Клуб УАЗ Патриот

Появлялась такая же мысль, пока отклонена, ввиду неясности результата. Если всё же у вас она будет осуществлена - большая просьба сделать здесь отчёт с фото и поделиться впечатлениями от получившегося))

эээээ....
Дверь и так тяжёлая а тут ещё и саб будет....
Лучше сделать стелс(в крыло),либо тупо короб в багажник поставить,благо размеры позволяют.

слышал о методе вычисления объема:
берутся презервативы, наполняются водой и помещаются в измеряемую полость под завязку. потом вынимаются, вода выливается с измерительную емкость - получаем объем :D

P0$$ писал(а):слышал о методе вычисления объема:
берутся презервативы, наполняются водой и помещаются в измеряемую полость под завязку. потом вынимаются, вода выливается с измерительную емкость - получаем объем :D

А потом отнимаем от полученной цифры N-ную ёмкость (может даже четверть), которую займёт шумо-виброизоляция...

ну мерить можно с уже наклееной шумкой. презики с водой отлично заполняют собой свободное простанство.
мне кажется в задней двери не удастся получить неоходимую жесткость, даже если вместо облицовочной панели пришить к двери лист фанеры или ДСП, все равно площадь слишком большая.
вот и приходится бубен возить в багажнике, жертвуя полезным пространством

Объем двери лишь условно можно назвать закрытым ящиком, потому что слишком мала ее жесткость и есть щели, которые сущетственно снижают общую добротность. Для сабвуфера нужно хотя бы 16мм дсп или мдф. Или делать в двери объем из стекловолокна.
Р.S. Измерить объем закрытого пространства можно электроакустичеким путем.

Что подумают люди когда увидят,что человек надутые водой презики в дверь суёт :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

а вообще, дверь багажника достаточно прямоугольна - рулетку в руки и мерить + поправка на погрешность измерений и получится примерный объем. а при настройке саба объем можно выртуально увеличить тем же синтепоном.
но, все-таки, идея саба в двери багажника не самая лучшая, ИМХО

А сколько по ширине внутренний объем двери?

kbear писал(а): -поповоду жесткости - дверь еще не разбирал но мнекажется ребер жесткости (находящихся там) должно хватить
пс видел волгу 02 так у него 12" сабы в передних дверях на подиумах стояли звук был отличный
ячет сильно сомневаюсь что он короб в дверь вставлял

Осталось понять отличный от чего...

Есть много сабовых динов требующих малый объем, теоретически их можно разместить в дверь, НО жесткости двери не хватит для нормальной работы саба, сабу нужен жесткий ящик. Люди для получения хорошего упругого бас делают стенки ящиков по 40-60мм фанеры, а не тонкая жестянка с проклейкой шумкой. Можно конечно поставить и без ящика в дверь, но вы получите гул баса, удар в бочку у вас будет гудеть секунду или больше, вместо "стук и все". Так же, так как будет резонировать (играть) вся дверь, вы не сможите порезать частоты нормально, что приведет к локализации баса в багажнике, он будет гудеть отдельно от все остальной сцены.
Лучше уж вообще не делать чем делать плохо.

Лучше не надо :D Саб дверь просто порвет как тузик грелку. Я в свое время на делолсо сабов... начиная с 8дюймовых закончил спаренной 2х стволкой 12дюймов.
Ну если ооочень хочетсо именно в дверь и именно САБ, то на обьем салона Патриота это надо строить на 12дюймовой головке... потребный обьем для таких головок в среднем от 25-35литров. В дверь влезет. Терь ящик... Тут только 1 вариант-технология СТЕЛС. Я ее так и не освоил. Там много нюансов... лучше мастерам заказать такой ящик. Слышал в Блюзмобиле в совершенстве владеют етим...

А вообще, над сначала фронт нормальный сделать... есть такие головки, что львиную долю суббаса играют (вплоть до 40герц) и искажения у них в этом диапазоне (от 40 до 125герц) не хуже чем у сабов средней руки.
Например есть такая акустика компонентная Урал... равных ей по части суббаса нет (по подводимой мощности тоже)

XAH писал(а):Лучше не надо :D Саб дверь просто порвет как тузик грелку. Я в свое время на делолсо сабов... начиная с 8дюймовых закончил спаренной 2х стволкой 12дюймов.
Ну если ооочень хочетсо именно в дверь и именно САБ, то на обьем салона Патриота это надо строить на 12дюймовой головке... потребный обьем для таких головок в среднем от 25-35литров. В дверь влезет. Терь ящик... Тут только 1 вариант-технология СТЕЛС. Я ее так и не освоил. Там много нюансов... лучше мастерам заказать такой ящик. Слышал в Блюзмобиле в совершенстве владеют етим...

А вообще, над сначала фронт нормальный сделать... есть такие головки, что львиную долю суббаса играют (вплоть до 40герц) и искажения у них в этом диапазоне (от 40 до 125герц) не хуже чем у сабов средней руки.
Например есть такая акустика компонентная Урал... равных ей по части суббаса нет (по подводимой мощности тоже)

уже всё снято с производства.на уазбуке остатками Денкат торговал(ует)

дверь..слишком плоская для саба нормального..либо мудрить придётся

да туда по любому головка не залезет, придется мастырить не хилый подиум. Да и запаской можно прижаться, ненароком и тогда...

ZzzzZ писал(а):да туда по любому головка не залезет, придется мастырить не хилый подиум. Да и запаской можно прижаться, ненароком и тогда...

+1//

я бы смотрел варианты на потолке сотворить или под задним сиденьем...несколько 8 дюймовых головок например

XAH писал(а):... на обьем салона Патриота это надо строить на 12дюймовой головке... ...

Не обязательно, можно на спаренке 8дюймовых

ZzzzZ писал(а):да туда по любому головка не залезет, придется мастырить не хилый подиум. Да и запаской можно прижаться, ненароком и тогда...

Почему "полюбому не залезет"? Если вы имеете ввиду глубину, то есть не глубокие дины.

Hakim1 писал(а):

ZzzzZ писал(а):да туда по любому головка не залезет, придется мастырить не хилый подиум. Да и запаской можно прижаться, ненароком и тогда...

+1//

я бы смотрел варианты на потолке сотворить или под задним сиденьем...несколько 8 дюймовых головок например

На потолке вариант конечно интересный, но вес головки+вес ящика, надо будет очень хорошо крепить или делать стойки опорные, а тка же мы сильно поднимем центр тяжести.
Есть интересная мысль делать вместо бокового стекла в багажнике, стекло затанировать под цвет кузова, а внутри сделать саб, но это опять же поднимет центр тяжести.

что то у вас уже нереальные варианты!
если хотите сэкономить место - прячьте саб в крыло, уже несколько тем про это было, с картинками. а вообще наш багажник позволяет возить саб, и еще много места остается.
из личного опыта - у меня 12" с ФИ на 250Вт нормально раскачивает, но саб сабу рознь. но, конечно же, 15" еще лучше раскачает! нет предела совершенству :!: :!: :!:

Как-то так:

какой объём, ч то с дверью делал? от провисания что сделал?

и еще:
колесо наверное снял?
а как к двери крепится?
голова 8" или 10"?
прокачивает ли объем салона?

а вообще интересно! :)

Колесо, судя по фоткам висит. Если меня не глючит, до динамик 12. Да и как я говорил - подиум пришлось варганить с усилением, с дверью видать хорошо поработали, за реализацию - пятЁрка :)

если это подиум, то это не саб, а просто динамик на подиуме

ZzzzZ писал(а):Колесо, судя по фоткам висит. Если меня не глючит, до динамик 12.

Совершенно верно. Да, саб 12, колесо не снималось вообще (висит родное). Никакого провисания не было и нет. Заводских доработок вполне достаточно даже при данной инсталяции. Самое сложное было рассчётный объем реализовать в этом крайне проблематичном месте. Да, с дверью пришлось сильно поработать. Изменены ребра жёсткости, внедрён цельный короб, который так же даёт дополнительную жёсткость.
Цель была проста: найти место и установить саб при условии, что он будет занимать минимум полезного пространства, не требуя снятия или ограничения в эксплуатации доп. сидений, выдавать качественный звук и требуемое давление.
Много времени потребовалось на изготовление короба.
На счету был каждый см. внутреннего пространства как двери, так и короба.
На первом этапе реализации стало понятно, что делаем своеобразный эксклюзив и по завершении работы получив желаемый результат пришли к единому мнению, что повторять всю работу на другом Патре просто слабо.

Voland, респект и уважуха! 8)

Hakim1 писал(а):

XAH писал(а):Лучше не надо :D Саб дверь просто порвет как тузик грелку. Я в свое время на делолсо сабов... начиная с 8дюймовых закончил спаренной 2х стволкой 12дюймов.
Ну если ооочень хочетсо именно в дверь и именно САБ, то на обьем салона Патриота это надо строить на 12дюймовой головке... потребный обьем для таких головок в среднем от 25-35литров. В дверь влезет. Терь ящик... Тут только 1 вариант-технология СТЕЛС. Я ее так и не освоил. Там много нюансов... лучше мастерам заказать такой ящик. Слышал в Блюзмобиле в совершенстве владеют етим...

А вообще, над сначала фронт нормальный сделать... есть такие головки, что львиную долю суббаса играют (вплоть до 40герц) и искажения у них в этом диапазоне (от 40 до 125герц) не хуже чем у сабов средней руки.
Например есть такая акустика компонентная Урал... равных ей по части суббаса нет (по подводимой мощности тоже)

уже всё снято с производства.на уазбуке остатками Денкат торговал(ует)

дверь..слишком плоская для саба нормального..либо мудрить придётся

Ничего подобного http://www.futurio.ru/cat/acoustics/ura ... grand.html
немного подорожало ну и доработали. Играют просто безподобно

Если есть желание сделать саб в заднюю дверь как на фотках выше, обращайтесь... :)