УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ MJ-600 И АНТЕННЫ LEMM TURBO 2001 НА У

[jaguarr68]

"homan68"

Просьба к вам привести фотографии в нужный размкр для удобства прочтения текста сообщений одноклубников.

как вставлять фото
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vsta ... 18063.html

Вашу просьбу выполнил, размер изменил.

[jaguarr68]

:good: Я также думал вначале установить, но два минуса для меня лично (висящий провод тангенты (безопсаность превыше всего) и неудобство складывания антенны (к сожалению, ворота в гараже перделать конечно можно, но придется возводить второй этаж :suicide:)) сподвиголо на мой нынешний вариант установки.
Есть два вопроса.
1. Как обрабатывал место соединения кабеля с антенной (на фото что-то не понял)?
2. Чем обработал кусок крыши где идет врезка антенны и ее соединения с кабелем (последняя фото)?

Сверху крыши антенну установил слегка промазал уплотнительное кольцо герметиком, а после того как закрепил снизу кабель и все это стянул крепежным болтом,то опять же с верху крыши основание антенны пролил этим же герметиком

а так как он является самовозрастающим все щели были загерметизированы на совесть, плюс он очень хорошо взаимодействует с лакокрасочным покрытием.

этим же герметиком промазал кабель и залил его во внутрь резинового колпачка и закрыл им нижний контакт кабеля с антенной, ну а сверху все обработал вот таким антикорам.

Между внутренней пластиной усилителем и крышей ничего не промазывал, только зачистил все для хорошего контакта , обезжирил все стянул после чего все обработал антикором. качество герметичности и надежности узла проверенно на личном опыте.
В сентябре производил замену кузова после аварии , так верхний слой герметика пришлось срезать с крыши на столько хорошо он въелся в лак.
После снятия антенны все места металла зачищены для контакта остались чистыми без намека на ржавление.

Тангетку можно вешать вот так





Мне лично нравится вот так



Так как на рации есть функция регулирующая чувствительность микрофона, то по этому снимать тангетку не обязательно достаточно поднять правую руку и нажать на тангетку.
А так как и весь провод подвешен с верху то под руками мешаться просто нечему.

[отец Владимир]

Я тангету повесил около регулятора температуры, понравилось там место, а рация на левой пепелке висит. Антенна пока на магните, т.к. не решен еще вопрос с экспедиционником, что бы потом уже врезанная в крышу антенна не мешала багажнику и не было помех.
Устанавливать (врезать) антенну хочу в передней части крыши, что бы сложилась и была вдоль крыши авто. А если ставить в задней части, то в сложенном состоянии (если сложена назад) выходит за габариты машины и не поместиться в гаражик.

[oxotnik]

... не решен еще вопрос с экспедиционником, что бы потом уже врезанная в крышу антенна не мешала багажнику и не было помех.
Устанавливать (врезать) антенну хочу в передней части крыши...

А что мешает установить антенну на багажник на кронштейне, ведь насколько я знаю экспедиционник жестко крепится на кузов, а значит "масса" будет нормальная?

[отец Владимир]

... не решен еще вопрос с экспедиционником, что бы потом уже врезанная в крышу антенна не мешала багажнику и не было помех.
Устанавливать (врезать) антенну хочу в передней части крыши...

А что мешает установить антенну на багажник на кронштейне, ведь насколько я знаю экспедиционник жестко крепится на кузов, а значит "масса" будет нормальная?

Полностью согласен. Так вот я и жду появления на свет багажника. Пока его нету :(

[sniper29]

Маленький совет заменить штатный крепёжный болт шпилькой.

http://fotki.yandex.ru/users/sniper29-l ... ew/577118/

url=http://fotki.yandex.ru/users/sniper29-l ... ew/576929/][/url]
http://fotki.yandex.ru/users/sniper29-l ... ew/576929/

http://fotki.yandex.ru/users/sniper29-l ... ew/576930/

[oxotnik]

...

... этим же герметиком промазал кабель и залил его во внутрь резинового колпачка и закрыл им нижний контакт кабеля с антенной, ну а сверху все обработал вот таким антикорам...
Между внутренней пластиной усилителем и крышей ничего не промазывал, только зачистил все для хорошего контакта , обезжирил все стянул после чего все обработал антикором...

Все это хорошо, но:
1. Дорого. Стоимость герметика, антикора в разы превышает стоимость распространенного Литола и клея Момент. Да с Литолом технологически проще все делать. Я лично не хотел усложнять и удорожать процесс установки.
2. Любой силиконовый герметик в своем составе имеет продукты с содержанием кислот. Я думаю, что данная кислота со временем начнет убивать кабель, а это ухудшит связь. Клей он более нейтрален, да и высохнув он намного эластичней, а значит дольше не пропустит влагу. Герметик сохраняет же свои влагозащитные свойства только когда он нанесен тонким слоем, а в месте крепления кабеля к антенне слой толстый.
3. Зря ты не промазал зачищенный металл крыши под пластиной литолом. Хоть ты и залил все это антикором, влага там все равно появится хотя бы в виде конденсата в холодное время года. А это уже вызовет коррозию. Я понимаю, что металл у УАЗа толстый, но если коррозия появится, то потом ее уже не остановишь. Поэтому если будешь разбирать данный узел после зимы или позже, ты обнаружишь там скорей всего ржавчину. Лучше уж сразу надо было промазать это место литольчиком. Если считаешь что я не прав, и зачищенная до металла крыша после зимы будет также блестеть, то скинь если сможешь фоты.

[jaguarr68]

1) Для начала рекомендую внимательнее и полностью читать посты, там все подробно написано.
2) Интересно у вас кроме литола есть еще какие нибудь смазки, у нас дык уже давным давно народ пользуются так называемыми синтетическими смазками одна из популярных
которые в десятки раз выше показателей литола
3)На счет скупости.
У Французов есть пословица: " Я не настолько богатый человек, чтобы покупать дешевые вещи ".
И опять вы батенька сами себе противоречите и тем самым вводите людей в заблуждение своими необдуманными высказываниями
.1. Дорого. Стоимость герметика, антикора в разы превышает стоимость распространенного Литола и клея Момент. Да с Литолом технологически проще все делать. Я лично не хотел усложнять и удорожать процесс установки.
Дорого на сколько на 200-300р.
Дык если вы такой экономный , почем уже тогда вы себе поставили антенну Lemm Turbo 2001 средняя цена 2000-2500р а не аналог Optim CB-2001 средняя цена 900-1200р. разница согласитесь ни 200-300р.тем более что на вашем любимом си-би о ней очень даже не плохо отзываются http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=4904
И после этого вы мне будете рассказывать об ЭКОНОМИИ.
4) Да батенька во втором пункте так насмешил аж до слез.
Это же надо было до такого додуматься ,
герметик убивает кабель
Клей эластичней чем герметик да давненько я так не ржал и не читал такого бреда.
Это для особо одаренных http://www.aga-automag.ru/content/view/ ... L8SzK5WXmg
Настоятельно рекомендую повторить курс школьной химии


p.s. У меня сложилось такое впечатление что в республике КОМИ кроме литола (уважающие себя автомобилисты уже давно его ни где не применяют), клея момента ( такой же савковский отстой) и пластилиновой оконной замазки ( то бишь типа герметик который высыхая становится ломким) ничего больше нету, очень жаль.

[oxotnik]

Что ж Вы такой нервный-то?!

1) Для начала рекомендую внимательнее и полностью читать посты, там все подробно написано...

Так я и читал, там же Вами написано-
Между внутренней пластиной усилителем и крышей ничего не промазывал, только зачистил все для хорошего контакта , обезжирил все стянул после чего все обработал антикором
То есть, как я понял, между пластиной и очищенным от краски части крыши- ПУСТО, а там и будет собираться конденсат. Или не так?

...2) Интересно у вас кроме литола есть еще какие нибудь смазки, у нас дык уже давным давно народ пользуются так называемыми синтетическими смазками одна из популярных
которые в десятки раз выше показателей литола...

Как из мультфильма- "У меня дядя на гуталиновой фабрике работает". Ну много у меня литола, много :D
А если честно, то не люблю учиться на своих ошибках. Если люди прошли данный этап гидроизоляции узла, и литол там показал отменный результат, то зачем мне-то экспериментировать-то?!

...3)На счет скупости.
У Французов есть пословица: " Я не настолько богатый человек, чтобы покупать дешевые вещи ".
И опять вы батенька сами себе противоречите и тем самым вводите людей в заблуждение своими необдуманными высказываниями
.1. Дорого. Стоимость герметика, антикора в разы превышает стоимость распространенного Литола и клея Момент. Да с Литолом технологически проще все делать. Я лично не хотел усложнять и удорожать процесс установки.
Дорого на сколько на 200-300р.
Дык если вы такой экономный , почем уже тогда вы себе поставили антенну Lemm Turbo 2001 средняя цена 2000-2500р а не аналог Optim CB-2001 средняя цена 900-1200р. разница согласитесь ни 200-300р.тем более что на вашем любимом си-би о ней очень даже не плохо отзываются http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=4904
И после этого вы мне будете рассказывать об ЭКОНОМИИ...

Ну, во-первых я писал не о стоимости аппаратуры, а о стоимости установки. В этом можно упрекнуть и Вас. Почему Вы устанавливали радиостанцию самостоятельно, а не в специализированной организации. Только не надо говорить, что у Вас их нет, если у нас они есть. То же сэкономили ведь...
А во-вторых, аппаратуру, как и другую технику, я выбираю на свое усмотрение, ну понравилась мне турба и все тут, да и характеристики у нее лучше.

...4) Да батенька во втором пункте так насмешил аж до слез.
Это же надо было до такого додуматься ,
герметик убивает кабель
Клей эластичней чем герметик да давненько я так не ржал и не читал такого бреда.

Я писал о герметизации кабеля, а не места крепления антенны к кузову. У самого между резиновыми шайбами крепления антенны лежит немецкий герметик. Но я уже писал выше, что люди также экспериментировали со способами гидроизоляции кабеля. И также ничего лучшего, чем обычный клей Момент не нашли. Тогда как некоторые герметики портили функциональность кабеля. Я не Ленин, и не собираюсь "идти своим путем", когда уже давно найден хороший и простой путь решения данной проблемы.
Ну и наконец-

...У меня сложилось такое впечатление что в республике КОМИ кроме литола (уважающие себя автомобилисты уже давно его ни где не применяют), клея момента ( такой же савковский отстой) и пластилиновой оконной замазки ( то бишь типа герметик который высыхая становится ломким) ничего больше нету, очень жаль.

:lol: :lol: :lol: Не знаю, что Вам плохого сделали водители Республики Коми... :o :o :o
У меня даже дальше нет слов, чтобы не оскорбить Вас.
Можно ведь как-то спокойно, без буйных эмоций, написать. И причем тут жители республики Коми? Вот так мы видимо и живем, считая, что Россия кончается за МКАДом 8)
В конце концов, я просто высказал свое мнение, задал вопросы и озвучил критику установки. Нельзя ли просто конкретно и спокойно ответить на поставленные вопросы?

[jaguarr68]

Вы писали
3. Зря ты не промазал зачищенный металл крыши под пластиной литолом. Хоть ты и залил все это антикором, влага там все равно появится хотя бы в виде конденсата в холодное время года. А это уже вызовет коррозию. Я понимаю, что металл у УАЗа толстый, но если коррозия появится, то потом ее уже не остановишь. Поэтому если будешь разбирать данный узел после зимы или позже, ты обнаружишь там скорей всего ржавчину. Лучше уж сразу надо было промазать это место литольчиком. Если считаешь что я не прав, и зачищенная до металла крыша после зимы будет также блестеть, то скинь если сможешь фоты.
Я писал за долго до этого.
качество герметичности и надежности узла проверенно на личном опыте.
В сентябре производил замену кузова после аварии , так верхний слой герметика пришлось срезать с крыши на столько хорошо он въелся в лак.
После снятия антенны все места металла зачищены для контакта остались чистыми без намека на ржавление.

Хотелось бы хоть какую то ссылку на ту чудо статью где силиконовый герметик портит кабель и из за этого плохая связь.
Ничего против людей из КОМИ я абсолютно не имею,
но вы сами себя так выставляете.
Я вам больше скажу я сам почти из ваших мест Архангельская губерния , поселок Урдома.
Так что не для меня Россия кончается за МКАДом

[oxotnik]

...Я писал за долго до этого.
качество герметичности и надежности узла проверенно на личном опыте.
В сентябре производил замену кузова после аварии , так верхний слой герметика пришлось срезать с крыши на столько хорошо он въелся в лак.
После снятия антенны все места металла зачищены для контакта остались чистыми без намека на ржавление.

Да, но там не указано сколько сезонов проехал автомобиль с установленной антенной. Может всего месяц?
Ведь антикор не обеспечит вакуум между пластиной и крышей. А зимой, когда на улице ниже нуля, а в салоне выше, образуется конденсат. И тут никуда от него не денешься!

...Хотелось бы хоть какую то ссылку на ту чудо статью где силиконовый герметик портит кабель и из за этого плохая связь...

Вот ссылка- http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=5598, а вот выдержка:
"...При доработке во всех вышеперечисленных случаях используется "Литол-24" в качестве водоотталкивающего компаунда, и применять какие-либо другие составы я настоятельно не рекомендую. Дело в том, что к данному компаунду прилагаются очень жесткие и противоречивые требования. Он должен отталкивать воду, не насыщаться ей, не отслаиваться от защищаемых поверхностей, препятствовать их коррозии, не мешать электрическому контакту между стягиваемыми элементами, не вносить потерь на радиочастоте и многое другое. Мной на протяжении нескольких лет были опробованы очень разные составы, но по совокупности характеристик и доступности замену "Литолу-24" подобрать я так и не смог. Зато получил массу незабываемого опыта на тему "как быстро сгноить антенну, применив очередной суперсостав". Впрочем, при обработке антенн Гражданского диапазона литол более чем устраивает.
Хотелось бы особо предостеречь от использования в указанных целях каких-либо силиконовых и не только герметиков. По практике большинство из силиконовых герметиков при полимеризации выделяет кислоты, которые, в свою очередь, необратимо губят поверхности токоведущих элементов. Учитывая скин-эффект, это приводит к необратимым последствиям, а производитель очень часто лукавит, называя герметик нейтральным. Кроме того, в большинстве случаев, герметики вносят существенные потери на радиочастоте.
Допустимо применять нейтральные силиконовые герметики в местах ввода кабеля в салон, где они не контактируют с токоведущими частями, но следует помнить, что даже через его неповрежденную наружную изоляцию кислоты, образующиеся при полимеризации, могут за счет диффузии добраться до экрана. В этом случае кабель будет испорчен..."
А вот еще- http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=4
и выдержка:
"...К слову, "Литол-24" в качестве водоизоляции выбран не случайно, и заменять его на какие-либо другие составы, в том числе, и супер-пупер-навороченные, я настоятельно не рекомендую. Самому не нравится применять дворовую автомобильную смазку в этих целях, поэтому много экспериментировал. Лучшего пока не нашел..."

...но вы сами себя так выставляете.

ЧЕМ!!! Я в теме нигде вроде бы об этом не упоминал, а в профиле у меня стоит "Север", только в подписи 11 регион. И что? Какое это имеет отношение к теме? Я же не высказываюсь от имени водителей какого-либо региона, я высказываюсь от своего имени, опыта, а на чужой опыт я всегда даю ссылки, дабы не было плагиата.

[jaguarr68]

Про си-би я уже писал могу еще раз повторить , барыги и их бред сумасшедших на счет , герметик убивает кабель , не убедительно.

Если внимательней посмотреть на фото там стоит дата .
Уважаемый Охотник можете ли вы объясниться мне , для каких целей в богажном отсеке в потолке установлены вентиляционные жалюзи, или у вас таковых нет. :o

[oxotnik]

Судя по датам фоток (29 апреля 2012 года) -это дата установки радиостанции на старом кузове, а переустанавливали в сентябре, то тогда автомобиль пробежал с установленной антенной полгода и в летний период (мля, Шерлок Холмс, однако), откуда там взяться конденсату. Я ж про зимний период говорю.
Через данную решетку воздух из салона попадает практически сразу же к выводным проходам в крыше задка, но не факт то, что передняя часть крыши хорошо обдувается. Когда я снимал обивку, по следам пыли понял, что та часть крыши, что спереди вентжалюзей, практически не проветривается.
Ну да ладно, Вы так сделали, я так. Но если бы я делал сейчас, я все равно бы замазал оголенную часть крыши, так надежнее.

[jaguarr68]

Моя волга 2005г. на фото ей 4 года , стоит радио антенна, до этого 2 года с новья как только я ее купил установили на нее рацию, антенну установил в крышку багажника и сдал в аренду под такси, так вот никаких литолов ни каких герметиков , тупо сверху резиновое кольцо под антенну, с низу все протянули замазали антикором. результат видно на лицо.За четыре года если бы ржа пошла то обязательно на ружу бы вылезла так как это Волга а гниют они на ура.
А уж конденсата там особо зимой , поверь на слова ,выше крыши.

[zas96]

А у меня установлена вот так.
Герметизацию антенны проводил литолом, был под рукой, да и смысл применения в данном узле более качественных смазок не вижу. Литол в данной ситуации всего лишь защищает от окисления и влаги. ИМХО.

[oxotnik]

А у меня установлена вот так...

Это самый оптимальный вариант установки тангенты. Так, как установлена у меня, есть минус. Он в том, что правое колено вечно упирается в торпедо, а там витой провод тангенты- НЕУДОБНО, ОДНАКО. Да еще этот провод перекрывает часть показаний БК. Переделать поздно (останутся дырки на панели), придется привыкать А я уже и привык :(
И вопросик не в тему. Что за выключатель стоит под переключателем режима работы дворников? Просто у дядьки на Патре 2008 г.в. точно такой же, но он болтается под панелью. А на моем ничего нет.

[zas96]

В настоящее время он бездействует, ранее включал усилитель на саб. Сейчас саба нет (понял что громкая музыка не для меня). У меня тоже с новья не было, ставил сам. Думаю что еще может для чего сгодится в будущем.

[oxotnik]

Понял. А на Патре у дядьки что данный выключатель делает? Он сам то его обнаружил только в этом году, случайно заглянув под панель :lol: Надо как-нибудь придти с и разузнать :pya: :drv:

[zas96]

Вот это да! Завтра пойду внимательней изучу пространство под панелью. Далее в личку.

[oxotnik]

Понял. А на Патре у дядьки что данный выключатель делает? Он сам то его обнаружил только в этом году, случайно заглянув под панель :lol: Надо как-нибудь придти с и разузнать :pya: :drv:

Выяснили. Этот выключатель от проводки нештатной сигналки. Пробовать, что он включает-выключает, не стали. А то вдруг что-то... :evil:

[Восьмой]

Камрады! А антенну обязательно дорабатывать? Если ее оставить в купленномвиде, она что? сломается или сгниет?

Мне просто не понятен этот момент. ЧТо дает переделка антенны?

[jaguarr68]

Камрады! А антенну обязательно дорабатывать? Если ее оставить в купленномвиде, она что? сломается или сгниет?

Мне просто не понятен этот момент. ЧТо дает переделка антенны?

Смотря какую ты будешь ставить

[Восьмой]

Камрады! А антенну обязательно дорабатывать? Если ее оставить в купленномвиде, она что? сломается или сгниет?

Мне просто не понятен этот момент. ЧТо дает переделка антенны?

Смотря какую ты будешь ставить

Ставить буду Sirio Super 9. Про нее есть информация?

[jaguarr68]

Смотря какую ты будешь ставить

Ставить буду Sirio Super 9. Про нее есть информация?

Я не знаю по какой причине ты выбираешь Sirio,но мое мнение лучше Optim CB-2001, это тоже самое что Lemm Turbo 2001, но дешевле и дорабатывать не требуется как Lemm , так как изначально в Optim уже все косяки исправлены и не требуют ни какой доработки в отличие от Lemm

[саня 1974]

Восьмой Ставить буду Sirio Super 9. Про нее есть информация?[/quote]
на рабочей машине поставил Sirio. Ощущение что я малость оглох.

[Восьмой]

Восьмой Ставить буду Sirio Super 9. Про нее есть информация?

на рабочей машине поставил Sirio. Ощущение что я малость оглох.[/quote]
А с чем сравниваешь? Или как? Оглох потому что громко или оглох потому что радиус сигнала меньше стал?

[саня 1974]

у меня на уазке стоит 2001 турба ,рацию я переставляю с одной машыны на другую а вот антэны разные .с sirio я слышу хорошо не далее одного км. с турбой бывает до пятнадцати и это в ам дальнобой :D

[oxotnik]

Камрады! А антенну обязательно дорабатывать? Если ее оставить в купленномвиде, она что? сломается или сгниет?

Мне просто не понятен этот момент. ЧТо дает переделка антенны?

"Кашу маслом не испортишь". Доработка займет лишь немного времени и минимум финансов. Зато антенна прослужит дольше.
Дорабатывать или нет, каждый решает сам.

[Восьмой]

.

А вот вопрос про предохранитель. ТЫ описываешь, что поставил предохранитель на плюсовой провод, ну тот, тчо под капотом.
Я купил рацию Мегажуть 600 и там уже есть предохранитель на проводах, которые выходят из самой тушки рации. Его не достаточно?
Или тут идея другая?

[oxotnik]

...А вот вопрос про предохранитель. ТЫ описываешь, что поставил предохранитель на плюсовой провод, ну тот, тчо под капотом.
Я купил рацию Мегажуть 600 и там уже есть предохранитель на проводах, которые выходят из самой тушки рации. Его не достаточно?
Или тут идея другая?

Приведу цитату людей, разбирающихся в проводах
"...Согласно нормативам, длина провода от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должна превышать одного фута. (Я от греха делаю не более 15 см, так как всегда существует риск случайного замыкания на массу незащищенного предохранителем участка провода.) Ток предохранителя не должен превышать максимально допустимый ток нагрузки провода выбранного Вами сечения..."
А насчет штатного предохранителя -я оставил, пущай будет, хуже-то не станет.

[jaguarr68]

Мое мнение, штатного предохранителя вполне достаточно, а вот провод плюсовой лучше всего проложить в автомобильной негорючей гофре , вот в этом случае не потребуется никаких дополнительных предохранителей , так как перетирания и замыкания провода в гофре равна 0.

[e_v_e]

oxotnik а какое растояние от основания до края антены в сложенном состоянии? Тоже проблема с высотой гаражных ворот. Вот думаю если на крышу ставить турбу 2001 то могу не заехать в гараж. Как не крути самое правильное ставить на крышу.

[oxotnik]

Поздно прочитал пост. Ответить смогу лишь в пятницу.

[e_v_e]

Ок. Не горит.

[oxotnik]

oxotnik а какое растояние от основания до края антены в сложенном состоянии? Тоже проблема с высотой гаражных ворот. Вот думаю если на крышу ставить турбу 2001 то могу не заехать в гараж. Как не крути самое правильное ставить на крышу.

Вот фотка. Что непонятно, спрашивай :)
А также такую приблуду для одновременного приема FM-радиостанций на штатную магнитолу и работы радиостанции начал делать. Осталось припаять два кондера на 130 пФ да кабель антенны для магнитолы.


Проблема с радиодеталями. В Сыктывкаре- столице газовиков и нефтяников, всего два специальных радиомагазина, в которых ТАКОЙ СКУДНЫЙ ВЫБОР!
Как сделаю -отпишусь о результатах. Только когда это будет.... :twisted:

[starley]

У меня MJ400 и LEMM TURBO 2001 врезал над люком вентиляции, что в дальнейшем облегчит смену оборудования:

Пластина усилитель на заклепках к усилителю крыши, зачищенному до металла (участок крыши под пластиной тоже зачищен до металла):

узел ввода:

пенек:

ну и все вместе:

[e_v_e]

Вот засада. Промерял все по варианту врезки на крышу турбы 2001 итог - не вхожу никак в ворота.

[oxotnik]

Вот засада. Промерял все по варианту врезки на крышу турбы 2001 итог - не вхожу никак в ворота.

Придется магнитку применять, иначе ГЛУХИМ так и останешся :)

[Колян Ростов]

Раз тут за антенны,то спрошу здесь.По лету буду врезать антенну в крышу.Сейчас стоит магнитная.Сейчас стоят поперечины от Волги на водостоках(рейлингов нет),планирую их оставить и возить сэнд траки стеклопластиковые при выездах.Вопросы вот какого плана.Если врезать антенну и настроить КСВ до нормы с поперечинами,то
1Изменится ли КСВ если я сниму поперечины?
2 изменится ли КСВ если я на поперечины положу стеклопластиковые сэндтраки?
Антенну собираюсь врезать в том районе,где стоят рейлинги у Патриота в стандарте.

[oxotnik]

1. Если поперечины из проводника тока- металл, будь то сталь или аллюминий и ижи с ними (насчет поперечин (из чего они сделаны) я не понял- никогда не был поклонником Волги, а ездил на 24-ой пару раз :unknown: ), то при настройке КСВ с ними, он изменится при их снятии. Если не проводники- то нет.
2. Если стеклопластиковые, а это не проводник- то нет.
Все это ИМХО. Если честно, я не радиоспец, я немного учусь по мере сил. Может я и не прав.

[Колян Ростов]

Поперечины,обычный Волговский багажник.Они по ширине подходят,из стали,но они изолированны.К водостокам крепятся через пластиковые насадки стандартные и через резиновые прокладки от камеры.А сендтраки стеклопластиковые.Я тоже не спец по всем этим делам,а региться на специализированном форуме из за этого вопроса как то не хочется.

[sniper29]

Поперечины,обычный Волговский багажник.Они по ширине подходят,из стали,но они изолированны.К водостокам крепятся через пластиковые насадки стандартные и через резиновые прокладки от камеры.А сендтраки стеклопластиковые.Я тоже не спец по всем этим делам,а региться на специализированном форуме из за этого вопроса как то не хочется.

Коля настраивай антенну после установки релингов и поперечин да и место для антенны проще найти. Сендтраки не изменят настройки.

[Колян Ростов]

Слав,рейлинги не придвидятся.Пока по крайней мере, т.к. ценник их меня не устраивет.Когда буду врезать антенну,то алгоритм будет такой.Врежу антенну,момеряю КСВ с поперечинами,потом положу сэндтраки,померяю опять.Потом всё сниму и опять сделаю замер.По результату замеров будем думать.Связь сейчас нормально работает и это на магнитке.За врезку,тут хорошо и доступно всё написано.Думаю показатели улучшатся.Антенну буду ставить приблизительно в том районе,отмечено красной стрелкой.Минус от поперечин пока только один.Гудят иногда.Причём зависимость гула от скорости никакой нету.

[sniper29]

А чё сзади ставить не хочешь?

[Колян Ростов]

А чё сзади ставить не хочешь?

Щас езжу,цепляюсь за всё.В лесу эта антенна тупо отлетает от ударов об ветки.Но она магнитная,прилепил на место и всё.А врезная будет доработана по методу изложенному выше автором темы.Сложил вдоль крыши и всё,не мешает.Если бы сзади,тогда я поставил бы крысиный хвост какой нить на запаску и не заморачивался бы.

[sniper29]

У меня ж не отваливается в лесу.

[Колян Ростов]

Слав,у нас деревья более злобные.Так и норовят оторвать антенну от крыши. :D Ладно,заканчиваем флудить.Как до дела дойдёт буду ещё раз всё обмерять и думать.

[sniper29]

Ну да у вас же злобные дубы нашим соснам не тягаться :lol:

[oxotnik]

...Врежу антенну,момеряю КСВ с поперечинами,потом положу сэндтраки,померяю опять.Потом всё сниму и опять сделаю замер...

ИМХО- не стоит с траками, а вот при установленных поперечинах и при снятых- следует. Траки не помешают, а вот снятие стальных деталей, даже если они не контактируют с массой авто, на КСВ повлияет, но не сильно, я думаю на 0,2-0,5 КСВ увеличится.

У меня ж не отваливается в лесу.

Ну да у вас же злобные дубы нашим соснам не тягаться

Кстати, здесь не смешно. Смысл то не в том куда ставить назад или вперед, а стачивать ли зубцы в креплении. Я сточил до нуля, поэтому у меня от удара о ветку тополя в селе сложилась (хотя по трассе на скорости и от удара о мелкие ветки держится). Остановился, вышел, поставил на место и в путь- зато и антенна и крыша целы. Причем тут дубы и сосны... Просто если поставить антенну назад складывать ее будет не куда, если только вперед, тогда Вы ее точно потеряете или пострадает авто. В моем варианте смысл в том, что открыл дверь, встал на подножку, сложил ее, а затем сошел на грешную и загнал авто в гараж. Я не настаиваю- просто мне так удобнее :D

[sniper29]

На охоте наклоняю антенну на 45град. чтобы удары были скользящие и ничего криминального не происходило. Да в складывании у меня нет необходимости ,на ночь просто снимаю.
Буду ставить четверть в тоже место на ЛЕМовское основание, а её как не укладывай всё равно торчать будет.