Клуб УАЗ Патриот

Коллеги, пролистав всю ветку, так и не вменяемого отчёта по установке антенны в рейлинг. Есть ли вообще подробный фотоотчёт по установке?

Что значит в рейлинг?

То и значит, что в рейлинг, а не на кронш запаски...

В релинг не катит-контакта с кузовом не будет. Провод 35кв на массу тоже не катит. Дефлорируй крышу, врезай по технологии-будет тебе счастье.

Я ставил кронштейн под рейлинг. Т.е. имеется прямой контакт с кузовом. А на кронштейн уже антенну.

olegmednn писал(а):Я ставил кронштейн под рейлинг. Т.е. имеется прямой контакт с кузовом. А на кронштейн уже антенну.

Давай фоты! :) И рассказывай поподробнее.

olegmednn писал(а):Я ставил кронштейн под рейлинг. Т.е. имеется прямой контакт с кузовом. А на кронштейн уже антенну.

Воооот! (с) :D А фото процесса есть?

скину ближе к вечеру. но там все просто. так что откровений не ждите.

Просто интересно как на УАЗе, пока сам не ковырял, а другу на хонду врезали кронштейн в рейлинг...

Вот несколько фоток установки антенны. За основу взят кронштейн крепления антенны на зеркало фуры. Поэтому у меня получился составной. В идеале конечно лучше вырезать и выгнуть из одной пластины. Далее изнутри был откручен рейлинг отогнут вверх до выведения болтов из отверстий кузова и под один из болтов вставлен кронштейн. Со стороны салона кузов зачищен наждачкой и подложена большая шайба. Опять же в идеале нужно делать крепеж кронштейна под оба болта рейлинга. Ну и конечно при сборке промазываем все герметиком.

Спасибо огромное...А потом дальше как кабель заводил в салон?

Через дверь задка под уплотнителем и далее по крыше и по стойке лобового стекла слева.

Спасибо!!! Завтра пойду на работе кронштейн заготовлю...

olegmednn писал(а):Вот несколько фоток установки антенны ...

Это под левый рейлинг, сзади ?
Как качество приема в данном положении ?

gpsman писал(а):

olegmednn писал(а):Вот несколько фоток установки антенны ...

Это под левый рейлинг, сзади ?
Как качество приема в данном положении ?

Как настроишь антенну, так и будет...Для приёма КСВ не важен, важен лишь для передачи...При такой установке всё равно будет лучше чем на кронштейне запаски, поверь...Я не один десяток антенн настроил...

Да под левый сзади. Мне сложно судить о качестве т.к. это мой первый опыт установки и сравнить особо не с чем. слышу людей нормально и через репитер себя слышу да и другие не жалуются. антенна еще у меня достаточно простенькая.

Alekseych писал(а):

gpsman писал(а): Это под левый рейлинг, сзади ?
Как качество приема в данном положении ?

Как настроишь антенну, так и будет...Для приёма КСВ не важен, важен лишь для передачи...При такой установке всё равно будет лучше чем на кронштейне запаске, поверь...Я не один десяток антенн настроил...

Во во мне и в магазине сказали, что должен быть контакт антенны с кузовом поэтому от так манящей магнитки отказался и про дверь задка тоже объясняли, что не стоит. КСВ, при моем варианте установки, настроили вроде 1.1 или 1.2. точно не помню.

У магниток напряжённость создаваемого поля в 1.5 раза хуже чем у кронштейновых и врезных при равной длине штыря...Здесь хороший КСВ магнитки для дальности уже роли не играет...Просто установщики не могут мерять напряжённость, и поэтому этот немаловажный момент опускается...
И антенна должна крепиться в самой верхней точки противовеса(крыша), а не сбоку от него(кронш запаски)...Но кого-то и на запаске устраивает...Каждому - по потребностям :D

ставил по центру крыше, провод проложил под обшивкой потолка

Alekseych писал(а):У магниток напряжённость создаваемого поля в 1.5 раза хуже чем у кронштейновых и врезных при равной длине штыря...Здесь хороший КСВ магнитки для дальности уже роли не играет...Просто установщики не могут мерять напряжённость, и поэтому этот немаловажный момент опускается...
И антенна должна крепиться в самой верхней точки противовеса(крыша), а не сбоку от него(кронш запаски)...Но кого-то и на запаске устраивает...Каждому - по потребностям :D

по центру прием будет лучше, да еще просто на предедущей машине у меня малолетки пытались антнну снять, вот и решил сразу врезать по центру

Согласен, что самое правильное врезать по центру, но у меня есть небольшие нюансы: антенны часто меняются :D Так что - только кронштейн...

Alekseych писал(а):Согласен, что самое правильное врезать по центру, но у меня есть небольшие нюансы: антенны часто меняются :D Так что - только кронштейн...

обдумай хорошо и поставь как тебе душе угодно, саму станцию я поставил вот так

Ну твою можно спрятать, у тебя всё управление на тангенте, а у моей Мегажути на морде :D

Alekseych писал(а):Ну твою можно спрятать, у тебя всё управление на тангенте, а у моей Мегажути на морде :D

да ты прав, но если бы у меня была бы станция как у тебя, я бы выкинул родной штатный радиоприемник и поставил бы туда одно диновую магнитолу, а ниже бы установил станцию

Alekseych писал(а):Коллеги, пролистав всю ветку, так и не вменяемого отчёта по установке антенны в рейлинг. Есть ли вообще подробный фотоотчёт по установке?

Сверли по центру крыши, или ближе к задку. Ставь усилитель из перфорированного алюминия и будет тебе счастье. Связь на ура! Сам себе так поставил, не пожалел ни разу. Настроил рацию у спецов. Слышу и передаю в городе Москва на 8-12 км. По трассе до 18 км. (рация Megaget 600+Turbo, антенна Lemm 2001 turbo)

Barsikk писал(а): ставил по центру крыше, провод проложил под обшивкой потолка

не маловата шайба на креплении антенны?
Народ ставит пластины...

gpsman писал(а):...
не маловата шайба на креплении антенны?
Народ ставит пластины...

+1, маловата.

Если уж и врезать антенну в крышу (что лично мне не очень нравится с точки зрения удобства эксплуатации) - то лучше делать так:




Подробности, кому надо - здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#411396

Партизанский писал(а):

gpsman писал(а):...
не маловата шайба на креплении антенны?
Народ ставит пластины...

+1, маловата....

я в начале ставил пластину прикрутил попробовал антенну покачать на крыше получилось нормуль, а за тем поставил эту шайбу и так же все повторил с антенной, эффект такой же, вот и решил оставить шайбу, а уж если придется в лесу ездить то просто взял ослабил и опустил антенну ниже, я же не собираюсь ей суки валить )))

zhurbakirill писал(а):

Alekseych писал(а):Коллеги, пролистав всю ветку, так и не вменяемого отчёта по установке антенны в рейлинг. Есть ли вообще подробный фотоотчёт по установке?

Сверли по центру крыши, или ближе к задку. Ставь усилитель из перфорированного алюминия и будет тебе счастье. Связь на ура! Сам себе так поставил, не пожалел ни разу. Настроил рацию у спецов. Слышу и передаю в городе Москва на 8-12 км. По трассе до 18 км. (рация Megaget 600+Turbo, антенна Lemm 2001 turbo)

сверлил прямо по центру, так что теперь сам с трудом достаю до антенны, но все же достаю что бы где нибудь проехать, а то высота машины 2м и антенна тоже почти 2м, так что 4м это высоковата, раз даже гаишник сказал типа мог бы и повыше антенну поставить )))

Unckle_Vova писал(а):В релинг не катит-контакта с кузовом не будет. Провод 35кв на массу тоже не катит. Дефлорируй крышу, врезай по технологии-будет тебе счастье.

Контакт с кузовом совсем не обязателен.Для штыревой антенны важен противовес в качестве которого можно использовать металлический багажник,ряд радиальных проводников если багажник не металлический.А то что антенна стоит по центру или нет меняется диаграмма направленности.На предыдущей машине антенна стояла на изолированном багажнике с10 ваттами отвечали все.КСВ проверял с помощью трансивера ICOM-756 отключив антенный тюнер.Оставьте крыши в покое !Рекомендую книга АНТЕННЫ автор Ротхаммель.

Поставил на рейлинг. Контакт с кузовом не обязателен, но желателен. Вместо кузова в качестве противовеса использовал медный провод, который пропустил вдоль рейлинга. Ставил на специальный кронштейн.

Dimonster79 писал(а):Поставил на рейлинг. Контакт с кузовом не обязателен, но желателен. Вместо кузова в качестве противовеса использовал медный провод, который пропустил вдоль рейлинга. Ставил на специальный кронштейн.

Что-то непонятно как сделано, можно фото увидеть?

не знаю как фото запилить((((

Сегодня померил ксв-1, 4. При 10 ваттах по трассе будет 7-12 км