Клуб УАЗ Патриот

Я тут недавно вспомнил, что на складе где-то валяется солнечная батарейка -приобретали когда-то для опытов- и решил посмотреть на что она способна в плане халявной подзарядки аккума летом. оказалось, что в солнечную погоду батарейка больше ампера на зарядку выдает при подключении к 200 Ач аккуму. напряжение примерно 13,8 В. так что, шняга может оказаться полезной если(например) выезжать куда-нить на несколько дней и активно пользоваться при этом каким-нить холодильником или музыку включать :)

если интересно, выложу фотки чудо-дивайса.

а размеры ее какие??? Во всю крышу Патра, или больше???

Ep писал(а):Я тут недавно вспомнил, что на складе где-то валяется солнечная батарейка -приобретали когда-то для опытов- и решил посмотреть на что она способна в плане халявной подзарядки аккума летом. оказалось, что в солнечную погоду батарейка больше ампера на зарядку выдает при подключении к 200 Ач аккуму. напряжение примерно 13,8 В. так что, шняга может оказаться полезной если(например) выезжать куда-нить на несколько дней и активно пользоваться при этом каким-нить холодильником или музыку включать :)

если интересно, выложу фотки чудо-дивайса.

гыыы...електрик...а ток какой даёт эта батарейка??

Aleks_andr писал(а):а размеры ее какие??? Во всю крышу Патра, или больше???

не, размеры небольшие - чемоданчик размером А3 примерно в сложенном состоянии ну и 2х А3 в разложенном.

Hakim1 писал(а):
гыыы...електрик...а ток какой даёт эта батарейка??

четай внимательнее. ток больше ампера в солнечную погоду. нагрузка - аккум 200Ач на подзарядке.

Ep писал(а):

Aleks_andr писал(а):а размеры ее какие??? Во всю крышу Патра, или больше???

не, размеры небольшие - чемоданчик размером А3 примерно в сложенном состоянии ну и 2х А3 в разложенном.

Hakim1 писал(а):
гыыы...електрик...а ток какой даёт эта батарейка??

четай внимательнее. ток больше ампера в солнечную погоду. нагрузка - аккум 200Ач на подзарядке.

активно пользоваться при этом каким-нить холодильником или музыку включать

покажи мне этот холодильник? или музыку..это 2х3 ватта буквально звука..

короче-оптимально--маленький бумбокс прицепиить..не более

я наверное мысль свою выразил некорректно. вся нагрузка запитана от большого аккума, а солнечная батарейка используется сугубо для продления времени автономной работы. то есть, для подзарядки аккума.

народ даже в пешие экспедиции уже давно начал солнечные батарейки гибкие брать. типа, например, кв-трансивер+аккум 7Ач+такая батарейка позволяют сильно продлить время работы в эфире.

:D Не, ну оставил машину на несколько дней, а аккумулятор и не разрядится...

Ep писал(а): если интересно, выложу фотки чудо-дивайса.

Ясен пень, выкладывай!!! А ссылка есть???

Ep писал(а):я наверное мысль свою выразил некорректно. вся нагрузка запитана от большого аккума, а солнечная батарейка используется сугубо для продления времени автономной работы. то есть, для подзарядки аккума.

народ даже в пешие экспедиции уже давно начал солнечные батарейки гибкие брать. типа, например, кв-трансивер+аккум 7Ач+такая батарейка позволяют сильно продлить время работы в эфире.

честно..в случае авто от этой батарейки ОДНОЛЙ толку-ноль..

в походе-да..согласен на все 100

либо..на крышу штук десят таких батареек..тогда имея 10 ампер можно играться

ну ващет не согласен насчет толку ноль - например, у многих машина целую неделю на стоянке стоит и берут они ее на выходных тока. так вот, потребители типа сигналки за неделю конкретно высаживают аккум - если такую батарейку под стекло засунуть, то это будет нормальный способ подпитки аккума и опасность прийти и не завести машину снижается.

а за неделю, имхо, такая батарейка даже высаженный аккум зарядит.

Ep писал(а):ну ващет не согласен насчет толку ноль - например, у многих машина целую неделю на стоянке стоит и берут они ее на выходных тока. так вот, потребители типа сигналки за неделю конкретно высаживают аккум - если такую батарейку под стекло засунуть, то это будет нормальный способ подпитки аккума и опасность прийти и не завести машину снижается.

бред..нормальные сиги не высаживают..а дял этого..ну хозяин барин..главное чтобы ночей не было и облачности

любые сиги высаживают :) ты просто не сталкивался.
а если какой-нить урод будет каждый день пинать-проверять, орет или нет, то высадит очень быстро.

у меня, например, гараж рядом(в километре где-то) с военно-учебным аэродромом. так когда самолеты взлетают или просто форсаж врубают, сигналки иногда даже на стоящих в гаражах машинах срабатывают. кстати сказать, после перевода к нам всех летных училищ интенсивность полетов резко возросла, и днем и ночью летают. жители соседних районов просто вешаются.

Приколая приблуда где приобрести и чё стоит?

Ep писал(а):любые сиги высаживают ты просто не сталкивался.
а если какой-нить урод будет каждый день пинать-проверять, орет или нет, то высадит очень быстро.

+10050000.
Именно так, у меня, и происходит. Машина стоит во дворе, сигналка с обратной связью. То днём детишки с мячиком, то дворник своей метлой по колёсам, или вечером мурло какое без глушителя ......... В общем к выходным аккума хватает тока центральный замок открыть.

Lexans писал(а):Прикольная приблуда где приобрести и чё стоит?

меня этот вопрос тоже интересует.

ды поиском пошукайте. я щас не вспомню где мы ее покупали. в леруа-мерлен есть фонари кемпинговые светодиодные с похожими батарейками-раскладушками, тока более мелкими. стоит фонарь вроде тыщи полторы. еще им сотики заряжать можно.

ер ты верно пишешь про ваши полёты с форсажем. Были мы у вас летом прошлым. Там действительно офигеть тихо можно от полётов самолетиков))))). А приблуда нужная - как нибудь бы её смонтировать заместо люка...

прошлым летом это фигня еще была :) в этом году у нас их гораздо больше стало и еще боеприпасы подрывают :)

а по поводу как смонтировать - надо для начала определиться, какого типа батарейку взять и от этого отталкиваться. есть же вообще на гибкой основе - их в рулон закатывать можно....

Скорее всего это две солнечные батарейки на 12-14V соединённые параллельно.Отсюда и ток больше Ампера..у меня есть одна такая батарейка хочу установить на крышу вместо люка.Т.к. люка нет.И прикрутить к нему резервный аккум,а к нему инвертор на 800вт..
Стоит такая батарейка с доставкой около 4500р.А раз эта двойная-то около 9000р+считая то что у него рамка и защитное стекло.У меня на простом тексолите(толщина 7мм.Но я так же докупил контролёр заряда.Всё автомат:Отключается при достижении заряда аккума,не перезаряжает,при падении заряда подключает солнечную батарею.

еще есть классное применение - если батарейка стоит вместо люка, то можно от нее запитать вентилятор печки и он будет салон нахаляву продувать по жаре. пришел - сел-включил кондей-чувствуешь себя человеком. если в след году будет такая же жара, сделаю, чесслово.

Померил ток от аккумулятора, когда машина стоит на сигнализации.
I=0,09 Ампер !!! :o
0,09A x 12 V = 1 Ватт

Если не снята панель магнитолы, то 0,13 Ампер!

0,09А х 24 часа = 2,2 Ампер часов в сутки отдает аккумулятор (летом).
2,2 х 7 дней = 15,5 А/ч в неделю
15,5 А/ч х 4,4 = 69 А/ч в месяц.

В жизни получается так, что через 3 недели простоя машины срабатывает сигнализация (реагирует на падение напряжения) и пищит, пока полностью не добъет оставшийся в аккумуляторе заряд.

Так что если машинка долго стоит на сигнализации, подзарядка от солнечной батареи - это вариант. 8)
Тем более в холодное время года!
Кидать батарею под лобовое стекло, а провод в прикуриватель. :acool:

alex177 писал(а):...Кидать батарею под лобовое стекло, а провод в прикуриватель. :acool:

А прикуриватель при выключенном зажигании с аккумулятором электрической связи не имеет... :o :o :o

yu_yu писал(а):

alex177 писал(а):...Кидать батарею под лобовое стекло, а провод в прикуриватель. :acool:

А прикуриватель при выключенном зажигании с аккумулятором электрической связи не имеет... :o :o :o

А у мну допприкуриватель постоянно на связи с аккумом.

ZamPoteh писал(а):А у мну допприкуриватель постоянно на связи с аккумом.

У меня тоже розетка (типа прикуривателя - 12 В 10 А) постоянно на связи с аккумулятором... Но не у всех же так.

ZamPoteh писал(а): А у мну допприкуриватель постоянно на связи с аккумом.

8) Ну и что!!! Солнечной батарейки то у тебя нету!!! :P

Aleks_andr писал(а):... Ну и что!!! Солнечной батарейки то у тебя нету!!! :P

А ты байку про чёрную икру из глаз кильки знаешь?! :D Из садовых фонариков наковырять можно. :P

Это-ж скока фонариков натырить нужно??? Бедные подмосковные садоводы!!! :lol:

alex177 писал(а): Тем более в холодное время года!
Кидать батарею под лобовое стекло, а провод в прикуриватель. :acool:

Интересно вот, а в минус 40 эта хрень работать будет???

Aleks_andr писал(а):

alex177 писал(а): Тем более в холодное время года!
Кидать батарею под лобовое стекло, а провод в прикуриватель. :acool:

Интересно вот, а в минус 40 эта хрень работать будет???

Будет, ещё и АКБ будет подогревать. Там физика света (солнце), а не тепла.

:P Так у нас зимой полярная ночь!!! Темно весь день!!! Разве что под фонарем машину оставлять!!!??? :lol: :lol: :lol:

Aleks_andr писал(а)::P Так у нас зимой полярная ночь!!! Темно весь день!!! Разве что под фонарем машину оставлять!!!??? :lol: :lol: :lol:

Если машина за Полярным Кругом, то батарейку ставь в Ташкенте, а связь будет через Интернет :D :D :D

yu_yu писал(а):А прикуриватель при выключенном зажигании с аккумулятором электрической связи не имеет... :o :o :o

Как сделать так, чтобы при выключенном зажигании обогрев боковых зеркал не работал, а прикуриватель работал, еще лет 5 назад обсудили на форуме. :P

alex177 писал(а):

yu_yu писал(а):А прикуриватель при выключенном зажигании с аккумулятором электрической связи не имеет... :o :o :o

Как сделать так, чтобы при выключенном зажигании обогрев боковых зеркал не работал, а прикуриватель работал, еще лет 5 назад обсудили на форуме. :P

А мне нравится, что прикуриватель отключается при выключении зажигания. Не могу объяснить почему, но нравиться и всё...

неужели еще кто-то пользуется родным прикуривателем? я когда увидел, какими проводами он подсоединен к аккумулятору, сразу же отключил его от греха. а в последствии вообще удалил.

Ep писал(а):неужели еще кто-то пользуется родным прикуривателем? я когда увидел, какими проводами он подсоединен к аккумулятору, сразу же отключил его от греха. а в последствии вообще удалил.

пользуюсь

На одном форуме читал как на газеле, везущей солнечные батареи, накрылся гена....
Ну и водила кинул на крышу СБ и нормально доехал....
Да еще и бензина сэкономил.... :D
Есть идея поставить на крышу гибкий модуль, вроде такого...
http://www.solarhome.ru/catalog/product ... cts_id=816

мы на работе применяем панели в ударопрочном исполнении, 50-и ваттные. стоят всего тыщ 6. если есть экспедиционник, то пару-тройку таких панелей повесить - и можно днем ваще без гены ездить :)

лето кончилось, пора ставить солнечные батареи :)

как-то раз случайно испортили мы на работе одну солнечную панель 50-и ваттную. стекло у нее закаленное, стрельнуло моментально от нерасчетной нагрузки, но не высыпалось, ибо приклеено на силикон прозрачный по всей поверхности.
ну не пропадать же добру :) короче, я ее доработал до состояния когда ей уже ничего не страшно и приделал напостоянку на епамобиль.
угадайте куда и как :)

батарея после доработки деградировала слегка, раза в полтора -два примерно :) но, тем не менее, в солнечную погоду отдает на зарядку заднего аккума 200 Ач больше ампера постоянного, заметьте, тока :). для энергетически перегруженного епамобиля это существенное подспорье по жизни, ибо я на нем последнее время езжу с пятницы по понедельник, причем постоянно включено куча потребителей и холодильник молотит часто и ваще так делать не надо. надо уже 2 генератора иметь, а мне лень возиться с этим.

еще ставили эксперимент. такая же новая батарейка примерно 1,7 ампера дает. вместе они примерно 2,5 выдают. гене это нравится. гена явно халявить начинает, если видит что помимо него еще панелька в сети трудится :) мы проверяли :) а вот если поставить на зарядку от внешних 220В зарядником, встроенным в большой инвертор, то никакого снижения отдачи у него нету при подключении солнечных батарей. он как выдавал свои 5 ампер, так и продолжает. трудяга.

короче, резюме такое - эксперимент скорее удался. будем посмотреть теперь чо зимой будет. поставлю в цепь зарядки от батареи амперметр и буду наблюдать по нему чо происходит.

Ep писал(а):
угадайте куда и как :)

На капот :D :D :D на некоторых машинах специальную панель ставят чтобы рассеивать солнечный свет,а тут наоборот :P хотя скорее всего на крышу? :)

ну да. http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... tcount=645

опасения что будет бликовать не подтвердились. залитая силиконом панель не бликует вообще.

Интересная идея.
Вопрос только в том, как панель будет держать удары (например, камнями или ветками).


P.S.
Кромки силикона можно проклеить полосками стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой.

Как высохнет и затвердеет - пройтись наждачкой, выровнять шпатлевкой и покрасить в цвет машины.

Жень, а чего не на крышу? Или там шмурдяка-затемнителя много?

Партизанский писал(а):Интересная идея.
Вопрос только в том, как панель будет держать удары (например, камнями или ветками).


P.S.
Кромки силикона можно проклеить полосками стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой.

Как высохнет и затвердеет - пройтись наждачкой, выровнять шпатлевкой и покрасить в цвет машины.

я ее залил силиконом полностью. толстым слоем. камни от нее отпрыгивают до определенного размера.

вопрос в том, как эти кромки из эпоксидки приклеить к силикону :)
ответ - никак :) к нему ничего не клеится. я потому и ищу Z-образный профиль, что его можно как-то к самому капоту приклеить(например, на 2-х сторонний скотч), а к силикону - силиконом. еще видел в продаже уголок алюминиевый, но не под 90 градусов грани, а под тупым углом друг к другу. можно им тоже попробовать.
можно вообще из пластика рамку выпилить нужной формы и покрасить. короче, пока варианты прорабатываются, а для леса и так нормально :)

ZamPoteh писал(а):Жень, а чего не на крышу? Или там шмурдяка-затемнителя много?

признайся, ты по сцылке ходил или нет? :)
на крыше будет нечто совсем иное. позже.
разумеется, когда это нечто возникнет, там будет минимум 2 такие же(тока целые и не залитые силиконом) солнечные панели.

Что бы шибко не флудить - по ссылке ходил, но прочитал как дедушка Ленин - по диагонали. :)

Ep писал(а):...
вопрос в том, как эти кромки из эпоксидки приклеить к силикону :) ....

Да без проблем.

Стеклоткань клеишь с запасом - пару сантиметров прямо к металлу капота.
Сверху силикона, в районе самой панели - клеишь внахлёст стеклоткань между собой (полоски с боков и горизонтальная полоса сверху чтобы пересекались).

Потом повторяешь проклейку, меняя очерёдность нахлёста (стеклоткани лучше слоя 3...4).

Ну и пусть к силикону не приклеится - как всё высохнет, будет стеклопластиковый защитный каркас вокруг твоего силикона.
Стык стеклопластикого корпуса и силиконового слоя пройти герметиком.

Зачистить, отшпаклевать, закрасить в цвет - лепота :)

в теории все может получиться. но как сделать на практике уже по "живому"? как отшлифовать полученный композит и не затереть капот или саму панель? насколько я ничего не понимаю в стеклоткани, все детали из нее обычно делаются отдельно от того места, куда они будут потом установлены.

можно поступить гораздо проще. вырезать из не очень толстого поликарбоната или другого пластика рамку по размеру чуть больше панели, наложить ее сверху и греть края строительным феном, прижимая постепенно к капоту. когда все остынет - снять и покрасить акриловой эмалью. а потом приклеить к капоту и силиконом к самой панельке. но это долго все равно. хочется еще проще способ придумать :) типа залить все толстым слоем антигравия :) или пеной какой-нить монтажной, а потом ножом подрезать и опять же антигравием :)

Жень, если хочешь залить монтажной пеной, то сначала взболтай её хорошенько в ёмкости. Потом залей в форму. Получится как пластик, без пор, но более лёгкий.
Сам не пробывал, слышал от тюнингистов.

Нагретая солнечная панель снижает выработку...

ZamPoteh писал(а):Жень, если хочешь залить монтажной пеной, то сначала взболтай её хорошенько в ёмкости. Потом залей в форму. Получится как пластик, без пор, но более лёгкий.
Сам не пробывал, слышал от тюнингистов.

я как-то однажды пробовал с пеной работать. зарекся :) видимо, надо какими-то секретными знаниями обладать чтобы из нее чота делать :)

_Serjio_ писал(а):Нагретая солнечная панель снижает выработку...

если этот коментарий относится к расположению панели на капоте, то как показала практика, особого нагрева не происходит - под панелью слой 8 мм теплоизолятора(типа сплен). она гораздо сильнее от солнца греется на стоянке, чем от двигателя на ходу - потому что после поезки по трассе поверхность панели на ощупь холодная.

кстати, если пойти по пути выклеивания кромки из стеклоткани, можно попробовать укрыть капот и панель полиэтиленовой пленкой (типа пищевой) и клеить стеклоткань на нее. потом, после застывания снять все это дело, обработать, покрасить... может получиться...

Чтобы что-то слепить из пены, ее надо фигачить в ведро с водой и активно там мешать. Масса получается очень плотная. Эту массу оперативненько накидываем в нужные места, ждем отвердения, далее режем форму, шкурим, шпатлевка со стекловолокном разных фракций, долго шкурим, недолго чешемся от стекла, красим.

Из стеклоткани именно так и надо - эпоксидка с полиэтиленом не контачит, так что ничего даже отдирать не придется, все легко и непринужденно изымется само.