не начались потеки трансмисионки на переднем мосту. Слава богу за 4 часа и матами, мне заделали повреждения.

Ладно бы мне один мастер показывал косяки, но в разных сервисах по различным работам всплываю косяки и частично я переделываю по новой.

Извините, но накипело.

Ну Евгений, ты отжигаешь :D .Когда снимали рацию и антенну со старой нивы ,первое что было предложено мной это выбросить антенну,точнее то что от нее осталось.потом все же проникся и решил поменять только кабель с изоляционным кольцом.Где гнила рация-наверное там же где и антенна.Из-за дождя в этот день проверить не удалось,на следующий ты не появился.На поиски самого кольца денег на бензин наверное ушло больше чем стоимость антенны.
Лебедку не Стал разбирать не потому что не могу,а потому что НЕ ХОЧУ.
Со старым барахлом начинает действовать принцип"Кроилово ведет к попадалову"

У антенны КСВ 1.07, и она идеальна(это к вопросу что проще выкинуть). Лебедку я тоже понимаю, надо выкинуть потому что она старая (полностью рабочая на момент сьема с нивы).
По рации ремонта на 1000р, я молчу о таких тратах.

А цену нового переднего моста известна или озвучить? По идеи кто повредил машину при ремонта, за тот счет и восстанавливает. Но извинения в форуме так и не получил.

Но лучше говорить что старые вещи проще выкинуть, чем признавать свои ошибки.

Epolyanichev писал(а): У антенны КСВ 1.07, и она идеальна(это к вопросу что проще выкинуть). Лебедку я тоже понимаю, надо выкинуть потому что она старая (полностью рабочая на момент сьема с нивы).
По рации ремонта на 1000р, я молчу о таких тратах.

А цену нового переднего моста известна или озвучить? По идеи кто повредил машину при ремонта, за тот счет и восстанавливает. Но извинения в форуме так и не получил.

Но лучше говорить что старые вещи проще выкинуть, чем признавать свои ошибки.

Перечитал несколько раз,так ничего и не понял,гнилая антенна с КСВ 1,07,гнилая рация ( я ее тоже сгноил?) ,передний мост,выведенный из строя бодгаркой :D .какие еще такие ошибки я должен признать.?То что три часа высверливали сломанный каленый болт из чулка,пока ты дремал в машине?

Огромное спасибо Сергею и его помощнику Олегу за квалифицированный ремонт! Меняли сайленты в клюшках, диагностировали подвеску и рулевое на предмет люфтов, протянули рессоры. Машин поехал прямее :)
У Сергея не первый раз, всегда с удовольствием приезжаю к нему. Хороший человек, замечательный собеседник, ну и просто кладезь знаний, всегда есть чему научиться!

Менял у Сергея ГРМ, Накатал после смены 5500км, полет нормальный! Меняли с Олегом, я был помощником.

Сергею, а также Олегу, а также Игорю Александровичу огромное спасибо за замену привода ГРМ перед отпуском длиной 8000 км по дорогам, полному бездорожью, горам и равнинам!!! Благодаря вам отпуск прошёл на все 100%, сердце машины, как впрочем и всё остальное, не подвело ни разу! А ещё стоимость ремонта смогла добавить капельку сэкономленных средств на отдых и топливо

Это было моё второе посещение Сергея и как и первое, оставило только море положительных эмоций. Отношение Сергея к делу прекрасно описано в предыдущих постах владельцев, повторяться не буду - всё так и есть.

Ещё раз благодарю и надеюсь, что в случае необходимости смогу приехать еще!!!

Сергею и Олегу огромное спасибо за замену вкладышей шкворней!!! Мы полностью перебрали весь поворотный узел и отрегулировали. Свое дело знают от А до Я, к делу подходят всегда очень серьезно и профессионально!!

Всем привет!
Хочу сказать огромное спасибо Сергею за помощь в замене сломанной полуоси. А главное реанимировали принудительную гидравлическую блокировку заднего моста! Короче кто ещё сомневается ехать или нет в данную мастерскую, скажу однозначно Да!
Отдельное спасибо Сергею за вкуснейший кофе и печенье

Р.S. Машина находилась 4 дня в гараже у Сергея; антенна не сгнила;) багажник не зацвёл

Общий итог; Мастерская супер! Как дома! Ещё раз спасибо Сергею, жди меня скоро приеду ставить в передний мост блокировку:)

принудительную гидравлическую блокировку заднего моста
А поделитесь ссылочкой, что за зверь?

Аркадий62 писал(а): принудительную гидравлическую блокировку заднего моста
А поделитесь ссылочкой, что за зверь?

Скинул ссылку в личку

Да, видел, спасибо.

Всем добрый день! Пользуюсь услугами Сергея начиная с весны 2015 года. Что я только у него не делал. И электрика и и ходовка и тюнинг и растюнинг. Все. абсолютно все. Человек золотые руки. Выйдет из любой сложной ситуации. Берет за работу дешевле чем в сервисах, а если делать с ним вместе, то еще дешевле. Недавно менял пары с 4,6 на 4,11. У меня дизель и на нем тяги хватает, а по асфальту был перекрут. Теперь все отлично. Работа сделана как всегда умело и профессионально. За что ему и спасибо. Естественно все могут ошибаться, но если какая то его ошибка и будет, то он все бесплатно поправит.
Также всегда всегда может встретить и отвезти до Щербинки и угостить горячим чаем. Всем рекомендую.

Несколько ссылок на мой БЖ с фотографиями из его гаража и его работ:

https://www.drive2.ru/l/8064719/

https://www.drive2.ru/l/8091837/

https://www.drive2.ru/l/8066070/

Kroll писал(а):Сергею, а также Олегу, а также Игорю Александровичу огромное спасибо за замену привода ГРМ перед отпуском длиной 8000 км по дорогам, полному бездорожью, горам и равнинам!!!

Гарантия на установленный ГРМ два года,или 100000 км.

Nordserge писал(а):
Kroll писал(а):Сергею, а также Олегу, а также Игорю Александровичу огромное спасибо за замену привода ГРМ перед отпуском длиной 8000 км по дорогам, полному бездорожью, горам и равнинам!!!
Гарантия на установленное ГРМ два года,или 100000 км.

Только вот до Романа никак не доеду (как Игорь советовал) чтобы УОЗ проверить и если что подкорректировать.... :)

Сергею с Олегом огромное спасибо за замену ГРМ!

Мотор шепчет!

И где фото главных героев Олега и Сергея?

Люди скажите у вас в морозы течет масло из под крышки?

какой?

Интересует евро 3 течет ли у вас клапанная крышка когда прокладки стоят силикон? В мороз

евро 4 течет когда забит клапан, стоит поменять-почистить и все нормализуется...ну и утеплить двигатель нанокартоном:)

Epolyanichev писал(а): Интересует евро 3 течет ли у вас клапанная крышка когда прокладки стоят силикон? В мороз

В свое время был задан вопрос представителю завода;
ВОПРОС:588
Здравствуйте.

Игорь Владимирович ,
,Костромская область, сельская местность,ближайшие СТО от 300км.Почему на ЕВРО3 в клапане разряжения и отводящей трубке копится столько эмульсии,те откуда в двигателе берется столько влаги?Читая форум видишь,что с этой проблемой сталкивается большая половина владельцев УАЗ ЕВРО3.Тем более,что эмульсия на ходу зимой может замерзнуть,потом следует выброс масла ,ну а дальше как повезет. СПАСИБО.

ОТВЕТ:
Для решения данной проблемы Вам следует обратиться на авторизованную сервисную станцию ОАО "УАЗ", там проведут доработку клапана по специальной методике с целью исключения данного дефекта

Потение клапанной крышки и когда масло течет ручьем ? При силикон повторюсь... Послушаем народ

Epolyanichev писал(а):

результат "безобидного" потения

Nordserge писал(а): -----

все забывал написать... вобщем силиконовая прокладка ЗЛО поставили и мне её под голову...(крышку) и у меня весь двиг сзади стал в масле. она распухает и выдавливается/продавливается, вообщем заминается. Поставили обычную резиновую, все шикарно стало

Wanded писал(а): все забывал написать... вобщем силиконовая прокладка ЗЛО поставили и мне её под голову...(крышку) и у меня весь двиг сзади стал в масле. она распухает и выдавливается/продавливается, вообщем заминается. Поставили обычную резиновую, все шикарно стало

То же самое с силиконовыми колечками форсунок.Сняли,часть порвана, а часть увеличилась в два раза.

Как итог.. силикон только для печных патрубков и вакуума ну и для обмывайки:)

Хочу в ближайшее время подъехать, проверить установки углов фаз и по возможности заменить стопорные пластины распредвала.Есть ли в наличии пластины и разрезные звезды?

Ближайшие выходные заняты,приезжай в будни и лучше до обеда.Разрезные звезды есть на все виды цепей.Полукольца есть бронзовые,есть даже латунные.
В общем-эвони.

Фото к предыдущему сообщению.

Спасибо за замену стопорных полу-колец распредвала и за установку разрезных звезд, машина побежала веселее :)

хочу чтобы у меня тоже побежала быстрее и пропал звук работы дизеля....:)

Wanded писал(а):хочу чтобы у меня тоже побежала быстрее и пропал звук работы дизеля....:)

"Бойся своих желаний-они имеют свойства сбываться"

Так тааак! На субботу я первый с передним мостом :)

Nordserge писал(а):
Wanded писал(а):хочу чтобы у меня тоже побежала быстрее и пропал звук работы дизеля....:)
"Бойся своих желаний-они имеют свойства сбываться"

куда уж бояться расход при моем стиле езды ниже 22 не падает:)

Wanded писал(а): хочу чтобы у меня тоже побежала быстрее и пропал звук работы дизеля....:)

С прогревом звук пропадает?

Agent/Slaveg писал(а): Так тааак! На субботу я первый с передним мостом :)

Я помню.

нет:) рокот стоит как от ТНВД, пару раз на заправке дизеля пытались залить:) (не от цепи:))

Компрессия какая?

11: 11,2: 11,5: 11,3
4-1

[URL=http://www.picshare.ru/view/804322 ... .jpg[/img][/url]
Приставки колесные 6 и8 мм.

Большое спасибо за проделанную работу! А именно: замену упорных пластиковых полуколец для осевой фиксации распределительных валов на бронзовые, проверку затяжки и смазку подшипников ступиц. Грамотные консультации и качественная работа за разумные деньги. Оперативно, качественно и недорого! Если понадобится ремонт УАЗа, то обязательно приеду еще!

AndreyRUS писал(а): Большое спасибо за проделанную работу! А именно: замену упорных пластиковых полуколец для осевой фиксации распределительных валов на бронзовые, проверку затяжки и смазку подшипников ступиц. Грамотные консультации и качественная работа за разумные деньги. Оперативно, качественно и недорого! Если понадобится ремонт УАЗа, то обязательно приеду еще!

Я 30 апреля был - все тоже самое, но мы еще и шашлык сделали

Когда приезжаешь к Сергею - это не просто ремонт и ТО, это отдых и прекрасное настроение!

а тихо то что так тут ?

магнум писал(а): ↑
Пт ноя 24, 2017 00:49
а тихо то что так тут ?

Гараж по прежнему работает,приезжают в основном люди не знающие о существовании форума.Сарафанное радио оказалось эффективней,

магнум писал(а): ↑
Пт ноя 24, 2017 00:49
а тихо то что так тут ?

вы ко мне на драйв зайдите - там уже много что откаментированно
https://www.drive2.ru/l/490101811596755 ... 6457216344

Приветствую!
Дошли руки, финансы, время и желание на смену цепи ГРМ.
Цепь ВТУЛОЧНО-РОЛИКОВАЯ

Описываю поездку к Сергею.
ПО предварительной договоренности приехал 25,11 В 10 утра — уехал в 1:30 ночи
Сергей работал с напарником Олегом. Спокойно, профессионально, не отвлекаясь на лишнее(только мои вопросы и любопытство). До обеда разобрали, потом обед(спасибо и отдельное спасибо за вкусные домашние пирожки), потом сборка.
А вот тут было 3 засады:
1) при установке зажали крышкой башмак — но быстро разобрались и подправили
2) патрубки и антифириз — 3 раза перебирали и искали течи ( к сожалению сразу не купил силиконовые патрубки и не поменял) — из-за этого сборка очень затянулась и закончилась в 1:30.
При решении всех возникших ситуациях на первом месте стояло безопасность водителя и узлов автомобиля и качество сделанных работ.
3) ролики — я не знал что у меня изначально стоят ролики INA с защитными накладками, поэтому по совету приобрел защитные БТР, что и начали ставить, но т.к. все были очень уставшие после борьбы с антифризом, не сразу обратили внимание что внутренний диаметр роликов под болты разный:
у INA = 10мм, а у БТР = 12мм, из-за чего после установки роликов БТР пошел визг из-за перекоса(результат — 2 убитых ролика) — вина полностью на мне, т.к. когда было время, а я не проконсультировался по поводу этих роликов хотя смутные сомнения меня одолевали.

Работой Сергея полностью доволен. Дотошность и въедчивость в решении всех непредвиденных ситуаций. Подробные ответы с примерами.Прекрасное гостеприимство. Ни каких добавочных работ и стоимостей, все честно: стоимость работ осталась как и обговаривали. Давали разумные советы и рекомендации.
Остались только положительные эмоции, и ДА — я рекомендую данную мастерскую и Сергея.

Теперь, как блондинка опишу результат от проведенных работ, главное что решилось:
до замены
постоянно тыркал МКПП, т.к.
особенно в пробках проблема в диапазонах 1-2 скорости, НИЗОВ не было как класса — это просто вымораживало
уже на 8-10км.ч на первой рычал — а на 2 чуть не глох, а как только включал 2торую и доходило до 20 уже хотелось 3 воткнуть
на 2 скорости мог разогнаться до 23 км\ч а потом надо было включать 3
и что происходило на 2 уже рычал двигатель, а на 3 чуть ли не глох
диапазон с 3 на 4 был от 30 км\ч до 45 км\ч и тоже очень громкие звуки
на 4 скорости на 65км\ч — уже втыкал 5-ую т.к. не тянуло а рычало

после замены
двигатель работает мягче и тише
диапазон 1-2 скорости
теперь на первой по сути трогаюсь довожу до 5-8км\ч и включаю 2-ю
на 2-ой спокойно до 30 км.ч
теперь начала нравится 3 и 4 скорость — стали рабочими, т.к.
на 3 я теперь езжу в диапазоне от 20 до 50 км\ч
а на 4 езжу от 40 до 80 км\ч (но пробовал до 90-100) — что раньше было просто не возможно, т.к. двигатель издавал такие страшные звуки
ну а на 5 от 65 до 100 (пробовал с горочки до 138 км\ч, но не нравится звук взлетающего двигателя на оборотах от 3000)
Как я стал рад, что появились НИЗЫ, как мне их не хватало с момента покупки.

а теперь по СТОИМОСТИ
перед тем как ехать к Сергея за полгода или даже больше объездил другие популярные сервисы знакомые жителям гМосквы
УАЗПРОФИСЕРВИС (uazdom.ru) и НикиШурик (www.exptuneup.ru/index.php/kontakty)
оба сервиса предлагали 2 рядную цепь стоимость их комплетка + работы = 25000 рублей
Сергей поставил однорядную втулочно-роликовую за 17500 рублей
Экономия = 7500 рублей

Сергей, привет. Шкворни ваксойл есть в наличии? Сколько с установкой выйдет? Ещё разболталась передняя поперечная тяга и рулевая. Говорят лучше ремонт чем замена. Что скажешь?

Не советовал бы заниматься заменой шкворней у Сергея.
Поставил у него рекомендованные запчасти ( а именно кулак в сборе с его шкворня с подшипниками в сборе). Причем я приехал с ваксойл комплектом и он меня отговорили. В течение года несколько раз подтягивал шкворню. Захотел заменить подшипники на Ваксойл и оказывается надо купить Новые ШОПКИ.
Хочу поменять по гарантии - Гарантии нету Причина "обслуживался не у меня" и никто не умеет "правильно обслуживать шкворни кроме меня". Складывается впечатление что изначально человек настроен что уже все плохо у меня и не его вина.
Хочу поменять на другие подшипники за свои деньги - А вдруг запчасти плохие. Бери сразу дополнительно новые ШОПКИ.

Но чтобы меня Сергей, не обвинил в том что я пишу только плохие вещи. Зимой была замена ГП и установка самоблока. Прошло полгода и все в порядке. Правда все равно сьездил в другой сервис и проверил.

А теперь по деньгам эта лотерея
Запчасти Подшипники 1тр и работа по замене 7 и возможно новые ШОПКи 8-9тр
Запчасти Ваксойл 3тр и работа по замене 7 и Новые ШОПКИ 8-9тр
И всем это без гарантии что еще что то мне дополнительно потом не сломается или сломается но виноват всегда Владелец "потому что редко заеезжает"

Другой бы сказал сначал приехай посмотрим и подумаем. А тут бери деньги бери запчасти и "пофигу что смотреть просто берем меняем и мне платим"... 2 года общения с Сергеем и все время ИНОГДА ХОРОШО ИНОГДА ПЛОХО... Пишу для других, чтобы отзывы были реальные.

Причем напомню Сергею и другим, что первоначально замена кулака в сборе мне вылилось в ремонте переднего моста. Случайно Болгарка по мосту пильную и образовалась дырочка ))).. "Ну ничего бывает. Ты же починил"

djo писал(а): ↑
Вт май 01, 2018 12:11
Сергей, привет. Шкворни ваксойл есть в наличии? Сколько с установкой выйдет? Ещё разболталась передняя поперечная тяга и рулевая. Говорят лучше ремонт чем замена. Что скажешь?

Ответил в ЛС.

Всем привет.
Год назад цепь ГРМ менял у Сергея.
Все ок, машина бегает.

Клуб УАЗ Патриот

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта

Теплый гараж для ТО,ремонта