Резистивный пульт ДУ для ГУ с поддержкой кнопок на руле
Добавлено: Вс апр 06, 2014 00:57
Для тех, кто хочет использовать кнопки на руле (которых в Патриоте, увы, нет) или выносные джойстики (которые раньше делали некоторые бренды, но уже не делают) :D
А ведь хочется комфорта да ещё и на дорогу смотреть, а не на дисплей радиоприёмника и его кнопки управления...
Колхозить кнопки на руль - топорно и некрасиво.
Использовать беспроводной ИК пульт на руль - топорно, некрасиво и неудобно (батарейки надо в нём менять)
В общем, я эту проблему решил и предлагаю всем желающим сделать себе то же самое.
Единственное условие - ваш аппарат должен поддерживать режим SWC ( управление внешними резистивными кнопками на руле автомобиля). Ну, штатный аппарат это не умеет, но лично я его и снял сразу же. Основная масса приличных головных устройств (ГУ) этот режим имеет.
Итак:
1. нужен штатный джойстик управления зеркалами для Патриота.
2. 6 резисторов (их номиналы для разных ГУ разных брендов различаются, надо узнавать)
Умение паять (и рассчитывать делители напряжения из двух резисторов в соответствии с требуемыми для ГУ отличного от взятого за основу)
Всё, что на моей схеме, соответствует аппаратам Prology MDN 26xx, 27xx (Foryou CE 4501 и т.д. )
На этим моделях SWC реализован по трёхпроводной схеме ( KEY A, KEY B, KEY GND)
В принципе, ничто не мешает подключить джойстик и к ГУ с двухпроводным управлением, но, тогда предложенную схему надо будет переделать.
Основная сложность при реализации возникла там, где я её не ожидал: штатный патриотовский джойстик для зеркал не позволяет получить 8 пар коммутируемых контактов, только 4 пары могут быть получены без его доработки. Поэтому, его надо аккуратно открыть, ОСТОРОЖНО ! там внутри мелкие пружинки под подвижными контактами - если выпадут, главное их не потерять, и вставить обратно при сборке :!:
После несложной процедуры перерезания дорожек на плате и соединения нужных контактных площадок с контактами, аккуратно собираем всё как было. Да, и лучше удалить светодиод и всё для его питания (цепь подсветки - это 9 ножка) - место на плате освободится, но это не обязательно. А вот отрезать всё это от 9 ножки ОБЯЗАТЕЛЬНО. Она будет использована для коммутации. Так, что, подсветки джойстика не будет.
После перепайки обязательно проверьте все группы контактов на предмет соответствия их коммутации таблице, приведённой на схеме.
Номиналы резисторов для Prology:
R1-330, R2-750, R3-3k, R4-3k, R5-600, R6-3k
Они подобраны с учётом схемы аппарата и являются нижним плечом делителя напряжения. Верхнее плечо находится в ГУ.
Всё указано на схеме и работает у меня с ГУ Prology MDN 2640 (Foryou CE 4501) и позволяет комфортно использовать ГУ. Джойстик установил рядом со штатным и поэтому им удобно управлять наощупь. В левом положении 4 команды, в правом, соответственно, столько же. Советую в одном положении переключателя использовать, например, поиск станций (влево - вправо) и переключение между сохранёнными настройками в памяти (вверх - вниз) Во втором положении использовать режимы типа меню или ещё чего-нибудь такого.[/img]
Кто себе сделал, не сочтите за труд, отпишитесь как получилось.
А ведь хочется комфорта да ещё и на дорогу смотреть, а не на дисплей радиоприёмника и его кнопки управления...
Колхозить кнопки на руль - топорно и некрасиво.
Использовать беспроводной ИК пульт на руль - топорно, некрасиво и неудобно (батарейки надо в нём менять)
В общем, я эту проблему решил и предлагаю всем желающим сделать себе то же самое.
Единственное условие - ваш аппарат должен поддерживать режим SWC ( управление внешними резистивными кнопками на руле автомобиля). Ну, штатный аппарат это не умеет, но лично я его и снял сразу же. Основная масса приличных головных устройств (ГУ) этот режим имеет.
Итак:
1. нужен штатный джойстик управления зеркалами для Патриота.
2. 6 резисторов (их номиналы для разных ГУ разных брендов различаются, надо узнавать)
Умение паять (и рассчитывать делители напряжения из двух резисторов в соответствии с требуемыми для ГУ отличного от взятого за основу)
Всё, что на моей схеме, соответствует аппаратам Prology MDN 26xx, 27xx (Foryou CE 4501 и т.д. )
На этим моделях SWC реализован по трёхпроводной схеме ( KEY A, KEY B, KEY GND)
В принципе, ничто не мешает подключить джойстик и к ГУ с двухпроводным управлением, но, тогда предложенную схему надо будет переделать.
Основная сложность при реализации возникла там, где я её не ожидал: штатный патриотовский джойстик для зеркал не позволяет получить 8 пар коммутируемых контактов, только 4 пары могут быть получены без его доработки. Поэтому, его надо аккуратно открыть, ОСТОРОЖНО ! там внутри мелкие пружинки под подвижными контактами - если выпадут, главное их не потерять, и вставить обратно при сборке :!:
После несложной процедуры перерезания дорожек на плате и соединения нужных контактных площадок с контактами, аккуратно собираем всё как было. Да, и лучше удалить светодиод и всё для его питания (цепь подсветки - это 9 ножка) - место на плате освободится, но это не обязательно. А вот отрезать всё это от 9 ножки ОБЯЗАТЕЛЬНО. Она будет использована для коммутации. Так, что, подсветки джойстика не будет.
После перепайки обязательно проверьте все группы контактов на предмет соответствия их коммутации таблице, приведённой на схеме.
Номиналы резисторов для Prology:
R1-330, R2-750, R3-3k, R4-3k, R5-600, R6-3k
Они подобраны с учётом схемы аппарата и являются нижним плечом делителя напряжения. Верхнее плечо находится в ГУ.
Всё указано на схеме и работает у меня с ГУ Prology MDN 2640 (Foryou CE 4501) и позволяет комфортно использовать ГУ. Джойстик установил рядом со штатным и поэтому им удобно управлять наощупь. В левом положении 4 команды, в правом, соответственно, столько же. Советую в одном положении переключателя использовать, например, поиск станций (влево - вправо) и переключение между сохранёнными настройками в памяти (вверх - вниз) Во втором положении использовать режимы типа меню или ещё чего-нибудь такого.[/img]
Кто себе сделал, не сочтите за труд, отпишитесь как получилось.