Клуб УАЗ Патриот

Всем привет.

Решил вот заняться улучшайзингом и поставить камеру в рамке переднего номера, для помощи при парковке в сильно стесненных порой условиях Москвы.
Уже понял (спасибо одноклубникам с Форума), как правильно подключить питание на переднюю камеру и усовершенствовать подключение питания на заднюю.
Решил и как подключить видеосигнальный провод к ГУ. Долго думал и понял что оптимально - поставить где-нибудь на туннеле или торпеде переключатель вперед/назад, и для этого врезаться в кабель от камеры заднего вида к ГУ.
Вопрос теперь - найти где проходит этот штатный для Патриот-лимитед кабель, от задней двери к ГУ.
Весь Форум перерыл, но к сожалению не нашёл :-( Кто знает и может подсказать?
Заранее благодарен и обязуюсь после установки сделать видеоотчёт

А от ГУ по кабелю пройтись никак?

ГУ снимать сильно неохота. Боюсь поломать чёнить пластмассовое.. Завтра залезу в заднюю дверь, посмотрю какой кабель. Но скорее всего - коаксиал, а в тоннель я уже лазил, там его нет. Может, уже книжки есть по рестайлинговым Патрам? Я бы купил, да не знаю где.

Как и в старых патриотах антенна - по потолку со стороны пассажира, далее на стойку, далее под лобовым до магнитолы.
И не надо дублировать тему в нескольких ветках форума.

Blondi13 писал(а):Как и в старых патриотах антенна - по потолку со стороны пассажира, далее на стойку, далее под лобовым до магнитолы.
И не надо дублировать тему в нескольких ветках форума.

Спасибо. Вообще-то, мне нужно было найти кабель не от антенны, а от камеры заднего вида, но я уже нашёл оба разъёма за перчаточным ящиком, теперь буду думать куда воткнуть переключатель кабелей на видеовход.

*Я не знал куда правильнее воткнуть эту тему. Вроде бы, оба раздела подходили. Спасибо что удалили дублирующую*

Итак, излагаю.
После того как я нашел за перчаточным ящиком разъём "тюльпан" "папа-мама" от кабеля камеры заднего вида, все последующие решения стали простыми и понятными.
Итак, надо было поставить переключатель на приборку, подсоединить к нему кабели от камер и на монитор, запитать переднюю камеру. По-порядку.
1. Переключатель я нашел у себя в радиолюбительской барахолке. Напаял к нему 3 разноцветных тюльпан-мамы и вставил в наиболее эргономически и эстетически удобное место на приборке 2. Поскольку переключатель оказался слева, а перчаточный ящик и разъём за ним - справа, надо было как-то пропустить справа налево 2 кабеля с фишками тюльпан. Для этого снял маршрутный комп и через отверстие под ним спустил вниз концы кабелей, влево и вправо 3. Подсоединил их (справа пришлось поставить один переходник мама-мама) 4. Сигнальный кабель от камеры переднего вида протянул по левому борту

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
5. Силовой кабель от камеры переднего вида протянул к правой ПТФ (потому что на проводах к ней не было гофры, как на проводах к левой ПТФ) (место подсоединения там где желтого цвета провод виден)

6. Проверил как оно получилось. С задней камерой всё штатно (пока что) - подключается через фонари ЗХ. Вид на мониторе с передней оказался неожиданно зеркальным право-лево, но приемлемым а передняя граница зоны видимости - также вполне приемлемой Теперь - вопросы для обсуждения и советов.
1. В процессе подключения питания передней камеры была альтернатива: подключить её к передней ПТФ или к ДХО.
К ПТФ: + легко подключиться к проводам, они идут отдельно, - для включения надо включать габаритные огни и ПТФ (на 1-м снимке кнопка рядом с тумблеров переключения камер)
К ДХО: + не надо специально включать питание на камеру, т.к. ДХО всегда горят при движении, - провода в жгуте найти очень непросто.
Я выбрал подключение к ПТФ, но почему бы не переделать на ДХО? Смущает только что в случае с питанием от ДХО
камера всегда будет запитана, не снизит ли это её ресурс?
2. "Для симметрии", можно сделать и подключение от кнопки задних ПТФ задней камеры. Схему собираюсь делать через диоды, чтобы паразитное напряжение между лампами ЗХ и ЗПТФ не проходило. Только, надо ли оно, это дублирование?