Клуб УАЗ Патриот

О какое чудо я сегодня обнаружил на сайте мультитроникса!

http://multitronics.ru/products/c580



Работает с двумя баками Патриота!!!

Не прошло и 8 лет с рождения Патриота, как маршрутники научились работать с двумя баками.

интересно, сколько времени пройдет прежде чем маршрутники перестанут пихать в воздуховод, а начнут в приборку встраивать :)

Подождёмс ещё не много, патроводов всё больше и больше :D

[quote="CruelCat"]О какое чудо я сегодня обнаружил на сайте мультитроникса!

http://multitronics.ru/products/c580



Мне кажется, или это действительно, голимый фотожоп?

Это точно не фотошоп:

[quote="Mult"]Это точно не фотошоп
вот тут лучше. Но все равно БК Престиж Ю12 органичней смотрится в воздуховоде.

И как говорили ранее,когда же борт комп перестанут встраивать в воздуховод

Которых на новой панели два.

чисто мое личное мнение. На фотке нарисован экран БК и разделен он на 9 квадратов с инфой. Считаю, что нихрена там не прочтешь во время движения и яркого солнца. На Ю12 есть вывод 4-х параметров. считаю, что это оптимальнее всего для быстрого считывания инфы.

Восьмой писал(а):чисто мое личное мнение. На фотке нарисован экран БК и разделен он на 9 квадратов с инфой. Считаю, что нихрена там не прочтешь во время движения и яркого солнца. На Ю12 есть вывод 4-х параметров. считаю, что это оптимальнее всего для быстрого считывания инфы.

Уважаемый, ну нельзя же так судить все по картинкам.
Критика должна быть по существу... есть в мультитрониксе режим 4 параметра на 1 экран.

CruelCat писал(а):

Восьмой писал(а):чисто мое личное мнение. На фотке нарисован экран БК и разделен он на 9 квадратов с инфой. Считаю, что нихрена там не прочтешь во время движения и яркого солнца. На Ю12 есть вывод 4-х параметров. считаю, что это оптимальнее всего для быстрого считывания инфы.

Уважаемый, ну нельзя же так судить все по картинкам.
Критика должна быть по существу... есть в мультитрониксе режим 4 параметра на 1 экран.

Простите невежду Не подумал. А как он, кстати температуру показывает за бортом? А то я уже раз пять датчик перемещал и правду могу увидеть только , если на скорости еду.

Восьмой писал(а): Простите невежду Не подумал. А как он, кстати температуру показывает за бортом? А то я уже раз пять датчик перемещал и правду могу увидеть только , если на скорости еду.

а я датчик запихнул в дефлектор воздухозаборника печки, не врет вообще!!!!
он всегда (кроме когда выключен вентилятор и стоишь) обдувается уличным воздухом.
из моторного отсека через щелку короба пластиково, на сетку и стяжкой к сетке прикрутил. сверху воздухозаборник.

Я засунул за эмблему на решетке радиатора. При заведенном двигателе показывает более-менее правдоподобно, за счет того, что вентилятор виски протягивает воздух через радиатор и сводит влияние нагретого подкапотного на нет.

Mult писал(а):Это точно не фотошоп:

Вот это я понимаю... Продукт..
А не то что Престиж, один скотч да проволочка....

Зы,
еще бы колесико на воздуховоде какнибудь заюзали для управления БК

Для электронной раздатки добавлено чтение кодов ошибок AWD "Dymos" автомобилей УАЗ Патриот, для всех МК с цветным TFT-дисплеем, включая С-580 и СL-580.

ух ты. коды ошибок уже есть :) а саму раздатку новую кто-нить видел живьем? :)

Ep писал(а):ух ты. коды ошибок уже есть :) а саму раздатку новую кто-нить видел живьем? :)

Коды-то есть, а расшифровки нет, как и раздатки. :)

Рекомендовано пропустить шлейф через воздух овод
А вот как его этот шлейф вывести из воздух овода?

Хорошая вещь, этот С580. Но как подумаю, что одного воздуховода лишусь (на новой панели), так сразу все желание купить его пропадает. Вот если бы был вариант с корпусом типа БК *Престиж*, взял бы не задумываясь

ЛучшеВсехСпрятанный писал(а):Рекомендовано пропустить шлейф через воздух овод
А вот как его этот шлейф вывести из воздух овода?

В щель закрытой заглушки воздуховода, вертикально. Далее в щель закрытую паралоном между стаканом дефлектора и магистралью системы охлаждения. Для этого нужно снять центральную консоль.

Змейго Рыныч писал(а):Хорошая вещь, этот С580. Но как подумаю, что одного воздуховода лишусь (на новой панели), так сразу все желание купить его пропадает. Вот если бы был вариант с корпусом типа БК *Престиж*, взял бы не задумываясь

[quote="Mult"][/quote]

Есть опыт установки на новую панель Патриота?

mdimk писал(а):

Mult писал(а):

Есть опыт установки на новую панель Патриота?

http://www.uazpatriot.ru/forum/vnedril- ... 20999.html

mdimk писал(а):

Mult писал(а):

Есть опыт установки на новую панель Патриота?

http://www.uazpatriot.ru/forum/vnedril- ... 20999.html

Пролистал всю тему - не нашёл... :(

mdimk писал(а):Пролистал всю тему - не нашёл... :(

кажется, это нам на напилинг намекают.... Mult, у меня новая панель и лепить БК на скотч куда-нибуть нет ни малейшего желания. Вы уж как-нибуть учтите на производстве появление новой панели на Патриоте, владельцы будут вам очень благодарны

Змейго Рыныч писал(а):Вы уж как-нибуть учтите на производстве появление новой панели на Патриоте, владельцы будут вам очень благодарны

А тема-то про что? Это не новая панель?:

Не в воздуховод, а сверху панели, как БК Престиж Патриот

Mult писал(а):А тема-то про что? Это не новая панель?

Это новая панель, но лентяйное воплощение.
Если на старой панели было не жаль потерять один воздуховод из трёх, то на новой - это уже неприемлемо.

На прошлой машине пользовался вашим бк примерно как вверху на картинке - приклеив к панели. Но на новой это совсем неудобно.
Хотелось бы надеяться, что сделаете вариант подобный престиж-патриоту. К нему душа не лежит, но колхоз городить тоже не хочется...

НЕ ХОТЯТ люди прибыли.Сделай похоже на престиж со своей функциональностью.Будут разлетаться как горячие пирожки.НЕ ХОТЯТ!!
А ЗРЯ!!

Сделать похожим на *престиж*, добавить в корпус креномеры (как на Мицубиси Паджеро) и будет очередь

Так вот в этом та вся и соль.Сделай внешность со своей функциональностью,и будет тебе счастье.Хотя мультитроникс тоже не без болячек(по крайней мере для наших машин судя по отзывам).Поэтому микролайн для новых панелей рулит.
Конкуренция однако!!!

mdimk писал(а):Не в воздуховод, а сверху панели, как БК Престиж Патриот

Я вот так поставил.

Все перед глазами.

alexeybachurin писал(а):НЕ ХОТЯТ люди прибыли.Сделай похоже на престиж со своей функциональностью.Будут разлетаться как горячие пирожки.НЕ ХОТЯТ!!
А ЗРЯ!!

А с чего вы взяли, что не хотим? У нас принцип: никогда не говори никогда. Да, про пирожки - мы 580-е делать не успеваем. :)

Mult писал(а): А с чего вы взяли, что не хотим? У нас принцип: никогда не говори никогда. Да, про пирожки - мы 580-е делать не успеваем. :)

Ну так надо воплощать принципы в жизнь!!!Мы же только "за"!!!

лесной писал(а):

mdimk писал(а):Не в воздуховод, а сверху панели, как БК Престиж Патриот

Я вот так поставил.

Все перед глазами.

насколько удобно кнопки тыкать при таком расположении? или ты их на подрулевые вывел?

Ep писал(а): насколько удобно кнопки тыкать при таком расположении? или ты их на подрулевые вывел?

Нормально, даже удобнее, чем в дефлекторе, взгляд не надо с дороги в сторону переводить, хотя тыкать в кнопки лучше на стоящем авто.

Mult писал(а): А с чего вы взяли, что не хотим? У нас принцип: никогда не говори никогда. Да, про пирожки - мы 580-е делать не успеваем. :)

Я подозреваю, что делаете вы только прошивку, ну и упаковку готовых тел, или у вас полное изготовление?
Кстати к качеству никаких претензий нет, у меня 580-й, после 731 и 1031 в предыдущих авто, а вот шрифты в меню-9 хотелось бы побольше.

Змейго Рыныч писал(а):

mdimk писал(а):Пролистал всю тему - не нашёл... :(

кажется, это нам на напилинг намекают.... Mult, у меня новая панель и лепить БК на скотч куда-нибуть нет ни малейшего желания. Вы уж как-нибуть учтите на производстве появление новой панели на Патриоте, владельцы будут вам очень благодарны

У меня Мультик 740 и есть горький опыт приклеивания его к нашей панели по центру, так вот наша панель ну совсем не ровная она сделана в месте крепления чуть чуть сферой и корпус качается как на качелях, во-вторых к шершавой поверхности панели он не захотел прилипать ни в какую даже после спирта. Пришлось положить противоскользящий коврик и на коврик водрузил БК, прилип как надо. Короче колхоз а хотелось бы гармонии БК и панели. Мультик сделайте панель приборов с инегрированным вашим БК, плИИИИИИИИИИИИИИз

лесной писал(а): Я подозреваю, что делаете вы только прошивку, ну и упаковку готовых тел, или у вас полное изготовление?

Зря подозреваете. Вся разработка как железа так и софта наша. Прессформы наши, степень локализации для разных приборов разная, часть производиться полностью на нашем производстве, какая-то частично у нас остальная по контарактным договорам. Точно не льем пластик, не изготавливаем печатные платы.

*Мечтательно* Объединить бы вот с этой темой и вот оно счастье...

А ошибки сбрасывать можно на ходу?

николай писал(а):А ошибки сбрасывать можно на ходу?

Нет, только с остановленным двигателем.

николай писал(а):А ошибки сбрасывать можно на ходу?

божественный японский ветер?

мне интересно, когда на уазики электроусилители руля начнут ставить, вы их ошибки тоже на ходу скидывать будете?

А небыло ли у кого мысли врезать такой бк в рулевое колесо? Размеры должны позволить.

А провода выдержат?

Провода заменить например на витой телефонный шнур или подобное.

Ну это к фантасту ЕР :D

зачем шнур. на всех машинах с кнопками на руле имеется улитка из специального шлейфа пластикового, которого хватает на полное количество оборотов руля. и нинада лохматить фантастов никаких.

по сути вопроса - я не понимаю, что производителям маршрутников мешает встраивать их в приборки. у меня хренма знает скока времени маршрутник, встроенный в приборку, трудится в епамобиле. ничего удобнее нельзя придумать, ибо управление им осуществляется со штатного калиновского подрулевого переключателя. как только кто-то сделает готовую приборку с маршрутником, да еще и с дизельными значками - куплю не задумываясь. или пусть даже просто кит для самостоятельной врезки ( тока чтоб по размеру экран не вылезал за свободное место, которое есть в нижней части приборной панели) - это ж даже дешевле будет, потому что корпус не надо людям впаривать. чего уж проще то, казалось бы. ан нет.

производителям всегда что-то мешает...
А по сути, пока приборку освоят, потом протоколы допиливать, потом дизельные ошибки учить. Догнать мультитроникс разве получится?
На приборке то понятно лучше не придумать, но когда это будет и будет ли не криво?
А если самому врезать в панель, дак может тогда сразу небольшой андроид туда...

андроид заточен под пальцетыковое управление, придется ногти отращивать, чтоб до приборки доставали. его на саму баранку если тока. питание устройства по одному из проводов бибикалки, масса с рулевого вала. в торпеде спрятан блютусный модуль маршрутника или жпс - приемник. но руль неудобен тем, что вращается. мы же не всегда прямо ездим. но если это не проблема - вперед. ничего сложного нет такую конструкцию замутить