Игра в "прятки" с проводами от видеорегистратора и

[masterilyama]

Идея: убрать провода от видеорегистратора и навигатора "с глаз" и освободить гнездо прикуривателя другим возможным потребителям.
На данный момент в работе находится: уборка проводов под обивку салона, приуроченная к этому событию вибро и теплоизоляция крыши, организация подсоединения вышеупомянутых приборов к электросети машины.
Провода уже убрал и сделав вибро/шумо, закрыл потолок, осталось лишь подключиться к электросети. Вот тут то и одолели сомнения. Теперь на Ваше мнение: или подключаться к прикуривателю (с тыла, т.е. к клеммам, с целью оставить прикуриватель свободным), тем самым "выключая видеорегистратор" при выключении зажигания, или подключаться к АКБ (напрямую или к магнитоле например), но через тумблер, дабы избежать всяких "яких"...
Прикупил сегодня и клавишных выключателей и кнопку на место заглушки нашей (кнопка "выключатель скоростей отопителя").
У кого какие соображения по поводу подключения к бортовой сети?!

[zhurbakirill]

Я присоединил провода к прикуривателю с тыльной стороны, т.е. функционал гнезда не нарушен. Очень удобно, завел машину и регистратор включается. А после выключения зажигания благодаря встроенному аккумулятору регистратор работает около 30 мин, после чего выключается.

[masterilyama]

Регистратор без встроенного АКБ, т.ч. увы, приходится выкручиваться... Внутри кондер стоит, что позволяет ему завершать запись и выключаться без нарушения целостности записи. Я уже думал АКБ от телефона вписать в сеть, но пока взвешиваю все "+" и "-".
Спасибо за ответ!

[sobakin]

Фотографий нет. Если сильно надо могу сделать, но лениво.

Что надо:
1. Одно гнездо прикуривателя "мама"
2. Один китайский разветвлитель "любой"
3. Предохранитель и куда его воткнуть

Что делать:

1. к "маме" прикуриваетеля припаять два провода - 15-20 см. для массы и 40-50 см для плюса.
2. "мама" на две пластиковые стяжки прикрутить к креплениям рулевого, поперек движения автомобиля, гнездом вправо. Это позволить очень легко правой рукой на ощупь вставлять и вытакивать штекер, но при этом прикуриватель будет не виден.
3. Массу прикуривателя зацепить на болт блока предохранителей - он для этого и предназначен
4. Плюс взять на лампе подстветки предохранителей - там 5А предохранитель - его по заглаза хватит на планируемые потребители.
5. Китайский разветвитель прилепить на двусторонний скотч к металической косынке крепления рулевого вала. Там легкость доступа менее важна - все равно регистратор и навигатор подключены либо постоянно, либо отключаются все вместе.
6. Штекер разветвлителя втыкается в прикуриватель. Все. две-три (+ можно с УСБ) розетки в скрытой полости получены.

Провода. С ними просто и очевидно, но на всякий случай:

1. GPS у меня стоит на торпеде, деваться некуда. Проводок выходит из под дермантиновой шкурки под рулем и 20см все таки мозолят глаз. (Сверлить отверстие пока морально не готов - ищу правильную магнитолу, чтобы убрать навигатор с торпеды вообще)
2. Регистратор - его провод окончательно пропущен под накладкой на правую стойку, но и до этого легко и надежно заправлялся под резинки и кромку накладки. Поверху пропущен сквозь петли козырька, потом на мелких пластмассовых защелках прикрепленных двухсторонним скотчем на креплении зеркала спущен к регистратору. В воздухе оказалось ~10 см. провода - эстетики не оскорбляют и как раз достаточно, чтобы при необходимости спокойно выдернуть из регистратора.

Тонкости:

1. Покупая маму прикуривателя и разветвлитель обязательно убедиться в совпадении размеров. Штатные прикуриватели (с термовыключателем) имеют меньшую глубину, чем нужно китайским штекерам.

2. Заранее посмотреть место установки разветвлителя. Хотя его там и до дури, но мало ли.

Альтернатива на новой панели:

Если снять ящик бордачка (две пластмассовых втулки, вытягиваютя и вставляются руками) то дальше будет около 3 литров свободного места куда можно напихать чего угодно.

[masterilyama]

Все работы по проводке проведены! Что сделано?! Спрятаны провода от видеорегистратора под обшивку потолка, проведены с права под накладкой боковины и выведены под торпеду под нижний бардачок. Организована сразу и распайка под навигатор, сразу как выходят провода из под боковины.
Вместо заглушки приобрел кнопку выключателя скоростей отопителя, присоединил к ней "+" (на 1 или 2 pin без разницы почти), параллельно с выхода (в зависисмости от того куда Вы выбрали подключение "+", подключил на D если не ошибаюсь "+" (если смотреть на торец выключателя, то верхний правый) - что бы подсветить верхний светодиод на клавише (нижний светодиод не подсвечивал, в связи с пиктограммой не соответствующей функционалу). "-" запитал на "А" вроде (снова смотрим на торец, нижний правый pin). Т.о. включение и видеорегистратора и навигатора теперь управляется с разъемов магнитолы. Да, совсем забыл, подпаялся к колоке магнитолы, откуда взял и "+" и "-", в руководстве там все есть. Только короткие они, что "мама не горюй", что снова пришлось снимать все наклаки торпеды. В целом на все про всё, ушло 2 вечера после работы + карпетом проклеил все снимаемые стыки пластика и пепельницы (в моем случае кармашки, т.к. не курю) внутри.
Итог: Наслаждаюсь проделанной работой, осталось победить стрекотание ручки РК (о чем мусолилось в отдельной ветке), но хочу бороться не с последствием, а с причиной. MAD 80, предположил что стрекот может быть вызван "27" вилкой, о результатах отпишусь в ветке по РК... "Будем искать..."