Клуб УАЗ Патриот

Вот решил недавно украсит свою торпеду компасом, так сказать, облегчить участь штурмана и освободить ему руки, чтобы держался, а то были прецеденты бития головой об потолок из-за занятых рук :D :D :D :D

Но вот столкнулся с проблемой:
Сначала купил китайский компасок в виде шарика на ножке и липучкой снизу, но куда я его не лепил на торпеде - везде компас врет - видать мешает металл под торпедой. Думал дешевый компас - фигня.

Дальше больше. купил уже немецкий компас, тоже шар внутри округлого корпуса и тоже с липучкой. История повторилась - куда бы не прикладывал везде врет.

Оба эти компаса не врут когда держишь их в руках, т.е. работают как надо.

На лобовое стекло клеить не вариант. Во-первых не эстетично, а во-вторых ни черта показаний не видно.


Как быть други? Кто поделится опытом? Может кто знает какой компас лучше применить на торпеде?

Интересно, а зачем компас в машине? ))))
Азимут брать? )))

ZzzzZ писал(а):Интересно, а зачем компас в машине? ))))
Азимут брать? )))

Так я сам по нему неплохо ориентируюсь. Тур кружок научил. А вот навигатор не всегда под рукой имею. Хотя от навигатора мало толку когда в леса-поля свернул. Тут либо комп настраивать с топографическими картами либо уже по компасу ехать.

Да и компас штука не лишняя в жизни. Всяко может быть.
Можно конечно и по часам определять место положение, но это удобно когда ногами идешь, а не едешь, да и главное наличие солнца на небе.

Восьмой писал(а):...но куда я его не лепил на торпеде - везде компас врет - видать мешает металл под торпедой...

Тогда только это:

корабельный. Правда к нему ещё куча приблуд нужна...

:D и штурвал вместо руля!!!

А вообще есть такие:

Макашев М.К. писал(а):

Восьмой писал(а):...но куда я его не лепил на торпеде - везде компас врет - видать мешает металл под торпедой...

Тогда только это:

Не, этот нельзя, он уже на ледоколе "Красин" установлен

Можно посмотреть авиационный компас. Но это настоящий прибор, а не китайский брелок на присоске. И на железо не должен реагировать столь активно, в самолете тоже железа хватает...

Авиационный - это тема. А кто-нибудь устанавливал вот такую приблуду вместе с кренометром:?

http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_5d/4 ... 152766361/

Такой же фуфел
всё на пластмассовых шестерёнках...

Макашев М.К. писал(а):Такой же фуфел
всё на пластмассовых шестерёнках...

Вот блин обнадежили. Т.е. думаете, что кроме авиационного ни чего не подойдет?

Восьмой писал(а):Вот блин обнадежили. Т.е. думаете, что кроме авиационного ни чего не подойдет?

Ну а "положа руку на сердце" - подумай, нужен ли он тебе? ИМХО - бесполезная приблуда. Из серии "пальцы и понты" - для пассажиров (без обид только)

Макашев М.К. писал(а):

Восьмой писал(а):Вот блин обнадежили. Т.е. думаете, что кроме авиационного ни чего не подойдет?

Ну а "положа руку на сердце" - подумай, нужен ли он тебе? ИМХО - бесполезная приблуда. Из серии "пальцы и понты" - для пассажиров (без обид только)

Да в том то и дело, что думаю чисто ради удобства штурмана. Просто когда у него руки заняты, то надо привязывать к седлу надежнее.

Может заморочится на ремнях к седлу как у стритрейсеров :D :D :D

вот такой :
компас/кренометр ищщо куча всего на торпеде адекватно работает.
правда, иногда и у него крышу сносит (особенно, при движении в пробке), делаешь круг 360 градусов на машине - опять север находит.

донор - тойотопрадо 95 (прульное вроде)

А как подключал? К чему? Откуда инфу считывает? А в центре что за экран?

Самолеты, кстати, из дюраля делают!!!:-D

Макашев М.К. писал(а): А как подключал? К чему? Откуда инфу считывает? А в центре что за экран?

подключал проводами :) к проводам :)
распиновка разъема есть где-то в теме по ссылке в подписи.
у него внутри все. и компас электронный там же. и датчик ускорения.

экран в центре - барограф/термограф/альтиметр/скорость/чота еще не помню. я как барограф 100% использую. если давление падает - высока вероятность осадков :)

Ep писал(а):...у него внутри все. и компас электронный там же. и датчик ускорения.
экран в центре - барограф/термограф/альтиметр/скорость/чота еще не помню. я как барограф 100% использую. если давление падает - высока вероятность осадков :)

Весчь! :good: :good:

Хотелось бы узнать, ЗАЧЕМ КОМПАС В МАШИНЕ?! Ну допустим едите вы по дороге на юг, или нет на покатушках в лесу... и ТУТ вам потребовалось СРОЧНО УЗНАТЬ, ГДЕ СЕВЕР?!(да ещё попутный вопрос, ну узнали вы, где север и что?!) Или нет, а как бы мне взять азимут?! Возите в бардачке туристичекий компас - http://www.avers-trade.ru/product_info. ... cbc01d59e1

Купите радар-детектор с электронным компасом. Там компас можно откалибровать, чтобы устранить искажения магнитного поля корпусом автомобиля. Процедура калибровки простая: два разворота по кругу.

Вот так, например, Стингер 650 показывает направление на север:


Покатаетесь с ним годик и поймете его ненужность при наличии нормальной навигационной системы.

Обычный компас для ориентирования куда полезнее в лесу вне машины. У меня всегда в машине лежит жидкостной стрелочный (еще ГДРовский) такого типа:

ZzzzZ писал(а):Хотелось бы узнать, ЗАЧЕМ КОМПАС В МАШИНЕ?! Ну допустим едите вы по дороге на юг, или нет на покатушках в лесу...

Подозреваю, что компас нужен для спортивного ориентирования, и не водителю а штурману. А закрепить его в машине автор хочет, что бы одну руку штурману освободить.

Не очень понимаю, как в принципе можно в автомобиле, в движении, с обычным туристическим компасом управляться. Трясет ведь. Но электронный компас (типа как в радар детекторе) не вариант, как и компас в телефоне (небось одна и та же микросхема используется). Это игрушка. Кажет не точно, не наглядно, и с задержкой.
Остается только шарик. Нужно лишь подобрать достойное исполнение.

ZzzzZ писал(а):Хотелось бы узнать, ЗАЧЕМ КОМПАС В МАШИНЕ?!

я когда-то давно, когда еще у меня шнива была, ездил по лесам по компасу :)

ничо не имею против навигаторов, но они иногда непредсказуемо ломаются или просто глючат или тонут в реке:)

поэтому, у меня помимо 2-х жпс приемников, 2-х кпк и одного компа для отображения интерфейса навигационных программ еще 2 компаса в машине есть. от тоеты и советский офицерский :)

Немного оффтоп.
Мы с приятелем на байдарке на Ладоге удирали от полосы тумана. Буквально, догребли до острова, и накрыло.
Вот когда я остро почувствовал нужность компаса :D , которого с собой не было

Да вы фрики все )))))))))) В лес на машине по компасу )))
ещё невелир и прочие примочки, вдруг на взлёт пойдёте )))
99,9% времени все по асфальту ездють :lol:
зы. как казал мой друг:

нынче без компаса в машине никуда
на крайняк можно выйти из машины и посмотреть с какой стороны мох на дереве

ZzzzZ писал(а): 99,9% времени все по асфальту ездють :lol:

пистёш. мы не такие :)
мы на уазиках на природу ездим. :)

сам лично ездил по трэку в навигаторе, потому что был туман и не было видно ничего дальше пары метров от капота машины.

ЕП, а ты в паре с yilin был? он тоже про туман говорил, только в его версии остров был ))))
зы. помнится из школьного курса - заблудились. найди некую звезду на небе и?!!!!!!!!!!! И ЧТО?! и мох на севере - всем на север? )))))))))) :lol:

я этот случай как раз и вспомнил, потому что разговор про туман зашел.

компас и прочие ништяки не всем нужны, согласен. но кому нужны, тот вопросов о целесообразности их присутствия в машине не задает :)

А где в машине то место, в котором весь металл не оказывает влияние на магнитную стрелку?..

а тебе не все равно? покемоны подсуетились и сделали для нас вполне рабочий компас:)

"Компас не указывает на север, но мы ведь не север ищем, верно?"

© Капитан Джек Воробей

:)


смекаешь? :)

:D
Типа, "Нас никому не сбить с пути. Нам все равно куда идти."

или как в анекдоте:
- Штурман, приборы!
- 120!
- что "120"?
- А что "приборы"?

Но, самый большой секрет: стрелка компаса не указывает направление на географический северный полюс...

Она показывает направление на магнитный полюс, который движется по эллиптической траектории, и, кроме того, смещается в северном и северо-западном направлении со скоростью около 10 км в год. Со второй половины ХХ века полюс довольно быстро движется в сторону Таймыра. В 2009 году скорость движения северного полюса составляла 64 километра в год.

Как заявил в 2005 году в Оттаве руководитель геомагнитной лаборатории канадского министерства природных ресурсов Ларри Ньюитт, северный магнитный полюс Земли, как минимум 400 лет «принадлежавший» Канаде, «покинул» эту страну. Имеющий свойство перемещаться, магнитный полюс, примерно с начала ХVII века располагавшийся под паковыми льдами в границах нынешней канадской Арктики, вышел за пределы 200-мильной зоны Канады

смещение северного магнитного полюса:

Восьмой писал(а): Как быть други? Кто поделится опытом? Может кто знает какой компас лучше применить на торпеде?

Попробуй над подстаканником. У меня там простенький китайский показывает корректно.

borisey писал(а):Попробуй над подстаканником.

http://trueimages.ru/img/f9/49/c7a1a922 ... 5e270f.jpg

borisey писал(а):

borisey писал(а):Попробуй над подстаканником.

http://trueimages.ru/img/f9/49/c7a1a922 ... 5e270f.jpg

Понял. Спасибо. Попробую отпишусь.

Восьмой писал(а):

borisey писал(а):
http://trueimages.ru/img/f9/49/c7a1a922 ... 5e270f.jpg

Понял. Спасибо. Попробую отпишусь.

В общем над подстаканником тоже не работает.

В итоге, как я не хотел этого, но прилепил на стекло в правый нижний угол (ну чтоб штурман глядел)
Выглядит так:


Компас немецкий и он работает. Поверку прошел на Затерянном ручье 2012.
Но показания можно смотреть только на стоячей машине. Работает он гораздо быстрее чем планшетный компас в руках.

електронный ставь :) он когда работает, то работает и на ходу :)

Ep писал(а):електронный ставь :) он когда работает, то работает и на ходу :)

Это да. Я уже себе зарубку в голове сделал на эту тему. Вот найду его и по цене приемлемый и технически исправный и гармоничный сразу поставлю