Клуб УАЗ Патриот

Тема "Техподдержка". Технический раздел.
Все вопросы по эксплуатации УАЗ Патриот: ТО, ремонт, комплектующие / запчасти, расходники, доработки-улучшайзинги, тюнинг-модинг-проходиминг, модернизации т.д. Авторазбор. СТО, автомагазины. Документация.

В Бийске, по пер. Тверскому 42/4 тел. 8-923-164-57-97, есть неплохой Авто разбор УАЗ Патриотов, есть практически всё. На днях купил у них топливный бак, цены приемлемые.

..ценная информация! Много и часто звонил по разборам, никогда Патров не было. Позвонил туда, зовут Сергей, "купили два патрика на разбор... рейлингов нет, уже продали" ..блин

Случайно нашел. Искал бак по объявлениям, приехал смотреть, оказался авто разбор, также занимаются кузовным ремонтом, покраской. Про качество ремонта и покраски не знаю.

TanK писал(а):..по пер. Тверскому 42/4

пальцем покажи, где

Германыч, как ты с 2гис картинки вставляешь? Подскажи пожалуйста.

TanK писал(а):..как ты с 2гис картинки вставляешь? Подскажи пожалуйста..

на огонек, во Флудильню там распишу

Примерно здесь.

Автомагазин Всё для УАЗ

Автосалон, СТО. Продажа автомобилей УАЗ. Гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Автосервис, обслуживают автомобили УАЗ, ГАЗ. Работы проводят качественно, в рем зону пускают.

Ваксойл-Сервис

ВиктОр, немного неправильно. Нет возможности посмотреть полный размер скриншота, т.е. когда кликаешь по картинке, уходишь просто сюда http://radikal.cc/ , а ссылка должна вести на полноразмерный графический файл. И размер выкладываемого изображения (превью в данном случае) не должен превышать 640 пикселей по горизонтали. У тебя 800.

адрес картинки
[URL=http://www.radikal.ru][img]http://s020.radikal.ru/i717/1402/60/fe562814e4ae.png[/img][/URL]
сама картинка


адрес картинки
[URL=http://s019.radikal.ru/i628/1401/dc/2d5c60c8f840.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i628/1401/dc/2d5c60c8f840t.jpg[/img][/URL]
сама картинка


Красным выделена ссылка на ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ изображение (оригинал, сделанный нами и сохраненный на диске скриншот), туда мы идем после того как делаем тырц мышкой на изображении. Его размер НЕ нужно менять при заливке на хостинг. Синим - превьюшка, т.е. то, что мы видим перед собой в сообщении, ПРЕДПРОСМОТР фото или скриншота. Размер превью не должен превышать 640 пикселей по горизонтали.

В итоге,
в первом случае клик на превью ведет на главную страницу Радикал.ру,
во втором - на полноразмерный оригинальный файл;

в первом случае превью размером 800х450, что и растягивает всю страницу просмотра по горизонтали,
во втором превью имеет правильный размер 600х375

Как исправить?
Использовать Мультизагрузку на Радикале или любом другом, удобном для пользователя, ресурсе



и инструкцию по загрузке полноразмерных скриншотов (фото) на Радикал или другой хостинг

Дополнение
Все скриншоты на странице с разрешением 800х450 перезалиты в размере 640х360

jazator писал(а):Устанавливал на местном СТО «Автоград», кто собирается в наши края — рекомендую, лучший автосервис. Пользуюсь второй год, нареканий нет...

500 км на зимней резине Nokian Hakkapeliitta SUV 7 235/70 R16 106T
Профессиональный комплекс «Автоград», город-курорт Белокуриха

Привет всем! можно ли реанимировать термостат на F1A, если он "застыл" в открытом состоянии. изучив конструкцию и работу нашего термостата, замена на любую другую конструкцию не катит, из-за особенности потоков малого круга. Свой еще не снимал, надеюсь очистить, биметалические пружины и посадочные места, если поможет отпишусь.
если кого интересуют вопросы по форсункам, пишите звоните.

никсон писал(а):Привет всем!.. пишите звоните

Александр, приветствуем ) если можно, несколько слов о себе здесь
..я то в курсе, а остальным, если будет необходимость, придётся идти за номером телефона в соседнюю ветку

по ДВС F1A и расходникам к нему отовариваюсь магазин вездеход на чуйском, рядом с трансшинами, на фильтра цены меньше штуки, до этого брал мановский м.фильтр, даже на горячую давление поднималось через 2-3 сек. купил там ивековский, лампочка гаснет почти мгновенно. все ролики, натяжители, ремни в наличии. к стате в крайнем случае за неимением лудшего можно заменить ролик привода агрегатов роликом с нивы шеврале, он на 2 мм. поуже. Езжу второй месяц, ремень не крутит, износа не наблюдаю смотрю сколько проедет, теперь вожу с собой родной новый, по цене в три раза дороже шевовского. Рвался ремень привода агрегатов, ремень подобрал в магазине с 406 ДВС с гуром (размер не помню), он на одну дорожку поуже и подлиннее на 2 см. натяжителя хватает, ехать можно прошел тясяч 5 потом поменял. владею знаниями по замене ремня ГРМ. ЕГР развалился и я его убил, не стал заморачиваться с ремонтом все равно ненадолго. впускной коллектор стал чистым. ну вот в крадце что умею.

никсон писал(а):по ДВС F1A и расходникам к нему...

О_о! не знал про этот магазин, обычно бываю в Сфинксе по Сибирской 145а либо м-н Все для УАЗ на Мухачева 256/3. Ну или в Гранд-Авто на Краснооктябрьской 35д, но там еще ничего не брал, кроме масла и расходников в раздатку на ТО-0,1. Ценная информация по ролику, ремням и ЕГР, спасибо большое!.. Какое масло залито в F1A, какой пробег и расход д/т, где заправляешься? Каждый ивековский "тракторист" для меня в Бийске на вес золота, предполагаю что нас не так-то здесь и много ) будем общаться

Александр, следи за объявлениями о совместных покатушках и мероприятиях клуба, если будет возможность / желание - присоединяйся!

прошел 110тыс., на 80 тысяче отремонтировал ворсунки, дешевле всего в Барнауле газсервис на калинина, напротив радио завода, без замены распылителей 6 тыс. кроме того, что было перечисленно выше, прогорала медная прокладка на турбине, пошли газы под капот, снял турбину располовинил, вырубил прокладку из алюминия. один раз турбина отказывала по причине - заклинил перепускной клапан, помог слабенький удар молотка по тяге, больше не мучал. Расход считаю нормальным 8-9 трасса, 10-11 город. заправляюсь где придется. причину выходов из строя мультепликаторных клапанов на форсунках с качеством топлива не связываю, так как сухая она или мокрая в первую очередь дожны вылетать плунжерные пары в ТНВД у нас их три плунжера, не шарик с посадочным гнездом, который просто открывает и закрывает жиклер.

Соллерс с 22 января 2014 г. повысил цены на ориг.запчасти от 50 до 400%, более чем на 1500 позиций. Пример: раздатка, старая цена 22 т.р., новая 48 т.р. Информация магазина "Все для УАЗ". Кто-то что-то может добавить, уточнить?

11 февраля 2014 09:52
позвонил Александр, Никсон.. передний мост, главная пара 37/9 приказала долго жить. Появится сам, отпишется что-как

З.Ы. Кстати, Саш.. никсон-Никсон.. с большой буквы читается намного комфортнее, ИМХО. Тема здесь

lapayaguara писал(а):11 февраля 2014 09:52
позвонил Александр, Никсон.. передний мост, главная пара 37/9 приказала долго жить. Появится сам, отпишется что-как

В ПЯТНИЦУ СЪЕЗДИЛ к Петровичу на разборку, взял передний редуктор в комплекте, в ночь с пятницы на субботу поменял, время работы заняло 6 часов, большую часть регулировка, подгонка масляного, контактного пятна. Либо повезло или освоил новую специальность, склоняюсь к первому. редуктор не воет не шумит. накат остался как остался прежний.
Вопрос как уменьшить угол поворота колес. раньше были регулировочные ограничители угла поворотов колес, у себя не нашел.

никсон писал(а):Вопрос как уменьшить угол поворота колес...

В смысле стучит мост при поворотах на полноприводе?



"Мосты "Спайсер". Описание, конструкция, обслуживание, ремонт"
http://www.uazbuka.ru/lib/most/Spicer_axle.pdf

lapayaguara писал(а):

никсон писал(а):Вопрос как уменьшить угол поворота колес...

В смысле стучит мост при поворотах на полноприводе?

да он не стучит, круто выворачивает в обе стороны, осмотрел шрусы при сборке, ставил новые, есть сколы по краям сепараторов. могу развернуться в один прием на дороге шириной 8-9 метров.

у меня нет то кого ограничителя

никсон писал(а):у меня нет такого ограничителя

а) курить форум
б) звонок другу http://www.sto22.com/

я не сталкивался, лично ничем помочь не могу

Я в мост глобально не лазил,но представление кое кокое имею.Олег отписал правильно.......Курить форум,а лучше вседаки обратиться к Хасану,Он,я думаю на этом" собаку" съел

Нарыл у себя такой же косяк,при крутом развороте с подключенным мостом щелкает шрус.Поеду в выхи на яму убавлять угол поворота.Теперь вопрос ;угол должен быть 26-27 градусов,как его поймать.

malei писал(а):Нарыл у себя такой же косяк,при крутом развороте с подключенным мостом щелкает шрус.Поеду в выхи на яму убавлять угол поворота.Теперь вопрос ;угол должен быть 26-27 градусов,как его поймать.

Самый простой способ - начертить на земле соответствующий угол с помощью школьного транспортира. Здесь сверх-точности особой не требуется, главное, чтобы угол поворота не превышал 29 градусов.

никсон писал(а): Вопрос как уменьшить угол поворота колес. раньше были регулировочные ограничители угла поворотов колес, у себя не нашел.

Такие ограничители имеются и сейчас. Если на Вашей машине их нет, значит они потеряны - непорядок. Следует восстановить.

Все гениальное,как всегда просто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за подсказку!!!!

Всем привет! Мужики, подскажите кто с правильными руками занимается установкой ГБО на Патриот в славном городе Бийске? Может устанавливал кто?

Ваксойл писал(а):Самый простой способ - начертить на земле соответствующий угол с помощью школьного транспортира...

malei писал(а):Все гениальное, как всегда, просто!!..

В букваре на Спайсер пишут - везите на спец.стенд :)

kum52 писал(а):Может устанавливал кто?

Вадим, malei, по-моему ставить собирается... не уверен

По ГБО.Товарищ ставил года два назад на кирпзаводе,без проблем,А сейчас этого мастера перетянули в Новосиб.Еще один поставил на Патра (где врать не буду),замучелся,расход под тридцатку и ничего не могут сделать(уже несколько раз мозги шили толку нет),да и ценник в Бийске конский.Я лично планирую в Новосиб.Почитал их ветку,рекомендуют" АВТО ГАЗ Аппаратура" на ул.Кирзаводская-11,тел.344-45-46,214-45-46

malei писал(а):По ГБО.Товарищ ставил года два назад на кирпзаводе,без проблем,А сейчас этого мастера перетянули в Новосиб.Еще один поставил на Патра (где врать не буду),замучелся,расход под тридцатку и ничего не могут сделать(уже несколько раз мозги шили толку нет),да и ценник в Бийске конский.Я лично планирую в Новосиб.Почитал их ветку,рекомендуют" АВТО ГАЗ Аппаратура" на ул.Кирзаводская-11,тел.344-45-46,214-45-46

Интересная ситуация. Новосибирцы едут к нам на установку шкворней и завал кастора, а бийчане в Новосибирск за ГБО.
:D
Мы на свой УАЗик устанавливали по адресу Красноярский, 50, ГАЗ-ОЙЛ. Вполне довольны.
Кстати, устанавливали у них на три своих автомобиля, вопросов не возникало ни к одному.

Сегодня заезжал в газовый установочный центр на "Мясухе"по Репина за МЧС,озвучили ценник с балоном 103л,28500,как то не гуманно

Выписать ГБО по инету примерно 7000-8000 рубле,+балон 1500-2000,а остальное за кой х.....?

Ваксойл писал(а):Мы на свой УАЗик устанавливали по адресу Красноярский, 50, ГАЗ-ОЙЛ. Вполне довольны.
Кстати, устанавливали у них на три своих автомобиля, вопросов не возникало ни к одному

Приветствую Вас! Спасибо за инф-ю. А на своем УАЗке Вы мозги корректировали? Говорят это обязательно в связи с увеличенным октановым числом ГАЗА. Если да, то где взять таких умельцев? Заранее благодарен.

Всем привет!!Приборка перестала показывать давление масла.Время есть,вольтаж есть,а давления-нет.Умирало так,запищало и погасло,хотя масленка не горит.Что под замену?Склоняюсь что датчик,который "бочонок".Если не прав,подскажите,заранее спасибо!!!!!!

сопредельных тем море... но что-то твой случай не увидел пока

..
http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-168009.html
http://www.uazpatriot.ru/forum/davlenie ... 24576.html
http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-97962.html
http://forum.guns.ru/forummessage/181/1169400.html
http://www.uazpatriot.ru/forum/davlenie ... order=desc
..

датчик проверить это в первую очередь

Написал в соседнюю ветку новосибирцам.Подсказали ставить камазовский или мазовский ,подходит идеально

TanK писал(а):В Бийске, по пер. Тверскому 42/4 тел. 8-923-164-57-97, есть неплохой Авто разбор УАЗ Патриотов, есть практически всё. На днях купил у них топливный бак, цены приемлемые.

Был у них в субботу взял скобу на которую опирается заднее сиденье(у меня почемуто не было),да 2-ю печку забронировал

kum52 писал(а):Приветствую Вас! Спасибо за инф-ю. А на своем УАЗке Вы мозги корректировали? Говорят это обязательно в связи с увеличенным октановым числом ГАЗА. Если да, то где взять таких умельцев? Заранее благодарен.

На нашем УАЗике мозгов нет, возможно даже у водителя :lol: Карбюраторный он. Устанавливал на микроавтобус, никакой корректировки не делал, ГБО работает выше всяких похвал. По вопросам корректировки можно обратиться к специалистам в Мобил-Сервис, там у них парнишка-диагност толковый.

ВАКСОЙЛ Премного благодарен за инф-ю. В след.четверг поеду устанавливать, пока не решил по емкости баллона. Предлагают 80 л. вдоль правого борта, либо 100 л. поперек к сидушкам. В Ин-ете пишут мужики, что вдоль борта со временем будет перекос машинки. Установщики убеждают, что это туфта, в основном ставят 80л. говорят, что 100 л. поперек будет мешать раскладываться задним сиденьям, но по-моему они у меня и так не раскладываются вровень, там что-то сзади из обшивки мешает.
Съедает и тот и другой жизненное пространство, с другой стороны багажник заполняется всего несколько раз в году.
Вы побольше меня "ПАТРИОТОВ" видели, может совет какой есть. Я хоть и искатал за свою рабочую жизнь 3 служебных УАЗика и 2 личных буханки, помимо прочих, но ПАТРИК первый.
С уважением, Алексеич.

kum52 писал(а):ВАКСОЙЛ Премного благодарен за инф-ю. В след.четверг поеду устанавливать, пока не решил по емкости баллона. Предлагают 80 л. вдоль правого борта, либо 100 л. поперек к сидушкам. В Ин-ете пишут мужики, что вдоль борта со временем будет перекос машинки. Установщики убеждают, что это туфта, в основном ставят 80л. говорят, что 100 л. поперек будет мешать раскладываться задним сиденьям, но по-моему они у меня и так не раскладываются вровень, там что-то сзади из обшивки мешает.
Съедает и тот и другой жизненное пространство, с другой стороны багажник заполняется всего несколько раз в году.
Вы побольше меня "ПАТРИОТОВ" видели, может совет какой есть. Я хоть и искатал за свою рабочую жизнь 3 служебных УАЗика и 2 личных буханки, помимо прочих, но ПАТРИК первый.
С уважением, Алексеич.

По установке баллонов ГБО встречаются разные: у кого то поперек багажного отсека, у кого то вдоль. Наиболее часто встречается установка торовых баллонов под днищем кузова. В этом случае, багажник полностью свободный, но есть вероятность зацеплять баллоном за препятствия.

Ваксойл Здравствуйте, у меня вот вопрос про шкворня:
- С каким усилием затягиваются шкворня на подшипниках?
А то если не дотянешь болтаются, перетянеш подшипники лопаются :( а на бронзу пока не накопил :(

DazFB писал(а):Ваксойл Здравствуйте, у меня вот вопрос про шкворня:
- С каким усилием затягиваются шкворня на подшипниках?
А то если не дотянешь болтаются, перетянеш подшипники лопаются :( а на бронзу пока не накопил :(

Приветствуем.
Лучше приезжай, в рассрочку оформим. А то народу пострадавшего уже от подшипников в шкворневом узле - тьма! Там дело даже не в моменте затяжки, а в том, что пока конуса зажимной втулки и шкворня не выведешь из зацепления, провернуть конусную втулку не удастся даже самым лучшим шкворневым ключом, а значит надо ударить кувалдочкой по шкворню. Что при этом произойдет с крохотными роликами - одному Богу известно.
Фото для наглядности:

А сколько стоит комплект шкворней?
И сколько стоят поворотные кулаки?

P.S. За 3 года поменял два или три подшипника, муторное дело Это :)

DazFB писал(а):А сколько стоит комплект шкворней?
И сколько стоят поворотные кулаки?

P.S. За 3 года поменял два или три подшипника, муторное дело Это :)

Вот здесь посмотри http://sto2.7910.org/allprods.php

Ребят, ни у кого, случайно так, не завалялось во такой штуковины.

это суппорт переднего тормоза 3160-00-3501014-00